華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉轟。駕駛感受好！
缺點(diǎn)：輪圈！用 16寸 的小腳給我們，你丫還敢叫 “時(shí)尚版”？？？？？ 我看應(yīng)該是“失尚”版吧。
外觀：三系外觀比較運(yùn)動(dòng)，無(wú)論從后面還是前面，或者側(cè)面都感覺比較耐看。側(cè)面腰線硬朗，前臉呆萌中透露中一絲兇悍。就是不能接受加長(zhǎng)版的2字拐角，所以買了標(biāo)準(zhǔn)版。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏簡(jiǎn)單，但也算耐看，該真皮、該軟質(zhì)材料的地方都到位了，各種面板的按鍵簡(jiǎn)單易用。
空間：反正我是一個(gè)人開車的空間對(duì)我夠用
配置：總體來(lái)說(shuō)這款車性價(jià)比還是很高的，推薦入手。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)畢竟2.0t的，當(dāng)然這個(gè)是相對(duì)的，如果你之前開的是328，那你肯定覺得弱爆了，但是說(shuō)真心話市內(nèi)開覺得動(dòng)力很不錯(cuò)，給油會(huì)有往前竄的感覺，如果感覺還是不夠爽，可以加個(gè)tmc，才三千多，能基本與328i持平，所以性價(jià)比還是很高的
操控：
操控很好
油耗：這個(gè)要表?yè)P(yáng)一下了 高速120定速的時(shí)候基本上6.1-6.3之間 如果切換經(jīng)濟(jì)模式110定速的時(shí)候大概是5.5-5.8個(gè)
舒適：總的來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，老媽還夸獎(jiǎng)?wù)f后排坐著舒服，個(gè)人覺得還同價(jià)位在中級(jí)車還是有差別。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：一些同價(jià)位車上沒有在配置，比如：無(wú)鑰匙進(jìn)入，電動(dòng)折疊后視鏡，等。
外觀：大愛外觀和天使眼還有50比50才買的
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔耐看
空間：即使是標(biāo)準(zhǔn)軸距版,但空間還是棒棒的,我180cm前排調(diào)節(jié)好標(biāo)準(zhǔn)坐姿,后排腿部仍然有一拳的空間!
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，畢竟30幾萬(wàn)買個(gè)入門寶馬，代步什么的都可以。我感覺如果買5系7系什么的除非是做生意，不然沒必要。
動(dòng)力：在運(yùn)動(dòng)模式下有很明顯的推背感
操控：
指向精準(zhǔn)，就算高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也不大，剎車靈敏度高，不像A4L的剎車軟，后驅(qū)車轉(zhuǎn)彎舒服，5050車身也不是蓋的，不愧一直是運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車的標(biāo)桿產(chǎn)品，唯一需要擔(dān)心的冰雪天氣后驅(qū)的操縱，北方的朋友需要考慮下，因?yàn)槲疫@邊是南方冰雪天氣少，所以沒太考慮這方面因素。
油耗：提車的時(shí)候油耗9.1 開了2000的時(shí)候9.0 高速8.8 目前市區(qū)駕駛比較多加上開空調(diào)9.3 希望保養(yǎng)完能到8個(gè)幾，2.0T車子我估計(jì)也就這樣了，還是比較省的吧應(yīng)該，也是滿意
舒適：320不是為了舒服而生的，坐姿比較低，急速車身保持的很好，給人信心百倍
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、操控、綜合駕駛感受，總而言之他是我兒時(shí)的藍(lán)天白云夢(mèng)！這就足夠了~
缺點(diǎn)：沒有不滿意，傳言斷螺栓，心里害怕，怕到時(shí)也未能幸免。。。要是沒事，就太完美了，完美。。。彈力蛋白。。。哈哈
外觀：除了感覺輪子16寸有點(diǎn)小之外，其他的我都很滿意。老婆看上藍(lán)天白云的標(biāo)，我看上的是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤。老媽對(duì)外觀特別滿意，特別是天使眼，沒有它可不行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合我的個(gè)人要求，本人是黑色內(nèi)飾，易于搭理，棕色內(nèi)飾感覺時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)把別的褲子的顏色蹭到座椅上，還是黑色內(nèi)飾比較好
空間：i的空間不用說(shuō)肯定沒有Li大，不過(guò)個(gè)人覺得夠用了，因?yàn)槲液笈呕静蛔思词棺膊皇俏遥俸?/span>
配置：暫時(shí)來(lái)說(shuō)還是值得的，后期的話保值就不清楚了
動(dòng)力：雖說(shuō)這是2.0t的低功版,但對(duì)于我日常使用已經(jīng)很足了!覺得寶馬太謙虛了,把馬力標(biāo)低了吧.
