一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格32.40萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的軸距加長(zhǎng)后，后排空間明顯大了不少，比老款3系的后排乘坐舒服多了
缺點(diǎn)：乘坐舒適性差，由于是運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，所以舒適性肯定會(huì)差一些了，最不適應(yīng)的就是坐姿太低了，感覺(jué)像坐在地上一樣，不過(guò)坐姿低也有好處，就是加速和過(guò)彎兒的時(shí)候感覺(jué)重心更穩(wěn)了，更有信心了。
外觀：空間非常大
內(nèi)飾：一般道路動(dòng)力足夠了，但也并沒(méi)有到竄的地步
空間：買(mǎi)BMW就是奔著操控去的，不過(guò)加長(zhǎng)之后肯定影響操控，雨雪天開(kāi)后去驅(qū)還是的、得小心
配置：油耗一直圍著11個(gè)左右 還能接受
動(dòng)力：座椅舒適性有待加強(qiáng)！比較薄，而且座椅低，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)比較累！
操控：
當(dāng)初決定買(mǎi)新三就是因?yàn)橥庥^太吸引人啦，重新設(shè)計(jì)的前大燈，迷人的天使眼，大愛(ài)~~尾燈跟五系差不多，遠(yuǎn)看基本無(wú)區(qū)別
油耗：相當(dāng)一般
舒適：結(jié)合品牌因素，性價(jià)比基本還算不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格31.90萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)型是真是好看，前臉真靚，當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候看了A4L,IS250,說(shuō)真心話我覺(jué)得新A4L比老3系要好看，尤其是車(chē)燈(所以說(shuō)BBA,BB是造車(chē)的，A是造車(chē)。。。燈的)，但一看到新3系，一下就被凌厲的前臉吸引了，原來(lái)在我眼中是小美女的X1在新3面前也遜色不少。顏色就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，其實(shí)我一開(kāi)始是想訂白色的，但4S和我說(shuō)沒(méi)貨了，我想想黑色也不錯(cuò)，就訂了黑色，見(jiàn)到真車(chē)發(fā)現(xiàn)黑色還真不賴！
缺點(diǎn)：座椅和排氣。開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了腰會(huì)很難受，30多萬(wàn)的車(chē)，排氣太小氣了
外觀：尤其是后排空間很大，很舒服！
內(nèi)飾：提速可以的 沒(méi)開(kāi)過(guò)賽車(chē)
空間：精準(zhǔn)
配置：油耗很滿意
動(dòng)力：前排有點(diǎn)擠，后排很舒服
操控：
大氣上檔次，線條優(yōu)美，天使眼也是特色之一。
油耗：寶馬還是固守簡(jiǎn)潔風(fēng)格，但不失檔次，個(gè)人比較喜歡。idrive挺好用。
舒適：對(duì)于一款30萬(wàn)出頭的車(chē)，綜合這款車(chē)的油耗，動(dòng)力和操控，性價(jià)比還是非常高的，更重要的是品牌價(jià)值啊。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格31.20萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：寶馬的品牌效應(yīng)，滿足虛榮心；
缺點(diǎn)：后視鏡手折，輪轂太小，單出
外觀：空間方面全新3系改變了很大，外觀尺寸加長(zhǎng)，軸距加長(zhǎng)，車(chē)身顯得修長(zhǎng)，后排坐上人后不那么緊湊了。
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)模式推背感強(qiáng)
空間：挺滿意，就是方向盤(pán)有點(diǎn)重，車(chē)身很穩(wěn)重，開(kāi)起來(lái)很有安全感。
配置：市區(qū)開(kāi)大概11~12個(gè)油，高速大概7個(gè)左右，目前綜合油耗9.6（行車(chē)電腦）。特別要說(shuō)明一下，有一次，車(chē)上4個(gè)成人一個(gè)小孩，節(jié)能模式開(kāi)高速，大概開(kāi)了一百五十公里，看了一下行車(chē)電腦，才5.4個(gè)油，所以，相對(duì)于這個(gè)級(jí)別車(chē)，油耗還是非常低的。自動(dòng)啟停功能也能讓油耗大大下降。
