華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格35.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：路感清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤整體感非常強(qiáng)，像是由鋼水直接倒模而澆鑄出來的一整塊鋼板。
缺點(diǎn)：長途駕駛座椅偏硬
外觀：經(jīng)典的外觀，有力的線條，永不過時！反正我很喜歡！
內(nèi)飾：實(shí)用但死板，不花俏，容易上手，放東西的地方少！有時真不明白：寶馬的外觀設(shè)計(jì)改了很多次了，但這內(nèi)飾的設(shè)計(jì)師，一直沒換人嗎？哈哈！
空間：對好操控作出的犧牲，后排空間較小，但也夠用！
配置：這個很難說，一輛中型車，當(dāng)時買的價格，確實(shí)小貴！但性價比這東西，你愛的話，就別計(jì)較了！想想藍(lán)天白云，想想直六，想想操控------唉：付錢吧！
動力：不錯，寶馬經(jīng)典直列6缸發(fā)動機(jī)，值得你擁有。
操控：
非常不錯，除上面說到起步有點(diǎn)慢外，大部份時間，都能得心應(yīng)手，底盤沉穩(wěn)，指向準(zhǔn)確，過彎的時候，有安全感！特別是方向盤，很有韌性，一但成為習(xí)慣，再開別的車，會有點(diǎn)不適應(yīng)！女人開，會感覺有點(diǎn)重！
油耗：這個要彈一下，油耗有點(diǎn)高，城市里猛烈駕駛一下，能到14至15升，可有時想想325高轉(zhuǎn)帶給自己的快感，相比多出的一兩百塊油錢，也是值得的！
舒適：3系講求運(yùn)動的比重較多，所以舒適性會有點(diǎn)折扣，較硬的懸掛，厚重的方向都不能跟舒適結(jié)盟，但卻能給你清晰的路感，準(zhǔn)確的指向！魚與熊掌，買車前可要想好，你注重什么！
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格36.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，車身剛性好，有次在地下停車場不小心倒車裝到柱子，聲音很響，嚇了我一跳，趕緊下來看，只有很小很小的一個劃痕，不注意根本看不出來。感覺安全性真好。
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道重
外觀：還不錯，經(jīng)典的外觀，比新款穩(wěn)重點(diǎn)，外觀而言，我覺得還行，不會覺得老土。
內(nèi)飾：還可以，沒什么特好的地方，也沒有什么短板。
空間：空間不大，坐4個人剛好，五個就擠了。還好平時都是我一個人上下班和日常出行在用。
配置：對于老款325豪華而言，原價49.8萬的價格而言肯定比不過現(xiàn)有很多市面上的車型的性價比高，但從現(xiàn)在對于已經(jīng)停產(chǎn)的寶馬經(jīng)典直六2.5發(fā)動機(jī)來說，可以是收藏性轎車了，尤其是325這樣的車型。
動力：還算可以，不能說很強(qiáng)勁。但是也夠用了。在市區(qū)里用剛剛好。原來就是沖著2.5直列6缸發(fā)動機(jī)來的，在它絕版之前。
操控：
地盤很扎實(shí)，是一種讓你放心的感覺，你開的再快，也不會有壓迫感，不看時速表，不知道他有多快。應(yīng)該算是比較好開的那種。
油耗：綜合油耗在12.5升，在高速表現(xiàn)不錯，勻速90KM可以低至7升左右。在市區(qū)就比較耗油了，一箱油有時候只能跑400KM。
舒適：空間上差了些，舒適性肯定也不會太高，但是如果就2個人，還是很不錯的。座椅支撐性很好，駕駛位空間足夠。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮、時尚、大氣。有一定的回頭率。
缺點(diǎn)：木有氙氣大燈和后空調(diào)出口；起步噪音大，轎車?yán)锏耐侠瓩C(jī)
外觀：13，14款的寶馬前臉設(shè)計(jì)的很兇悍，開眼角也很漂亮，尾燈面積變大了，美麗的腰線17寸五副輪轂顯得更加大氣時尚
內(nèi)飾：也是因?yàn)榧t色內(nèi)飾的原因，我放棄了購買更高一級別車型的打算（320時尚），這內(nèi)飾讓我太滿意了，見到這小車的一剎那，我就感覺這是我的車車了！
