華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2016款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)真的是很難選啊，那攝魂的天使眼、那兇狠的戰(zhàn)斗姿態(tài)、那毫無(wú)瑕疵的ZF8速等等等等，都迷人的不要不要的。雖說(shuō)3系是寶馬的入門級(jí)，320更是3系的入門級(jí)，但是有多大能耐辦多大事，328我自認(rèn)目前沒(méi)能力去駕馭它，可320滿足我現(xiàn)在日常所需綽綽有余。184馬力的動(dòng)力上下班足夠，接送客戶的話寶馬面子足夠，單身狗用車2810mm的軸距足夠�？偠灾�，整體都非常滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是方向盤品質(zhì)了，皮質(zhì)硬、粗糙，設(shè)計(jì)水平一般般，而且這個(gè)價(jià)格的車連定速巡航都沒(méi)有，雖然很少開(kāi)高速，但是這也是造成自己不想開(kāi)高速的主要原因。所以第一個(gè)要改裝的就是方向盤，以后換成丁字褲，逼格滿滿！
空間：2810的軸距對(duì)于我一個(gè)單身狗來(lái)說(shuō)真的足夠了，副駕駛到現(xiàn)在也就我爸感受了一次，99%的時(shí)間里副駕駛和后座都是空蕩蕩（淚流滿面...），期待某一天我的另一半來(lái)宣示副駕駛的占有權(quán)，畢竟BMW=Be My Wife哈哈...
配置：3系的性價(jià)比在BBA里算是最高的了，銷售小許給我的車價(jià)優(yōu)惠我很滿意，保養(yǎng)的話一萬(wàn)公里一保，小保950，很劃算。
動(dòng)力：184馬力270扭矩說(shuō)小不小，說(shuō)大不大，滿足日常使用，偶爾超車也游刃有余，開(kāi)車要注意安全，我不飆車（要飆也飆不過(guò)人家呀）...
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，3系亮點(diǎn)擔(dān)當(dāng)啊！方向盤指向精準(zhǔn)，手感沉穩(wěn)。ZF8速也沒(méi)的說(shuō)，COMFORT模式升降檔毫無(wú)頓挫，平滑舒適，SPORT模式轉(zhuǎn)速飆升，激情四射（ECO PRO從來(lái)不用不了解），用金星老師的話說(shuō)就是：完美！
油耗：我開(kāi)車挺隨意的，從來(lái)不看百公里油耗，該快快，該慢慢，隨心開(kāi)，今天為了寫(xiě)帖子特意看了一下百公里油耗9.3L，均速26KM/H，對(duì)于2.0T的排量來(lái)說(shuō)還算挺省油的。
舒適：是因?yàn)槲已眠�是腰老呢，并不覺(jué)得座椅有多不舒服啊，當(dāng)然有一說(shuō)一，仿皮確實(shí)沒(méi)真皮舒服，底盤略硬，胎噪略大，這是運(yùn)動(dòng)型轎車的通病了，也不能算是通病，運(yùn)動(dòng)就是這種風(fēng)格而已。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2016款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是操控，經(jīng)常在高速上變道，還有山道上轉(zhuǎn)向，有人車合一的感覺(jué)，當(dāng)然還有這個(gè)品牌是我的最愛(ài)。
缺點(diǎn)：不滿意的就是跑了一個(gè)月遇到市區(qū)的爛路都要減速很慢的過(guò)，因?yàn)樘崱Ｎ蚁�，即使再追求操控也不該這么顛吧。昨天路過(guò)附近寶馬快修店，進(jìn)去一側(cè)胎壓竟然將近4個(gè)，不知道新車為什么沖這么多氣，降到2.5跑一天后非常滿意，不顛了。還有就是配置太低，落地過(guò)30萬(wàn)的車竟然連定速巡航都沒(méi)有，也沒(méi)有胎壓實(shí)時(shí)監(jiān)控，連個(gè)高音頭都減配了。要知道現(xiàn)在很多15萬(wàn)的主流合資品牌車都標(biāo)配自適應(yīng)巡航和車道保持了。后期很多都要自己加裝。
外觀：外觀可以，
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，做工到是可以，只是沒(méi)辦法和同級(jí)比，很多車的工作臺(tái)都用真皮包裹，而寶馬內(nèi)飾確實(shí)缺少豪華感，儀表盤也要吐槽一下，行車電腦只有那一小塊，顯得很小氣。那個(gè)轉(zhuǎn)向燈，變道的閃3下，太少，警示作用不夠，之少該5下，另外撥到底打轉(zhuǎn)向太緊，有點(diǎn)撥不動(dòng)。
空間：我買的是標(biāo)軸，因?yàn)槠綍r(shí)后排很少坐人，覺(jué)得標(biāo)軸就完全夠用，沒(méi)必要用配置換空間。
