華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:動力的輸出滿足了我的需求。
缺點：性價比很低，內(nèi)飾做工一般化。廠家加個雙排氣管會死么。。。
外觀：抗抗的，狠耐看哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計大量采用塑料（儀表、中控）與織物（車艙），少部分如扶手使用真皮包裹。黑色內(nèi)飾比較耐看，時尚款的裝飾條以銀色為主，不如運動款的紅色好看。
空間：前排不錯 后排比較小 相對長軸是差了好多 長軸可以翹2郎腿的 但是長軸操控差了那么一點點
動力：地板油的加速還是不錯了，ZF的波箱很平順，高速的轉(zhuǎn)數(shù)很理想。
操控：
操控也是非常的好
油耗：高速開的話還要省油 感覺很不錯了 2.0T這速度完全可以
舒適：還是得上真皮，別聽銷售忽悠什么仿皮也是一樣。。。誰用誰知道。。。。其他的就感覺沒什么舒適性了，座椅能電動調(diào)節(jié)和記憶算是一個基本配置吧，這東西10萬塊的車?yán)锒級K標(biāo)配了。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:動力的輸出滿足了我的需求。
缺點：對原廠的16寸輪轂很不滿意
外觀：寶馬320屬于那種比較耐看的類型，越看越好看。我之前打算入手Audi A4L的，A4L的外觀咋一眼看好看，就是時間長了容易視覺疲勞，不耐看，最終還是選擇了寶馬320
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是寶馬的風(fēng)格，整體來說挺好看，儀表盤的液晶屏太小了點有點坑爹，整體做工還是和奔馳有差距
空間：我的是變準(zhǔn)軸距的，空間還可以，家用足夠，沒必要上加長的，主要還是我自己開的多
配置：三系，cc，A4L，C，選擇三系還是不后悔。
動力：動力是隨叫隨到，我基本使用舒適模式，感覺很夠用了。偶爾開啟運動模式，馬上進(jìn)入暴沖模式，我個人感覺是瘋狗模式，輕輕一踩油門，車就奔出去了。對我這種開車比較平和的人來說，其實16i應(yīng)該就夠我用了。
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，但是路感一般，懸掛軟。方向盤輕，綜合感覺沒有老三系好。
油耗：基本都是在市區(qū)跑，難得跑高速，夏天來了油耗漲了一點，現(xiàn)在是10L/100KM，之前是9.7，平均速度大概24KM/H，對于0-100 7點幾秒的車來說，這個油耗我很滿意。
舒適：：座椅硬，懸掛硬，避震硬！短途及城市正常駕駛均可接受，長途3小時以上會比較勞 累，如本人駕駛，其他人都想死的感覺。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濱州
裸車價格30.40萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬車的操控感受確實非常的出色 地盤扎實 指向性太出色了 強(qiáng)大的車身穩(wěn)定讓你在找到足夠的駕駛樂趣的同時保證了你的絕對安全
缺點：談不上最不滿意, 就是有些功能雞肋, 還有貌似小毛病也不少, 異響問題暫時還沒遇到, 真碰上的話會很郁悶的.