空間：前后空間都可以，說實(shí)話后排座位的使用率很低，加長版不過是滿足心理虛榮，短軸精悍原汁原味；此外由于無備胎，后備箱的儲物格很實(shí)用，個人不喜歡車子后備箱太大
配置：BMW是豪華品牌，性價比那肯定是低了
動力：起步有點(diǎn)肉，但稍后提速還是比較靈敏的，運(yùn)動模式下轉(zhuǎn)速飚至三四千轉(zhuǎn)，輕踩油門就能帶來極強(qiáng)烈的動力反應(yīng)，當(dāng)然油耗很高，輕易不使用
操控：
不得不說高速過彎，車身很穩(wěn)，運(yùn)動座椅包裹性很不錯，電子助力的轉(zhuǎn)向清晰靈活
油耗：1.6T的排量和8速變速器，耗油經(jīng)濟(jì)，高速100KM/h時速下耗油在6L左右；平時市區(qū)上班在9L左右，當(dāng)然開空調(diào)油耗就高了
舒適：舒適性還是馬馬虎虎的，起碼沒有給人特別明顯的不適的感覺，只是坐在后座的人，暈車的感覺會比較嚴(yán)重，我本人一般都坐在前排，也不暈車，所以體會不到
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價格29.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)特別安靜 除了鳴笛 路外的噪音一點(diǎn)也沒有
缺點(diǎn)：沒有氙氣頭燈，沒有天使眼，沒有雙尾排，
外觀：13，14款的寶馬前臉設(shè)計(jì)的很兇悍，開眼角也很漂亮，尾燈面積變大了，美麗的腰線17寸五副輪轂顯得更加大氣時尚
內(nèi)飾：中控臺看起來是皮，但其實(shí)是硬硬的，鋪了塊遮光墊，看起來美觀多了，另外也買了桃木保護(hù)膜自己貼了下，效果很不錯，中控一些操作很容易上手，idrive功能不多，但夠用了，買的時候就有導(dǎo)航和倒車軌跡了
空間：沒人說小
配置：BMW是豪華品牌，性價比那肯定是低了
動力：雖然是1.6發(fā)動機(jī)，但由于帶T而且擁有寶馬的專有技術(shù)，市區(qū)、郊區(qū)等鋪裝道路完全不用擔(dān)心動力，曾經(jīng)滿座5人，市區(qū)跟車和郊區(qū)跑都沒有力不從心的感覺，需要的時候，踩過1700轉(zhuǎn)，就會出現(xiàn)推背感
操控：
隨心所欲的感覺，一流的助力感應(yīng)
油耗：目前只跑了350公里，還有多半箱油，平均油耗顯示7.7，因?yàn)樽罱咚佥^多，不過看這情況外加網(wǎng)友反映，估計(jì)綜合路況下的油耗可以控制在8.5左右，符合心理預(yù)期，甚至可以說帶來驚喜，回頭代步就是它了，家里另外的兩輛車平均油耗都要11個，夏天堵車+空調(diào)就不好意思多說了。。。
舒適：寶馬的舒適性確實(shí)一般，整體地盤調(diào)校比較硬，但是座椅的包裹性確實(shí)很到位！
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格40.46萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充沛，不枉3系買菜車中跑的最快的名頭，提得起速剎得住車
缺點(diǎn)：怠速時發(fā)動機(jī)的聲音有點(diǎn)噠噠的響，感覺不是很舒服，不象這個價位的車應(yīng)該有的現(xiàn)象，但是聽說這是寶馬的單渦輪雙渦管發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)，跑起來就沒事了，這是天生的，自己也改不了，只能這樣了。
外觀：新三系 霸氣十足
內(nèi)飾：BMW風(fēng)格的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾，大拇指形狀的檔桿比較討喜，人體工程學(xué)和實(shí)用性方面都做的還不錯
空間：空間是不錯的。。。坐后排 還是可以翹二郎腿的。。。后備箱也能滿足家用。。。
配置：優(yōu)惠完了39W而且還帶HUD 和隨動大燈，還有14款閹割掉的可變轉(zhuǎn)向比，綜合下來很不錯
