華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車型新 回頭率高 后排空間大
缺點(diǎn)：車輛方向盤異響，車門電線異響，中控臺異響。
外觀：真心完美 沒的說，給力的空間給我的滿足感無與倫比，沒有一部車的空間比小3更完美了！
內(nèi)飾：隨叫隨到，若加裝外掛，估計(jì)就會很暴力了。
空間：寶馬專注于操控，這個大家都知道。這車的操控那就不用說了，每個入彎都非常漂亮和精準(zhǔn)。你方向盤稍微動一點(diǎn)點(diǎn)，他似乎就知道你想作什么了。家里也有一臺12款的新君威2.0L的，雖然動力不在一個檔次，但是相比操控之下，我覺得兩個操控都差不多。如果非要我選擇誰的更好，那我還是選擇新三系了，畢竟操控是一流的。17寸的輪轂配上抓地力很好的輪胎，在激烈操控下也非常棒。繞樁的成績也不錯，不像有些車，剛?cè)霃澓螅嚿砦膊烤陀忻黠@的甩尾，新三系做的很不錯。
配置：在eco模式下。 的確省了好多油。 他不僅是油門感知能力略微滯后，而且是整個系統(tǒng)一起省油。 真正做到了節(jié)能的目的。 有一次開長途， 特意還打開行車電腦記錄了一下。 開了102公里，平均油耗才5.3，真心挺不錯的
動力：由于后排空間的提升，車子整體舒適性也得到改善。
操控：
外觀很喜歡，給人很年輕活力的感覺
油耗：粗糙
舒適：30來萬的車連后排空調(diào)出門口、定速巡航都沒有，有些說不過去。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車型新 回頭率高 后排空間大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠這個價位的檔次
外觀：空間表現(xiàn)，只能說太贊了。 他已經(jīng)不是中型車的空間了。 算是中大型車的空間。 接客戶，平時家用，很贊。 而且后排都能放倒。 能放的東西的空間還是挺多的。后排翹個二郎腿是絕對沒有難度的事情。
內(nèi)飾：動力充沛, 比較滿意,...
空間：寶馬的操控不用多說
配置：在2.0T發(fā)動機(jī)的世界里可以稱雄 市區(qū)10.5 高速6個油多點(diǎn) 非常滿意
動力：舒適性感覺只能是一般了，主要有下面幾點(diǎn)不太好：1.高速胎噪大，可能是防爆胎側(cè)壁比較硬的原因吧。2.合成皮的座椅舒適性實(shí)在一般，首先是比較硬，時間長了屁股疼，另外夏天的時候不透氣，坐一會后背就榻濕了。3.13款時尚后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，新車剛買兩個月就出14款了，空調(diào)也升級了，哎，13款車主只有流口水的份了。
操控：
可以，有人說長軸的后門那個2字很難看，我倒是沒覺得。
油耗：內(nèi)飾比較耐看，尤其是電子檔桿，這也是我買這車的最主要的原因之一�，F(xiàn)在我的車凡是硬塑料的地方都有點(diǎn)開裂，也可能是個案，做工不精細(xì)。
舒適：總體評價還不錯的一輛車
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格31.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車型新 回頭率高 后排空間大
缺點(diǎn)：避震軟！3系作為一款操控為賣點(diǎn)的車，竟然逐漸向舒適性妥協(xié)這讓我很不爽，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾太大！速度快了過彎很沒自信。內(nèi)飾有些地方做工還是挺粗糙的，特別是13款后排沒有出風(fēng)口，不過買這車的人基本是不會在乎內(nèi)飾的，基本可以略過。
外觀：不錯啊，有時候想轉(zhuǎn)身拿東西都拿不到
內(nèi)飾：個人夠用，不喜歡超級暴力駕駛。也沒地兒去飆車，sport模式倒是有老三系的味道，怠速往前竄，eco又像日產(chǎn)，慢慢悠悠加速。
空間：f35的操控性已經(jīng)被均衡了不少，極限較早容易被壓榨出來，懸掛變得相對軟些了。但寶馬還是寶馬，繞樁、緊急變線表現(xiàn)還是不錯的。
配置：油耗綜合9.8吧 感覺再低點(diǎn)就更好啦
動力：因?yàn)檫^去開的是7萬多的車，所以一下過度到寶馬，舒適性肯定非常好，特別是后排空間，比同級別車型都要好，真皮座椅也特別舒服
操控：
非常漂亮，特別是白色的天使眼！
油耗：一般，做的中規(guī)中矩
舒適：確實(shí)不高
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈非常漂亮，整體造型犀利
缺點(diǎn)：木有后視鏡自動折疊，還有就是發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大，白天還好，不怎么明顯，夜深人靜的時候尤其明顯，開始還以為馬達(dá)有問題去4S檢測了下，4S說都這樣，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。