動(dòng)力：還可以，偏硬，能接受
操控：
還行吧，剛買(mǎi)的時(shí)候很新穎，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也就那么回事，還是可以的。顏色比較喜歡，還是蠻禁臟的。
油耗：一般，除了電子檔桿不錯(cuò)，其他無(wú)科技感，質(zhì)感一般
舒適：跟同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，略貴吧可能，但是自己喜歡，性價(jià)比就是最高的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格31.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：寶馬的操控真的不是傳說(shuō)，指向非常精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音巨大
外觀：后排加長(zhǎng)夠用，放安全座椅也夠長(zhǎng)沒(méi)有擠壓感
內(nèi)飾：因?yàn)樵谛〕鞘�，性能�?chē)比較少，在市區(qū)基本可以秒殺90%以上，上了高速就敢說(shuō)了 推背感差了點(diǎn)
空間：寶馬操控沒(méi)話說(shuō)，雖然是加長(zhǎng)的，但指向很精準(zhǔn)，普通軸距的可能會(huì)更好。
配置：暫時(shí)的油耗還可以，相信磨合好了以后油耗會(huì)更好看。
動(dòng)力：不舒適, 就一個(gè)人開(kāi)車(chē)一個(gè)人難受就算了, 不要當(dāng)家用車(chē)... 乘坐者會(huì)吐
操控：
新款外觀也是亮點(diǎn)，很滿意，不管是前臉還是后屁，真心不錯(cuò)
油耗：還行。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：ECO,COMFORT,SPORTS3種駕駛模式非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：1、音響效果一般，雖然320Li時(shí)尚型是低配，但與30W的車(chē)很不配。2、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，特別是啟動(dòng)時(shí)，噪音真的很大，我一直懷疑BMW是這樣的嗎？3、感覺(jué)電子控制系統(tǒng)是否不穩(wěn)定，掛R檔時(shí)，右后視鏡有時(shí)會(huì)下翻，有時(shí)不會(huì)翻轉(zhuǎn)。
外觀：空間沒(méi)話說(shuō)，非常好
內(nèi)飾：低功率版的車(chē)子，應(yīng)付城市代步還是不錯(cuò)的，飚車(chē)就別想了
空間：三系操控之王 不是我吹出來(lái)的
配置：跑了趟高速，回來(lái)后降到8.8，現(xiàn)在城市路多點(diǎn)，上升到9.3�？傮w對(duì)油耗表現(xiàn)算滿意
動(dòng)力：感覺(jué)很不錯(cuò)，因?yàn)橹缓驮瓉?lái)的比較，原來(lái)的是海馬3，開(kāi)了6年，所以對(duì)現(xiàn)在的車(chē)感覺(jué)已經(jīng)是很高級(jí)了，特別是后排舒適性不錯(cuò)。
操控：
個(gè)人認(rèn)為比進(jìn)口版?zhèn)让婢�條要舒展的多，后45度不錯(cuò)。
油耗：不如奔馳考究，但是做工還是不錯(cuò)的，風(fēng)格不同，運(yùn)動(dòng)服和西服的感覺(jué)
舒適：性價(jià)比一般，30多萬(wàn)的車(chē)應(yīng)該有更好的配置，320LI時(shí)尚居然沒(méi)有后視鏡電動(dòng)折疊，以及空調(diào)后排出風(fēng)口等，有待改進(jìn)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：2013年寶馬3系改款后入手，當(dāng)時(shí)來(lái)看真的很不錯(cuò)，外觀漂亮、動(dòng)力強(qiáng)勁、4S店服務(wù)到位，買(mǎi)的Li型，后排空間簡(jiǎn)直叫寬敞。由于參加活動(dòng)，不僅拿到了最大優(yōu)惠，還送了寶馬拉桿箱、旅行背包和T恤衫（送了個(gè)XXXL的，太大穿不了），非常滿意。
缺點(diǎn)：進(jìn)氣口太低了,配置相對(duì)低....滿街跑的都是...