配置：性價(jià)比絕對(duì)稱不得上高，大家都知道30萬(wàn)的車這樣的配置真的很低，我買的時(shí)尚，沒(méi)有定速巡航，音響也沒(méi)辦法和10幾萬(wàn)的車比，進(jìn)取型報(bào)價(jià)32萬(wàn)8甚至連個(gè)后視鏡折疊都沒(méi)有，還得下車手搬嗎？國(guó)產(chǎn)后連高音頭都減配了，前懸掛也減配了。不過(guò)我們買的是寶馬，買的是這個(gè)操控，這個(gè)品牌的保證，和內(nèi)心的一份優(yōu)越感，沒(méi)辦法。我看了奧迪和奔馳，基本上也這個(gè)水平，強(qiáng)不到哪里，如果真的看重配置可以買天籟，邁騰，君越等等，還便宜。
動(dòng)力：加速很好，雖然數(shù)據(jù)比a4和c200低一些，但是覺(jué)得超車完全沒(méi)壓力。
操控：
這個(gè)不用說(shuō)了，開(kāi)寶馬，賣的就是操控�，F(xiàn)在每天都想開(kāi)，喜歡隨心所欲變道的感覺(jué)。
油耗：2千多公里了，平均時(shí)速31，油耗8.5。比我以前1.8自然吸氣都省油，很滿意。
舒適：舒適性沒(méi)那么好，座椅不夠軟，減震也不夠軟，但是我知道追求操控就要犧牲一些舒適，開(kāi)過(guò)日本20多萬(wàn)的車，座椅很軟像大沙發(fā)，減震也很軟，也很靜。但是毫無(wú)路感和操控可言，就像開(kāi)電動(dòng)車一樣。這個(gè)要看自己喜好了。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2016款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格26.56萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4012公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速和過(guò)彎，變道和超車真心不錯(cuò)！和朋友的320li比起來(lái)我的標(biāo)軸版更快更穩(wěn)，車身很隨性比加長(zhǎng)版還是要強(qiáng)那么些的。另外，油耗也要低一些。
缺點(diǎn)：后排中間位置是最讓人頭疼的，旁邊兩個(gè)位置都還不錯(cuò)，比長(zhǎng)軸版少了11厘米，不過(guò)還是很寬敞，正常170的個(gè)子都有兩拳左右的余量。反正跑長(zhǎng)途坐中間那個(gè)位置的一定會(huì)是噩夢(mèng)。短途個(gè)把小時(shí)的車程還無(wú)所謂。
外觀：外觀我很滿意，3系每一代都是經(jīng)典，十年之后都不過(guò)時(shí)，20年之后那叫復(fù)古。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是那樣，稍微改一改又拿到新款上用，唉。不討厭也說(shuō)不上喜歡，個(gè)人喜歡5系之后的內(nèi)飾。用料還行，新車味道比別人開(kāi)了2.3年的別克昂克拉還小很多。但要吐槽華晨的裝配工藝，中控臺(tái)暴曬之后有膨脹發(fā)響的聲音，不是隨時(shí)異響，是車身晃動(dòng)時(shí)有種捏那種很薄的塑料瓶的聲音。
空間：除了后排中間那個(gè)位置很雞肋外，其他都還好，坐著也挺舒服的。儲(chǔ)物空間方面，中央手扶箱內(nèi)太淺，基本上放不了什么東西。后備箱大小合適，沒(méi)有備胎，下面還可以放一些隱私的物品。前排門板儲(chǔ)物格非常大，放東西很實(shí)用。
配置：性價(jià)比真的很高，八折馬，辦完30萬(wàn)多一點(diǎn)，你說(shuō)高不高？
動(dòng)力：加速方面，我沒(méi)有專業(yè)的儀器來(lái)測(cè)試，再加上提車已入夏，氣溫高對(duì)加速成績(jī)影響大。主觀感受還是不錯(cuò)的，渦輪介入極快，和變速箱配合得很好，沒(méi)有頓挫，沒(méi)有突兀的感覺(jué)，像是一臺(tái)自吸車。而且高速時(shí)動(dòng)力源源不斷的感覺(jué)真是爽翻天。
操控：
說(shuō)到操控，我的新款320i雖然沒(méi)有e90老平臺(tái)那么純粹，偏向了舒適性的調(diào)教，但已足夠，變道過(guò)彎信心滿滿，極限還是挺高的，懸掛雖硬但對(duì)震動(dòng)的吸收做得極佳�；靖杏X(jué)不到余震，很干脆的感覺(jué)。2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)配合zf8速變速箱讓你欲罷不能。
油耗：綜合油耗9升左右，目前4000公里一半市區(qū)一半高速。3000公里的時(shí)候自己提前換了一次原廠ll01的機(jī)油，油耗突然降了許多。應(yīng)該不是心理作用，平時(shí)都那么開(kāi)，加油沒(méi)那么頻繁了。
舒適：這次新3系放棄了部分運(yùn)動(dòng)性，增強(qiáng)了舒適性那是感覺(jué)得到的。沒(méi)有e90那么硬，但要記住3系還是3系，寶馬還是寶馬，運(yùn)動(dòng)的基因依然還在。舒適性肯定是比不了皇冠，雷克薩斯了，甚至連天籟都比不了。但有舍才有得嘛，不然選它干嘛。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2016款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.06萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，改裝件多，操控得心應(yīng)手，運(yùn)動(dòng)級(jí)標(biāo)桿不是蓋的，油耗低，變速箱邏輯很聰明，傳動(dòng)效率很高