外觀：足夠大，座五個人都不擠
內(nèi)飾：動力相比320I來說，0到100的速度慢了一點(diǎn)，但是畢竟自己都很少地板油，所以動力對我平時來說，已經(jīng)是相當(dāng)足夠了，畢竟我只是上班用的，不是跑街的。
空間：這個不多說，寶馬拿手的
配置：最滿意 2萬公里平均油耗8.9 大部分都是城市擁堵路段
動力：不錯
操控：
外觀相比老款的話那是越來越霸氣，運(yùn)動性的外觀設(shè)計(jì)，非常不錯，前臉設(shè)計(jì)很犀利，整個車身加長了，更年輕化。尾部設(shè)計(jì)也是非常不錯的，略有點(diǎn)7系的感覺了，呵呵
油耗：一般，做工材質(zhì)比較一般
舒適：因?yàn)?012年那時，新3系剛上市，優(yōu)惠力度不大，相對同期的奔馳C級和奧迪A4L性價比不高。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：時尚漂亮的外觀
缺點(diǎn)：隔音差點(diǎn)，座椅稍薄些！
外觀：滿意
內(nèi)飾：個人喜歡馬鞍棕色，也就是因?yàn)檫@個顏色，我苦等了兩個月！太辛苦了。內(nèi)飾用料其實(shí)還好，在這個價位已經(jīng)很不錯了，比上不足，比下有余。千萬別和那些奔馳S什么的比較，很沒意思！
空間：夠用�。。�
動力：買的320Li，動力來說相對差一些，但勢力范圍內(nèi)的響應(yīng)是很積極的，基本給油就走。因本人不是玩車暴力駕駛一族，已足夠滿足個人的日常需求。
操控：
傳說中的操控之王，加長了10CM，還是很有信心的。
油耗：一般，市區(qū)內(nèi)11個油，郊區(qū)、高速約9個油。
舒適：因?yàn)閷汃R是配備的防暴輪胎，比較硬，所以胎噪還是比較大的，過不平的路的時候也不是非常舒適，不過換來的是非常安全的行車，值得。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格34.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:動力的輸出滿足了我的需求。
缺點(diǎn)：對原廠的16寸輪轂很不滿意
外觀：我的是變準(zhǔn)軸距的，空間還可以，家用足夠，沒必要上加長的，主要還是我自己開的多
內(nèi)飾：動力是隨叫隨到，我基本使用舒適模式，感覺很夠用了。偶爾開啟運(yùn)動模式，馬上進(jìn)入暴沖模式，我個人感覺是瘋狗模式，輕輕一踩油門，車就奔出去了。對我這種開車比較平和的人來說，其實(shí)16i應(yīng)該就夠我用了。
空間：轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，但是路感一般，懸掛軟。方向盤輕，綜合感覺沒有老三系好。
配置：基本都是在市區(qū)跑，難得跑高速，夏天來了油耗漲了一點(diǎn)，現(xiàn)在是10L/100KM，之前是9.7，平均速度大概24KM/H，對于0-100 7點(diǎn)幾秒的車來說，這個油耗我很滿意。
動力：：座椅硬，懸掛硬，避震硬！短途及城市正常駕駛均可接受，長途3小時以上會比較勞 累，如本人駕駛，其他人都想死的感覺。
操控：
寶馬320屬于那種比較耐看的類型，越看越好看。我之前打算入手Audi A4L的，A4L的外觀咋一眼看好看，就是時間長了容易視覺疲勞，不耐看，最終還是選擇了寶馬320
油耗：內(nèi)飾還是寶馬的風(fēng)格，整體來說挺好看，儀表盤的液晶屏太小了點(diǎn)有點(diǎn)坑爹，整體做工還是和奔馳有差距
舒適：三系，cc，A4L，C，選擇三系還是不后悔。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格30.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:動力的輸出滿足了我的需求。
缺點(diǎn)：性價比很低，內(nèi)飾做工一般化。廠家加個雙排氣管會死么。。。
外觀：前排不錯 后排比較小 相對長軸是差了好多 長軸可以翹2郎腿的 但是長軸操控差了那么一點(diǎn)點(diǎn)
內(nèi)飾：地板油的加速還是不錯了，ZF的波箱很平順，高速的轉(zhuǎn)數(shù)很理想。
空間：操控也是非常的好
配置：高速開的話還要省油 感覺很不錯了 2.0T這速度完全可以
動力：還是得上真皮，別聽銷售忽悠什么仿皮也是一樣。。。誰用誰知道。。。。其他的就感覺沒什么舒適性了，座椅能電動調(diào)節(jié)和記憶算是一個基本配置吧，這東西10萬塊的車?yán)锒級K標(biāo)配了。
操控：
抗抗的，狠耐看哦
