華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.84萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20987公里
綜合評分
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優(yōu)點：主打操控！
缺點：由于是家里的第一輛車，買的時候不懂，對配置方面沒有過多關注，當時也不知道320i沒有藍牙連手機播放音樂功能。
外觀：個人還是蠻喜歡的 但是和新c比起來有點弱
內(nèi)飾：原車的時尚中控是銀色的（可以說巨丑嗎？），買車之前就在網(wǎng)上訂了原廠的運動7件套，改了過后就順眼多了，當然3.5K的原廠價格不便宜，但帥氣了，不是么？呵呵
空間：我對空間沒要求，90%以上的時間后排都不坐人，再小的車駕駛位都不會擁擠。
配置：性價比在ABB里面算是比較高的，雖然A4車價低點，但是3系后期保養(yǎng)維護成本低呀！而且牌子也硬！??
動力：開始打算買316的后來試駕的時候只有320試了幾圈而且銷售一直推薦上320.后來想著2.0T的優(yōu)勢也比較明顯以前沒開過快車，覺的320已經(jīng)很快了，自己覺的很滿意了。
操控：
操控絕對一流，轉(zhuǎn)向精準，所謂的指哪打哪，終于感受到了，運動王者也是由此而生！
油耗：10-11吧 還是不錯的
舒適：別提了
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2014新款的外觀和動力都不錯
缺點：內(nèi)飾還有座椅檔次不行
外觀：騷氣的前臉，經(jīng)典的腰線和尾燈還有標志性的大鯊魚鰭。除了輪轂小點兒，剩下的100%滿意！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，但是缺乏豪華感。
空間：前排空間不錯，后排不經(jīng)常坐人，感覺一般般
配置：價格實用性操控性非常適合年輕人，價格不貴，動力猛，外觀給力，品牌價格高，五系可能是爹車，三系就會避免一半輿論啦～保養(yǎng)便宜！
動力：之所以給五星，是因為我買的這款是在同級別中動力算是很強大的了。而且配合油耗，也很滿意的。推背感還是明顯的。
操控：
寶馬的操控是精髓，轉(zhuǎn)向靈敏！運動模式澎湃動力，舒適模式安靜平順，節(jié)油模式經(jīng)濟環(huán)保
油耗：之前用原車的輪胎時候，綜合市區(qū)和高速油耗在9.6，后來換了400M的輪轂和倍耐力的P0和P7，換了普通胎以后差不多8.8，后輪用的245的胎，平常的開出個方式還行，偶爾來個激烈的！
舒適：舒適照上一代又提升。舒適性不是3系的本領啊哈哈。
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格31.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠了，車燈超好看！
缺點：最不滿意的是內(nèi)飾太廉價了，塑料感太強，后悔選擇了米色內(nèi)飾，感覺還不如黑色好。再有就是由于8檔位，速度剛起來就降檔，雖然省油，但提速有時不快。
外觀：新款的前臉不錯，很有流線型。老婆就是嫌奔馳的老款C級外觀不好看才讓買寶馬的。
內(nèi)飾：原長的銀色內(nèi)飾板太難看了，越看越冷，所以在德國買了原裝的運動鋼琴漆紅內(nèi)內(nèi)飾7件，換上后立刻好看太多了，等有錢了換上nbt大平和運動儀表盤再加上三角褲方向盤，瞬間就高大上啦。
空間：本人171CM，前排空間足夠用了，后排空間就有點緊湊了。
配置：我覺得320i時尚可以帶給你體驗寶馬還是值得購買的，但是如果你有錢我還是建議買運動版，大屏還是爽的
動力：動力強勁，沒的說不怕費油不會讓你失望的，現(xiàn)在的城市交通狀況是絕對夠用，偶爾去高速放肆下還是少有敵手的，前提是安全第一
操控：
非常優(yōu)秀
油耗：可以承受，沒感覺很費。
舒適：一般了，運動舒適不可兼得。
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流，超車很神速
缺點：內(nèi)飾low，尤其是方向盤硬又細，握感還不如十幾萬的車。
外觀：外觀的話肯定是喜歡才會買 不過還是喜歡高配車，輪子啊前臉啊 什么的都好看一些 低配車只能自己改改了 呵呵 還好不會很貴，就輪轂貴一些。
空間：滿意，家里人也都是典型亞洲人身材^_^，足夠了。
