華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1822公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不止一點(diǎn)呀，有三點(diǎn)：1、顏值，新3系改了日行燈，尾燈和輪轂，整體設(shè)計雖然是微調(diào)，但是比之前的3系我認(rèn)為高端不少，尤其是新的日行燈和LED尾燈，為整個車增色不少；2、動力，都說買328不會后悔，但是我覺得320動力足夠了，184馬力 8AT變速箱匹配，整個動力總成很成熟，銜接的很好，只要不想著隨時飆車，320絕對絕對的夠用，偶爾小激情一下完全沒問題，想隨時激烈駕駛的不會買320啦，320是綜合了家用舒適和偶爾小激情的，動力相當(dāng)滿意；3、操控，寶馬以操控著稱，自己還有一輛1系，但是3系上手的感覺和1系完全不一樣，整體感覺沒有1系運(yùn)動，偏舒適了不少，但是這種運(yùn)動中帶舒適的感覺非常好，更易于駕駛，操控是相當(dāng)?shù)臐M意，寶馬的地盤就不用說了，扎實(shí)！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方暫時沒有，如果非要說一個，就是LED大燈，實(shí)在是設(shè)計的像鹵素?zé)舭。洗瓮聠柲氵@是低配吧，還是鹵素大燈，我瞬間石化了，無言以對。
外觀：外觀沒問題，經(jīng)典雙腎中網(wǎng)，改版的天使眼，新17寸輪轂，都非常非常滿意。外觀霸氣，顏值高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾依舊是簡潔，少了些奢華和科技，但是不缺內(nèi)涵，仍然盡顯低調(diào)的奢華。
空間：看了很多車友糾結(jié)i還是Li，我當(dāng)時也糾結(jié)這個，我只想說i足夠了，我身高176 體重82Kg坐后排完全不覺得擁擠，后排同時3個人也剛好，其實(shí)i和li就是縱向空間有差別，橫向空間還是一樣的，所以我個人認(rèn)為i的空間足夠了，而且i提速還比Li塊，操控還比li好點(diǎn)，其實(shí)如果家用真沒有多少時間是同時坐滿5個人的....大部分時間還是自己開
配置：整體在BBA里面性價比非常高了，品牌+配置+操控，主要看三大件啊，發(fā)動機(jī)+變速箱+地盤，我個人覺得是BBA里面領(lǐng)先的，做工什么的確實(shí)都很到位。
動力：動力我覺得是完全足夠，如果在城市里面跑還有點(diǎn)富裕，不過這個也要看個人的駕駛風(fēng)格，如果喜歡激烈駕駛，在路上想秒秒人的年輕人還是上328比較好，如果只是家用，偶爾小激情一下320足夠了，不論是城市還是高速動力都得心應(yīng)手，但是316的動力是真的不夠，特別是后段...這里插個話題，很多人覺得320就是裝B的，其實(shí)沒必要理這部分人，買什么車是按自己的需求，不是因?yàn)橛绣X我就非得上328，335，沒錢就強(qiáng)買316的，都是個人喜歡和需求，理性看待呀。
操控：
操控非常滿意呀，搭配這樣的動力總成，這樣的底盤，寶馬的調(diào)校，可以說完美，開過奧迪的，開過奔馳的，首選不否認(rèn)他們的也好開，但是如果要說操控，我覺得首選寶馬啊，特別是這一代3系，雖說向舒適妥協(xié)了，但是這種兼顧運(yùn)動和舒適的感覺真的很贊。
油耗：目前綜合油耗8.5，平均時速31，個人覺得可以了，2.0T的動力，1.5噸多的車重，這個油耗已經(jīng)很不錯了，可以說很贊，不過BBA整體來說這個排量油耗都差不多，自己之前那輛邁銳寶2.0的油耗一度11L呀。
舒適：舒適性也非常滿意，特別是和1系和邁銳寶對比以后，不論是座椅還是懸掛都非常舒適。
