華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格29.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀和充沛的動力，外觀毋庸置疑的是漂亮，就是沖著藍天白云去的，20t的動力對于我這樣的從斯柯達晶銳升級過來的車主來說，實在是質(zhì)的飛躍了
缺點：小異響
外觀：外觀絕對經(jīng)典，在考慮風阻最小的情況下，還能做的這么漂亮真的很難得，尤其是車頭，寬，絕對寬，腰線絕對平，車尾也寬，視覺感官就是結(jié)實、平穩(wěn)、強壯，車燈更不用說，尤其是尾燈，像兩只擁抱的手。
內(nèi)飾：很滿意
空間：前排空間不錯，后排一般，不過無所謂了。后備箱比我預(yù)想要大。中空下方的儲物格設(shè)計不太合理。
配置：現(xiàn)在的性價比真是超高
動力：城市用車，動力夠用
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準，但是路感一般，懸掛軟。方向盤輕，綜合感覺沒有老三系好。
油耗：10.4
舒適：偏運動懸掛加座椅比較單薄，舒適性一般，適合中短途駕駛，連續(xù)開2-3小時開始腰酸。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身設(shè)計前臉，和動力、駕駛樂趣
外觀：個人感覺新3系的外觀太棒了，而且短軸的要比長軸的更加協(xié)調(diào)，還有最標志性的天使眼，在路上很容易成為焦點。其實車和A4差不多大，但是在視覺上就要小很多呢，可能和前臉比較扁有關(guān)系吧。我覺得外觀上我不大滿意的地方就是16寸的小腳丫和單菊花了，當然這僅僅是時尚而已，有錢的話328的外觀我覺得更為完美了。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾嘛，還算可以，中控比較硬，扶手中控的銀色拉絲裝飾顯著很粗糙，還有些比較剌手，這個對于這個價位的車來說有點不應(yīng)該
配置：我買的時候性價比一般，現(xiàn)在優(yōu)惠這么大 性價比就很好了
動力：雖然是低功率發(fā)動機，但動力已經(jīng)不可小視。公布的100公里加速可見一斑。
操控：
這是寶馬最值得稱道的，也是最吸引人的，不然真沒必要買寶馬了
油耗：目前百公里8.6，平均車速26.9，還算可以
舒適：還好
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.85萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的駕駛感受不錯，動力也夠用
缺點：原裝慕尼黑產(chǎn)品后枕頭處有疑響，音箱不給力，儲物箱太小放不了什么東西發(fā)動機聲音大聽著像柴油車，早吃起來打車超難聽，輪胎16寸不給力
外觀：很適合年輕人開，耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實有點慘不忍睹
空間：前排座位空間很大，配上可八向調(diào)動的座椅，可以使前排乘客腿部伸縮自然，后排空間雖然沒有LI那么的奢華，但是也夠用了，至少我180的身高坐在里面都不覺得壓抑。儲物格跟后備箱都有不錯的儲物空間。
配置：那是相當高�。。。�
動力：輕踩油門就攢起來了，中斷加速很猛，有推背感。
操控：
較上一代退步,但是還是不錯的.