配置：根本毫無性價比可言，巡航，電子手剎，自發(fā)光儀表盤，無鑰匙進入，這些十幾萬車上都配備的配置它居然沒有。倒車影響都是4s店逼我買的大禮包裝的，比較出色的就是發(fā)動機，底盤，變速箱，還有外觀比較養(yǎng)眼，如果考慮性價比，可以考慮爬沙特，蒙迪歐，銳志，這些車中高配應該秒殺三系配置。
動力：滿意，市區(qū)開開感覺有勁兒也使不出
操控：
沒任何問題，指哪打哪。。。從來沒偏離過，那叫一個精準
油耗：2.0t來說合理范疇
舒適：舒適性一般吧 雖然懸掛稍微調(diào)軟了一些 不過由于防爆胎的緣故 舒適性還不是很好 不過舒適度對我來說完全可以忽略
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格28.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程685公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不錯 目前均速44 座椅電加熱不錯 動力較好 拉高速跑了250 略有下坡 手動變擋情況下
缺點：內(nèi)飾和車鑰匙看起來沒那么高檔
外觀：見仁見智 個人比較喜歡
內(nèi)飾：因為是時尚版，銀色的面板，外加小屏，看上去不怎么高大上，個人比較喜歡風尚版的中控；中控臺下部直接有異響。
空間：空間基本滿意，選擇的短軸，后排一般不大乘坐人。
配置：沒有什么性價比可言，如果在意性價比就不買這個品牌的車了。
動力：動力方面根本不用講啦,而且這款寶馬還用了部分鋁合金車身,力量是那個要來便來,爽得無與倫比.彈射起步的話估計比官方公布的7.4秒要快
操控：
操控用網(wǎng)絡術語就是指哪打哪，這個我也不太懂。反正好開就對了。
油耗：油耗要比其他的2.0排量油耗低多了，在市區(qū)開百公里也就10個油，在郊區(qū)混合路在7.8左右，高速更省我新手6.5這樣。
舒適：跟日本車肯定是沒法比，個人覺得過減速坎的時候還可以，而且感覺底盤整體性不錯。
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購買時間2014年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格34.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗確實是低啊，加400油大概可以跑700公里，這油耗快趕上我原來的1.5嘉年華了。。。也就是平時上下班開的路況，平均時速30多吧，很滿意了！
缺點：底盤有點低
外觀：必須滿分外觀我最愛
內(nèi)飾：耐心型的內(nèi)飾，不想一般人說的那么不堪
空間：坐在前排，我永遠夠不到后排座椅上的東西，本人個矮是一方面，空間確實很優(yōu)秀，每天一個人開著會覺得空間很浪費，但是我就喜歡這種感覺，后備箱空間相應的就略小了，長度是一方面，高度是另一方面，所以開口有點小，日常夠用，搬家費勁，還在后排空間大，一樣非常能裝。
配置：不錯，很劃算
動力：還在磨合，還沒試過。
操控：
指向精準，方向盤略重。路感清晰，底盤扎實。寶馬以操控著名應該不必多說了。
油耗：現(xiàn)在550公里12.2個油，還算能接受吧，以前開個1.6排量的凱越也得這個油耗。應該是跟磨合和老是開空調(diào)有關，出了磨合應該能降下來。
舒適：像舒適妥協(xié)的3系雖然丟掉了部分操控，但多數(shù)人確實僅僅是日常駕駛，坐著舒服更符合多數(shù)時間的要求。新3懸掛扎實，路過坑洼時顯得很有韌性，過濾的也很不錯，很滿意。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油門響應及時，加速也不錯，動力隨叫隨到！
缺點：后排空間略小，發(fā)動機啟動的時候，噪音很大
外觀：外觀，仁者見仁的事情人，本人是非常的喜歡，要不然也不會買了是不！車頭又款又扁加上開眼角的天使眼，帥氣，很有運動感，尾燈也改的非常好看，側(cè)面，感覺稍微短了點，但是加長的那個拐角又特別別扭，，唉！打95分
內(nèi)飾：用的塑料，但是還能接受
空間：基本夠用，后排比之5L小很多，價格上也就差個四五萬，對空間有要求的話5系更劃算。
配置：這個也是個人的主觀感受了，我覺得還是值得，底盤+變速箱+發(fā)動機+寶馬這個品牌，配置對于乞丐騏達的我來說，，夠豐富了，，，哈，，85分
動力：不錯，舒適模式，給油反應靈敏，目前處于磨合期，沒怎么用運動模式。舒適模式挺好用，市區(qū)堵車的時候ECO 模式，挺不錯。發(fā)動機啟停技術可以根據(jù)自己的需要開關。每次啟動引擎的時候所有設置都被重置，不太人性化。
操控：