缺點(diǎn)：座椅沒(méi)有腿部支撐和腰部支撐，車內(nèi)音響效果一般，懸掛頭段太軟過(guò)彎側(cè)傾明顯
外觀：led燈好評(píng)，16升級(jí)到17的輪轂好評(píng)，包圍和單排氣差評(píng)，后期改完就贊了，所以總得還是很滿意
內(nèi)飾：這是寶馬被吐槽的最多的地方，其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得看習(xí)慣了就Okay了，方向盤和儀表略low，很多人覺(jué)得銀色內(nèi)飾7件套丑，不知道為何我還挺喜歡看的，感覺(jué)很年輕時(shí)尚，反而16年新批次的黑色內(nèi)飾7件套感覺(jué)好丑
空間：沒(méi)成家，99%的時(shí)間都是自己一個(gè)人開(kāi)，我181cm，但是后排空間相對(duì)而言我還是很滿意，我前排調(diào)整好位置后坐到后排差不都還有4指左右的空間，好像我身邊一圈子人都沒(méi)我高，所以空間不拘謹(jǐn)，跟li比的話差不多是i的不能翹二郎腿，li的我勉強(qiáng)可以翹個(gè)二郎腿，春節(jié)的時(shí)候帶家人他們也覺(jué)得Okay，并不擁擠，目前為止坐過(guò)的朋友還沒(méi)有抱怨過(guò)后排空間小這個(gè)問(wèn)題
配置：價(jià)格雖超了點(diǎn)預(yù)算，但是開(kāi)了2個(gè)月下來(lái)非常滿意，油耗低動(dòng)力強(qiáng)，藍(lán)天白云的逼格，后期改裝件豐富
動(dòng)力：官方01加速7.3s，這估計(jì)是和li除了空間外第二個(gè)車友會(huì)關(guān)注的差異把，得益于ZF8AT的變速箱的平順性，地板油的時(shí)候給我的推背感不是很強(qiáng)烈，相對(duì)同價(jià)位atsl 28t感覺(jué)還是差好多點(diǎn)意思，買車前試駕atsl的時(shí)候著實(shí)被那推背感所驚到一下，但是小3一般在路上超超車絕對(duì)夠用了，就是感覺(jué)推背感不強(qiáng)
操控：
新3的舒適性提高了，相應(yīng)的過(guò)完側(cè)傾加大了，慮震很OK，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，變速箱不用說(shuō)了，各種贊，還有座椅放到最低的感覺(jué)很棒，我可以坐著輕松在地上滅煙頭哈哈哈，這現(xiàn)在很少有買菜車可以把座椅調(diào)這么低了把，坐我車的人每次下次都爬的很費(fèi)勁哈
油耗：比預(yù)期低好多，前1000公里油耗顯示11.4，旅程電腦顯示現(xiàn)在5000多公里總的綜合油耗8.2，2000公里磨合期過(guò)了清了一次后的油耗是7.6，首保沒(méi)做，沒(méi)特別暴力的開(kāi)，偶爾地板油
舒適：舒適性挺不錯(cuò)，隔音沒(méi)說(shuō)的那么差啊，輪胎是防爆胎的關(guān)系，在有些爛路開(kāi)起來(lái)胎噪確實(shí)大，懸掛的頭端偏軟，平時(shí)開(kāi)很舒服，慮震很好，激烈點(diǎn)開(kāi)橫向支撐略顯不足，過(guò)完的側(cè)傾略微有點(diǎn)大，最大的遺憾是沒(méi)有腿部支撐和腰部支撐，開(kāi)長(zhǎng)途有點(diǎn)累，2小時(shí)內(nèi)的話問(wèn)題不大，還有就是音質(zhì)確實(shí)很一般，和atsl的bose比差了一截，只能后期自己改了
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購(gòu)買車型寶馬3系 2016款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1547公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是三大件，三大件，三大件了，重要的事情說(shuō)三遍！買車當(dāng)然不只選外觀好看的，中看不中用嘛，最重要的還是看它的性能。發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和變速箱，這三大件都能做的很好，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)之中，我對(duì)它們很滿意，有信心
缺點(diǎn)：就是這輛車的做工水平還需要很大的提升空間，雖然大致瞅這輛車很漂亮，但是瑕不掩瑜，還是暴露出缺點(diǎn)的。同別的品牌比當(dāng)然做工是首先考慮的，還有就是車的味道很大，不知道是不是因?yàn)閯傎I的緣故，希望廠家也能多多注意
外觀：第一眼就被它深深的迷倒了，真是一見(jiàn)鐘情啊，看見(jiàn)了就一定要買的感覺(jué)，下手晚了一定會(huì)后悔的，所謂愛(ài)美之心人皆有之啊，靠臉吃飯的車啊，只要是第一眼看見(jiàn)了就喜歡的不得了了，真是太喜歡了
