華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠了，車燈超好看！
缺點(diǎn)：沒有GPS無所謂 但是沒有倒車真實(shí)影像只有模擬有點(diǎn)可惜 雷達(dá)有時(shí)候瞎叫 真心搞不清后面到底怎么了 老婆大人表示很不滿意 還有剎車和油門離的有點(diǎn)點(diǎn)遠(yuǎn) 右腳不習(xí)慣 但是我沒看到有別人抱怨過 也許只是我的問題吧
外觀：i的空間不用說肯定沒有Li大，不過個(gè)人覺得夠用了，因?yàn)槲液笈呕静蛔思词棺膊皇俏�，嘿�?/span>
內(nèi)飾：日常開夠用。事實(shí)上，在生活中開車就是法拉利也快不了多少。
空間：操控不錯(cuò)，方向盤很輕，很喜歡這種感覺。基本上打哪指哪。車小，好開多了。
配置：油耗可以接受，略高點(diǎn)吧！
動(dòng)力：反正駕駛室還可以，蠻舒服，副駕駛也應(yīng)該還可以。但后排沒坐過，也不知道什么情況。
操控：
外觀時(shí)尚
油耗：搪塑材料太多。。寶馬內(nèi)飾審美疲勞
舒適：這個(gè)價(jià)位對比了Q50 ATS兩款車 比這個(gè)價(jià)錢略低一下 ATS真心猛 真是量好車 加速感官感受和320不是一個(gè)級別的 但是后排后備箱是在是太小了 很不實(shí)用 Q50 2.0T這車也很不錯(cuò) 數(shù)據(jù)上面要比320強(qiáng) 但是我實(shí)際開了一會(huì)感覺加速感不如320來的直接 不知道是何原因 后來種種原因放棄了
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌好
缺點(diǎn)：時(shí)尚型的內(nèi)飾確實(shí)有些說不過去 最主要的是30萬的車子居然沒有電耳
外觀：尚可，后排主要小孩子坐
內(nèi)飾：稍顯弱，加上BMS應(yīng)該夠用了，偶爾小飆一下推背感還是有的，目前沒有過2千的磨合，駕駛還是比較溫柔的。
空間：很好
配置：應(yīng)該算是比較滿意，朋友的速騰市內(nèi)油耗8－9之間，而我這2.0T的在9－10之間，還是很省油的，而且這是舒適模式的油耗，跟別的車比還是很省油的；有時(shí)候高速用節(jié)能模式跑到120km／h基本油耗在6左右，有一次最低跑了5.5，在市內(nèi)跑經(jīng)常堵車，但是有自動(dòng)啟停這個(gè)功能，所以油耗也不高，早晚高峰用舒適模式也就9－10之間，偶爾用sport跑跑油耗也就11－12吧，還是比較省油的，而且sport模式后動(dòng)力感覺非常好，一給油就往前竄，當(dāng)然跟328的sport模式?jīng)]法比，但是跟328舒適模式差不多感覺，所以這個(gè)油耗我非常的滿意。
動(dòng)力：買高一個(gè)版本運(yùn)動(dòng)版座椅包裹性會(huì)更好！隔音可以
操控：
沒有運(yùn)動(dòng)包圍好看，不過換臺(tái)產(chǎn)M包圍也不錯(cuò)，價(jià)格實(shí)惠。
油耗：比較中規(guī)中矩
舒適：還算不錯(cuò)吧，全部辦完33萬的樣子，各方面都還算不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格在這類型車當(dāng)中還算能接受，又是寶馬牌子開出去有面子。操控出色，運(yùn)動(dòng)模式加速快，油門響應(yīng)時(shí)間快捷。
缺點(diǎn)：還在找，目前沒發(fā)現(xiàn)。實(shí)在要挑的話，就天窗導(dǎo)軌的機(jī)油比較難聞，需要自己抹掉。
外觀：我感覺短軸版的三系就像個(gè)緊湊級的車子，車子的三圍和速騰，英朗Gt都差不多。內(nèi)部空間也和它們差不多，我183厘米的身高，體重80公斤，前后都可以舒服的乘坐，就是后排中間凸起比較厲害，影響乘坐舒適性。如果你想翹二郎腿，勸你還是買li版的。
內(nèi)飾：足夠用了，磨合期,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本在2千內(nèi)，起步加速流暢
空間：操控談不上什么，只是開著的時(shí)候給人感覺很舒服。
配置：市區(qū)平均都在12個(gè)，高速很低！
動(dòng)力：開著很舒服，但是坐著就一般了，試駕奔馳c和a4l的時(shí)候，坐進(jìn)去第一感受就是這椅子真舒服，軟啊。
