華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是小排量車子，但德系車的推背感還是有得，操控非常精準(zhǔn)。車身也很扎實(shí)。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，前排座椅后移的話，后排坐起來很擠。
外觀：還行，看個(gè)人眼光
內(nèi)飾：大體看上去看的很落伍，但細(xì)看，用料做工很上乘
空間：前排很好 而且座椅很低 很舒服 有開跑車的感覺 只是感覺而已 比我的尚酷R強(qiáng)多了 后排就比較辛苦了 座椅是向上翹的 上車還好 下車姿勢(shì)很狼狽 所有做過的人都說不好下車 很不舒服 腿部空間也是上一代被吐槽最多的一點(diǎn) 好在比老a4強(qiáng)點(diǎn) 哈哈
配置：良好吧
動(dòng)力：夠用
操控：
沒得說，彎道很有安全感，方向盤很準(zhǔn)。對(duì)比之前的凱越，方向盤的感覺沒得說，不過坐姿很低，即使調(diào)到最高，也比凱越低很多�？赡苓@也是3系的風(fēng)格吧。
油耗：一級(jí)棒，平均油耗7個(gè)，高速在5個(gè)左右（90公里--140公里/每小時(shí)），市區(qū)可能至少要10個(gè)。
舒適：避震比較硬，所以路感很清晰，開車的人感覺很爽，但是坐車的人就不是那么舒服了。不過新款3系在這點(diǎn)上改變較大，比老款要舒服很多。不過跟奔馳來比可能要差多了。咱們可以美其名曰：開寶馬，坐奔馳！
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購(gòu)買車型寶馬3系 2012款 320i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌比較好，寶馬在中國(guó)聽起來很褒義好聽，一般地方知名度比保時(shí)捷，勞斯萊斯還響亮
缺點(diǎn)：雞蛋里挑骨頭了，行車噪音大，這是之前都知道的。
外觀：外觀真心漂亮，我選的320豪華17的輪轂真心一個(gè)漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，沒有過多的裝飾，但重要的各個(gè)細(xì)節(jié)都是那么的精致，從皮質(zhì)的包裹、到扶手的手感，以及安裝工藝，都體現(xiàn)的德系車的精準(zhǔn)。
空間：基本就是兩個(gè)人坐的多。空間過的去，自駕游四個(gè)人就夠了
配置：不算高，只能說是自己喜歡就好，還是那句話早買早享受
動(dòng)力：：有點(diǎn)不足，直上325 V6的就絕對(duì)OK了，在國(guó)道上，想超加長(zhǎng)貨掛車的話，一次性比較困難，吃力，后悔沒直接上325！
操控：
寶馬的操控在ABB里應(yīng)該是最好的了吧！開過A6跟E級(jí)，還是覺得3系的操控感最好，基本是指哪打哪，走彎路的感覺很好，跑高速也不發(fā)飄，操控真的不錯(cuò)，沒的說！
油耗：車基本上是媳婦上班用，油耗長(zhǎng)期徘徊在9到10個(gè)， 我開的話正常平均在八個(gè)以內(nèi)，這個(gè)跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系。
舒適：舒適性一般吧。自己也很少坐后排，偶爾做過幾次，覺得有點(diǎn)硬。另外胎噪比較大。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2012款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格32.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力線型，方向非常精準(zhǔn)，路感回饋個(gè)人感覺比同檔次車都要好
缺點(diǎn)：后排空間，車內(nèi)靜電流的聲音很煩人，還有杯架的異響煩透了，過個(gè)坎啊，或垃圾路面什么的它就開始響了，后排坐人，每回都踢到前面的椅背。
外觀：很不錯(cuò)、很經(jīng)典、車身比例完美、整車線條緊繃沒有一絲多余的贅肉
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了，沒什么突出
空間：夠用
配置：換代前大優(yōu)惠+2年免費(fèi)保養(yǎng)，性價(jià)比沒的說啊
動(dòng)力：只要給油，動(dòng)力綿綿不斷。曾經(jīng)開到220碼，油門還沒到底，繼續(xù)給油速度還往上竄……
