華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：超車提速簡直就像脫韁的野馬
缺點：外觀接縫不勻稱，做工欠精細
外觀：怎么說呢，長軸距的是少了一點運動感，多了商務(wù)氣息，但是總體還是很好看的，開眼角的天使眼也是以后寶馬的設(shè)計方向吧，我覺得很好看呢。
內(nèi)飾：棕色的內(nèi)飾！不錯！
空間：長軸距空間非常贊。后排空間非常舒適。后備箱空間也不錯。
配置：性價比很簡單，要性價比就不要買寶馬，藍天白云的渴望不是和同級幾萬的差價就能讓你退卻的。
動力：運動模式下 提速比較滿意,提速反應(yīng)較快,配合換擋撥片會更猛烈。在ECO模式下，動力也還湊合，畢竟是渦輪增壓的嘛
操控：
滿意，隨叫隨到，方向隨打隨有，超車、并線信心十足；
油耗：高速7-8個油 能接受，市區(qū)12-20之間徘徊，有點高，整體油耗比我想象的要高，估計是開車習(xí)慣問題吧。
舒適：座椅梆梆硬�。覓旌苁孢m~
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購買時間2014年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格35.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13257公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：單出排氣管不符合運動轎車的定位，320li豪華設(shè)計者套裝居然把電動腰托簡配了，不符合豪華的定位，高保真音響效果還不如10多W的日美系車。
外觀：外觀還是犀利的。
內(nèi)飾：豪華設(shè)計套裝的內(nèi)飾顏色比較個性，馬鞍棕也比原來預(yù)想的要耐臟，中控臺和檔桿旁邊的小部分木紋裝飾覺得比較雞肋，而且顏色也顯得比較老氣。
空間：絕對秒殺同級別車。
配置：良好吧，這個價錢基本上動力，空間，舒適度都差不多。
動力：320li滿足日常需求
操控：
指哪走哪，相當(dāng)精準(zhǔn)
油耗：長期市內(nèi)上下班開，油耗有點偏高，也許和自己駕駛習(xí)慣有問題！
舒適：舒適性一般般吧，畢竟比較偏運動，但是前排沒有腰部支撐很遺憾的設(shè)計，豪華套裝應(yīng)該會配備的，沒想到風(fēng)尚才有...但是風(fēng)尚的內(nèi)飾顏色我實在是無法接受，黑色帶紅條，我怎么看都不喜歡。
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購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬力不錯，換擋平順
缺點：肯定是價格�。�！重慶銷量每年也很大，可就是價格一直在全國都算是最高的幾個省份之一。還有就是車內(nèi)味道比較大，特別是真皮有時候有股酸味，聞起來很像汗味。
外觀：外觀是我買新三系的原因之一，還是以貌取車了，但是寶馬一部分還是靠外觀的
內(nèi)飾：我的是棕內(nèi)。我想大部分豪華車主都會選擇把。這個顏色又耐臟又好看。做工還是非常不錯的。就是現(xiàn)在新車有點皮子味感覺。還有就是按鍵的塑料感有點強啊。如果改成金屬質(zhì)感的我想我會打10分啊
空間：足夠了，年輕人商用家用足夠
配置：性價比很高
動力：只要不飆車，足夠用，30~100提速沒有頓挫感
油耗：舒適模式或運動模式均在6個左右，最低跑過5.1
舒適：噪音有點大，不是特別安靜。三系的定位就不是舒適，我了解它的特點才買它的，不算什么大問題。
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購買時間2014年03月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格36.10萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是超控啊，試駕的時候一開車就定了非它不買
缺點：拍檔區(qū)的桃木漆面很容易有劃痕，買來沒幾天就到處是劃痕，而且當(dāng)時買車的時候想訂2014款320li風(fēng)尚型的，但是銷售說沒車，弄的我現(xiàn)在心里還惦記著風(fēng)尚型，心里還在為拍檔區(qū)的桃木漆面的劃痕而苦惱，傷心啊。。。。。。。。。。。。。。。。隔音還是不夠到位的，相對舒適性就會差一些。N20B20的發(fā)動機，哎，不想多說，寶馬牌拖拉機
內(nèi)飾：馬鞍棕內(nèi)，很大氣too
空間：加長軸距的，空間很大
配置：比較高
動力：運動模式下 提速比較滿意,提速反應(yīng)較快,配合換擋撥片會更猛烈。在ECO模式下，動力也還湊合，畢竟是渦輪增壓的嘛
操控：
人車合一，指哪打哪
油耗：8.7L/KM
舒適：座椅包裹性太次了，而且感覺很單薄。都豪華了居然沒有腰部支撐，這點特別不滿意。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感，人車合一
缺點：沒有腰部支撐，單邊單出排氣管小氣。
內(nèi)飾：最初目標(biāo)是時尚款，再看豪華版時就走不動了。推薦各位預(yù)算足夠的話果斷豪華版吧，差的配置不是這點差價能補齊的。撥片方向盤，真皮座椅，高保真音響，大雞腿，NBT主機，大屏幕，倒車影像，導(dǎo)航……各位自己算算吧
空間：還是蠻好的
配置：怎么說呢，反正就是比較貴，性價比看人感覺了，我覺得時尚的性價比不錯，豪華一般吧，德國的車也就這個性價比了
動力：COMFORT模式動力還可以，日常足夠用，但有時感覺油門有些遲滯。SPORT模式很有感覺，不去飚車賽車足夠了。
操控：
3系的口號不就是駕駛者之車嘛，加長以后操控感一點沒落下，還是很好地。
油耗：開過幾次高速油耗就低下來了�，F(xiàn)在是9