操控：
百看不厭，特別是日行燈，看著比較惡，我喜歡，只是相比較前臉，尾部就平平了點(diǎn)。
油耗：很多是塑料材質(zhì)還是看上去很多都是不能用的
舒適：320i時(shí)尚，性價(jià)比幾乎是新3系中最高了，和別的牌子比就沒有性價(jià)比可言了，呵呵，這車好歹也叫寶馬不是。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉轟。駕駛感受好！
缺點(diǎn)：輪圈！用 16寸 的小腳給我們，你丫還敢叫 “時(shí)尚版”？？？？？ 我看應(yīng)該是“失尚”版吧。
外觀：反正我是一個(gè)人開車的空間對我夠用
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)畢竟2.0t的，當(dāng)然這個(gè)是相對的，如果你之前開的是328，那你肯定覺得弱爆了，但是說真心話市內(nèi)開覺得動(dòng)力很不錯(cuò)，給油會(huì)有往前竄的感覺，如果感覺還是不夠爽，可以加個(gè)tmc，才三千多，能基本與328i持平，所以性價(jià)比還是很高的
空間：操控很好
配置：這個(gè)要表揚(yáng)一下了 高速120定速的時(shí)候基本上6.1-6.3之間 如果切換經(jīng)濟(jì)模式110定速的時(shí)候大概是5.5-5.8個(gè)
動(dòng)力：總的來說不錯(cuò)，老媽還夸獎(jiǎng)?wù)f后排坐著舒服，個(gè)人覺得還同價(jià)位在中級車還是有差別。
操控：
三系外觀比較運(yùn)動(dòng)，無論從后面還是前面，或者側(cè)面都感覺比較耐看。側(cè)面腰線硬朗，前臉呆萌中透露中一絲兇悍。就是不能接受加長版的2字拐角，所以買了標(biāo)準(zhǔn)版。
油耗：內(nèi)飾偏簡單，但也算耐看，該真皮、該軟質(zhì)材料的地方都到位了，各種面板的按鍵簡單易用。
舒適：總體來說這款車性價(jià)比還是很高的，推薦入手。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：一些同價(jià)位車上沒有在配置，比如：無鑰匙進(jìn)入，電動(dòng)折疊后視鏡，等。
外觀：即使是標(biāo)準(zhǔn)軸距版,但空間還是棒棒的,我180cm前排調(diào)節(jié)好標(biāo)準(zhǔn)坐姿,后排腿部仍然有一拳的空間!
內(nèi)飾：在運(yùn)動(dòng)模式下有很明顯的推背感
空間：指向精準(zhǔn)，就算高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也不大，剎車靈敏度高，不像A4L的剎車軟，后驅(qū)車轉(zhuǎn)彎舒服，5050車身也不是蓋的，不愧一直是運(yùn)動(dòng)型中級車的標(biāo)桿產(chǎn)品，唯一需要擔(dān)心的冰雪天氣后驅(qū)的操縱，北方的朋友需要考慮下，因?yàn)槲疫@邊是南方冰雪天氣少，所以沒太考慮這方面因素。
配置：提車的時(shí)候油耗9.1 開了2000的時(shí)候9.0 高速8.8 目前市區(qū)駕駛比較多加上開空調(diào)9.3 希望保養(yǎng)完能到8個(gè)幾，2.0T車子我估計(jì)也就這樣了，還是比較省的吧應(yīng)該，也是滿意
動(dòng)力：320不是為了舒服而生的，坐姿比較低，急速車身保持的很好，給人信心百倍
操控：
大愛外觀和天使眼還有50比50才買的
油耗：簡潔耐看
舒適：性價(jià)比還不錯(cuò)，畢竟30幾萬買個(gè)入門寶馬，代步什么的都可以。我感覺如果買5系7系什么的除非是做生意，不然沒必要。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、操控、綜合駕駛感受，總而言之他是我兒時(shí)的藍(lán)天白云夢！這就足夠了~
缺點(diǎn)：沒有不滿意，傳言斷螺栓，心里害怕，怕到時(shí)也未能幸免。。。要是沒事，就太完美了，完美。。。彈力蛋白。。。哈哈
外觀：i的空間不用說肯定沒有Li大，不過個(gè)人覺得夠用了，因?yàn)槲液笈呕静蛔思词棺膊皇俏遥俸?/span>
內(nèi)飾：雖說這是2.0t的低功版,但對于我日常使用已經(jīng)很足了!覺得寶馬太謙虛了,把馬力標(biāo)低了吧.