外觀：空間還行比老款要大很多，后排空間比較滿意，車子比較低，座椅也比較低。
內(nèi)飾：184P，270NM看起來一般，但開起來很不錯，傳動系統(tǒng)效率很高。年齡大了開車越來越慢，320的動力已經(jīng)很棒了。
空間：很棒
配置：比預(yù)期的還要低，以前開福克斯1.8AT油耗都有10.7了，320I只要8.9的油耗，我和我的小伙伴都驚呆了，比以前還省油，這點真心贊！
動力：個人覺得座椅稍微硬一些吧不如奔馳乎。
操控：
很漂亮，比上一代更運動，更犀利，特別是前沖的前臉和鷹的眼睛。
油耗：一般
舒適：感覺新3定價還是偏高，水分太大，我是申請了大客戶優(yōu)惠，才拿到一個比較理想的價格，其實更喜歡320i運動，無奈財力有限，只能退而求其次。要是運動能34落地就好了。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬車的操控感受確實非常的出色 地盤扎實 指向性太出色了 強(qiáng)大的車身穩(wěn)定讓你在找到足夠的駕駛樂趣的同時保證了你的絕對安全
缺點：時尚型16寸輪轂太小氣，內(nèi)飾材料一般，長途座椅的舒適度有所降低，標(biāo)配短軸時尚型后排空間只能說是夠用，但是在操控上很理想
外觀：標(biāo)準(zhǔn)軸距尚可，長軸距的后排很理想，如果你只是自己或者和愛人二個人坐車，只需要標(biāo)準(zhǔn)軸距足夠，但是如果拖家?guī)Э谛枰笈抛鴿M的話，就要認(rèn)真考慮Li加長型的了，對于車的本身標(biāo)準(zhǔn)軸距顯得更加活潑運動，國產(chǎn)加長的更顯得穩(wěn)重大方。
內(nèi)飾：2.0t動力很好了，市區(qū)多，高速也應(yīng)付自如
空間：：無與倫比！謝謝大家。
配置：油耗很滿意，目前均速40+，油耗7.6升/百公里
動力：還是可以的，懸掛不硬，座椅也馬馬虎虎。
操控：
新改款車身修長、天使眼開眼角后霸氣十足、前臉有跑車范、屁股向五系看齊、非常經(jīng)典的造型
油耗：垃圾 和20萬左右的差不多
舒適：當(dāng)初選320I就是看它的性價比比較適合我，運動版便宜點就更好，直接上運動了。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的品牌
缺點：：發(fā)動機(jī)噪音很大，好像柴油車
外觀：空間夠用，雖然不是加長版，其實空間并不局促。后備箱也比較大，形狀規(guī)整，就是垂直空間偏小，稍微高點的東西就放不了，都沒備胎的車子，后備箱空間應(yīng)該還能做大一點。
內(nèi)飾：夠用，起步超車基本隨叫隨到
空間：滿意
配置：純高速一般7個油，現(xiàn)在城區(qū)上下班在10.5左右浮動。開這個車如果上了40以后感覺車子跑的很順暢即使完全不踩油門也能保持很好的慣性前進(jìn)。但是如果是20-40區(qū)間，感覺好像總有什么東西卡著一樣，腳離開油門不久車子速度下降的比較明顯。
動力：座椅硬，不適合長時間駕駛和乘坐
操控：
外觀絕對的我的最愛，太喜歡BMW的眼神了。
油耗：做工還不錯，但是不算美觀
舒適：比奔馳高，比奧迪低。不過保費用是bba里最低的。
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購買時間2014年02月
購買地點河南 許昌
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的品牌
缺點：冷車時發(fā)動機(jī)噪音偏大，車身也有抖動。車內(nèi)沒有后備箱開啟按鈕。整車音響真的很一般，連我這樣不怎么挑音質(zhì)的人都覺得一般。
外觀：空間還可以吧 駕駛座還可以 后排坐起來很不舒服
內(nèi)飾：城市用車，動力夠用
空間：沒話說，絕對NO.1，在買車試駕時就能感受的到，而且對于本本族的我來說上手很快，開起來感覺就像人車合一一樣，路面情況的反饋很直接。
配置：很理想 很低 目前新車剛過磨合期 2500公里 油耗10.8市區(qū)
動力：防爆胎的加入，使得胎噪更加明顯
操控：
完美的外觀，一眼就知道是寶馬的車子！前面非常犀利！
油耗：做工有待加強(qiáng)
舒適：一般，比同級的A4 C 都貴些
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購買時間2013年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格31.20萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的品牌，就是沖著藍(lán)天白云才買的，以前是開斯柯達(dá)晶銳的，1.6自吸瞬間提升到2.0t，不用多說地球人都知道
缺點：油耗很難做到資料所說的綜合6點多，上下班平均都得12-14個，實在有些高，提車4周已經(jīng)加了3次97，總計1200多塊錢了，有些嚇人。
