華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格33.20萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的動(dòng)力很好，開起來(lái)很舒服，坐起來(lái)也很舒服，音響很棒，高速轉(zhuǎn)彎車也很穩(wěn)！
缺點(diǎn)：有些異響，特別是轉(zhuǎn)彎和倒車時(shí)。
外觀：滿意，B級(jí)車?yán)锩菜谱畲罅?/span>
內(nèi)飾：只能說(shuō)還行吧，加個(gè)TMC2階就可以了
空間：沒的說(shuō)，開著很爽的感覺
配置：還行，油耗不高。高速8左右。市區(qū)11。
動(dòng)力：舒適性的話可能沒奧迪好吧，畢竟3系屬于運(yùn)動(dòng)型汽車相對(duì)來(lái)說(shuō)舒適性要差點(diǎn)，不過這代LI已經(jīng)向舒適靠攏了，還沒跑過長(zhǎng)途，目前來(lái)說(shuō)開著還沒感覺到累，還過得去吧。
操控：
這代3系的外觀是最好看的，真要說(shuō)點(diǎn)缺點(diǎn)就是和5系也太像了，經(jīng)常分辨不出來(lái)。
油耗：還好，
舒適：性價(jià)比在BBAK里面還是很高的，寶馬在我心里就是兩個(gè)字：均衡。沒有奧迪的燒機(jī)油，沒有奔馳的虛高售價(jià)（新款C）和高額的后期保養(yǎng)。凱迪拉克的小保有量和6At也讓我最終放棄。當(dāng)然這三個(gè)品牌也是很不錯(cuò)的。我只是覺得新3系的口碑，品牌，價(jià)格，保養(yǎng)維修和保有量等綜合得分更高，更適合我，更均衡。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是非常拉風(fēng)的外觀了。像我們這樣的年輕人不就是第一眼給天使眼吸引了么。新該款的前臉立馬就脫穎而出。即使和5系放在一起也毫不遜色。叔叔爸爸都說(shuō)3系雖然沒有5系修長(zhǎng)大，但是很精致啊還是非常有特色的開角眼~然后就是寶馬的雞腿檔了。用起來(lái)非常的舒服最主要比人家掛擋都個(gè)性把哈哈，沒開過的還真不知道怎么掛呢
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)聲音較大，好在持續(xù)時(shí)間較短，局部做工不仔細(xì)，桃木內(nèi)飾容易被劃，沒有腰部支撐，沒有定速巡航
外觀：當(dāng)然足夠，本人身型較高大，li就是沖著這個(gè)去的
內(nèi)飾：過了追求動(dòng)力的年紀(jì)了，反正對(duì)我、對(duì)我老婆都足夠，甚至過剩了。一腳下去動(dòng)力馬上來(lái)，高速上超車追車都很隨心，安全駕駛吧，滿意了，特別是油耗還這么低。
空間：方向性精準(zhǔn)，剎車給力，懸掛軟硬適中。
配置：由于發(fā)動(dòng)機(jī)起停和節(jié)能鍵的作用吧，目前穩(wěn)定在10個(gè)油。不知道以后塞車越來(lái)越嚴(yán)重會(huì)是什么樣子。
動(dòng)力：座椅不舒服
操控：
不錯(cuò)
舒適：還好
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多都很滿意，空間、動(dòng)力、操控、外觀；硬要說(shuō)最的話，那應(yīng)該還是操控，雖然相對(duì)于E9X加長(zhǎng)了再加長(zhǎng)，但是50:50沒有丟。方向盤輕了也適合女性駕駛，雖然在當(dāng)時(shí)購(gòu)買的時(shí)候考慮過女性駕駛LI車型可能存在的問題，但通過試駕后都消除了。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)吼叫，真皮氣味殘留。
外觀：有什么可挑剔的呢？
內(nèi)飾：棕內(nèi)是我想要的。
空間：還算可以，200多斤的人在駕駛與副駕駛位置，也可以完全納入座位,前排座位老婆總感覺很低，電動(dòng)調(diào)節(jié)到最高與中大型車的乘坐感覺還是有一定的差距，駕駛位置腿部空間緊促，駕駛時(shí)間略久會(huì)腿疼，油門與剎車具體較近，腳大的，愛穿籃球鞋的盆友們要注意一下，后排座椅的空間很值得稱贊，我朋友說(shuō)比C200大很多，C200后排基本沒有腿部空間，而320li絕對(duì)夠用，就是座位有點(diǎn)往里凹陷的感覺。
配置：不算高，這個(gè)車價(jià)位偏高。