油耗：國慶期間進行了300余公里綜合復(fù)雜路況的短途自駕（擁堵的高速/破爛的國道/一般市區(qū)/停著走不動），按油表和里程估算油耗大概在9.2左右，行車電腦顯示的數(shù)據(jù)還要低一些，8.5左右。開空調(diào)且市區(qū)擁堵，大概會在13-14左右。不開空調(diào)市區(qū)非高峰路況，大概在9左右。全程高速100km/h勻速行駛，開不開空調(diào)都基本是6左右。（以上油耗皆為全程ECO模式的數(shù)據(jù)，舒適模式會酌情增加1到2，運動模式還考慮油耗嗎？）
舒適：蠻好的！
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很帥氣，開起來很舒服，動力夠用。
缺點：冷車發(fā)動機聲音大，內(nèi)飾稍欠火候
外觀：絕對的一流，霸氣十足，無論從哪個角度都是絕對的帥到爆，完虐對手的節(jié)奏。尤其是晚上，銷魂的天使眼一亮，就叫人愛的無法自拔，再加上類似5系的尾燈，直接美秒絕倫。另外它的腰部線條也很有肌肉感，給人帶來視覺上的沖擊力。
內(nèi)飾：就是門把手會響，塑料件的緣故吧，和奔馳、奧迪有差距啊，其次，就是內(nèi)飾顏色不夠運動，顏色多點選擇就更好了。
空間：車買了一年多，三四個人坐都非常少，五個人一次沒有。就只有一次尷尬的六人坐。所以空間對我而言不是問題，后座就放包，前排駕駛盡管我是個胖子也還很舒服。
配置：感覺新3定價還是偏高，水分太大，我是申請了大客戶優(yōu)惠，才拿到一個比較理想的價格，其實更喜歡320i運動，無奈財力有限，只能退而求其次。要是運動能34落地就好了。
動力：這個是最大的提升，本以為寶馬是妥協(xié)，結(jié)果應(yīng)該是技術(shù)的飛躍和重大變革，技術(shù)發(fā)展的結(jié)晶。目前使用起來動力充沛，老款320較之動力而言肯定是忘塵莫及了。。。在城市里可以肯定的說，秒殺同級。
操控：
幾次高速超車被逼``完美的超控給了我區(qū)塞縫隙的資本``雖然不提倡經(jīng)常這樣``
油耗：市區(qū)10左右
舒適：冷車啟動的時候發(fā)動機的噠噠噠聲有點大，防爆胎的胎噪有點大
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控無敵 前后50：50 指向精準指哪兒打哪兒 加速平順 除了渦輪的延時外
缺點：30多w的車，連個電動折疊耳朵都沒有，每次停車，都要下來用手去掰，囧
外觀：兇狠，天使眼大愛，短前后懸漂亮，腰線很棒，后備箱上沿翹起形成一個小尾翼很贊，時尚的鍍鉻件較少簡潔干凈。但是單邊單排很不爽，外觀兇狠有余柔美不足。
內(nèi)飾：可以吧，比較時尚，要是沒有異響就更好了。
空間：標準軸距，空間一般。本人身高185，駕駛位調(diào)到合適位置，再坐到駕駛位后面，腿是頂在椅背上的。
配置：不高
動力：肯定很棒了。
操控：
很不錯
油耗：4萬多公里平均7.5升，總體來說還是比較省
舒適：感覺還是有點偏軟了
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控是寶馬的精髓，而3系更不用說，精髓中的精髓！
缺點：沒有備胎 說是說防爆胎 漏氣后還可以跑80公里 但每次跑個二三十公里那胎就廢了 寶馬震的很坑非�？訐Q個胎2000
外觀：中規(guī)中矩
內(nèi)飾：我覺得寶馬在內(nèi)飾方面真的要向奔馳學學，320的內(nèi)飾做工有點粗糙。。。后排空調(diào)出風口風向撥片居然都掉出來了。。。汗。。大家可以參考我之前發(fā)的帖子
空間：后排很小，但是話說回來本來買的就是短軸的也不能怪，長軸操控可能沒短軸好，至少在這個品牌的原產(chǎn)國是沒有加長三系的，我買的是短軸版，考慮到平時都是一個人開，偶爾兩個人坐，后排空間不是很重要，而且新款后排的軸距也比以前老款稍微大點，可以說后排空間已經(jīng)比較寬敞了，小孩坐足夠了
配置：不是打廣告，性價比沒有同價格的A4L好，但是也不低多少。畢竟2個品牌主打方向不同。
動力：動力方面還是比較滿意的，在舒適模式就已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)的路面情況了
操控：
方向盤指向很清晰，底盤很扎實，操控一直是三系的優(yōu)勢！
油耗：高速7.2公升100公里，市區(qū)8.2由于開了十幾年車，所以還是挺省油的跟本田1.8差不多油耗
舒適：舒適性普普通通 不如十多萬的日系
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購買時間2013年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控確實安逸
缺點：寶馬加裝東西要編程驅(qū)動，怕不保修，啥也沒加裝呢！
外觀：外觀還是比較滿意的，很運動動感
內(nèi)飾：比較細膩，但相對奔馳還需再加強，總體滿意
空間：后座真的很一般 非常一般 駕駛員后面還沒有卡羅拉大
配置：畢竟買寶馬的人是真正喜歡車的人吧。對于性價比，我覺得挺好的
動力：動力充足，變速箱在節(jié)能模式下低速中稍有頓挫。
操控：
操控應(yīng)該不錯吧但是我都是正常開車對操控覺察不太明顯。
油耗：高速5升，城區(qū)9升，對于這個動力的車很滿意
舒適：不錯,懸掛調(diào)教很軟,向舒適妥協(xié).