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格26.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤韌性緊繃但是不僵硬，壓縮回彈動作利索，變速箱換擋聰明平順。2、發(fā)動機(jī)聲音在四缸機(jī)里算比較好聽的。3、動力還算不錯，雖然不暴躁，但是提速也算較快。4、HUD顯示信息非常完善。
缺點(diǎn)：1、大燈沒透鏡。2、排氣單菊花。3、沒無鑰匙進(jìn)入。4、這車沒有腰部支撐的話，開久了真的會腰酸，但是還好沒到崩潰的地步。
外觀：怎么說呢？外觀總體滿意，但是必須要扣掉一分，為什么，因?yàn)槟堑疤鄣膯尉栈�，還有那白內(nèi)障一樣的沒透鏡的LED，以前不覺得怎么樣，但是有一次開車看后視鏡，看到一個同款3系，那大燈，白茫茫的一片，就跟人得了白內(nèi)障一樣。車燈設(shè)計：必須吐槽下這一代天使眼，4個天使眼都缺一角也就罷了，還給一邊弄一個眼屎實(shí)在寒磣，還是喜歡那種封閉式的天使眼。
內(nèi)飾：整個中控軟橡膠、鋼琴漆工藝，用料跳不出毛病，但是也沒什么出彩的，內(nèi)飾設(shè)計毫無感覺，只能說耐看，做工還說的過去，各個接縫，按鍵觸感，同級別應(yīng)有的水平。儀表中控：儀表盤差評，中評都算不上，要不是我選了HUD，換了個拓展型儀表，我覺得真可以用慘不忍睹來說。
空間：受限于縱置發(fā)動機(jī)和前后接近50:50的布局，造成短前懸、車頭長的架構(gòu)，所以即使2810的軸距，但是后排空間也比較局促，加上前置后驅(qū)的驅(qū)動方式，后排中間位置底板下面有排氣和傳動軸，所以地板隆起太多，總的來說，空間夠用，但是也僅僅是夠用。儲物空間：儲物空間一般般，起步提速快一點(diǎn)，中控下面的鑰匙就會滑到手剎那，總的來說沒什么出色的儲物空間。
配置：性價比還可以吧，對于豪華品牌次乞丐版，26萬多的裸車價還可以接受，扣分是因?yàn)�，蛋疼的裝飾，蛋疼的貸款利息（不貸款裸車價提高），總的來說這個級別，基本都是裸車優(yōu)惠大，但是雜費(fèi)超高，最后落地價和車的指導(dǎo)價相差不多。標(biāo)配配置：標(biāo)配沒有腰靠，標(biāo)配4個喇叭的垃圾音響，沒有全景天窗，很讓人惱火，如果不是因?yàn)楸阋�，我也不買這車選裝配置：HUD-8700，效果超值，幾乎涵蓋了儀表盤所有的信息，我現(xiàn)在除了看油量和氣溫之類的信息基本不看儀表盤了，可以有效提高行車安全。高保真音響3500，比原車略好，沒什么驚喜。
動力：提速談不上多猛，只是相對較快，ZF8AT和N20的配合還算比較完美。動力平順性：動力平順性滿分，不管是加檔還是減檔，幾乎察覺不到換擋，S檔比較明顯。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回正力度比較舒服，底盤對路面大的顛簸過濾比較徹底，但是壓個小石頭子都能通過座椅感覺到，這點(diǎn)不太舒服。
油耗：油耗比我想象的高不少，提車12.5，現(xiàn)在常年保持在11.2~11.5之間，可能跟堵車也有關(guān)系，北京的道路你懂得，我覺得能控制在9~10個比較合理，看看以后表現(xiàn)吧。