動(dòng)力：一般般，3000km后。自己海淘BMS二階，雖然14是電子泄壓閥但是后面出了EWG線，上了外掛后感覺滿意了。
油耗：我也不知道為什么人家那么低油耗，我基本都是市區(qū)跑，很少長(zhǎng)途，11.5個(gè)油。節(jié)油模式占百分之70。
舒適：中規(guī)中矩
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它是BMW
缺點(diǎn)：1買回來(lái)一個(gè)月，電腦主機(jī)壞了。4S店都說(shuō)從來(lái)沒有遇到過這種情況。開始是屏幕顯示亂碼和英文，后來(lái)直接黑屏，什么都沒了，連倒車影像都不顯示了。到4S店換了主機(jī)才OK。2倒車有難聽刺耳的響聲，很討厭的聲音。3單排有點(diǎn)摳門了。
外觀：外觀沒的說(shuō)，開眼式設(shè)計(jì)引領(lǐng)了潮流，很霸氣的前臉，只是覺得菊花單邊單出太低調(diào)了，至少也弄個(gè)雙邊單出吧！多增加點(diǎn)LED燈源我覺得會(huì)更好
內(nèi)飾：由于是豪華版，選的馬鞍棕內(nèi)，感覺還不錯(cuò)。但是桃木內(nèi)飾稍顯老氣，并且容易留下劃痕和指紋。
空間：不錯(cuò) 朋友看到空間的時(shí)候就驚呆了 這車后排空間太給力了 朋友說(shuō)倆個(gè)人坐后面 感覺離的好遠(yuǎn) 哈哈 空間就是給力 也是家人最滿意的 地方
配置：自認(rèn)為是同級(jí)別中最高的。尤其是后期的保養(yǎng)。
動(dòng)力：家用可以了
操控：
好
油耗：還沒有到最好
舒適：在這個(gè)價(jià)位中算一般的，雖然相比13款增加了高保真，但是比起同級(jí)別的對(duì)手真是小學(xué)生。座椅舒適度較差，低配的更差，開久了車腰疼，男人最怕這事了，需要重視，砍了腰部支撐很不舒服。雖然空間上對(duì)舒適性有一定彌補(bǔ)，但也不能挽救3系在同級(jí)別對(duì)手中的尷尬地位。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格37.37萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：異響 華晨的做工確實(shí)需要有提高的地方，副駕駛門板處有找不到來(lái)源的異響，正駕駛室音箱處也有找到了解決不了。
外觀：非常滿意，當(dāng)初第一眼就是看上外觀。
內(nèi)飾：豪華的確實(shí)不錯(cuò)，喜歡褐色的座椅、大雞腿、手寫Idrive
空間：因?yàn)橘I的是短軸版，所以空間相對(duì)長(zhǎng)軸還是要差一點(diǎn)，但對(duì)付一般家用還是足夠了，平時(shí)后排只要人不坐滿，還是很寬敞... 瀏覽： 28389次支持：7人
配置：滿分。35W麻煩給我一個(gè)更好的選擇
動(dòng)力：舒適模式動(dòng)力還差不多，運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)提示5千轉(zhuǎn)速，感覺車一下就不一樣了，動(dòng)力開始顯現(xiàn)，有一些推背感了開始，變道超車犀利，信心爆棚。運(yùn)動(dòng)+模式還沒試過，沒出首保，不舍得，怕傷車，期待給我更激情的感覺吧。
操控：
3系的操控沒話說(shuō)，這個(gè)級(jí)別里肯定是最好的
油耗：目前2800km多一點(diǎn)，油耗9L。主要是老婆開著上下班，平均的時(shí)速不到31km/h，個(gè)人很滿意，畢竟實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)還要6.9呢。油耗總的說(shuō)來(lái)讓我喜出望外，用車成本一下少了一大截。
舒適：舒適度適中，沒有很滿意，不過也過得去。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：單菊花，中控裝東西空間太小，設(shè)計(jì)不合理，起動(dòng)聲音真大。
外觀：非常漂亮，各個(gè)角度看線條都流暢，無(wú)死角。整車流線感突出，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋凸顯力量，動(dòng)靜結(jié)合，堪稱典范。
內(nèi)飾：豪華版特有的摩卡內(nèi)飾非常贊，豪華感十足。后排設(shè)計(jì)有遮陽(yáng)簾，后窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾，逼格高。