操控：
同級(jí)別最強(qiáng)：轉(zhuǎn)向精確（從方向盤上感受到的路面狀況回饋信息相對(duì)豐富，舉例：馬3能感受到剛才碾過了一個(gè)石子，而325能感受到剛才碾過的石子是多大的，哈哈可能有點(diǎn)夸張），超車變線犀利，急彎中的側(cè)傾很小，給人信心很足。
油耗：對(duì)于一輛凈重1噸6，2.5排量6缸的車，這種動(dòng)力純市區(qū)11.6個(gè)油，我已經(jīng)相當(dāng)滿意了
舒適：基本沒啥舒適性可言，減震硬，座椅硬！現(xiàn)在老婆懷孕了，老是抱怨車子太硬，尤其是過減速坎的時(shí)候，孩子總是會(huì)在肚子里踢兩腳，估計(jì)他也覺得不舒服。不過隔音效果不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型寶馬3系 2012款 320i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程22500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，漂亮，大方
缺點(diǎn)：噪音大了點(diǎn)，超過110公里的速度后風(fēng)噪和胎噪太大
外觀：非常棒，寶馬就是寶馬，走到那里，回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，就一塊大屏幕，一個(gè)idrive，剩下就幾個(gè)按鈕，不過我很喜歡，就喜歡這樣簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，干干凈凈的內(nèi)飾，讓人看了不煩，有些車的內(nèi)飾按鍵多的簡(jiǎn)直讓人眼花繚亂，我就不喜歡那樣的，要上手都需要好好的了解下才行。
空間：空間只能算勉強(qiáng)夠用，上下班代步還是可以的
動(dòng)力：一檔跟兩檔升檔的時(shí)候換擋頓挫感非常強(qiáng)不知道是不是我個(gè)別問題
操控：
操控還是很不錯(cuò)的，指哪打哪，完全不含糊，清晰的路感，這點(diǎn)真是好的沒話說，同價(jià)位沒有能出其右的，試駕的時(shí)候也就是因?yàn)樗牟倏匚宋�，在幾輛試駕車?yán)铮蛿?shù)320操控最好，這種舒服的轉(zhuǎn)向真的沒話說，就一個(gè)字，爽！完全是一氣呵成。
油耗：滿意，主要還是看自己怎么開，算過一次，一公里0.67元
舒適：很一般吧，典型的寶馬，硬，很硬，非常硬，每一個(gè)坎都是如此的清晰，進(jìn)個(gè)地下車庫，每過一個(gè)減速帶就耿登一下，震的那叫一個(gè)酸爽。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2012款 325i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的太好了，無論是高速并線還是S型超車，325的動(dòng)力操控都能給你非常十足的信心。
缺點(diǎn)：三元跑8萬就報(bào)警，這點(diǎn)不給力
外觀：很經(jīng)典的一款，不錯(cuò)。注：我的是白外棕內(nèi)，搭配還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很滿意，雖然簡(jiǎn)單，跟普桑差不多的儀表盤，但用料上乘，手感好，憑心而論，我真心喜歡這代的內(nèi)飾，新3的內(nèi)飾我只愛它的電子檔而已。
空間：后排很小…坐久了很難受 特別是長(zhǎng)途
動(dòng)力：218p實(shí)實(shí)在在的馬力 失去使用也是一點(diǎn)就到 后呈加速真的很給力 跑到180是輕輕松松 聲音6、7千轉(zhuǎn)特別特別好聽
操控：
這個(gè)不用說啦，寶馬3系就是操控好啊。底盤扎實(shí)，方向指哪打哪，過彎并線信心十足。
油耗：油耗只要不大腳踩油門還可以啦，我開了6000公里，大概2/3高速，表上油耗在9.6左右，在高速的話，我試過一箱油大概可以跑800-900公里，也就是大概7左右。
舒適：3系真的不能談舒適性，硬，太硬，開的時(shí)間長(zhǎng)腰還疼，魚和熊掌不能兼得，運(yùn)動(dòng)型定位在那，講究一點(diǎn)吧，這個(gè)能有這種駕駛感覺的車實(shí)在不多。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2012款 325i M運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.10萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型，操控?zé)o地
