華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格33.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀年輕，運動，
缺點：冷車啟動聲音大而且不好聽，在空曠的地下停車場會嚇到人的。
外觀：漂亮、犀利的前臉。寶馬的外觀一直是我喜歡的，LI加長的一段亮條真心難看，也沒有辦法給去掉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大家都懂，從1系到7系都差不多這德行，實木看圖片覺得老氣，實車感覺很耐看，感覺很好，就是很容易劃傷，心疼。。 NBT 是最終選擇上豪華的原因，總感覺小屏幕不大氣，嘻嘻。
空間：非常夠用，一家人足夠了。
配置：性價比一般，但是全險落地40多萬就圓了藍天白云夢，也不錯了
動力：夠用。畢竟上328的價錢都夠5系了。。320開開就行了，也不是天天飆車。。
操控：
操控感非常好
油耗：還算滿意的
舒適：低速很舒適，高速噪音偏大
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格34.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，指向準
缺點：華晨的做工不夠精致，具體表現(xiàn)：路況不好的時候，副駕座門板處有異響！沒有電子手剎是最大的缺憾了，這個級別的車子，應(yīng)該帶個電子手剎的，那就秒殺其他車子了！
外觀：外觀還好，除了C柱的L有點多余
內(nèi)飾：比較經(jīng)典，獨具寶馬特色
空間：Li就是大，后排空間十足，翹著二郎腿也可以游山玩水。
配置：個人覺得還是可以的吧。
動力：動力很好 sport+和S檔同時打開時開起來很舒服很享受那個感覺，地板油時推背感很強烈
操控：
轉(zhuǎn)向和操控沒的說，指哪兒打哪兒
油耗：高速7-8個油 能接受，市區(qū)12-20之間徘徊，有點高，整體油耗比我想象的要高，估計是開車習慣問題吧。
舒適：適中，過減速帶的時候，聲音太大了
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.84萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2654公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控吧，也是很多人選擇寶馬的原因，開過寶馬，同檔次的車很少有再感興趣的。
缺點：豪華配置竟然沒定速巡航，腦殘的減配。
外觀：只能說外觀改裝的潛力很大。改完還是帥的。至于原車。。。除了短軸的運動版，豪華版真心需要改
內(nèi)飾：簡單明了，很喜歡
空間：空間沒得說。因該是4.75米左右里最大的了，堪比一些5米車。
配置：還算不錯，保養(yǎng)也便宜
動力：20的動力也挺不錯的，一腳油門下去，推背感還是有的，因為本人對動力的要求不是特別高。
操控：
不懂什么是操控，覺得拐彎時方向盤轉(zhuǎn)動的行程較少，方盤沒有間隙，感覺不出來，高速的時候容易來回變線。
油耗：目前跑的少，綜合在11-12個油耗左右
舒適：舒適性有所欠缺，座椅稍硬，跑長途受不了
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣，空間夠大，同級別同排量的車動力算可以的。
缺點：冷車啟動吼叫，真皮氣味殘留。
外觀：拉風，回頭率頗高。個人認為比新5系耐看。整車外形優(yōu)美，挑不出任何毛病。前大燈外形性感，天使眼攻擊性很強，后尾燈雖然不是LED，但夜間效果非常出色。至于很多人吐槽的單菊花，并非不可接受，你只能怪寶馬頑固，但也反向證明了寶馬不出樣子貨的思路，性能上不需要的，也就真是不需要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般一般，大雞腿不錯，
空間：空間很大。
配置：同級別車還算不錯。
動力：320的動力真心的很一般
操控：
精準，指哪打哪，超車變道信心十足
油耗：比美系省油,8速變速箱功勞不小
舒適：還算可以，畢竟是偏向運動的車，減震都偏硬一些，這比老三系顆柔軟多了。
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的操控性
缺點：駕駛位坐姿不太舒服，個別部位做工有待改進；車子啟動的時候發(fā)動機聲太吵！
外觀：外觀這個東西屬于見仁見智，開始我是不喜歡這個長眼角設(shè)計的，但是很快就看習慣了 習慣之后覺得還不錯
內(nèi)飾：比較經(jīng)典，獨具寶馬特色
空間：當然足夠，本人身型較高大，li就是沖著這個去的
配置：不錯，也不是特別好
動力：2.0T標準動力完全夠用
操控：
LI加長后的操控損失不大，方向盤變輕需要適應(yīng)后依舊精準，變輕后也適合女性駕駛，購買的主要駕駛員也是女性。在南方不需要考慮冬季降雪結(jié)冰問題，后驅(qū)的毛病基本不用擔心。
油耗：前面說過了，對于寶馬這個油耗控制，我只能佩服！
舒適：家里面人覺得坐姿比較低，適應(yīng)以后其實還挺好。座椅軟硬度剛好合適。
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.62萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多都很滿意，空間、動力、操控、外觀；硬要說最的話，那應(yīng)該還是操控，雖然相對于E9X加長了再加長，但是50:50沒有丟。方向盤輕了也適合女性駕駛，雖然在當時購買的時候考慮過女性駕駛LI車型可能存在的問題，但通過試駕后都消除了。
缺點：沒有腰部支撐，開時間長了腰都要斷了......