寶馬的操控在德系車里可以說已經(jīng)是非常好的了 不需要過多言語
油耗：油耗合理
舒適：隔音不行，駕駛座舒適性一般
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.60萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：：暫時還沒有發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)的儲物空間還是少了點，特別是前排中控發(fā)水杯的地 方感覺設計不是很合理
外觀：外觀還是滿意的，前臉耐看辨識度極高、開了眼角看起來侵略性比較強，符合3系給人的感覺。
內(nèi)飾：：比較細膩，非常好，各個銜接的地方間隙也控制得非常好，沒有什么特別大的地方
空間：空間很大，在這個級別里應該差不多最大了吧
配置：13改款320Li風尚，當時算320的頂配（配置比13款豪華好），橫向?qū)Ρ仍撚械牟畈欢喽加辛�，覺得性價比還不錯。當時也曾考慮過A4L，最后因為A4L車型要等，而且不給個性化定制，遂作罷。
動力：動力可以滿足日常駕駛 偶然撒歡一下也是可以的 換成運動模式就不錯了
操控：
不錯，轉(zhuǎn)彎時候的控制感很好，剎車也很給力
油耗：120定速巡航油耗最低曾經(jīng)4.5升/百公里，上海市區(qū)上下班擁擠，加上個人駕駛習慣，最近油耗10.4升/百公里，這動力對上這油耗還是滿意的。
舒適：有說新3系向舒適性妥協(xié)，實際上路感仍然很清晰，需要集中注意力，長時間駕駛會感覺累。
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格30.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的我感覺就是操控性和油耗了，寶馬新3系雖然國產(chǎn)化了但是操控性完全不減啊，因為沒有過磨合期所以手動模式和運動模式還沒有嘗試過，憑現(xiàn)在的感受已經(jīng)覺得很不錯了，過彎、變道、轉(zhuǎn)向都很順暢很穩(wěn)定。油耗方面我覺得新車能夠2000公里以內(nèi)達到8.7的油耗個人覺得很不錯了。以后還有提升空間。
缺點：在磨合期，油耗9.4 ，不知道磨合后會怎么樣，之前朋友的都是8個左右。
外觀：空間足夠用
內(nèi)飾：加速稍微有點慢，城市用夠了，新車沒怎么暴力駕駛
空間：較好
配置：表現(xiàn)還是不錯的，畢竟排量有那么大，市區(qū)10高速7，比較經(jīng)濟。
動力：懸架很有韌性，初段軟一些，后段支撐力很足，底盤對于路面的情況還是能夠有很好的過濾，但是應該有的路感還是有保留的。坐墊有點硬，有點薄。
操控：
3系還好改款了，要不我還真就買A4了。
油耗：原長的銀色內(nèi)飾板太難看了，越看越冷，所以在德國買了原裝的運動鋼琴漆紅內(nèi)內(nèi)飾7件，換上后立刻好看太多了，等有錢了換上nbt大平和運動儀表盤再加上三角褲方向盤，瞬間就高大上啦。
舒適：一般般、要性價比的人肯定不考慮寶馬，但是要操控要駕駛感覺的也就寶馬三系了。
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低。目前開了750公里左右 平時經(jīng)濟模式最低能開到6L以下。剛提車回來開了一段上路也才6.6L。有上下坡。
缺點：發(fā)動機的聲音有點憋屈，要是像325那樣轟的一聲多爽快！每次開車之前還的關空調(diào)�，F(xiàn)在才開780公里，暫時沒發(fā)現(xiàn)別的不足。
外觀：還算滿意
內(nèi)飾：動力夠用，發(fā)動機聲音稍大，不過城市開，又屬于穩(wěn)重型，這動力已近很富裕了，要是飆車，和別人比起步等等，建議就上更大動力的。
配置：才600公里，1/3高速 2/3市區(qū)，油耗9.5 持續(xù)下降中，本人駕駛習慣還行，磨合期后或首保后估計會在9個以下，對于2T的機器比較滿意的說！
動力：座位感覺有點矮，是不是開越野開多了。長時間坐可能會有點累，也可能是不習慣的事。
操控：
車頭很犀利，車尾比較中庸，短軸的話看起來更運動，不過沒有鍍鉻裝飾條看起來不夠豪華。輪轂是16寸的實在是太不搭了，有時間第一個換的就是輪轂。
油耗：內(nèi)飾寶馬的裝配工藝還可以，縫隙什么的還算均勻，只是用料感覺沒有豪華感，不過畢竟“時尚”不算高配，但是好歹也30多萬的車子。里面的內(nèi)飾就不要有太高的期望了，總之就是普普通通了。
舒適：超高
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