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙，因?yàn)槭菒?ài)車一族嘛，總對(duì)車的要求很高，總希望有更好的發(fā)展，摸起來(lái)的手感也不錯(cuò)，自己再添點(diǎn)個(gè)性的元素或者顏色就更好了，畢竟我自己喜歡多彩的顏色，這樣顯得不是很單調(diào)
空間：空間都非常的大，無(wú)論是主駕還是副駕，或者是后排車座后備箱了，都非常充足有空檔呢，我的孩子習(xí)慣坐這種空間比較大的車，因?yàn)槲覀兤綍r(shí)全家出去郊游野餐或者是自駕游的時(shí)候，她總是暈車，有了這輛車就好了，寬大的空間加上舒適的座椅她真的非常滿意
配置：性價(jià)比真的挺合理的，價(jià)格對(duì)于我們正常的生活水平來(lái)說(shuō)在合理的范圍內(nèi)，也算是任性了一把，希望好好愛(ài)護(hù)它
動(dòng)力：動(dòng)力還是蠻好的，好像有那個(gè)俗稱的推背感哪，哈哈。平時(shí)上下班、接孩子或者上高速、自駕游什么的，給油就非常給力了。至于上長(zhǎng)坡或者有不好走的路段時(shí)，有點(diǎn)吃力，我平時(shí)是不去那種難走的地方的，那種地方只有越野車才能過(guò)去吧，當(dāng)然我也不舍得這么好的車受到什么傷害
操控：
操控起來(lái)對(duì)于我這個(gè)大男人來(lái)說(shuō)，真是非常簡(jiǎn)便又靈活啊，我的老婆剛剛考完駕照，讓她操控了下，她說(shuō)操控起來(lái)也很簡(jiǎn)便，但就是轉(zhuǎn)大彎什么的有點(diǎn)困難，也是她太瘦了，不好操控這么大輛車，尤其是車屁股這么大，我以后會(huì)好好教她的
油耗：這一點(diǎn)想對(duì)于其他同款車稍稍不足，動(dòng)力系統(tǒng)挺好的，現(xiàn)在是磨合期嘛，開(kāi)始的時(shí)候總是有點(diǎn)高，希望油價(jià)不會(huì)再漲了，要是在磨合磨合就會(huì)下降了，期望再過(guò)一段時(shí)間后降到10個(gè)以下
舒適：舒適性不用說(shuō)了，減震沒(méi)有那么硬，過(guò)個(gè)減速帶，沒(méi)有多余的余震，很多人說(shuō)座椅有點(diǎn)硬，我是比較喜歡有點(diǎn)硬的座椅，這樣坐時(shí)間很長(zhǎng)的話也不會(huì)感覺(jué)很累，在副駕駛的位置和后排車座給老婆鋪了個(gè)柔軟的墊子，知道他們不喜歡坐硬硬的。這樣也適合父母坐，他們都夸贊我是個(gè)好男人呢
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購(gòu)買車型寶馬3系 2016款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是操控了，動(dòng)力響應(yīng)，平順性，在同級(jí)別車型中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的～還有被人吐槽的內(nèi)飾，在我看來(lái)完全可以接受啊，朋友的C200L我也坐過(guò)，我倒還是喜歡3系的風(fēng)格，這個(gè)就是見(jiàn)仁見(jiàn)智了～
缺點(diǎn)：目前行駛了3500公里，油耗10.6，覺(jué)得有點(diǎn)高，不過(guò)相信首保后會(huì)降低點(diǎn)吧！最最想吐槽的就是那坑爹的座椅，前幾個(gè)禮拜坐真心不舒適啊，腰酸背痛腿抽筋，最后買了個(gè)腰靠，腰不酸了，但是腿還是不舒服，現(xiàn)在大概是開(kāi)習(xí)慣了吧，稍微好點(diǎn)了！
外觀：外觀非常的寶馬，豬鼻孔，天使眼，非常的耐看～
內(nèi)飾：內(nèi)飾在我看來(lái)還是挺不錯(cuò)的，之前一直聽(tīng)網(wǎng)上說(shuō)寶馬的內(nèi)飾怎么怎么垃圾，怎么怎么難看，但是我覺(jué)得還是蠻符合我的性格的，比較沉穩(wěn)，內(nèi)斂，其實(shí)自己覺(jué)得好就行了，也不要太在意別人的看法～
空間：空間怎么說(shuō)呢，因?yàn)樽陨碓栋�，平時(shí)就和老婆兩個(gè)人坐，所以還是夠用的，但是朋友和親戚做過(guò)后排之后，都說(shuō)有點(diǎn)小，這點(diǎn)我還是比較認(rèn)同的，不過(guò)后排基本不大坐人，所以總體來(lái)說(shuō)，空間還是可以接受的，但是車?yán)锝?jīng)常要是坐人的話，還是建議選擇長(zhǎng)軸距。
配置：裸車27，因?yàn)槭琴J款的，全部弄好落地32萬(wàn)，還是符合自己的預(yù)算的！標(biāo)配配置：配置該有的都有了，本來(lái)想加裝哈曼卡頓的，但是正好是上B48的時(shí)候，4S說(shuō)來(lái)不及了，所以就放棄了～