外觀：外觀很好看，天使眼，時尚的外觀，無解可擊
內(nèi)飾：豪華型的內(nèi)飾配馬鞍棕配色很上檔次，帶燈化妝鏡和遮陽簾氛圍燈都很不錯
空間：空間不錯，乘坐空間很舒適
配置：個人覺得還是可以的吧。
動力：不錯 超車杠杠的 提速很猛 很NB 給力
操控：
操控非常棒，寶馬的操控，沒的說
油耗：目前尚在磨合期，油耗一般，
舒適：只能說一般了，比個20萬的車沒問題
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.80萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感，人車合一
缺點：舒適性稍差。
外觀：動感。漂亮。天使眼杠杠的
內(nèi)飾：內(nèi)飾就那樣，滿意
空間：空間真是大，軸距已經(jīng)到了同級別最長的，高度也可以基本180左右都不會感覺壓抑，除了寬度不如行政級別的舒服。
配置：綜合來看，個人感覺這個優(yōu)惠的性價比很不錯了，值得購買。
動力：動力還不錯，中上水平吧
操控：
操控一流，開過這車在開其他的車就知道區(qū)別多大了。開過這車才應(yīng)對了那句話，開寶馬坐奔馳 一點不假。寶馬天生就是為駕駛證而生的。
油耗：油耗沒有標稱的那么低基本百分之九十都是城市道路油耗基本在13個左右，后面上高速估計油耗能降低些，敬請期待后續(xù)作業(yè)，自己刷隱藏刷了個瞬時油耗30
舒適：前排感覺挺好，就是后排乘客在車子轉(zhuǎn)向或者剎車時有點晃
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購買時間2014年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格33.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的動力很好，開起來很舒服，坐起來也很舒服，音響很棒，高速轉(zhuǎn)彎車也很穩(wěn)！
缺點：低速行駛中底盤下有異響，座椅有點硬。
外觀：側(cè)面最好看，尾部欠佳
內(nèi)飾：買的豪華的代表，棕內(nèi)，開始看著不順眼，越看越喜歡。但是接縫啊、按鍵啥的，細致程度可和奔馳差了個檔次，奧迪也是比寶馬強。
空間：長軸家用正合適
配置：一般，買寶馬看中的更多是駕控和造車理念
動力：提速夠快，推背感十足
操控：
確實很好開，指向精準過彎不用減速，貌似現(xiàn)在養(yǎng)成了這個壞習慣。
油耗：很好 不錯 選擇磨合 跑的是經(jīng)濟模式 很省油 一點也不貴 比美系車省多了 這么好的動力 這么省油 還算比較滿意的
舒適：畢竟是運動型轎車，肯定沒有商務(wù)車那么舒適。但是過彎支撐很好，也算另一種舒適吧
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，拉風
缺點：異味重,比較難散去。好像國產(chǎn)寶馬這個問題比較嚴重。應(yīng)該是甲醛超標，開車久了會頭疼 眼睛疼。
外觀：這一代外觀很成功 沖擊力大 第一眼就愛上你
內(nèi)飾：豪華版，棕內(nèi)，很ok，3系內(nèi)飾差的問題并沒有在豪華版體現(xiàn)
空間：內(nèi)部乘坐空間夠大，但是儲物空間比較少，后備箱還算比較規(guī)整
配置：自認為是B級車里面最為高性價比的車型。年輕人的首選！運動王者！
動力：杠杠的，超車彈指之間就過去了。
操控：
做為寶馬運動轎車的精髓，雖然達不到328那種感覺，但我覺得市內(nèi)開還是夠用的，動力想要的時候可以說隨叫隨到，不會想要超車的時候踩下油門沒有反應(yīng)。哈哈。
油耗：油耗相當滿意，從提車時的10.6降到現(xiàn)在8.7
舒適：一般 顛簸路段 就是寶馬牌拖拉機拉
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型帥氣，尤其是白色
缺點：性價比低，沒有巡航，低盤有點低
外觀：不多說了，就是沖著這外觀買的，12年一上市心里就決定它了
內(nèi)飾：千篇一律的寶馬，套娃內(nèi)飾沒什么好說的實在。
空間：大，真的很大，后排翹二郎腿毫無壓力。
配置：不錯，很劃算
動力：對我來說，ECO pro模式足夠囂張了
操控：
都說這代3系向舒適做了妥協(xié)，由于我沒開過老3系，所以無法對比，單說新3系的操控還是很讓我滿意的。
油耗：市區(qū)有點高10個左右，高速真省油，120碼顯示在4個油左右，出乎所料！
舒適：就駕駛位不易調(diào)整到舒適角度，要么腿部撐不住要么腰部靠不上，長時間駕駛要有心理準備，其余座位很好，隔音很好，風噪小。但沒有定速巡航是嚴重腦殘減配，就算裝了加個萬把又不是不給你。
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