舒適：3系舒適度實(shí)在一般般，座椅偏硬，而且在沒有腰部支撐的情況下，這車開久了真的會腰酸，開2~3個小時最好就下來活動下，后排座椅也偏硬，不過好在靠背角度比較合理，不然真的是尷尬了。噪音控制：噪音一般般吧，因?yàn)橛玫姆辣ィピ肟隙ù�，已�?jīng)習(xí)慣了，發(fā)動機(jī)噪音比較耐聽，我到是不反感。座椅舒適性：座椅舒適度尤其是前排，必須差評，至少是個中評，不知道為什么，調(diào)任何角度，開久了腰都會酸�？照{(diào)：空調(diào)制冷還算比較快，但是后排出風(fēng)口不太給力，冷氣吹的比較弱。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格26.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：三系的話最值得一提的還是操控，讓你有人車合一的感覺，三大件一直是級別標(biāo)桿，這都不是吹出來的，雖然賬面數(shù)據(jù)不是很高，但效率極高，得益于牛b的變速箱吧。然后新款比較讓人滿意的是全LED燈組，全新設(shè)計的天使眼，個人非常喜歡，配置上加了后視鏡電動折疊，加熱，商業(yè)導(dǎo)航，互聯(lián)駕駛等，性價比遠(yuǎn)高于老款了。
缺點(diǎn)：這車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都非常的明顯，有些缺點(diǎn)會讓你感到抓狂，首先是廉價的內(nèi)飾用料和做工，沒有一點(diǎn)厚實(shí)感的車門，有次下雨起了點(diǎn)小風(fēng)，直接把開著的車門給吹關(guān)上了，真的是小風(fēng)，車的味道也比較大，30萬了還是仿皮的座椅，而且座椅也十分不舒適，很薄很硬，隔音效果也非常一般，胎噪風(fēng)噪什么的就不說了，下雨天那個雨水打在車上的聲音就非常大了，雨刮器的聲音也很大，所以下雨天把音響調(diào)大點(diǎn)聲吧（音響我改了，懂的）
外觀：外觀非常對我的胃口，沒有買長軸也是因?yàn)槲腋矚g標(biāo)軸的外觀，前后比例協(xié)調(diào)，雙腎，LED燈組，長長的車頭，都十分養(yǎng)眼，十分滿意！
內(nèi)飾：又要談內(nèi)飾了，一談內(nèi)飾我就想流淚，其實(shí)內(nèi)飾的設(shè)計還是不錯的，功能也很簡單好用，就是用料太差，太顯廉價，那個車門...算了還是不談了。值得一提的是這車有感應(yīng)雨刮功能，那個靈敏度調(diào)節(jié)開關(guān)真心不好用，你想升一個檔結(jié)果一掰，就上去了兩三個檔，實(shí)在是太低級了，不過新款的用料至少是軟塑料了，聽說老款還是硬塑料，還是知足吧。
空間：我買的是標(biāo)軸，空間還是可以的，符合B級車的標(biāo)準(zhǔn)，滿足我的需求，長軸的空間給我感覺就有點(diǎn)過剩了，為什么一定要翹二郎腿呢，儲物空間表現(xiàn)算是中規(guī)中矩吧，就是中央扶手箱的空間感覺小了點(diǎn)，只能放個墨鏡，這車也沒配備眼睛盒，所以基本上放不了什么東西了，手套箱的空間還是比較大了，最滿意的是后備箱，本身空間就非常大了，在加上可以放倒，偶爾拖點(diǎn)大件都沒有問題，總之，標(biāo)軸的空間并不是短板，而且原汁原味，畢竟標(biāo)軸才是設(shè)計師的初衷嘛（并不是說長軸就不好哈）
配置：綜合各方面我還是覺得這款車很值得買，雖然它有很多缺點(diǎn)，但有句話說的好，寶馬把錢都花在你看不到的地方了，只有你開了才會知道，這是輛好車，值得你花這個價錢！
動力：動力表現(xiàn)是非常不錯的，節(jié)能模式很少用，開起來的感受比較懶散，如果你非常累的話可以用用，會覺得輕松愜意，舒適模式下已經(jīng)隨叫隨到了，運(yùn)動模式還是能有一些激情的，在城市里開，這個動力水平是有點(diǎn)過剩的，有時候想用運(yùn)動模式爽一把還得找地方，在這個級別里，我給五顆心。
操控：