操控：
非常精準(zhǔn)。虛位少，感覺指哪打哪，感覺很棒。方向盤力度適中，不沉，也不是那種輕的沒有質(zhì)感的那種。
油耗：剛跑400公里，都有差不多一半快速環(huán)路，8.8油耗還行
舒適：好一般.有次自己坐副駕駛居然暈車了.
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.10萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2014新款的外觀和動(dòng)力都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：外觀亮點(diǎn)在大燈比較有感覺，另外我改了18寸輪轂和M3前杠，整體還行
內(nèi)飾：內(nèi)飾就算了，上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物
空間：個(gè)人感覺標(biāo)軸的空間不錯(cuò)，至少我個(gè)人覺得夠用。不過(guò)既然買寶馬就已經(jīng)決定了把錢花在司機(jī)而不是乘客身上。所謂大小全看個(gè)人感覺
配置：現(xiàn)在入門級(jí)都便宜了，性價(jià)比我感覺不錯(cuò)，真皮，座椅加熱，腰部支撐，氙氣燈，日行燈，啟停技術(shù)，倒車?yán)走_(dá)，320i都有，很實(shí)用的東東！
動(dòng)力：夠用
操控：
寶馬操控還是非常不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不像其他前驅(qū)車超車時(shí)候會(huì)感覺轉(zhuǎn)向不靈敏，很遲緩，但是我的320i就不會(huì)出現(xiàn)這種問題。
油耗：油耗比較滿意，因?yàn)樽≡诮紖^(qū)，從提車10幾個(gè)油一直降到8.4個(gè)油。就在不久去了趟青島，平時(shí)沒上過(guò)高速。2.0的排量竟然可以低到8點(diǎn)幾個(gè)油，太滿意了。省油王子的騏達(dá)車都要7個(gè)多油。要知道它才1。6排量，就是一代步車，超車沒信心，地板油沒推背感。
舒適：駕駛員座椅每有太好的包裹性，后排座椅坐著只能說(shuō)還好，在過(guò)比較急的彎時(shí)后排的乘客比副駕座的乘客坐著舒服
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的操控真的不是傳說(shuō)，指向非常精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：配置實(shí)在有點(diǎn)低。
外觀：個(gè)人比較喜歡，短小精干，有活力
內(nèi)飾：寶馬特色內(nèi)飾，黑色內(nèi)飾，還是真皮座椅最給力了，合成皮味道我想沒人喜歡～
空間：買3系就別買加長(zhǎng)，那種感覺就像前些天我在一家古色古香的餐廳吃著小籠包忽然間給我來(lái)首DJ搖滾那樣妙不可言…
配置：這個(gè)就不要性價(jià)比了。
動(dòng)力：低速不給力，很憋屈的感覺，低速的時(shí)候給油門不給力，油耗還高。40以上就沒啥感覺了。節(jié)能模式的話，空調(diào)很不給力，出熱風(fēng)了，天熱壓根不能用，開窗的時(shí)候可以用一下。
操控：
我的是標(biāo)準(zhǔn)軸距，指向不錯(cuò)，回饋也還行，懸架對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)軟，女朋友說(shuō)有點(diǎn)硬，現(xiàn)在只試過(guò)舒適，方向有點(diǎn)輕，過(guò)了磨合試試S應(yīng)該好點(diǎn)，方向盤手感比M的差太多了，米夠必須換
油耗：提車的時(shí)候油耗9.1 開了2000的時(shí)候9.0 高速8.8 目前市區(qū)駕駛比較多加上開空調(diào)9.3 希望保養(yǎng)完能到8個(gè)幾，2.0T車子我估計(jì)也就這樣了，還是比較省的吧應(yīng)該，也是滿意
舒適：駕駛感受沒問題非常舒服，副駕駛可以隨意躺，后排最欠缺很多了