空間：非常精準(zhǔn)。虛位少，感覺指哪打哪，感覺很棒。方向盤力度適中，不沉，也不是那種輕的沒有質(zhì)感的那種。
配置：剛跑400公里，都有差不多一半快速環(huán)路，8.8油耗還行
動(dòng)力：好一般.有次自己坐副駕駛居然暈車了.
操控：
除了感覺輪子16寸有點(diǎn)小之外，其他的我都很滿意。老婆看上藍(lán)天白云的標(biāo)，我看上的是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤。老媽對外觀特別滿意，特別是天使眼，沒有它可不行。
油耗：內(nèi)飾符合我的個(gè)人要求，本人是黑色內(nèi)飾，易于搭理，棕色內(nèi)飾感覺時(shí)間長了會(huì)把別的褲子的顏色蹭到座椅上，還是黑色內(nèi)飾比較好
舒適：暫時(shí)來說還是值得的，后期的話保值就不清楚了
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.10萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2014新款的外觀和動(dòng)力都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：個(gè)人感覺標(biāo)軸的空間不錯(cuò)，至少我個(gè)人覺得夠用。不過既然買寶馬就已經(jīng)決定了把錢花在司機(jī)而不是乘客身上。所謂大小全看個(gè)人感覺
內(nèi)飾：夠用
空間：寶馬操控還是非常不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不像其他前驅(qū)車超車時(shí)候會(huì)感覺轉(zhuǎn)向不靈敏，很遲緩，但是我的320i就不會(huì)出現(xiàn)這種問題。
配置：油耗比較滿意，因?yàn)樽≡诮紖^(qū)，從提車10幾個(gè)油一直降到8.4個(gè)油。就在不久去了趟青島，平時(shí)沒上過高速。2.0的排量竟然可以低到8點(diǎn)幾個(gè)油，太滿意了。省油王子的騏達(dá)車都要7個(gè)多油。要知道它才1。6排量，就是一代步車，超車沒信心，地板油沒推背感。
動(dòng)力：駕駛員座椅每有太好的包裹性，后排座椅坐著只能說還好，在過比較急的彎時(shí)后排的乘客比副駕座的乘客坐著舒服
操控：
外觀亮點(diǎn)在大燈比較有感覺，另外我改了18寸輪轂和M3前杠，整體還行
油耗：內(nèi)飾就算了，上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物
舒適：現(xiàn)在入門級都便宜了，性價(jià)比我感覺不錯(cuò)，真皮，座椅加熱，腰部支撐，氙氣燈，日行燈，啟停技術(shù)，倒車?yán)走_(dá)，320i都有，很實(shí)用的東東！
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的操控真的不是傳說，指向非常精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：配置實(shí)在有點(diǎn)低。
外觀：買3系就別買加長，那種感覺就像前些天我在一家古色古香的餐廳吃著小籠包忽然間給我來首DJ搖滾那樣妙不可言…
內(nèi)飾：低速不給力，很憋屈的感覺，低速的時(shí)候給油門不給力，油耗還高。40以上就沒啥感覺了。節(jié)能模式的話，空調(diào)很不給力，出熱風(fēng)了，天熱壓根不能用，開窗的時(shí)候可以用一下。
空間：我的是標(biāo)準(zhǔn)軸距，指向不錯(cuò)，回饋也還行，懸架對我來說有點(diǎn)軟，女朋友說有點(diǎn)硬，現(xiàn)在只試過舒適，方向有點(diǎn)輕，過了磨合試試S應(yīng)該好點(diǎn)，方向盤手感比M的差太多了，米夠必須換
配置：提車的時(shí)候油耗9.1 開了2000的時(shí)候9.0 高速8.8 目前市區(qū)駕駛比較多加上開空調(diào)9.3 希望保養(yǎng)完能到8個(gè)幾，2.0T車子我估計(jì)也就這樣了，還是比較省的吧應(yīng)該，也是滿意