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意
外觀：外觀非常漂亮，非常運(yùn)動(dòng)。顏值高！
內(nèi)飾：雖然車已經(jīng)來了兩年了，但內(nèi)飾仍然不落伍。這點(diǎn)錢花的也算值了！
空間：空間相當(dāng)寬松，本人不胖，也沒有180。所以坐在里面感覺車內(nèi)空間特別大，后排做三個(gè)人一點(diǎn)問題都沒有，也是非常寬松，畢竟是B級(jí)車，感覺還是和緊湊型車相當(dāng)明顯的。
配置：感覺寶馬這個(gè)品牌。賣這么高的價(jià)錢總是會(huì)有品牌在作祟。因?yàn)槭莻�(gè)大品牌，所以品牌費(fèi)用我感覺不低。
動(dòng)力：由于是運(yùn)動(dòng)版本，所以動(dòng)力很是充沛，并不會(huì)在超車時(shí)候感覺動(dòng)力不夠用，考慮這些真的是沒有必要。
操控：
如果說得好，開寶馬，做奔馳，這句話充分說明了寶馬的駕駛樂趣，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，完美的前后軸比重。懸架調(diào)教的非常完美，真的是應(yīng)了那句話。
油耗：雖然說排量很大，但油耗相對(duì)來說還是偏高，市區(qū)比較明顯。只不過是超出了油價(jià)預(yù)算。
舒適：靜音非常不錯(cuò)，但靜音太好了總是給人一種不安全感。因?yàn)闀?huì)聽不到車外的聲音，有個(gè)自行車按喇叭會(huì)聽著很費(fèi)勁，轉(zhuǎn)彎時(shí)候總是要小心翼翼。小心駛得萬年船。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2012款 325i M運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型，操控?zé)o地
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意
外觀：外觀非常漂亮，非常運(yùn)動(dòng)。顏值高！
內(nèi)飾：雖然車已經(jīng)來了兩年了，但內(nèi)飾仍然不落伍。這點(diǎn)錢花的也算值了！
空間：空間相當(dāng)寬松，本人不胖，也沒有180。所以坐在里面感覺車內(nèi)空間特別大，后排做三個(gè)人一點(diǎn)問題都沒有，也是非常寬松，畢竟是B級(jí)車，感覺還是和緊湊型車相當(dāng)明顯的。
配置：感覺寶馬這個(gè)品牌。賣這么高的價(jià)錢總是會(huì)有品牌在作祟。因?yàn)槭莻�(gè)大品牌，所以品牌費(fèi)用我感覺不低。
動(dòng)力：由于是運(yùn)動(dòng)版本，所以動(dòng)力很是充沛，并不會(huì)在超車時(shí)候感覺動(dòng)力不夠用，考慮這些真的是沒有必要。
操控：
如果說得好，開寶馬，做奔馳，這句話充分說明了寶馬的駕駛樂趣，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，完美的前后軸比重。懸架調(diào)教的非常完美，真的是應(yīng)了那句話。
油耗：雖然說排量很大，但油耗相對(duì)來說還是偏高，市區(qū)比較明顯。只不過是超出了油價(jià)預(yù)算。
舒適：靜音非常不錯(cuò)，但靜音太好了總是給人一種不安全感。因?yàn)闀?huì)聽不到車外的聲音，有個(gè)自行車按喇叭會(huì)聽著很費(fèi)勁，轉(zhuǎn)彎時(shí)候總是要小心翼翼。小心駛得萬年船。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2012款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力線型，方向非常精準(zhǔn)，路感回饋個(gè)人感覺比同檔次車都要好
缺點(diǎn)：后排空間實(shí)在小的可憐，雖然平時(shí)最多只有兩個(gè)人，但偶爾做4個(gè)人的時(shí)候總會(huì)被人家說你為什么不買A4L，我只能說3系操控很精準(zhǔn)。
外觀：很不錯(cuò)、很經(jīng)典、車身比例完美、整車線條緊繃沒有一絲多余的贅肉