動力：高功率版本的 N20 發(fā)動機(jī)，雖是渦輪車但是采用了雙渦管技術(shù)，使渦輪車大多數(shù)都會有的渦輪遲滯忽略不計(jì)，簡單的說：0-200 非常的線性。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，方向盤的反饋很直接，給人一種盡在掌握的感覺，這個車配了可變轉(zhuǎn)向比，轉(zhuǎn)彎或停車的時候轉(zhuǎn)動方向盤會減少圈數(shù)，很方便，不用手忙腳亂。不過之后的車就簡配了，不厚道
油耗：2.0T 上海市區(qū)10.7個油，很給力了 比我以前的1.6的韓國車還省油呢
舒適：雖然說坐奔馳開寶馬，但是那是相對來說的，這個級別的車在舒適性上一般都不會有太大差距，不過沒有座椅通風(fēng)有點(diǎn)遺憾
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格38.36萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較不錯、
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：天使眼和寶馬經(jīng)典的腰線就不用多說了，性價比很高的M套件裝誰車上都會氣場十足，18的大腳，前輪胎225，后輪胎255，看上去很有力量感。唯一有點(diǎn)遺憾的是單邊雙出的菊花不夠給力，自我感覺配不上這動力輸出，是不是要求太高了。。。
內(nèi)飾：方向盤很喜歡，又是M套件，哈哈，就是怎么感覺有點(diǎn)滑。。。
空間：前排夠用，后面有點(diǎn)小
配置：應(yīng)該是新3系里最合適的配置了，全景倒車真心方便啊。。。駐車輔助也是方便又好用，新手大愛，核心競爭力啊，希望可以普及。
動力：2.0T高功率發(fā)動機(jī)配上8AT變速箱，完美搭檔，舒適模式下動力都可以隨叫隨到，想激情一把調(diào)整到SPORT模式，稍踩油門推背感十足，發(fā)動機(jī)咆哮聲非常悅耳，至于SPORT+模式，我只能說呵呵呵，大家自己意淫下吧。
操控：
操控好，指向準(zhǔn)確，又是掉頭，很容易。
油耗：市里低速堵車油耗比較高，基本在11-13L 之間。 環(huán)路不擁堵的時候基本油耗在7-9L./100KM 之間，對于這個加速，油耗真心可以了。
舒適：座椅兼顧了運(yùn)動性和舒適性，包裹性很好，如果長途駕駛的話，調(diào)節(jié)腰部支撐也很到位，只能說比純粹的性能車好很多。后排中間的座椅能放倒，然后從后備箱拿零食就方便多了- -！
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格43.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我相信買這款的人都是因?yàn)橥庥^、作為已經(jīng)停產(chǎn)的德國原裝進(jìn)口車型。M的包圍是非常奈斯的，當(dāng)然還有它的動力也非常好、2.0T的發(fā)動機(jī)。245匹的馬力、作為家用已經(jīng)夠了、
缺點(diǎn)：空間略小。當(dāng)時買這款的車的時候沒有考慮那么多。只考慮了外觀和動力、空間就沒怎么考慮平時也是兩個人坐車、不怎么考慮后排的空間。時間久了。要是出去自駕游，車?yán)锏娜硕嘁稽c(diǎn)走長途會不是很舒服
外觀：M PERFORMANCE的包圍無疑就是買這個車的初衷、相信很多3系車友都已經(jīng)改成了這個包圍、的確霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是沿用了寶馬最簡潔的內(nèi)飾、夜晚白天開起來都很舒服
空間：空間稍小、不再贅述、
配置：話說性價比有可能不是很高、這個價位以現(xiàn)在的價格可以買個5系中配、但是5系偏老氣、不太適合年輕人，何況也沒有運(yùn)動外觀套件。愛車所以選他、不談性價比
動力：動力強(qiáng)勁、起步基本秒殺一切同級別車（車友勿噴）
操控：
買BMW都是為了操控，買原裝進(jìn)口的短軸3系更是為了操控、操控沒什么說的、一級棒
油耗：最開始2W以內(nèi)都是在11個油左右�，F(xiàn)在開車不那么激烈加之過了磨合期稍微好一些了。最少的時候9.7
舒適：包裹性很強(qiáng)的座椅、在高速過彎的情況下感覺不到特別想把你甩出去的感覺、真皮的座椅感覺也很不錯
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：天使眼大燈很亮，17寸輪圈舒適性尚可，外觀協(xié)調(diào)動感！ 變速箱平順。