三系的操控事實(shí)上沒什么好說的，是一款駕駛者之車，讓人有人車合一的感覺，方向精準(zhǔn)，動力強(qiáng)勁，地盤有韌性，我現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎和掉頭都喜歡踩油門，很爽，車非常穩(wěn)，讓我不斷的想去挑戰(zhàn)它的極限，當(dāng)然，還是安全第一，這不是個好習(xí)慣！
油耗：市區(qū)10個油，高速我測的是6.2，不知道那些5個油的怎么跑出來的...但作為一款運(yùn)動車型，達(dá)到這個水準(zhǔn)已經(jīng)很不錯了，所以我比較滿意。
舒適：真的不怎么好，甚至三顆心我都不想給，作為一款主打運(yùn)動的車型，懸架硬一點(diǎn)我能理解，也非常接受，但是那個座椅真的很不舒服，連個真皮都舍不得給，又薄又硬，也沒有什么包裹性，開了幾個月了到現(xiàn)在都沒調(diào)到舒服的坐姿，然后中央扶手也很硬，胳膊放上面也不舒服，應(yīng)該也不是真皮，方向盤說是真皮的，但手感并不是很好，皮質(zhì)很一般，我一直想買個手縫真皮的方向盤套的，但沒時間縫就一直沒買，總而言之，這個車就不是讓人舒服的，如果你想買輛舒服的車，就直接PASS吧。
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要屬他的操控了，每當(dāng)變向或者超車轉(zhuǎn)動方向盤車的反饋總是那么精準(zhǔn)和及時，這讓駕駛者很有自信，同時舒適檔的駕乘感受就是油門隨踩隨有毫不拖沓，就算滿載也不會顯得笨重，運(yùn)動檔那就是更不在話下，轉(zhuǎn)速突然升高感覺駕駛一匹野馬在草原飛奔，心情異常激動！經(jīng)濟(jì)檔的話就有些差強(qiáng)人意了，但是設(shè)計方主要體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)環(huán)保也就無所謂了。油門有些肉，提速不明顯，但是的確省油不是么？整體感覺超一流！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾真的很一般，毫無符合當(dāng)下的科技感；自帶導(dǎo)航太雞肋了，導(dǎo)航的輸入法太不方便了，要是搜索一個地方真的很麻煩，有這功夫我可以用手機(jī)搜n多個了！座椅不舒服開超過一小時腰酸背痛；車?yán)镂兜勒娴暮艽螅家荒炅�。而且空調(diào)開啟一段時間關(guān)閉后打送風(fēng)會有一股玻璃膠的酸味！
外觀：外觀我是很中意的，天使眼大燈太炫酷了。腰線迷人，整體前傾的造型就像是一個準(zhǔn)備百米加速的運(yùn)動員很有運(yùn)動線條！輪轂很漂亮不過單邊出氣確實(shí)不地道，少了幾分霸氣。雖然外觀很運(yùn)動但是整體又給人厚重的感覺，扎實(shí)！
內(nèi)飾：我個人認(rèn)為內(nèi)飾真的毫無亮點(diǎn)可言，在同級別BBA里3系的內(nèi)飾應(yīng)該是最差的，運(yùn)動的因素沒看見，科技感感覺也落伍了吧，中控的用料看起來很不協(xié)調(diào)，今年改款能否有突破呢？
空間：前排無論是駕駛位還是副駕駛位乘坐感受都還可以，后排表現(xiàn)就不那么出色了。以本人的183身高微胖的體型調(diào)整好駕駛位后，那么后排就顯得很局促了，當(dāng)然坐個女士應(yīng)該不成問題。由于是后驅(qū)車所以后排中間鼓起很高，如果非要坐三個人的話那中間的乘客會十分難受。標(biāo)軸的后驅(qū)車乘坐空間來看也算及格了。儲物空間還是十分多的。方向盤坐下方有個小格子，我平時就放駕駛證行車證之類，中空有兩個儲物格感覺都不錯。不過門邊的儲物格我能吐槽嗎？尤其后排放瓶水都不行！副駕儲物格和別的車差不多沒有什么亮點(diǎn)。
