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購買時間2015年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要屬他的操控了，每當變向或者超車轉(zhuǎn)動方向盤車的反饋總是那么精準和及時，這讓駕駛者很有自信，同時舒適檔的駕乘感受就是油門隨踩隨有毫不拖沓，就算滿載也不會顯得笨重，運動檔那就是更不在話下，轉(zhuǎn)速突然升高感覺駕駛一匹野馬在草原飛奔，心情異常激動！經(jīng)濟檔的話就有些差強人意了，但是設(shè)計方主要體現(xiàn)在經(jīng)濟環(huán)保也就無所謂了。油門有些肉，提速不明顯，但是的確省油不是么？整體感覺超一流！
缺點：內(nèi)飾真的很一般，毫無符合當下的科技感；自帶導(dǎo)航太雞肋了，導(dǎo)航的輸入法太不方便了，要是搜索一個地方真的很麻煩，有這功夫我可以用手機搜n多個了！座椅不舒服開超過一小時腰酸背痛；車里味道真的很大，都一年了。而且空調(diào)開啟一段時間關(guān)閉后打送風(fēng)會有一股玻璃膠的酸味！
外觀：外觀我是很中意的，天使眼大燈太炫酷了。腰線迷人，整體前傾的造型就像是一個準備百米加速的運動員很有運動線條！輪轂很漂亮不過單邊出氣確實不地道，少了幾分霸氣。雖然外觀很運動但是整體又給人厚重的感覺，扎實！
內(nèi)飾：我個人認為內(nèi)飾真的毫無亮點可言，在同級別BBA里3系的內(nèi)飾應(yīng)該是最差的，運動的因素沒看見，科技感感覺也落伍了吧，中控的用料看起來很不協(xié)調(diào)，今年改款能否有突破呢？
空間：前排無論是駕駛位還是副駕駛位乘坐感受都還可以，后排表現(xiàn)就不那么出色了。以本人的183身高微胖的體型調(diào)整好駕駛位后，那么后排就顯得很局促了，當然坐個女士應(yīng)該不成問題。由于是后驅(qū)車所以后排中間鼓起很高，如果非要坐三個人的話那中間的乘客會十分難受。標軸的后驅(qū)車乘坐空間來看也算及格了。儲物空間還是十分多的。方向盤坐下方有個小格子，我平時就放駕駛證行車證之類，中空有兩個儲物格感覺都不錯。不過門邊的儲物格我能吐槽嗎？尤其后排放瓶水都不行！副駕儲物格和別的車差不多沒有什么亮點。
配置：320i除去空間不說其他該有的都有了，個人認為能標配個定速再好不過了，而且畢竟買的是寶馬有一些品牌價值，這個價位算是性價比很高了！
動力：0-100加速很快自己沒記過，但是油門響應(yīng)很出色。每次輕輕一踩油門都能得到很好的我反饋，變道超車過程中動力不會匱乏而且也不會有很突兀的我感覺。sport模式下轉(zhuǎn)速的我瞬間提升還有那推背感都來的很迅猛，讓駕駛充滿了激情和樂趣。當然還是安全第一。
操控：
操控沒得說一流，懸掛稍稍有點硬，路感反饋及時。在加速過彎過程中也不會感覺車子發(fā)飄，讓駕駛者充滿自信。我感覺很滿意的一點是，隨著模式的切換系統(tǒng)會及時調(diào)整方向盤的靈敏度。sport時方向盤很緊，但是稍微打點方向車子的反饋就很明顯，設(shè)計者在這點很花心思極大的增加了安全系數(shù)。不過我家是在東北，一到下大雪天時候后驅(qū)車還是很成問題的，總是感覺發(fā)飄，冬季應(yīng)該不如前驅(qū)車好。記得今年過年時候晚上下雨然后又上凍我是體會到踩剎車都不管用的驚險了。一身冷汗！
油耗：上班是環(huán)路不怎么堵，油耗表現(xiàn)很出色，平均下上班的路程7左右。曾經(jīng)一段時間測試過主要上下班為主，一般200塊錢油錢能跑將近400公里。前提是不急加油急剎車，盡量利用eco模式下的滑行功能，你會發(fā)現(xiàn)這款車的油耗表現(xiàn)真的是相當出色了。要是堵車在市中心開蝸牛速度那就不好說了，應(yīng)該能有13左右吧。
舒適：座椅很不舒服，開時間久了腰會疼，不知道有腰部支撐會不會好一點。由于是防爆胎胎噪有點大，而且這款車冷車啟動時候發(fā)動機抖動大聲音大，總之舒適性是不能和同級別別的車相比，不過3系主打運動么，舒適也就可以將就一下了。
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