外觀：因為選擇的是短軸的，所以空間有點小，特別是后排，當(dāng)前面的人坐舒適后，后排膝部基本沒多少空間了，也就將就，頭部空間也是一般般，和凱美瑞比，那是小很多
內(nèi)飾：世界第一發(fā)動機(jī)不是蓋的，真心沒什么缺點，eco pro模式超車都so easy
空間：這是寶馬最值得稱道的，也是最吸引人的，不然真沒必要買寶馬了
配置：提車以來開了大概800公里，行車電腦顯示油耗為9升，多為市區(qū)路況，如此低的油耗可能與不太激進(jìn)的駕駛風(fēng)格有關(guān)，磨合期各種緩加速，但是對于一臺2.0排量的中級車來說，油耗令我非常滿意
動力：還可以吧，強(qiáng)調(diào)操控的車子，舒適性總是不會太好的，但是也不差。噪音還是控制的很好
操控：
外觀還是比較滿意的，很運動動感
油耗：內(nèi)飾設(shè)計上簡潔大氣，很濃的德系味道，很喜歡很喜歡，但是長軸的桃木有點太老，時尚短軸的銀色的那套 塑料感太強(qiáng)。如果都能搞運動版一樣的就好了。
舒適：優(yōu)惠大的話可考慮
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的品牌，就是沖著藍(lán)天白云才買的，以前是開斯柯達(dá)晶銳的，1.6自吸瞬間提升到2.0t，不用多說地球人都知道
缺點：關(guān)門老是覺得關(guān)不上，力氣小了不容易關(guān)，力氣重了聲音很大，又舍不得。
外觀：還行吧，家里沒180以上的
內(nèi)飾：同級別車?yán)飻?shù)一數(shù)二
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，直道變線很爽車身控制不錯，過彎的時候感覺支撐有點不夠。高速行駛時感覺有點飄車子有點跳，可能是寶馬的方向盤太賊了，高速過彎信心有點不足，總體來說已經(jīng)比較滿意了。
配置：沒跑過高速，現(xiàn)在只跑了270公里，油耗14.6，所以暫時還沒感覺
動力：這代寶馬懸掛比上代軟了 方向也輕了 在保證足夠的駕駛樂趣的同時還帶來了足夠的舒適 畢竟不是什么時候都在激情駕駛的 還是滿舒服的
操控：
外觀是我最喜歡的一點，運動豪華！藍(lán)天白云夢！��！非常棒�。�！
油耗：不能算很有科技感或者特別高檔，但是質(zhì)感還不錯，非常耐看，不會過時。
舒適：一般，比同級的A4 C 都貴些
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2388公里
綜合評分
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優(yōu)點：保養(yǎng)費用較低，保養(yǎng)周期長
缺點：沒有備胎 說是說防爆胎 漏氣后還可以跑80公里 但每次跑個二三十公里那胎就廢了 寶馬震的很坑非�？訐Q個胎2000
外觀：空間夠用，雖然不是加長版，其實空間并不局促。后備箱也比較大，形狀規(guī)整，就是垂直空間偏小，稍微高點的東西就放不了，都沒備胎的車子，后備箱空間應(yīng)該還能做大一點。
內(nèi)飾：動力夠用，后悔沒上328
空間：指向精準(zhǔn)，底盤扎實，過彎信心充足。
配置：在同級別排量里，我認(rèn)為是很省油的。
動力：寶馬懸掛確實應(yīng)，不過為了駕駛還好吧。哈哈
操控：
外觀就不用說了，兇悍的前臉，漂亮的天使眼，有力的腰線，我和老婆就是被這新三外觀吸引了
油耗：做工精致，很顯檔次，標(biāo)準(zhǔn)軸距即使是時尚款，也有真皮座椅、腰部支撐、前排座椅加熱、自動空調(diào)、后排出風(fēng)口等，相當(dāng)厚道
舒適：性價比感覺很好，至少買了很滿意不后悔
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格29.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：保養(yǎng)費用較低，保養(yǎng)周期長
缺點：冷車時發(fā)動機(jī)噪音偏大，車身也有抖動。車內(nèi)沒有后備箱開啟按鈕。整車音響真的很一般，連我這樣不怎么挑音質(zhì)的人都覺得一般。
外觀：后排空間很不錯，對得起這個軸距，雖說比320LI要小那么一點兒不過夠用了，后備箱也很寬敞，沒有了備胎，儲物的空間又大了很多
內(nèi)飾：雙渦管單渦輪的優(yōu)勢非常明顯，幾乎完全感受不到渦輪遲滯，在為數(shù)不多的幾次深踩油門時，有明顯的推背感。
空間：可以漂移
配置：7.7至8.3的油耗感覺已經(jīng)在同級別中領(lǐng)先了，不過看個人駕駛習(xí)慣了。。
動力：空間小了，必然影響舒適性，多人反映后排座位不舒服
操控：
天使眼深深的吸引了我，還有車身線條，去4S看完第一眼，直接不打算看別的車了
油耗：當(dāng)初第一次進(jìn)展廳坐進(jìn)展車中就被內(nèi)飾吸引，沒的說！
舒適：不高
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