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：一些同價(jià)位車上沒有在配置，比如：無(wú)鑰匙進(jìn)入，電動(dòng)折疊后視鏡，等。
外觀：除了N20發(fā)動(dòng)機(jī)、ZF8變速箱、扎實(shí)的底盤，外觀是選此車的原因之一！只是雪山白普通漆覺得欠缺些質(zhì)感，再選一次我會(huì)訂礦石灰！
內(nèi)飾：內(nèi)飾寶馬的裝配工藝還可以，縫隙什么的還算均勻，只是用料感覺沒有豪華感，不過(guò)畢竟“時(shí)尚”不算高配，但是好歹也30多萬(wàn)的車子。里面的內(nèi)飾就不要有太高的期望了，總之就是普普通通了。
空間：空間能夠滿足日常需要，三口之家使用空間需求能夠滿足，后門比加長(zhǎng)版本也更協(xié)調(diào)，開門上下車等較為方便。
配置：相比其他B級(jí)車算很優(yōu)秀了
動(dòng)力：1600轉(zhuǎn)以內(nèi)簡(jiǎn)直沒法開，根本不是大眾對(duì)手。1600轉(zhuǎn)以外，恩~還是蠻不錯(cuò)的哦~
操控：
對(duì)于喜歡開快車的人來(lái)說(shuō)，很好
油耗：油耗也是比較滿意的一點(diǎn)，新款的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)，加上8ZF的自動(dòng)變速箱，使得油耗只有9多，和我之前1.8的科魯茲差不多。
舒適：舒適性每個(gè)人的理解應(yīng)該不一樣，我喜歡簡(jiǎn)單、清新一點(diǎn)的，所以比較滿意。反正又不是商務(wù)用車，自己開已經(jīng)很好了。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格30.18萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：指向真的很精準(zhǔn)，而且現(xiàn)在平衡了運(yùn)動(dòng)和舒適，過(guò)個(gè)坎之類的都不會(huì)很顛
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工不夠細(xì)致，塑料感太強(qiáng)，感覺比較掉價(jià)，時(shí)尚版沒有導(dǎo)航、前雷達(dá)、巡航、倒車影像，最不能接受的是中控屏幕是小屏，試駕車是高配大屏，提車才發(fā)現(xiàn)時(shí)小屏，實(shí)在是太難看，只能自己去外面加裝NBT。
外觀：外觀自然不錯(cuò)，畢竟喜歡這款車才買的，但寶馬的外漆確實(shí)不好，目前一萬(wàn)公里已經(jīng)有5 6個(gè)砂石擊打的小坑
內(nèi)飾：：除了把手比較粗糙外，其余均不錯(cuò)。并且朋友都說(shuō)寶馬的皮座椅會(huì)厚實(shí)一點(diǎn)點(diǎn)，感覺確實(shí)不錯(cuò)。
空間：因?yàn)檫x擇的斷軸，只能說(shuō)一般，不過(guò)夠用了，比我思域還是要一點(diǎn)
配置：高
動(dòng)力：2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，市區(qū)超車還是有信心的，動(dòng)力還算比較充沛
操控：
靈活出色
油耗：高速油耗絕對(duì)滿意 最近發(fā)現(xiàn)個(gè)省油的小秘訣 不是有個(gè)限速按鈕嗎 LIM 一般路況較好的路 可以設(shè)定一下比如60 或者80 只要達(dá)到這個(gè)速度 瞬時(shí)油耗立馬就會(huì)變成5左右 這樣很不錯(cuò)的喲
舒適：座椅舒適度不夠，前排無(wú)法調(diào)整到最優(yōu)坐姿，后排長(zhǎng)途乘坐感受也不算上乘。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌好，操控好，外觀漂亮
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：外觀大贊，就是尾氣管有點(diǎn)小氣，要是能默認(rèn)雙出就好了。
內(nèi)飾：總體內(nèi)飾還是比較滿意的，但看上去還不夠豪華，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，和奔馳奧迪比都有差距，期待以后能改進(jìn)。