動(dòng)力：2.0T低功率匹配ZF的8速，184匹馬力,270的扭矩，看數(shù)據(jù)覺(jué)得沒(méi)什么驚喜，但是真開(kāi)起來(lái)后，還是很爽的，因?yàn)楸救艘膊皇潜┝︸{駛，所以這套動(dòng)力總成體驗(yàn)下來(lái)的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的！動(dòng)力平順性：頓挫的話在低速收油時(shí)有點(diǎn)，別的時(shí)候還是很平順的加速表現(xiàn)：D檔模式下動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，平時(shí)的超車也已足夠了，S檔的話，轉(zhuǎn)速會(huì)維持在2500到3000轉(zhuǎn)，這時(shí)稍微給點(diǎn)油就往前竄，動(dòng)力強(qiáng)勁
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，當(dāng)初買3系就是想體驗(yàn)一下他的操控，感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，有次凌晨在路上開(kāi)90碼，有輛面包車突然從旁邊向我靠過(guò)來(lái)，我方向盤猛的向左打，車身并沒(méi)有失控，只是車頭來(lái)回?fù)u了幾下，所以這次之后，我對(duì)3系的操控就更加肯定了！
油耗：目前行駛了3500公里，油耗10.6，比預(yù)想的稍微高點(diǎn)，等首保后再說(shuō)吧！
舒適：懸架比較硬，過(guò)減速帶能聽(tīng)到duang，duang的聲音，還有就是防爆胎的原因吧，胎噪比較大，而且出廠時(shí)胎壓竟然有3.1，后來(lái)調(diào)到前2.4后2.6之后，感覺(jué)明顯要好很多～座椅舒適性：座椅是吐槽的一點(diǎn)，腰和腿都不舒服，特別是時(shí)間開(kāi)久了之后，那感覺(jué)真的是沒(méi)誰(shuí)了噪音控制：噪音一般，冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，主要還是來(lái)自于胎噪，
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購(gòu)買車型寶馬3系 2016款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格26.40萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意應(yīng)該是價(jià)格吧，從來(lái)沒(méi)考慮過(guò)上ABB的車，就是聽(tīng)說(shuō)由于優(yōu)惠很大才去看看，只是人群中一眼就再也沒(méi)看過(guò)其他車。其次16款的320增配了不少東西，感覺(jué)還是很劃算的。天使眼夠犀利有神，開(kāi)了眼角真的比以前老款要有神的多。
缺點(diǎn)：最不滿意也許就是那個(gè)low到爆的單菊花，還有沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入吧，不過(guò)這和寶馬的品牌特點(diǎn)有很大關(guān)系，德國(guó)人做事條理清楚，涇渭分明，所以什么級(jí)別的車就有什么級(jí)別的配置，絕不會(huì)多給你，也不會(huì)少你什么。
外觀：這鼻孔，這天使眼，這腰線，本來(lái)想咬咬牙上M的艾斯托藍(lán)，可要等車……我根本沒(méi)法等。迫不及待！
內(nèi)飾：很多人都吐槽寶馬內(nèi)飾，我雖然也覺(jué)得有點(diǎn)簡(jiǎn)陋了，可我就喜歡這種風(fēng)格，設(shè)計(jì)很合理，各種按鈕布局都很科學(xué)。
空間：我選擇標(biāo)準(zhǔn)軸的，是我覺(jué)得這個(gè)空間真的夠用了，我身高190，坐在駕駛位不用把座椅調(diào)到最后。同時(shí)來(lái)到后排，我仍然可以舒服的坐進(jìn)去，腿部空間仍然很充裕，我有一米九！我有一米九！我有一米九！我只給了四分，扣了的一分應(yīng)該是儲(chǔ)物空間吧，中央扶手箱連瓶礦泉水都放不進(jìn)去，小的讓人心疼，閱讀燈位置也沒(méi)有設(shè)計(jì)太陽(yáng)鏡盒。高速卡也沒(méi)地方放，缺少人性化的設(shè)計(jì)。
配置：主要是價(jià)格真的觸底了，優(yōu)惠21個(gè)點(diǎn)，在我們偏遠(yuǎn)的大西南，我覺(jué)得還是不容易的，畢竟運(yùn)過(guò)來(lái)就挺不容易的。
動(dòng)力：由于是2.0T低功率版的，我本來(lái)對(duì)動(dòng)力真的沒(méi)有那么大的奢求，可后驅(qū)車真的不一樣，同樣排量功率略大的蒙迪歐，可以輕松秒殺，不用使用彈射模式，畢竟他車重還是個(gè)前驅(qū)。對(duì)于日常駕駛，動(dòng)力真的很夠用了，我甚至有點(diǎn)覺(jué)得是不是316都?jí)蛄耍徫业臎](méi)追求。
操控：