空間：空間很不錯(cuò)，除了副駕駛的位置。
動(dòng)力：比較滿意，雖然比不了328，但市區(qū)行駛完全夠用，上高速也是綽綽有余，sport模式動(dòng)力強(qiáng)勁，較勁超車無(wú)壓力
操控：
操控跟上一代是真的沒法比，不過換了駕駛上的舒適感
油耗：以前開的畢加索2.0自吸都要百公里12個(gè)油左右，這個(gè)還不到10，很給力啊。
舒適：懸掛偏硬，主打運(yùn)動(dòng)，兼顧舒適；座椅支撐性出色，雖然談不上很舒適，但絕對(duì)不是硬邦邦的對(duì)待屁屁；前排有座椅加熱，對(duì)于北方的冬天來(lái)說(shuō)非常實(shí)用；后排有老板鍵，一家三口出門的時(shí)候經(jīng)常被老媽用來(lái)欺負(fù)副駕駛座位上的老爸。后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽(yáng)簾不能在倒車時(shí)自動(dòng)降下是個(gè)遺憾。雖然可以坐五個(gè)人，但若非特殊情況不要嘗試，后排中間座位會(huì)非常難受，其實(shí)這就是一輛四座的車。內(nèi)外后視鏡自動(dòng)防炫目，很適合國(guó)內(nèi)很多人濫用遠(yuǎn)光燈的國(guó)情。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.66萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：制動(dòng)效果非常靈敏
缺點(diǎn)：后排座椅不太舒適，自動(dòng)起停默認(rèn)是開啟狀態(tài)很麻煩，每次點(diǎn)火后都需要按一下關(guān)閉，鎖車沒有聲音，總是感覺沒有鎖上（能改成可設(shè)置的開關(guān)最好），在商場(chǎng)地下車位找車實(shí)在是很坑很悲劇。沒有備胎，經(jīng)常跑長(zhǎng)途的需要注意一下了，經(jīng)常在市內(nèi)開就無(wú)所謂了，畢竟離4S店都不是很遠(yuǎn)。
外觀：帥氣，符合運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)
內(nèi)飾：一直也比較喜歡寶馬的內(nèi)飾，八寸大屏幕加雞腿還大idrive的旋鈕都很舒服，內(nèi)飾還比較簡(jiǎn)單明了，按鈕操作簡(jiǎn)單沒有復(fù)雜的感覺
空間：我看車是從大眾朗行開始看的，可以說(shuō)是閱車無(wú)數(shù)了。。。從10多萬(wàn)到30多萬(wàn)。。。對(duì)于空間我打9分。我的身高183光腳。上身長(zhǎng)，對(duì)于前排非常滿意，和我最喜歡的A車大眾高爾夫差不多。都有4指頭部空間。后排略遜色于高爾夫的頭部空間。但是軸距太夸張了。嚇人。。。驚喜。。。哈哈哈
配置：我認(rèn)為性價(jià)比不高，跟日系韓系比德系性價(jià)比就不占優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：對(duì)得起低功率版的數(shù)據(jù)了，一般跑跑沒什么大問題。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，信心十足。方向盤轉(zhuǎn)向不輕不重，恰到好處~
油耗：比美系省油,8速變速箱功勞不小
舒適：座椅再軟一點(diǎn)，再大一點(diǎn)就完美了
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮我很喜歡
缺點(diǎn)：華晨的做工不夠精致，具體表現(xiàn)：路況不好的時(shí)候，副駕座門板處有異響！沒有電子手剎是最大的缺憾了，這個(gè)級(jí)別的車子，應(yīng)該帶個(gè)電子手剎的，那就秒殺其他車子了！
外觀：天使眼大愛，運(yùn)動(dòng)套件嘛見仁見智了，因?yàn)轱L(fēng)尚的買不到了，所以入的豪華，個(gè)人覺得風(fēng)尚的前臉比豪華好看， 豪華的輪轂比風(fēng)尚好看，能綜合一下就好了（ T T ）。
內(nèi)飾：耐心型的內(nèi)飾，不想一般人說(shuō)的那么不堪
空間：相對(duì)滿意。坐人拉貨都有余地
配置：家用，操控，偶爾撒撒野，油耗也能接受