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)大量采用塑料（儀表、中控）與織物（車艙），少部分如扶手使用真皮包裹。黑色內(nèi)飾比較耐看，時尚款的裝飾條以銀色為主，不如運(yùn)動款的紅色好看。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格29.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：120變線超車很從容
缺點(diǎn)：那個小排氣管相當(dāng)?shù)男�，只�?個，而且還常常會黑，得加點(diǎn)菜才會好點(diǎn)；其次發(fā)動機(jī)打著火之后外邊聽著象柴油車，動靜不太好聽。車內(nèi)照明相當(dāng)之簡陋，只有前排一個開關(guān)，后排連開燈的機(jī)會都沒有，基本沒把后排乘客的感受放進(jìn)去。
外觀：我是短軸，不在乎空間的選擇
內(nèi)飾：動力表現(xiàn)非常好，怎么踩怎么有，只要你舍得給油，車子就會個你相應(yīng)的反饋！
空間：操控相當(dāng)精準(zhǔn)，路感相當(dāng)厚重，感覺四平八穩(wěn)，很安全，沒有那種輕飄飄的感覺，轉(zhuǎn)彎半徑小，在擁擠的道路上開起來感覺得心應(yīng)手，真正感覺到了駕駛的樂趣。
配置：:油耗最滿意，平時上班走六環(huán)，下班比較堵車，綜合下來不到九個，意想不到的事情，開始總以為會有十一二個，高速更省油，大概六個多
動力：很穩(wěn)，而且過坎兒很舒服，不想別的車一晃一晃的，很利索。
操控：
外觀時尚，好看
油耗：簡潔，大方這是我看它的第一印象。內(nèi)飾做工很講究。LI的我不知道，不過國產(chǎn)I系列的還是很不錯的。軟材料較多，符合這個價格的情況。
舒適：寶馬320的性價比不是最高，但也應(yīng)該是top10，但是對于喜歡他的人來說，寶馬就是第一
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格29.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：120變線超車很從容
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是社會上對BMW的印象的，什么暴發(fā)戶、富二代的，停車場停個車總感覺背后有人指點(diǎn)
外觀：短軸版，兩人足夠，后排就是坐人也沒問題
內(nèi)飾：因?yàn)槭?0的，但是因?yàn)橛?AT的幫助，在80KM之前是由推背感的，之后就沒多少了，簡單來說就是說夠用，但是開快車就不夠了。
空間：操控不如上一代主要是懸掛太軟了，如果要是極端改造肯定還是很3系風(fēng)格。除了懸掛什么都好50萬內(nèi)難有敵手。
配置：比一般的2.0能節(jié)省一點(diǎn)吧，畢竟是8檔的
動力：稍差點(diǎn)
操控：
/酷！我選墨爾本紅，回頭率不低于百萬級別的任何一款
油耗：黑色內(nèi)飾耐臟不好打理，縫隙中愛藏灰，
舒適：其實(shí)當(dāng)時正好預(yù)算不夠了，但是有錢的話絕對推薦運(yùn)動款。時尚只能說性價比最高，但是運(yùn)動款差的幾萬塊多的配置都是以后你超級想換的東西，有時候買東西不能純粹看性價比的對不。。。需要什么要自己想清楚。。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格30.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2013款升級之后非常強(qiáng)勁的動力輸出表現(xiàn)，由于在磨合期，未有激進(jìn)駕駛，但是偶爾的深踩油門即可感受到動力儲備的豐富，另外，改款之后的外觀，尤其是前臉讓我非常滿意�。�！
缺點(diǎn)：個人覺得320i的內(nèi)部空間小了，但LP喜歡 :-)
外觀：空間一般夠用，大都兩個人，后排還是有點(diǎn)擠，畢竟買都是標(biāo)軸的
內(nèi)飾：動力是隨叫隨到，我基本使用舒適模式，感覺很夠用了。偶爾開啟運(yùn)動模式，馬上進(jìn)入暴沖模式，我個人感覺是瘋狗模式，輕輕一踩油門，車就奔出去了。對我這種開車比較平和的人來說，其實(shí)16i應(yīng)該就夠我用了。
空間：同級別中最好
配置：跑了快5000公里了，顯示平均油耗為7.7，一個月回家兩三次，走高速，每次來回200公里，我感覺市區(qū)10-11個油，高速上7個吧。感覺在這個檔次的車?yán)锼闶潜容^省油的了。
動力：：舒適性一般，也許照顧操控性了，路感比較清晰，也比較顛，有得必有失。不常走坑坑洼洼的路還是比較舒服的
操控：
比日本設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的E90老3系陽剛多了。側(cè)面依然保持傳統(tǒng)的長車頭短前懸還有霍氏拐角。屁股也改的比老3系看起來寬大陽剛了，尾燈光帶也很漂亮。
油耗：比較簡單。
舒適：如提車價下浮15個點(diǎn)，性價比就更好了
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