操控！操控！操控！對(duì)于一臺(tái)血統(tǒng)相對(duì)純正的寶馬來(lái)說(shuō)，還有什么能讓人傾倒的，就是操控了吧，指向精準(zhǔn)，左右打滿方向盤都只有1.6圈，剛上手的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣，方向太靈敏了，媳婦開(kāi)著上高速就像蛇一樣，在車道內(nèi)游來(lái)游去的……方向很輕，而且真的很精準(zhǔn)，很靈敏。地盤的調(diào)教是讓人很有驚喜的，過(guò)減速帶或者坑洼地都讓人覺(jué)得整車很扎實(shí)，不會(huì)像日系車一樣，輕飄飄的。
油耗：開(kāi)了2000公里，有一半都在跑高速，表顯綜合油耗9.5L每百公里，這個(gè)成績(jī)不太算滿意，畢竟只是個(gè)轎車，畢竟這車也沒(méi)多重呀。車友群里的很多朋友改裝或者加外掛都說(shuō)油耗要逆天。我想說(shuō)我雖然暫時(shí)不會(huì)改裝，可也怕這油耗太高，另外都說(shuō)這車加93也可以，可新車誰(shuí)又舍得呢。
舒適：最不滿意的我還忘了吐槽一點(diǎn)就是舒適性，朋友坐后排，說(shuō)還沒(méi)有家里有13年車齡的老花冠舒服……老花冠……舒服……我有點(diǎn)想吐血。前排駕駛座沒(méi)有腰部支撐，就算不是電動(dòng)調(diào)節(jié)至少給一個(gè)唄！
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購(gòu)買車型寶馬3系 2016款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.59萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比例協(xié)調(diào)，不低調(diào)也不高調(diào)；細(xì)節(jié)不多不少，剛剛好；天使眼靈動(dòng)，既兇悍又妖嬈；藍(lán)天白云螺旋標(biāo)，很好！
缺點(diǎn)：風(fēng)噪大，風(fēng)感覺(jué)吹進(jìn)車?yán)锪艘粯樱蛔问孢m性不夠，腰部調(diào)節(jié)木有，目前還沒(méi)找到椅人合一的感覺(jué)..郁悶中...
外觀：非常滿意，個(gè)人是搞設(shè)計(jì)的，對(duì)比例要求比較高。以前的車是福特嘉年華，當(dāng)時(shí)就看中它的外觀，沒(méi)錯(cuò)，我是外觀控...結(jié)果后來(lái)�？怂垢目�，變成大一號(hào)嘉年華，這證明我是小有眼光的..而現(xiàn)在的寶寶，完全滿足我現(xiàn)階段審美。
內(nèi)飾：都說(shuō)內(nèi)飾差，我不覺(jué)得很差。要看你站在什么角度看。首先說(shuō)設(shè)計(jì)，大線條，是粗細(xì)變化很得體，沒(méi)有多余，所有功能全部融入到了線條中，很整體很大氣。再說(shuō)做工，留縫均勻、打磨精細(xì)，比美系好太多。用料方面，我的16款，方向盤改進(jìn)了，大小剛剛好，握手位置的設(shè)計(jì)既滿足功能，有打破方向盤圓環(huán)的呆板。裝飾條改成黑色光面了，檔次感明顯提升。軟塑料顆粒感太強(qiáng)，比較粗糙，這個(gè)一定要改。
空間：空間嘛，我個(gè)子不高，1700，個(gè)人比較喜歡坐的矮一些，頭部空間很富裕。左右空間很寬大，每次看右邊后視鏡都覺(jué)得好遠(yuǎn)，取副駕門上儲(chǔ)物格的東西非常吃力。前后空間不小哦，可每次把包放在后排，轉(zhuǎn)身拿的時(shí)候，那個(gè)遠(yuǎn)啊，慶幸沒(méi)有上li。至于后排空間嘛，我覺(jué)得完全夠用。中間不打算坐人，沒(méi)必要討論后排凸起的問(wèn)題了。實(shí)在要坐，那就需要先做好心理準(zhǔn)備咯，也是無(wú)所謂。
配置：性能，配置，品牌，國(guó)情和中國(guó)精明的商人決定了它的價(jià)格，這個(gè)價(jià)，在我預(yù)算范圍內(nèi)，一個(gè)字，值。cc都要25.28，還1.8t低配，你懂了嗎？買車一定要對(duì)比，但是不能跟國(guó)外比哈……
動(dòng)力：磨合期，還沒(méi)有試深踩油門，不過(guò)用了下sport模式，動(dòng)力響應(yīng)很快，比大眾的好太多。超車啊，裝X啊，發(fā)泄啊什么的，信心滿滿，當(dāng)然前提是遵守交規(guī)和保證安全。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)簡(jiǎn)直沒(méi)得說(shuō)，方向盤回饋?lái)g性十足，倍兒爽。路感清晰但不失舒適性，小區(qū)入口彎道上4米內(nèi)有三個(gè)減速帶，過(guò)的時(shí)候獨(dú)立懸架減震效果非常明顯，車身很平穩(wěn)。
油耗：超出預(yù)期，磨合期油耗6.9。4毛多一公里，我都在懷疑這真的是b級(jí)車的油耗？拿車的時(shí)候不知道4兒子怎么弄的，油耗顯示11.2，當(dāng)時(shí)覺(jué)得應(yīng)該在9差不多，也沒(méi)高多少，現(xiàn)在看來(lái)，心疼啊，11.2差不多是現(xiàn)在的1倍了啊……默默祈禱4兒子是用空調(diào)浪費(fèi)的吧...