配置：320i除去空間不說其他該有的都有了，個人認(rèn)為能標(biāo)配個定速再好不過了，而且畢竟買的是寶馬有一些品牌價值，這個價位算是性價比很高了！
動力：0-100加速很快自己沒記過，但是油門響應(yīng)很出色。每次輕輕一踩油門都能得到很好的我反饋，變道超車過程中動力不會匱乏而且也不會有很突兀的我感覺。sport模式下轉(zhuǎn)速的我瞬間提升還有那推背感都來的很迅猛，讓駕駛充滿了激情和樂趣。當(dāng)然還是安全第一。
操控：
操控沒得說一流，懸掛稍稍有點(diǎn)硬，路感反饋及時。在加速過彎過程中也不會感覺車子發(fā)飄，讓駕駛者充滿自信。我感覺很滿意的一點(diǎn)是，隨著模式的切換系統(tǒng)會及時調(diào)整方向盤的靈敏度。sport時方向盤很緊，但是稍微打點(diǎn)方向車子的反饋就很明顯，設(shè)計者在這點(diǎn)很花心思極大的增加了安全系數(shù)。不過我家是在東北，一到下大雪天時候后驅(qū)車還是很成問題的，總是感覺發(fā)飄，冬季應(yīng)該不如前驅(qū)車好。記得今年過年時候晚上下雨然后又上凍我是體會到踩剎車都不管用的驚險了。一身冷汗！
油耗：上班是環(huán)路不怎么堵，油耗表現(xiàn)很出色，平均下上班的路程7左右。曾經(jīng)一段時間測試過主要上下班為主，一般200塊錢油錢能跑將近400公里。前提是不急加油急剎車，盡量利用eco模式下的滑行功能，你會發(fā)現(xiàn)這款車的油耗表現(xiàn)真的是相當(dāng)出色了。要是堵車在市中心開蝸牛速度那就不好說了，應(yīng)該能有13左右吧。
舒適：座椅很不舒服，開時間久了腰會疼，不知道有腰部支撐會不會好一點(diǎn)。由于是防爆胎胎噪有點(diǎn)大，而且這款車?yán)滠噯訒r候發(fā)動機(jī)抖動大聲音大，總之舒適性是不能和同級別別的車相比，不過3系主打運(yùn)動么，舒適也就可以將就一下了。
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程388公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動模式動力真棒！車燈！后排空間不擠！內(nèi)飾設(shè)計好！
缺點(diǎn)：就是現(xiàn)在油耗還比較高
外觀：白色，我喜歡！但是很容易臟！
內(nèi)飾：沒異味，內(nèi)飾設(shè)計我很喜歡。
空間：剛工作，一個人，空間沒問題，前片寬敞，后排真的沒有想象的那么��！絕對夠用，不擠。
配置：個人感覺比奧迪A4好多了。
動力：市區(qū)舒適模式，高速運(yùn)動模式。1.6完全夠用了！
操控：
寶馬超控沒說的。
油耗：磨合期內(nèi)，市區(qū)10個油，高速7個油。不知道3000公里后油耗能降下來嗎？
舒適：只有胎噪，發(fā)動機(jī)噪音和風(fēng)噪控制得很好！
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是天使眼了，16款性價比還是挺高的，帥氣的外形，泡妞神器，哈哈
缺點(diǎn)：動力一般，不過不能要求太高畢竟1.6的車，peiz方面沒有定速巡航感覺不能理解
外觀：天使眼大愛
內(nèi)飾：塑料感比較強(qiáng)，
空間：空間比我想象的要大后排空間還是可以的，畢竟是3系，對空間不能要求太高
配置：16款性價比算是非常好的了
動力：加速一般，我感覺稍差，可能是沒有磨合好舍不得給油吧
操控：
指哪打哪非常穩(wěn)定，保留了寶馬的穩(wěn)定性，非常舒服，地盤也比老款要軟
油耗：目前7個還有空間降
舒適：比想象中要好