空間：買3系就別買加長(zhǎng)，那種感覺就像前些天我在一家古色古香的餐廳吃著小籠包忽然間給我來(lái)首DJ搖滾那樣妙不可言…
配置：BBA級(jí)別的車和性價(jià)比是扯不上什么關(guān)系了，非要比較的話，只能說(shuō)同級(jí)別車的保養(yǎng)費(fèi)比較厚道，保養(yǎng)提示也比較合理，根據(jù)車子的使用情況電腦會(huì)自動(dòng)判定保養(yǎng)時(shí)間，而不是固定的里程數(shù)。
動(dòng)力：作為低功率版本的N20來(lái)說(shuō)，提速還是可以的，7.X秒也能跑跑，135kw的輪上功率，有錢還是上328吧，不后悔。
操控：
沒有激烈駕駛，沒有太多感覺，總體還是非常滿意
油耗：才600公里，1/3高速 2/3市區(qū)，油耗9.5 持續(xù)下降中，本人駕駛習(xí)慣還行，磨合期后或首保后估計(jì)會(huì)在9個(gè)以下，對(duì)于2T的機(jī)器比較滿意的說(shuō)！
舒適：不怎么樣，這款帶腰部支撐的 結(jié)果 怎么調(diào)都不舒服 就直接不用，
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，前排空間一般，后排空間真心的大。
缺點(diǎn)：中控實(shí)在是簡(jiǎn)陋點(diǎn)兒，音響也一般，光看中控這車也就值10W
外觀：空間特別夠用
內(nèi)飾：N20發(fā)動(dòng)機(jī)的功力還是值得信賴的 再配上寶馬的采孚8AT，真是將每一匹馬力都充分發(fā)揮出來(lái)了，因而動(dòng)力絕對(duì)夠用，盡管還只是2.0T的低功率；因?yàn)椴排芰瞬坏?000KM，沒用S檔加換擋撥片和sport+模式，但是就在舒適模式，超車就很輕松，試駕時(shí)試了sport+，推背感很強(qiáng)烈。唯一一點(diǎn)不足就是在舒適模式剛起步時(shí)略顯肉，當(dāng)然舍得給油除外，所以動(dòng)力就2.0T低功率而言，給5星
配置：剛開沒多久，現(xiàn)在百公里10.5，再開開會(huì)降的，周圍開三系的朋友都說(shuō)省油。
動(dòng)力：一般 顛簸路段 就是寶馬牌拖拉機(jī)拉
操控：
新三兒 犀利霸氣
油耗：設(shè)計(jì)很好 就是華晨在細(xì)節(jié)方面的做工真有待加強(qiáng) 比如手套箱的縫隙就太大了
舒適：性價(jià)比一般，但對(duì)于寶馬粉絲的我來(lái)說(shuō)，沒得選，就她了，不可能是其他品牌
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間可以滿足媳婦孩子玩耍
缺點(diǎn)：與競(jìng)品同級(jí)別車型相比價(jià)格較高且配置較低
外觀：最滿意的就是空間，后排足夠大
內(nèi)飾：N20發(fā)動(dòng)機(jī)的功力還是值得信賴的 再配上寶馬的采孚8AT，真是將每一匹馬力都充分發(fā)揮出來(lái)了，因而動(dòng)力絕對(duì)夠用，盡管還只是2.0T的低功率；因?yàn)椴排芰瞬坏?000KM，沒用S檔加換擋撥片和sport+模式，但是就在舒適模式，超車就很輕松，試駕時(shí)試了sport+，推背感很強(qiáng)烈。唯一一點(diǎn)不足就是在舒適模式剛起步時(shí)略顯肉，當(dāng)然舍得給油除外，所以動(dòng)力就2.0T低功率而言，給5星
空間：操控一如既往的好，防爆胎雖說(shuō)有點(diǎn)硬，但路感反饋及時(shí)精準(zhǔn)
配置：油耗偏高，因?yàn)楸救嘶径荚谑袇^(qū)開，10個(gè)。如果偶爾長(zhǎng)途，必須油耗低了。
動(dòng)力：后排舒適性坐兩個(gè)人還可以，第三個(gè)人的坐在中間就會(huì)不知道腿該怎么放下舒服了
操控：
沒得說(shuō)，考慮購(gòu)車首選
油耗：異味重，質(zhì)感不錯(cuò)。
舒適：10個(gè)人團(tuán)購(gòu)的，18個(gè)點(diǎn)送膜不含糊！好！
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