舒適：座椅不舒服，腰部支撐，包裹感，都不到位，這點(diǎn)還是希望寶馬公司改一改。有優(yōu)點(diǎn)就有缺點(diǎn)，這很正常。雖然位置現(xiàn)在還沒(méi)調(diào)到合適我的，但我還是有耐心的，我慢慢調(diào)總可以了吧……噪音控制不太好，這個(gè)比不過(guò)小日本的雷克薩斯，不過(guò)可以接受。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2016款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.55萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三大件，在同價(jià)位里面此三大件競(jìng)爭(zhēng)性還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力總成在舒適模式下調(diào)教過(guò)于傾向燃油經(jīng)濟(jì)性，1200轉(zhuǎn)左右偶爾會(huì)出現(xiàn)類似拖檔的共振，稍微深踩一腳油門把檔位降下來(lái)就一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有了，SPORT模式下轉(zhuǎn)速一直2300+，所以不會(huì)出現(xiàn)此問(wèn)題，但是S模式下?lián)Q擋平順性又會(huì)打折扣。4S的技術(shù)人員指導(dǎo)在舒適模式下如果出現(xiàn)此問(wèn)題可以將擋桿移到左邊掛到S檔，同樣速度下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高500轉(zhuǎn)左右，勻速行駛時(shí)保持在2000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，有同樣困擾的車友可以試試。
外觀：外觀經(jīng)典，沉穩(wěn)又不缺設(shè)計(jì)感，沒(méi)有奔馳C的流線美，但是個(gè)人覺(jué)得很好看也很耐看。標(biāo)準(zhǔn)軸距版的前舷明顯比后舷要長(zhǎng)，有種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，能體現(xiàn)設(shè)計(jì)師最初的意愿。16款前后燈的升級(jí)也增加了視覺(jué)美感，LED前大燈點(diǎn)亮之后非常漂亮，尾燈和現(xiàn)款5系幾乎一模一樣，不能更贊。
內(nèi)飾：方向盤真的是丑爆了，丁字褲舍不得買，本人正在尋思花點(diǎn)錢包個(gè)翻毛皮。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很年輕很實(shí)用，豪華感比不上C級(jí)，但是層次感和整體做工還是可以給個(gè)高分的，屏幕操作的便捷性非常直觀和迅捷，比普通觸摸屏更實(shí)用和安全。
空間：歐美人身材比咱們高大的多都沒(méi)有加長(zhǎng)，所以當(dāng)時(shí)也沒(méi)多想，選了性價(jià)比更高更純粹的標(biāo)準(zhǔn)軸距版，后座上95%的時(shí)間都沒(méi)有人，偶爾坐人也不會(huì)局促，絕對(duì)夠用。后備箱綜合利用率比之前的昂科威28T還要大，滿意。
配置：同級(jí)別里面性價(jià)比非常高，比奔馳C便宜，比奧迪A4三大件高一個(gè)檔次不止。
動(dòng)力：ECO模式不喜歡用，舒適模式動(dòng)力已經(jīng)非常充沛，SPORT模式就略顯激情了，動(dòng)力這個(gè)東西仁者見(jiàn)仁，符合自己的習(xí)慣就好。客觀的說(shuō)，得益于ZF8的搭配，加速比昂科威28T要來(lái)的快，但是昂科威28T感官上感覺(jué)更刺激，不知道為何，還請(qǐng)大神解惑。
操控：
操控還用說(shuō)么，平民買菜車?yán)镞@是公認(rèn)的操控王了，一直被挑戰(zhàn)從未被超越，不服來(lái)辯。個(gè)人理解操控是車子各個(gè)子模塊協(xié)同配合帶給駕駛者的感受，必須同時(shí)有：1.充沛線性的動(dòng)力；2.迅捷而又平順的變速；3.穩(wěn)固有韌勁的底盤；4.精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向；5.線性有力的剎車。個(gè)人拙見(jiàn)，人車一體必須面面俱到，320i都能兼顧，雙渦管單渦輪，ZF8，后驅(qū)等等等。
油耗：目前綜合油耗8.2，平均時(shí)速34左右，有平均時(shí)速的油耗數(shù)據(jù)才有參考意義，這個(gè)油耗非常逆天，比同事1.8自吸的車子油耗還低。