缺點(diǎn)：有很多配置都沒有標(biāo)配，還需要加錢，有一點(diǎn)點(diǎn)不開心
外觀：外觀真的是無話可說，真的是我喜歡的那種類型，很硬派，也很大氣，很穩(wěn)重，我這個年齡階段就是適合開這種外形的車，身份的象征
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是軟包的，做工還算不錯，使用的材料也很好，沒有刺鼻的氣味，方向盤的手感也很適中，座椅的包裹性也好，儲物空間有一點(diǎn)少，別的方面沒有什么問題
空間：夠用！
配置：價格還在可以接受的區(qū)間范圍內(nèi)，我本來就打算買一輛30萬左右的豪華車型，寶馬完全符合我的要求，國產(chǎn)寶馬的性價比高，雖然在配置上和國外的版本可能有些縮水，不過相應(yīng)的價格也下來了
動力：運(yùn)動感十足，開了運(yùn)動模式后源源不斷的動力輸出，真的是激情四射快感十足��！
操控：
寶馬在國內(nèi)就是以好的操控聞名，這是大家有目共睹的事情，真的很好用。指向性特別好，很滿意
油耗：油耗一般吧，平時開車走走停停的，油耗都在9到10升，跑高速的話應(yīng)該能降到8升左右，變速箱和自動啟停的功能為油耗做了很大的貢獻(xiàn)
舒適：舒適性尚可，底盤稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的硬，海外車型都可以加裝空氣懸架，不過到國內(nèi)的車型基本都閹割了，如果有空氣懸架的話我相信舒適性會提高一個等級
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格29.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間 真的很大
缺點(diǎn)：中控和儀表盤
外觀：外觀很漂亮，線條美的讓人不禁多看幾眼，尤其是前臉，還有大燈。
內(nèi)飾：還不錯比較前衛(wèi)，很喜歡大屏放在空調(diào)口上面，這樣對行車安全有幫助，相比大眾的導(dǎo)航屏就做的很不科學(xué)，看屏幕要低頭看，這樣對行車太不安全。
空間：空間不錯，畢竟是加長版的。
配置：還可以,現(xiàn)在優(yōu)惠幅度挺大,入手價格也不是很高.
動力：提速快 8速變速箱平順無頓挫
操控：
蠻好的
油耗：油耗適中，市區(qū)內(nèi)行駛，基本保持在9.6L/百公里。
舒適：一般般，尤其是乘坐感受，支撐性太差。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格31.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，換擋提速快，指向精準(zhǔn)！
缺點(diǎn)：配置低，沒有折疊耳朵，藍(lán)牙既然能用，為何要閹割藍(lán)牙音樂
外觀：外觀年輕運(yùn)動，也可商務(wù)，線性很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些塑料感，但是還是挺有設(shè)計(jì)感的，小屏是遺憾，但是后期還會改大屏。雞腿也很帥。音響稍微弱了點(diǎn)點(diǎn)。
空間：空間非常大坐在里面很享受
配置：寶馬3系作為寶馬這一經(jīng)典品牌中的一個系列，其整體外觀優(yōu)雅；內(nèi)飾做工精致，設(shè)計(jì)簡潔大方；配置豐富；空間足夠家庭使用，但儲物空間較少；操控性能尤為突出；但動力一般，加速不錯；安全性能較高,性價比很高。在40萬以內(nèi)的價位性價比太高了， 一款很不錯的運(yùn)動轎車
動力：基本滿足日常需要，三種模式選擇，
操控：
長軸車身，比短軸的差那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是不是專業(yè)人士，基本上體會不出來。
油耗：這個排量算不錯。7-9月全程空調(diào)，均速20.8Km，10.8L/100Km
舒適：不舒服啊，沒有腰部支撐，跑長途兩個多小時，要不停地自己扭動身體，換個舒服的姿勢。不知道坐我車的人是怎么想的。有個朋友說，寶馬就是不一樣。。尼瑪，這是哪里不一樣？我也不知道。
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