舒適：駕駛位自然不用多說，其他較之奧迪，奔馳什么的略差一點。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.25萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：沒有腰部支撐，單邊單出排氣管小氣。
外觀：最滿意的一點，感覺新款BMW開眼角的設(shè)計始于新3系，也是最成功在新3系，覺得其他款改的不太和諧，車身尤其腰線也很滿意。
內(nèi)飾：選擇的是馬鞍棕的內(nèi)飾，看著高貴而且耐臟，內(nèi)飾用料將就，做工也還可以，尤其是方向盤的走線較為細膩
空間：非常滿意，完全媲美5系Li 給5星
配置：還可以吧，畢竟是寶馬品牌。一分錢一分貨。
動力：比較滿意，雖然比不了328，但市區(qū)行駛完全夠用，上高速也是綽綽有余，sport模式動力強勁，較勁超車無壓力
操控：
雖然加長了，但個人感覺操控并沒有太大變化，還是寶馬的拿手項目。
油耗：高速8個油，市區(qū)9-10個油，一點都不算高
舒適：空間大，操控好，就是舒適了。但有一點，懸掛有點硬，過坎的時候感覺教震，可能運動車，就是這樣的感覺？
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，方向性準(zhǔn)確，操控感覺好
缺點：單出排氣管不符合運動轎車的定位，320li豪華設(shè)計者套裝居然把電動腰托簡配了，不符合豪華的定位，高保真音響效果還不如10多W的日美系車。
外觀：外觀還是比較吸引年輕一代。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高檔，但是要想玩車 ，別選棕內(nèi)
空間：絕對讓你滿意
配置：這個怎么說的，各品牌有各品牌的優(yōu)勢，自己喜歡的就是最好的,這個價位的車多了去了，真要一樣一樣比還真沒法選，車無完車，自己喜歡最重要！
動力：磨合內(nèi)，現(xiàn)在駕駛絕對夠用
操控：
這一點沒的說，一向以操控著稱的三系依然秉承著良好的傳統(tǒng)，指哪打哪毫不含糊
油耗：剛開沒多久，現(xiàn)在百公里10.5，再開開會降的，周圍開三系的朋友都說省油。
舒適：俗話說開寶馬，坐奔馳！寶馬帶給我的感覺是駕駛的樂趣，不過LI同樣也帶給了我后排的舒服，點個贊！
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是操控感了，轉(zhuǎn)向手感特別棒！寶馬的方向盤真的摸著有特別的感覺，！變速箱也是我非常喜歡的，特別會領(lǐng)會駕駛者意圖！還有運動模式一打開那種瞬間變兩種車的感覺！轉(zhuǎn)向變沉之后駕駛感更強，安全剛特別好！剎車也穩(wěn)穩(wěn)的踩多少有多少那種，是我喜歡的腳感！
缺點：啟動的時候聲音太響，中控儲物槽太少，不人性化，手機也沒地方放。
外觀：好
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高檔，但是要想玩車 ，別選棕內(nèi)
空間：就1個人用，空間足矣
配置：就320li豪華來說我覺得是3系里性價比最高的車了。
動力：雖然是低功率版本但日常使用或高速超車游刃有余
操控：
轉(zhuǎn)向和操控沒的說，指哪兒打哪兒
油耗：油耗目前10.4L/100km，在承受范圍內(nèi)
舒適：就是坐椅相對較硬些吧，在就是過減速帶的時候，或者路況不好的時候會比較顛簸，魚和熊掌不能兼得，你懂的，哈哈。
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格33.84萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15720公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和動力，提速爽歪歪
缺點：座椅，40萬的車居然沒腰部支撐，而且座椅太單薄。
外觀：完美，沒的挑了
內(nèi)飾：豪華的內(nèi)飾很好，做工很細致，手感很好，儀表板，空調(diào)等布局很合理，很好！
空間：好
配置：很高
動力：N20發(fā)動機的功力還是值得信賴的 再配上寶馬的采孚8AT，真是將每一匹馬力都充分發(fā)揮出來了，因而動力絕對夠用，盡管還只是2.0T的低功率；因為才跑了不到2000KM，沒用S檔加換擋撥片和sport+模式，但是就在舒適模式，超車就很輕松，試駕時試了sport+，推背感很強烈。唯一一點不足就是在舒適模式剛起步時略顯肉，當(dāng)然舍得給油除外，所以動力就2.0T低功率而言，給5星
操控：
長軸略遜于短軸，但后驅(qū)和BMW的操控系統(tǒng)，指哪打哪還是能做到的。
油耗：合理，高速省油
舒適：整體不錯，啟動的時候噪音偏大
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格34.46萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形相當(dāng)霸氣，新一代3系的外形完全征服了我，看見它的第一眼就迷上了，運動范十足！
缺點：40萬的車既然是單菊 不夠大氣，還不帶定速巡航有點坑，難道寶馬公司差那1000塊錢嗎?搞不懂，朋友開我車上高速 直接一句這車咋沒定速巡航��？ 直接我無語了。還有就是原裝導(dǎo)航使用不方便。
外觀：除了后面難看，其他的都挺滿意
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾塑料感尤其的重，怎一個粗糙了得，米色內(nèi)飾稍微好點，不知道是不是跟不上時尚的潮流了，覺得馬鞍棕好丑。
空間：之前家里的A6，所以對空間來說，一般吧。
配置：寶馬的車沒有性價比可言吧，只是喜歡，沒有理由！
動力：日常超車，跟車，跑高速，都沒問題，動力充沛
操控：
這個不用說了吧，寶馬賣的就是操控啊，方向雖然有點沉，但是路感清晰，指向也很準(zhǔn)確，完全上癮啊。
油耗：合理，高速省油
舒適：夠舒適
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