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寶馬3系
2016款 320i 時(shí)尚型

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寶馬3系車主點(diǎn)評(píng)(4201條)
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是操控,經(jīng)常在高速上變道,還有山道上轉(zhuǎn)向,有人車合一的感覺(jué),當(dāng)然還有這個(gè)品牌是我的最愛(ài)。
缺點(diǎn):不滿意的就是跑了一個(gè)月遇到市區(qū)的爛路都要減速很慢的過(guò),因?yàn)樘崱N蚁,即使再追求操控也不該這么顛吧。昨天路過(guò)附近寶馬快修店,進(jìn)去一側(cè)胎壓竟然將近4個(gè),不知道新車為什么沖這么多氣,降到2.5跑一天后非常滿意,不顛了。還有就是配置太低,落地過(guò)30萬(wàn)的車竟然連定速巡航都沒(méi)有,也沒(méi)有胎壓實(shí)時(shí)監(jiān)控,連個(gè)高音頭都減配了。要知道現(xiàn)在很多15萬(wàn)的主流合資品牌車都標(biāo)配自適應(yīng)巡航和車道保持了。后期很多都要自己加裝。
外觀:外觀可以,
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,做工到是可以,只是沒(méi)辦法和同級(jí)比,很多車的工作臺(tái)都用真皮包裹,而寶馬內(nèi)飾確實(shí)缺少豪華感,儀表盤也要吐槽一下,行車電腦只有那一小塊,顯得很小氣。那個(gè)轉(zhuǎn)向燈,變道的閃3下,太少,警示作用不夠,之少該5下,另外撥到底打轉(zhuǎn)向太緊,有點(diǎn)撥不動(dòng)。
空間:我買的是標(biāo)軸,因?yàn)槠綍r(shí)后排很少坐人,覺(jué)得標(biāo)軸就完全夠用,沒(méi)必要用配置換空間。
配置:性價(jià)比絕對(duì)稱不得上高,大家都知道30萬(wàn)的車這樣的配置真的很低,我買的時(shí)尚,沒(méi)有定速巡航,音響也沒(méi)辦法和10幾萬(wàn)的車比,進(jìn)取型報(bào)價(jià)32萬(wàn)8甚至連個(gè)后視鏡折疊都沒(méi)有,還得下車手搬嗎?國(guó)產(chǎn)后連高音頭都減配了,前懸掛也減配了。不過(guò)我們買的是寶馬,買的是這個(gè)操控,這個(gè)品牌的保證,和內(nèi)心的一份優(yōu)越感,沒(méi)辦法。我看了奧迪和奔馳,基本上也這個(gè)水平,強(qiáng)不到哪里,如果真的看重配置可以買天籟,邁騰,君越等等,還便宜。
動(dòng)力:加速很好,雖然數(shù)據(jù)比a4和c200低一些,但是覺(jué)得超車完全沒(méi)壓力。
操控: 這個(gè)不用說(shuō)了,開(kāi)寶馬,賣的就是操控,F(xiàn)在每天都想開(kāi),喜歡隨心所欲變道的感覺(jué)。
油耗:2千多公里了,平均時(shí)速31,油耗8.5。比我以前1.8自然吸氣都省油,很滿意。
舒適:舒適性沒(méi)那么好,座椅不夠軟,減震也不夠軟,但是我知道追求操控就要犧牲一些舒適,開(kāi)過(guò)日本20多萬(wàn)的車,座椅很軟像大沙發(fā),減震也很軟,也很靜。但是毫無(wú)路感和操控可言,就像開(kāi)電動(dòng)車一樣。這個(gè)要看自己喜好了。
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