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購(gòu)買車型寶馬3系 2016款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.55萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三大件，在同價(jià)位里面此三大件競(jìng)爭(zhēng)性還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力總成在舒適模式下調(diào)教過(guò)于傾向燃油經(jīng)濟(jì)性，1200轉(zhuǎn)左右偶爾會(huì)出現(xiàn)類似拖檔的共振，稍微深踩一腳油門把檔位降下來(lái)就一點(diǎn)問(wèn)題沒有了，SPORT模式下轉(zhuǎn)速一直2300+，所以不會(huì)出現(xiàn)此問(wèn)題，但是S模式下?lián)Q擋平順性又會(huì)打折扣。4S的技術(shù)人員指導(dǎo)在舒適模式下如果出現(xiàn)此問(wèn)題可以將擋桿移到左邊掛到S檔，同樣速度下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高500轉(zhuǎn)左右，勻速行駛時(shí)保持在2000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，有同樣困擾的車友可以試試。
外觀：外觀經(jīng)典，沉穩(wěn)又不缺設(shè)計(jì)感，沒有奔馳C的流線美，但是個(gè)人覺得很好看也很耐看。標(biāo)準(zhǔn)軸距版的前舷明顯比后舷要長(zhǎng)，有種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，能體現(xiàn)設(shè)計(jì)師最初的意愿。16款前后燈的升級(jí)也增加了視覺美感，LED前大燈點(diǎn)亮之后非常漂亮，尾燈和現(xiàn)款5系幾乎一模一樣，不能更贊。
內(nèi)飾：方向盤真的是丑爆了，丁字褲舍不得買，本人正在尋思花點(diǎn)錢包個(gè)翻毛皮。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很年輕很實(shí)用，豪華感比不上C級(jí)，但是層次感和整體做工還是可以給個(gè)高分的，屏幕操作的便捷性非常直觀和迅捷，比普通觸摸屏更實(shí)用和安全。
空間：歐美人身材比咱們高大的多都沒有加長(zhǎng)，所以當(dāng)時(shí)也沒多想，選了性價(jià)比更高更純粹的標(biāo)準(zhǔn)軸距版，后座上95%的時(shí)間都沒有人，偶爾坐人也不會(huì)局促，絕對(duì)夠用。后備箱綜合利用率比之前的昂科威28T還要大，滿意。
配置：同級(jí)別里面性價(jià)比非常高，比奔馳C便宜，比奧迪A4三大件高一個(gè)檔次不止。
動(dòng)力：ECO模式不喜歡用，舒適模式動(dòng)力已經(jīng)非常充沛，SPORT模式就略顯激情了，動(dòng)力這個(gè)東西仁者見仁，符合自己的習(xí)慣就好。客觀的說(shuō)，得益于ZF8的搭配，加速比昂科威28T要來(lái)的快，但是昂科威28T感官上感覺更刺激，不知道為何，還請(qǐng)大神解惑。
操控：
操控還用說(shuō)么，平民買菜車?yán)镞@是公認(rèn)的操控王了，一直被挑戰(zhàn)從未被超越，不服來(lái)辯。個(gè)人理解操控是車子各個(gè)子模塊協(xié)同配合帶給駕駛者的感受，必須同時(shí)有：1.充沛線性的動(dòng)力；2.迅捷而又平順的變速；3.穩(wěn)固有韌勁的底盤；4.精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向；5.線性有力的剎車。個(gè)人拙見，人車一體必須面面俱到，320i都能兼顧，雙渦管單渦輪，ZF8，后驅(qū)等等等。
油耗：目前綜合油耗8.2，平均時(shí)速34左右，有平均時(shí)速的油耗數(shù)據(jù)才有參考意義，這個(gè)油耗非常逆天，比同事1.8自吸的車子油耗還低。
舒適：沒開過(guò)不E90，不知道如何，按照宣傳來(lái)說(shuō)F30舒適性是有提升的。我隨機(jī)的是普利司通，比較均衡，胎噪相對(duì)倍耐力小一些。風(fēng)噪什么車都有，320i的可以接受。座椅沒有昂科威28T的舒服，地盤雖然已經(jīng)向舒適妥協(xié)，但還是稍硬，顛簸路段不舒服。但是這都不是買三系熱愛三系的人看重的點(diǎn)，真的要舒適性，出門左拐去買C級(jí)了，對(duì)吧？
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