外觀：空間很滿意 Li很寬敞 后面坐3個(gè)人一點(diǎn)都不擠..腿部空間就更不用說(shuō)了反正坐在里面一點(diǎn)也不壓抑
內(nèi)飾：入門(mén)級(jí)的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)家用是綽綽有余了，偶爾Sport模式下還可以感受下所謂推背感，
空間：很棒，依然是寶馬的操控感！
配置：油耗方面剛提車(chē)的時(shí)候顯示25,6開(kāi)了近300公，目前油耗為11點(diǎn)5個(gè)，還算滿意吧
動(dòng)力：舒適性一般，高速一趟下來(lái)有些累。
操控：
可以，有人說(shuō)長(zhǎng)軸的后門(mén)那個(gè)2字很難看，我倒是沒(méi)覺(jué)得。
油耗：本人車(chē)型是時(shí)尚款，沒(méi)有大屏，但是6.5的小屏也是很吸引眼球的，包括這套IDRIVE系統(tǒng)，功能很強(qiáng)大，儀表盤(pán)包括多功能方向盤(pán)都是很科技感，唯獨(dú)沒(méi)有定速巡航，對(duì)于經(jīng)常開(kāi)高速的我，覺(jué)得有點(diǎn)遺憾。真皮座椅沒(méi)有日系的那么軟，但是記憶功能還是顯得很高檔，特別是后排的老板鍵。
舒適：這車(chē)的賣(mài)點(diǎn)就是那臺(tái)8速變速箱跟時(shí)尚的外觀。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格33.68萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：2.0T渦輪增壓，動(dòng)力非常好，后排空間非常大
缺點(diǎn)：無(wú)后排出風(fēng)口，無(wú)后視鏡電動(dòng)折疊
外觀：還行 橫向有點(diǎn)小
內(nèi)飾：動(dòng)力非常不錯(cuò)了，很經(jīng)濟(jì)實(shí)用，不管城市道路，山路 高速 都非常足夠
空間：操控可以說(shuō)是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)了，這一天我個(gè)人感覺(jué)的倒不是特別明顯，因?yàn)槠綍r(shí)也不怎么激烈駕駛，平時(shí)路上開(kāi)也并沒(méi)有特別的感覺(jué)，就一點(diǎn)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感挺棒的，有一個(gè)力拽著方向盤(pán)回正的感覺(jué)。
配置：9.7L/100KM 油耗挺滿意的
動(dòng)力：開(kāi)車(chē) 坐車(chē)我都感覺(jué)非常棒 座椅的包圍度我也滿意 嘿嘿 因?yàn)楸救吮容^胖 需要小3的大包圍 舒服
操控：
可以，有人說(shuō)長(zhǎng)軸的后門(mén)那個(gè)2字很難看，我倒是沒(méi)覺(jué)得。
油耗：內(nèi)飾很科技化，中控臺(tái)也設(shè)計(jì)得很好很實(shí)用。全皮座椅坐著舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格31.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：:外觀還行,也是買(mǎi)寶馬重要考慮的地方
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)有異味，新車(chē)快20天了，好在味道在減小
外觀：后排空間很大，2910mm軸距堪比5系和奔馳E級(jí)，兼顧家用和商務(wù)接待。
內(nèi)飾：勉強(qiáng)夠用 運(yùn)動(dòng)模式下推背感很強(qiáng) 只要舍得給油 經(jīng)濟(jì)模式也能嗨起來(lái) 只要不是專(zhuān)業(yè)賽車(chē)的 我想動(dòng)力肯定是夠用的
空間：寶馬3系的操控，還需要做詮釋嗎？
配置：可能是市區(qū)開(kāi)的比較多，油耗一直比較高，開(kāi)個(gè)高速就會(huì)下來(lái)很多
動(dòng)力：舒適性說(shuō)的過(guò)去 因?yàn)閷汃R的操控理念 防爆胎 自然舒適度不是最好的 如果換普通輪胎舒適度更好
操控：
還行吧，剛買(mǎi)的時(shí)候很新穎，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也就那么回事，還是可以的。顏色比較喜歡，還是蠻禁臟的。
油耗：最不喜歡的就是仿桃木內(nèi)飾了，感覺(jué)年輕人都不大喜歡吧。
舒適：當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候性價(jià)比不高·現(xiàn)在起步都20個(gè)點(diǎn)了·而且配置也比當(dāng)時(shí)的高，性價(jià)比非常高！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：:外觀還行,也是買(mǎi)寶馬重要考慮的地方
缺點(diǎn)：進(jìn)氣口太低了,配置相對(duì)低....滿街跑的都是...