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)、做工細(xì)致、布局得當(dāng)。有人說，3系的內(nèi)飾，面板塑料感太強(qiáng)，個(gè)人覺得在同級(jí)別車當(dāng)中還算是靠譜的，看上去與摸起來，都比較給力。
空間：一般家用肯定夠了，平時(shí)也就我跟我老婆兩個(gè)人坐，后排坐人沒問題，想要舒適的話肯定是不夠的。去超市拉趟貨后備箱也足夠用。
配置：換代前大優(yōu)惠+2年免費(fèi)保養(yǎng)，性價(jià)比沒的說啊
動(dòng)力：只要給油，動(dòng)力綿綿不斷。曾經(jīng)開到220碼，油門還沒到底，繼續(xù)給油速度還往上竄……
操控：
非常棒，指哪打哪，超車并線很完美。
油耗：對(duì)于一輛凈重1噸6，2.5排量6缸的車，這種動(dòng)力純市區(qū)11.6個(gè)油，我已經(jīng)相當(dāng)滿意了
舒適：一般！眾所周知，寶馬3系懸掛整體偏硬，為了操控，犧牲了部分舒適性，值得。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2012款 325i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的太好了，無論是高速并線還是S型超車，325的動(dòng)力操控都能給你非常十足的信心。
缺點(diǎn)：座椅太不舒適了 2年了至今也沒有調(diào)整到非常舒適的角度和位置。
外觀：還不錯(cuò)，經(jīng)典的外觀，比新款穩(wěn)重點(diǎn)，外觀而言，我覺得還行，不會(huì)覺得老土。
內(nèi)飾：前面有提到，寶馬以及德系車來說，一直很注重人性化的。
空間：后排很小…坐久了很難受 特別是長(zhǎng)途
動(dòng)力：還算可以，不能說很強(qiáng)勁。但是也夠用了。在市區(qū)里用剛剛好。原來就是沖著2.5直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)來的，在它絕版之前。
操控：
地盤很扎實(shí)，是一種讓你放心的感覺，你開的再快，也不會(huì)有壓迫感，不看時(shí)速表，不知道他有多快。應(yīng)該算是比較好開的那種。
油耗：我的車載電腦顯示，平均時(shí)速33，油耗10.3。不過，自己加滿油那種測(cè)過2次，基本都在每百公里11.5升左右。估計(jì)有誤差，不算省油的車。
舒適：對(duì)于舒適性而言，寶馬3系作為運(yùn)動(dòng)型的轎車來說有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。懸掛不硬不軟，原廠避震游刃有余。除了空間稍微欠缺而言，內(nèi)部的質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2012款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感覺真的很棒，真正的車隨心動(dòng)！
缺點(diǎn)：BMW的音響一般都很爛，見怪不怪了，還好自己升級(jí)成了HK，效果好多了
外觀：豬鼻子迷人、燈迷人、身?xiàng)l迷人。停著帥、開起來拉風(fēng)。
內(nèi)飾：黑色+馬鞍棕色搭配很潮很時(shí)尚，用料很扎實(shí)，但是不精致，給不了人一種精細(xì)高檔的感覺。
空間：一般家用肯定夠了，平時(shí)也就我跟我老婆兩個(gè)人坐，后排坐人沒問題，想要舒適的話肯定是不夠的。去超市拉趟貨后備箱也足夠用。
配置：個(gè)人認(rèn)為325i時(shí)尚性價(jià)比最高。雖然少了寶馬強(qiáng)大的iDrive系統(tǒng)，及鑲嵌在中控的那幅大屏，但從實(shí)用角度(動(dòng)力、操控、空間大小)，時(shí)尚型足矣！
動(dòng)力：在渦輪橫行的今天，我偏愛NA，談不上快，足夠用了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、路感反饋及懸掛支撐性能都較好。
油耗：市區(qū)郊區(qū)各半 油耗11.4，感覺很不錯(cuò)
舒適：一般，舒適性配置較少，沒有多余的花哨，如果能多個(gè)腰部支撐調(diào)節(jié)和座椅通風(fēng)，那就相當(dāng)完美了。底盤也完全不是舒適性的調(diào)校，想追求舒適性E90的3系是不能滿足你的
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