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格24.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)在的，基本上哪里都滿意。
缺點(diǎn)：唯一美中不足就是感覺輪轂小了那么一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：年輕人，選車先看外觀。
內(nèi)飾：好多人說比較老氣，可我覺得還不錯，比較有味道，算不上高端大氣，但也非常有檔次，尤其是擋把。開車最喜歡摸著小雞腿。
空間：空間沒有想象中的小，南方人，身高也就173，挺滿意。
配置：就是沖著性價比去的。
動力：沒開過啥好車，銳志開過，1.8的CC開過，MX-5開過，不會差，
操控：
操控不需要形容。
油耗：油耗是最滿意的一點(diǎn)。
舒適：高速車內(nèi)挺安靜，說實(shí)話，冷車怠速聲有點(diǎn)大。
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱的平穩(wěn)吧。品牌。還有配置挺高的。全系標(biāo)配led燈。 開出去很有面子。
缺點(diǎn)：雨刮器異響。車內(nèi)味道大。新車發(fā)動機(jī)燒的味道臭。
外觀：就是外觀控。
內(nèi)飾：我就喜歡這個內(nèi)飾。 就是塑料感強(qiáng)。 味道大。
空間：我又不坐后面。前面坐起來挺舒服的。
配置：只能說各有所愛。 24萬裸車這個車不錯了。 我單說牌子。
動力：滿意。只有肉的人。沒有肉的車。節(jié)能模式都很合適了。 如果想要飛。買比亞迪唐吧。
操控：
沒開過好車子。 反正好開。
油耗：目前177。 油耗10個。
舒適：一般吧。坐著不難受就是了。
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是最低配，但整體感覺還是不錯的，配置也夠用，加上購置稅減半的政策，很劃算，標(biāo)配led大燈天使眼，平常都是一個人開車短軸也夠用，買這款車一般人糾結(jié)的都是動力，目前行駛兩千多公里動力其實(shí)夠用，并沒有想象中那么不堪，只要肯給油，動力還是可以的，平常上上班動力已經(jīng)夠用了，電子檔位也很喜歡
缺點(diǎn)：輪轂有點(diǎn)小，十六寸的輪轂看上去有點(diǎn)小氣
外觀：天使眼大燈很喜歡
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾塑料感還是挺強(qiáng)的
空間：平常一個人開開夠用
配置：整體還是不錯的
動力：不飆車肯定夠用
操控：
寶馬主打操控
油耗：很滿意
舒適：整體還不錯
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格24.10萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和超控。開起來舒服，隨心所欲
缺點(diǎn)：沒有倒車影像和折疊后視鏡，大燈沒透鏡晚上不清楚
外觀：就是重這外觀，有些人說不如15款好看，但我覺得轉(zhuǎn)向燈比15款贊
內(nèi)飾：就是喜歡這內(nèi)飾，簡單
空間：身高不超180，家用完全夠，平常不帶人。
配置：同等價位bba里，看過1.8a4 316 120運(yùn)動c200，比來比去還是316i最適合自己，Audi怕發(fā)動機(jī)有問題，奔馳太高調(diào)。
動力：1.6t和2.5差不多，反正比我原來2.0馬6好多了
操控：
開起來舒服，坐起來不咋的。底盤過濾差
油耗：現(xiàn)在8.4
舒適：座椅坐著還好
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