動(dòng)力：本來(lái)想買328，分別試駕320.328后，覺得以目前的市區(qū)路況320的動(dòng)力完全夠用，理性些，省下銀兩補(bǔ)補(bǔ)身子吧。車開了兩千多公里，刻意控制不去激烈駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本沒超過2500，偶爾用下運(yùn)動(dòng)模式。動(dòng)力還可以，平順性肯定渦輪介入也沒有突兀的感覺，換擋速度雖然不及雙離合但也很平順，唯獨(dú)40碼左右突然收油時(shí)變速箱頓挫感明顯。
操控：
確實(shí)很好開，指向精準(zhǔn)過彎不用減速，貌似現(xiàn)在養(yǎng)成了這個(gè)壞習(xí)慣。
油耗：適中，可能是2.0的原因，自我感覺油加的挺勤的
舒適：注重操控的車舒適性就不必太追究了
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾都很時(shí)尚好看。操控和動(dòng)力也非常滿意。而且長(zhǎng)軸比較綜合，要操控動(dòng)力不比短軸差多少，要舒適豪華也接近5系。這種全能性應(yīng)該能滿足大部分國(guó)內(nèi)用戶的需求。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真的不是一般的大，比家里開了10年的車動(dòng)靜都大
外觀：完美，沒的挑了
內(nèi)飾：異味重，質(zhì)感不錯(cuò)。
空間：沒的說(shuō)，和標(biāo)軸5系相仿，后排對(duì)于家人乘坐完全沒壓力，舒適度不錯(cuò)
配置：優(yōu)惠幅度完全達(dá)到心里價(jià)位
動(dòng)力：C模式下柔和，E模式下肉，S模式能感受到激烈，S+就試過0-100，N20低功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)加ZF8AT配合LI的車身不能說(shuō)很強(qiáng)勁，但也能滿足日常需求，目前C模式開的較多，油門有遲滯。但是在車速上到30+后的響應(yīng)還算快。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然怠速聲音不好聽，但是加速的時(shí)候那聲音還算不錯(cuò)的。家用車的關(guān)系，沒準(zhǔn)備做動(dòng)力改裝的打算。缺點(diǎn)還是有，低速下略微覺得動(dòng)力不足，且油耗巨大。地庫(kù)挪車的時(shí)候感覺非常糟糕。
操控：
最滿意的地方，很給力。
油耗：由于高速跑得多所以油耗比較低
舒適：這個(gè)就不提了吧。確實(shí)沒有感受到太多的豪華感。尤其是啟停時(shí)候的抖動(dòng)，讓這個(gè)功能徹底變成雞肋。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，家人都比較高，坐在后面可以翹二郎腿，很寬敞。而且2.0T低功率版就已經(jīng)滿足日常需求了
缺點(diǎn)：輪胎容易鼓包，已經(jīng)換了3個(gè)，輪胎沒有售后，什么時(shí)候國(guó)家也來(lái)給輪胎企業(yè)調(diào)查一下
外觀：時(shí)尚新穎
內(nèi)飾：豪華棕內(nèi)太棒了。
空間：看上去車子不大，但是空間是相當(dāng)大啊，188CM坐進(jìn)去毫無(wú)壓力，后排更是可以翹起二郎腿
配置：優(yōu)惠力度很大，性價(jià)比已經(jīng)很滿意了
動(dòng)力：2.0T低功率版只能說(shuō)還可以吧，我不喜歡開快車所以感覺夠了，想開快的話，建議上2T高功率版或者3T的車。
操控：
之前看論壇，很多人都說(shuō)寶馬操控一流，自己開下來(lái)果然不負(fù)盛名，方向沒有一點(diǎn)虛的，雖然沒有把車開到極致的情況下去體驗(yàn)，但是開過雪地、雨天、高速過積水、避讓等情況，一個(gè)字---穩(wěn)！它似乎可以在情況突發(fā)的時(shí)候最快感知你的命令，最快做出反應(yīng)，但是畢竟是后驅(qū)車，可能是由于駕駛水平有限，剛開始還不能完全駕馭后驅(qū)，發(fā)生過雨天時(shí)候出彎油門踩大了，出現(xiàn)毫無(wú)心理準(zhǔn)備的漂移，這里也提醒新手，珍愛生命，愛護(hù)小3，減速慢行！
油耗：中規(guī)中矩吧。
舒適：注重操控的車舒適性就不必太追究了
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