外觀：不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)
內(nèi)飾：雖說(shuō)買(mǎi)的不是高功率版，但是提速還是很夠用的，超車(chē)反應(yīng)快，提速快，一開(kāi)始還是不太習(xí)慣，渦輪介入的早1200左右就介入了（算是全時(shí)渦輪了吧）。再說(shuō)喜歡改裝的車(chē)主日后加外掛電腦，刷ECU投入資金不大，便可提高動(dòng)力，這樣提升動(dòng)力個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比高些，新3的改裝潛力大（對(duì)于改裝不感冒的可以多花花錢(qián)直選高功率版）。8速電子檔對(duì)油耗和提速功不可沒(méi)，升降檔有種很人車(chē)合一的隨心感，這點(diǎn)太滿意了。
配置：目前9L左右，還是比較滿意的，城市和郊區(qū)各占一半。純郊區(qū)非高速非一級(jí)公路油耗可以到6.5L左右。
動(dòng)力：一般 坐墊還是比較軟的
操控：
前臉漂亮，但單排氣管太寒磣
油耗：內(nèi)飾還行吧，挺漂亮的，晚上還有氛圍燈，不錯(cuò)哦~就是新車(chē)味道有點(diǎn)大~
舒適：一般，畢竟辦完38萬(wàn)的車(chē)了，音響效果和捷達(dá)差不多，沒(méi)后排出風(fēng)，沒(méi)導(dǎo)航，沒(méi)硬盤(pán)，沒(méi)巡航。。。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：:外觀還行,也是買(mǎi)寶馬重要考慮的地方
缺點(diǎn)：座位不是真皮
外觀：之所以選擇長(zhǎng)軸距就是因?yàn)榧娱L(zhǎng)后后排空間很大，適合一家乘坐，出去旅游什么的很方便，腿部空間超級(jí)大，前排我180的個(gè)子坐進(jìn)去沒(méi)有任何壓抑感。
內(nèi)飾：城市足夠用，加了渦輪比上一代提速快很多，還可以。
空間：高速平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈敏，剎車(chē)成績(jī)也不錯(cuò)，比起老款�？怂故娣枚�。
配置：油耗一直是大家所關(guān)注的，當(dāng)然我認(rèn)為油耗要結(jié)合你的平均時(shí)速、駕駛技術(shù)、路況、天氣等條件因素來(lái)決定的。從提車(chē)到現(xiàn)在，我分別在不同的路段進(jìn)行過(guò)對(duì)比測(cè)試。高速路段時(shí)速100-120之間的油耗基本控制在6升左右。城市高速路段時(shí)速60-80之間油耗能控制在5升左右，城市擁堵路段30公里以下，油耗在12升左右，目前綜合油耗控制在9升左右，行駛9600公里的平均時(shí)速在30公里左右。
動(dòng)力：還是那句話，主駕駛座位太難受，尤其開(kāi)長(zhǎng)途，有點(diǎn)無(wú)法忍受
操控：
兩年的車(chē)了，沒(méi)有審美疲勞
油耗：內(nèi)飾做工精致，有質(zhì)感；整體設(shè)計(jì)大方且具有動(dòng)感；真皮座椅的包裹性和舒適度較好，中控臺(tái)和顯示屏看上去大氣美觀；但很多網(wǎng)友反映音響效果不理想。
舒適：價(jià)格有些坑爹，剛上市不久買(mǎi)的，9個(gè)點(diǎn)，啥都沒(méi)了（小東西不算，歡迎禮包是必須的，還是鑰匙扣和拉桿箱）。當(dāng)時(shí)可以走寶馬金融，利息真低才1.99%，而且4S說(shuō)可以不用手續(xù)費(fèi)，也就是說(shuō)你把錢(qián)放在銀行存定期利息都比貸款利息高，但最后也是因?yàn)榉N種原因未果，全款付了。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
