華晨寶馬-寶馬3系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間好，不失運動，對后排乘客照顧很多，后排遮陽簾很實用
缺點：后悔沒上328，動力應(yīng)該更強勁。
外觀：好
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本滿意
空間：前后排空間夠大，后排可以翹二郎腿啦。后背箱也蠻大的。贊一個！
動力：8分。對于一個不追求速度的人來說，320動力完全夠用了。路上超超車還是非常給力的，動力隨踩隨到。問題是1、2檔換擋有頓挫，有種突兀的感覺。另外，ECO模式太肉了，高架上油門基本要踩一大半，才能保證稍快的提速，提速階段經(jīng)常被各種車秒殺。
操控：
寶馬的操控確實正如它所傳遞的理念一樣，為駕駛者而造，雖然不像跑車或者改裝車那么有駕駛感，但是面對一般的駕駛愛好者來說還是綽綽有余，轉(zhuǎn)向力度合適，剎車力度夠好，指向明確，底盤感覺很厚實和穩(wěn)妥
油耗：10.8目前，也不指望能節(jié)省多少油
舒適：沒坐過后排，家里人反映一般般
|
|
購買時間2014年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格33.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力、操控、制動。
缺點：音響效果一般，還比不上我家的老雅閣，這個有點說不過去了。
外觀：最滿意的一點，感覺新款BMW開眼角的設(shè)計始于新3系，也是最成功在新3系，覺得其他款改的不太和諧，車身尤其腰線也很滿意。
內(nèi)飾：選的豪華版，內(nèi)飾還不錯。
配置：還不錯
動力：磨合期，沒使勁踩，經(jīng)濟模式地板油也能聽到呼呼的發(fā)動機聲。
操控：
，都說長軸操控不好，我沒繞樁過，我也沒有啥本事能開出3系的極限，但和其他開過的車比，確實寶馬的操控感很好，方向盤指向清晰響應(yīng)速度快。
油耗：9分。目前700多公里，還沒過磨合，最高跑過100，上班堵車50分鐘，下班基本無紅燈無堵車，周末基本偶爾在市區(qū)跑。目前油耗穩(wěn)定在10個油。下班路上20多公里，均耗在5.5——6.5之間�？傊�是比較省油的。
舒適：座椅再軟一點，再大一點就完美了
|
|
購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格35.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力和操控確實沒的說，超車的時候能給人很足的信心，彎道能貼著軌跡行進，確實給人感受就是爽。
缺點：最不滿意的還就是噪音了，冷車啟動的時候在車內(nèi)還好，在外面就是各種的噼里啪啦的聲音，水溫上來后，聲音有所降低，處在可接受范圍內(nèi)。
外觀：新3系的外觀是我決定買它的一個重要原因。個人覺得這一代的3系外觀改款特別成功。開角的天使眼，相當迷人。還有下傾的發(fā)動機蓋，動感十足。整車感覺很緊湊，運動范十足！不像5系那么臃腫的感覺！
內(nèi)飾：買的豪華的代表，棕內(nèi)，開始看著不順眼，越看越喜歡。但是接縫啊、按鍵啥的，細致程度可和奔馳差了個檔次，奧迪也是比寶馬強。
空間：大
配置：尚可吧。
動力：320完全夠用
油耗：油耗還算比較友好
舒適：這個就不提了吧。確實沒有感受到太多的豪華感。尤其是啟停時候的抖動，讓這個功能徹底變成雞肋。
|
|
購買時間2014年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格33.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形，越看越喜歡。
缺點：居然沒有定速巡航，開長途比較糾結(jié)，另外有一鍵啟動居然沒有舒適進入，還得找地方放車鑰匙
外觀：經(jīng)典設(shè)計，百年傳承，無懈可擊。
內(nèi)飾：豪華版特有的摩卡內(nèi)飾非常贊，豪華感十足。后排設(shè)計有遮陽簾，后窗電動遮陽簾，逼格高。
空間：絕對秒殺同級別車。
配置：相對比較高
動力：作為買菜車完全夠用，何況還有人買316呢。如果動力感覺不足，可以考慮上外掛。
操控：
操控還是很不錯的，幾次幫我化險為夷，閃轉(zhuǎn)騰挪間體驗人車合一感覺。
油耗：13000公里左右，市區(qū)油耗在開空調(diào)的情況下基本維持在9-10升之間，本人喜歡激烈駕駛，高速100公里左右的時候油耗大約6-7升，對于有著1.6幾噸重的車來說還算比較節(jié)油，可能和8速的變速器有很大的關(guān)聯(lián)，總的平均油耗基本可以控制在8-9升之間，市區(qū)和高速差不多一半
舒適：不錯
|
|
購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：基本上都滿意，本來就是我的dream car
缺點：暫時沒有
外觀：外觀沒的說，開眼式設(shè)計引領(lǐng)了潮流，很霸氣的前臉，只是覺得菊花單邊單出太低調(diào)了，至少也弄個雙邊單出吧！多增加點LED燈源我覺得會更好
內(nèi)飾：為了棕色內(nèi)飾選了豪華，有人說3系內(nèi)飾很一般，我自己看來很不錯，符合我的審美。
空間：足夠大，前后排都很寬敞
配置：買這車就不談性價比了，肯定不高。。。