動(dòng)力：駕駛感受沒問題非常舒服，副駕駛可以隨意躺，后排最欠缺很多了
操控：
個(gè)人比較喜歡，短小精干，有活力
油耗：寶馬特色內(nèi)飾，黑色內(nèi)飾，還是真皮座椅最給力了，合成皮味道我想沒人喜歡～
舒適：這個(gè)就不要性價(jià)比了。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：一些同價(jià)位車上沒有在配置，比如：無鑰匙進(jìn)入，電動(dòng)折疊后視鏡，等。
外觀：空間能夠滿足日常需要，三口之家使用空間需求能夠滿足，后門比加長版本也更協(xié)調(diào)，開門上下車等較為方便。
內(nèi)飾：1600轉(zhuǎn)以內(nèi)簡直沒法開，根本不是大眾對手。1600轉(zhuǎn)以外，恩~還是蠻不錯(cuò)的哦~
空間：對于喜歡開快車的人來說，很好
配置：油耗也是比較滿意的一點(diǎn)，新款的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)，加上8ZF的自動(dòng)變速箱，使得油耗只有9多，和我之前1.8的科魯茲差不多。
動(dòng)力：舒適性每個(gè)人的理解應(yīng)該不一樣，我喜歡簡單、清新一點(diǎn)的，所以比較滿意。反正又不是商務(wù)用車，自己開已經(jīng)很好了。
操控：
除了N20發(fā)動(dòng)機(jī)、ZF8變速箱、扎實(shí)的底盤，外觀是選此車的原因之一！只是雪山白普通漆覺得欠缺些質(zhì)感，再選一次我會(huì)訂礦石灰！
油耗：內(nèi)飾寶馬的裝配工藝還可以，縫隙什么的還算均勻，只是用料感覺沒有豪華感，不過畢竟“時(shí)尚”不算高配，但是好歹也30多萬的車子。里面的內(nèi)飾就不要有太高的期望了，總之就是普普通通了。
舒適：相比其他B級車算很優(yōu)秀了
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格30.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：指向真的很精準(zhǔn)，而且現(xiàn)在平衡了運(yùn)動(dòng)和舒適，過個(gè)坎之類的都不會(huì)很顛
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工不夠細(xì)致，塑料感太強(qiáng)，感覺比較掉價(jià)，時(shí)尚版沒有導(dǎo)航、前雷達(dá)、巡航、倒車影像，最不能接受的是中控屏幕是小屏，試駕車是高配大屏，提車才發(fā)現(xiàn)時(shí)小屏，實(shí)在是太難看，只能自己去外面加裝NBT。
外觀：因?yàn)檫x擇的斷軸，只能說一般，不過夠用了，比我思域還是要一點(diǎn)
內(nèi)飾：2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，市區(qū)超車還是有信心的，動(dòng)力還算比較充沛
空間：靈活出色
配置：高速油耗絕對滿意 最近發(fā)現(xiàn)個(gè)省油的小秘訣 不是有個(gè)限速按鈕嗎 LIM 一般路況較好的路 可以設(shè)定一下比如60 或者80 只要達(dá)到這個(gè)速度 瞬時(shí)油耗立馬就會(huì)變成5左右 這樣很不錯(cuò)的喲
動(dòng)力：座椅舒適度不夠，前排無法調(diào)整到最優(yōu)坐姿，后排長途乘坐感受也不算上乘。
操控：
外觀自然不錯(cuò)，畢竟喜歡這款車才買的，但寶馬的外漆確實(shí)不好，目前一萬公里已經(jīng)有5 6個(gè)砂石擊打的小坑
油耗：：除了把手比較粗糙外，其余均不錯(cuò)。并且朋友都說寶馬的皮座椅會(huì)厚實(shí)一點(diǎn)點(diǎn)，感覺確實(shí)不錯(cuò)。
舒適：高
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