舒適：沒(méi)開(kāi)過(guò)不E90，不知道如何，按照宣傳來(lái)說(shuō)F30舒適性是有提升的。我隨機(jī)的是普利司通，比較均衡，胎噪相對(duì)倍耐力小一些。風(fēng)噪什么車都有，320i的可以接受。座椅沒(méi)有昂科威28T的舒服，地盤雖然已經(jīng)向舒適妥協(xié)，但還是稍硬，顛簸路段不舒服。但是這都不是買三系熱愛(ài)三系的人看重的點(diǎn)，真的要舒適性，出門左拐去買C級(jí)了，對(duì)吧？
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購(gòu)買車型寶馬3系 2016款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌效應(yīng)絕對(duì)的，性價(jià)比高，操控棒，三大件都屬于同級(jí)別的頂級(jí)配置，LED大燈很炫。
缺點(diǎn)：沒(méi)開(kāi)過(guò)太多好車，換了3系感覺(jué)已經(jīng)很滿足了。非要說(shuō)不滿意的地方就是單出排氣太LOW，音響也實(shí)在一般，仿皮座椅，新車味道有點(diǎn)大�，F(xiàn)在1.4T都用雙菊花了，不明白BMW這次大改款怎么不把單出換成雙出，單出太丑了以后必須得改。沒(méi)定速巡航，這玩意成本沒(méi)多少，都指導(dǎo)價(jià)32萬(wàn)的車了還不給配個(gè)。手剎還好，但是如果不使勁拉到最上會(huì)有溜車的情況出現(xiàn)，每次拉手剎都得大力才行有點(diǎn)蛋疼。其他異響漏油之類的暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)，但愿不會(huì)中獎(jiǎng)。。
外觀：外觀爛大街，普普通通不顯山不露水的，以后有機(jī)會(huì)改M3包圍會(huì)好看許多。LED大燈日行燈裝逼利器，白色也的確太流行了，手里有錢了準(zhǔn)備改色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，比不上新?lián)Q代的C級(jí)和A4，夠用就行。黑色內(nèi)飾和鋼琴烤漆面板看著還不錯(cuò)，但是確實(shí)是指紋收集器車上得隨時(shí)備個(gè)眼鏡布之類的擦一擦。
空間：平時(shí)就跟媳婦倆人開(kāi)上下班用，偶爾跟朋友4個(gè)人出去自駕，空間足夠用，以后有孩子了再考慮換大空間的車。后排中間的突起比較礙事，畢竟是后驅(qū)車，中間坐人肯定受罪，還好基本用不上。后備箱被想象的要大一些，不過(guò)平時(shí)也不拉貨，肯定夠用了。買標(biāo)軸的話車震就別想了，后面地方真心不大，感覺(jué)跟朗逸差不了太多。中央扶手箱感覺(jué)有點(diǎn)小，最多放點(diǎn)零錢和證件，估計(jì)一瓶水都放不下吧？
配置：優(yōu)惠了22個(gè)點(diǎn)，沒(méi)強(qiáng)奸包，還送了龍膜和大包圍腳墊什么的，30W之內(nèi)買到寶馬，感覺(jué)性價(jià)比很高了
動(dòng)力：2.0T低功率也夠用，以前開(kāi)的1.6自吸速騰，換了320以后肯定感覺(jué)強(qiáng)勁了許多，估計(jì)開(kāi)習(xí)慣了以后慢慢就不滿足了。剛開(kāi)了幾百公里，還沒(méi)跑到過(guò)100以上，1到2檔、2到3檔頓挫稍微顯一點(diǎn)，不過(guò)比其他車型好多了。一直用的正常模式，E模式和運(yùn)動(dòng)模式都還沒(méi)試過(guò)，等跑過(guò)磨合期再開(kāi)始用運(yùn)動(dòng)模式艸一下試試。其實(shí)要是手里富裕不是特別緊張的話還是推薦上328吧，一步到位總比以后加外掛來(lái)的好，裝外掛或者直刷感覺(jué)還是有隱患。
操控：
很棒，轉(zhuǎn)向很好，同級(jí)別標(biāo)桿毋庸置疑，人車合一的感覺(jué)，六七十邁的速度過(guò)彎很穩(wěn)，一比起來(lái)家里的舊速騰真是飄的厲害。
油耗：SSSS連一點(diǎn)油也不給加，太摳了，開(kāi)出來(lái)只夠跑7公里的，幸虧旁邊有個(gè)中石油趕緊過(guò)去加了五十塊的，后來(lái)就一直去的中石化。剛跑了200多公里，油耗沒(méi)太在意，大概10.5左右，基本都是市區(qū)道路，不過(guò)環(huán)路和高架也得占一半，上下班時(shí)間你們懂得，環(huán)路高架也快不到哪去。晚上過(guò)了高峰期跑跑二環(huán)就降到10.2了，磨合期油耗肯定高一點(diǎn)吧，等再跑一段時(shí)間再來(lái)補(bǔ)充一下。
舒適：比普通車感覺(jué)稍微硬一些，不過(guò)還可以，畢竟基本都在市里開(kāi)沒(méi)那么多坑。經(jīng)常開(kāi)的都是速騰朗逸之類的，舒適性這么比肯定是好很多，同級(jí)別的沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)比較不出來(lái)。
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