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購買時間2014年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控較好
缺點：沒有后視鏡電動折疊，每次都要用手扳
外觀：外觀很滿意，改造的空間很大，但是排氣的樣式實在是太過于簡陋，只有單邊單出，作為運動型車，排氣樣式最起碼也要單半雙或雙邊單吧，沒辦法，只能自己花錢改了
內(nèi)飾：看起來一般其實還可以，喜歡這個設(shè)計風格
空間：：空間上一家3口夠用了。
配置：性價比還不錯，沒有后悔選擇3系
動力：320i足夠了，調(diào)為運動模式飆飆車還是比較自信的。
油耗：總體來說，渦輪增壓的發(fā)動機加上ZF變速箱，肯定比原來自然吸氣的要省很多
舒適：：市區(qū)短途開是沒問題的，長途開3系真心的累，比5系什么奧迪奔馳感覺差很多。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很犀利
缺點：1，換包圍后底盤太低了,2，座椅是歪的！每次坐久了就TM屁股痛！3，16的輪胎太小了！巨小！但是舒適性又還可以！
外觀：寶馬最新一代的外觀設(shè)計理念
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心渣，不想說了，說多了傷心
空間：后排沒有長軸那么完美，但標準軸距更加原汁原味。
配置：中上,感覺配置還是有點低
動力：雖然都是2.0T，但是比其他發(fā)動機響應(yīng)快速，變速箱也匹配完美。
操控：
標桿，這個不解釋
油耗：國慶期間進行了300余公里綜合復(fù)雜路況的短途自駕（擁堵的高速/破爛的國道/一般市區(qū)/停著走不動），按油表和里程估算油耗大概在9.2左右，行車電腦顯示的數(shù)據(jù)還要低一些，8.5左右。開空調(diào)且市區(qū)擁堵，大概會在13-14左右。不開空調(diào)市區(qū)非高峰路況，大概在9左右。全程高速100km/h勻速行駛，開不開空調(diào)都基本是6左右。（以上油耗皆為全程ECO模式的數(shù)據(jù)，舒適模式會酌情增加1到2，運動模式還考慮油耗嗎？）
舒適：3系明顯開始講究舒適度了，操控還好的情況下恐怕只剩下坐椅薄而不軟的缺陷了，駕駛席坐椅薄了點影響了舒適度靠背厚度可以但是填充物硬了不是很舒適，弟弟的運動版的靠背感覺不錯但是也是硬。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控非常好，制動也不錯，電腦提示14000公里才保養(yǎng)一次，一次費用950，相比連別克凱越5000公里保養(yǎng)次一次都要490塊，便宜的不敢想了
缺點：空間，后排真心小
外觀：絕對的一流，霸氣十足，無論從哪個角度都是絕對的帥到爆，完虐對手的節(jié)奏。尤其是晚上，銷魂的天使眼一亮，就叫人愛的無法自拔，再加上類似5系的尾燈，直接美秒絕倫。另外它的腰部線條也很有肌肉感，給人帶來視覺上的沖擊力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有外觀搶眼，除了電子檔比較時尚，其他的感覺一般。
空間：一般,擋風玻璃好像離駕駛者有點近，需要往后調(diào)座椅才感覺好些。
配置：上周在中型車中排名第一，這周下降了一個位置，這說明320總體來說要比A4，C200等同級別的車子要更受一籌。
動力：2.0t動力很好了，市區(qū)多，高速也應(yīng)付自如
操控：
個人認為操控很不錯，反正就是在北京市跑。
油耗：在同級別排量里，我認為是很省油的。
舒適：舒適性一般，只能說基本能滿足
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