動力：完全靠滿足我的要求，隨叫所到的感覺，發(fā)動機與變速箱匹配完美，加速沒有明顯頓挫感
操控：
操控相比較日韓系的車子,雖然也是電子助力 但是方向盤還是有點重。應(yīng)該是車身重量造成的。畢竟日韓系車身較輕。其他方面都比較優(yōu)秀，方向性準確，
油耗：目前跑了快2000，有城區(qū)有高速，聲明下我們這邊不是很堵，電腦目前顯示9.5，比較滿意了
舒適：座椅再軟一點，再大一點就完美了
|
|
購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：基本上都滿意，本來就是我的dream car
缺點：油耗和胎噪
外觀：車頭應(yīng)該是寶馬里最好看的個人感覺，開眼角加分。這一代3系還是覺得外觀比較完美。
內(nèi)飾：寶馬經(jīng)典內(nèi)飾，不錯，很喜歡。做工的話有些地方縫隙比較大，喜歡寶馬的人估計不會在乎這個吧，要做工買奔馳去，定位不一樣。
空間：足夠用，還可以蹺二郎腿。
配置：性價比沒有奧迪高，但是畢竟這是寶馬，奔馳寶馬品牌價值高。所以不能考慮性價比，要是考慮性價比就不如買國產(chǎn)的或者韓國，日本車了。寶馬，奔馳根本沒有性價比，也不談性價比，要是談性價比不如花20萬買個長城，什么配置都給你帶上，可牛逼了，在花20萬買個油卡，夠你開到報廢了。這性價比多好。
動力：較滿意
操控：
3系的口號不就是駕駛者之車嘛，加長以后操控感一點沒落下，還是很好地。
舒適：懸掛較軟，行駛起來比較舒適
|
|
購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀非常漂亮、動力很強勁、品牌很好
缺點：速度大于120的時候噪音比較大
外觀：外觀非常拉風(fēng)，泡妞神器
內(nèi)飾：從車外隔著玻璃向里看，棕色內(nèi)飾非常洋氣顯檔次，這種棕色還不是13款的紅棕，是咖啡棕，非常好看。
空間：足夠了，年輕人商用家用足夠
配置：由于買的時候優(yōu)惠了十五個點所以感覺價格還比較低性價比高
動力：2.0T低功率版只能說還可以吧，我不喜歡開快車所以感覺夠了，想開快的話，建議上2T高功率版或者3T的車。
操控：
寶馬一直都是操控王者，操控當然不用說啦，開起來很舒服
油耗：電腦計算時9.0升100KM 自己加油一萬公里實測是10.2
舒適：就駕駛位不易調(diào)整到舒適角度，要么腿部撐不住要么腰部靠不上，長時間駕駛要有心理準備，其余座位很好，隔音很好，風(fēng)噪小。但沒有定速巡航是嚴重腦殘減配，就算裝了加個萬把又不是不給你。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格34.68萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：8檔手自一體變速箱，換擋平順
缺點：都說冷車起步聲音像拖拉機，看來真是這樣，單排氣，手剎，不過能接受，3系本身就是運動型轎車，機械手剎和電子手剎應(yīng)該說蘿卜青菜的問題了，其他的都很滿意
外觀：外觀漂亮、時尚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般， 算不上精細，儲物空間不多
空間：因為買的是短軸版，所以空間相對長軸還是要差一點，但對付一般家用還是足夠了，平時后排只要人不坐滿，還是很寬敞... 瀏覽： 28389次支持：7人
配置：不算高，這個車價位偏高。
動力：完全靠滿足我的要求，隨叫所到的感覺，發(fā)動機與變速箱匹配完美，加速沒有明顯頓挫感
操控：
操控沒得說，精準無比，方向適中，提速很快，剎車有力，彎道表現(xiàn)也不錯，連續(xù)繞莊會有甩尾！
舒適：人性化細節(jié)設(shè)計很不錯，座椅記憶、加熱、空調(diào)等
|
|
購買時間2014年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：新三的造型
缺點：冷車啟動吼叫，真皮氣味殘留。
外觀：外觀很滿意，當初也是看上了樣子才買的。就是個別位置的裝配工藝有待提高，縫隙比較大，另外，部分飾條的裝配的比較松散。華晨還是需要好好反思一下，別糟蹋了好東西，讓國人失望。
內(nèi)飾：豪華型內(nèi)飾感覺還可以，桃木內(nèi)飾比較上檔次，大屏幕。代手寫的愛拽！還有遮陽簾，絕對高大上！
空間：空間很大
配置：裸車是14個點+1套雪地胎（一只2650的價格）+首保1次+鍍膜。由于優(yōu)惠的存在。感覺性價比還是非常高的。讓我在買一次還是買這款，不后悔。
動力：只能說還行吧，加個TMC2階就可以了
操控：
相當好，拐彎、變向、路感都是滿意的很
油耗：有點高，和A6的2.7柴油的比起高多了。
舒適：舒適度我覺得還可以，座椅舒適度不錯，不過頭枕有點小硬的，懸架很有任性，對一般路面過濾很好，也給舒適度有很大提高。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點河南 信陽
裸車價格35.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：中規(guī)中矩，沒有什么滿意的
缺點：14款取消了互聯(lián)駕駛
外觀：霸氣，都說新3系和以前的5系差不多
內(nèi)飾：不新潮，不落后
空間：后排空間寬敞，座椅舒適，老人坐進去很有安全感，也顯檔次。2920mm軸距在同級車中是佼佼者。
配置：綜合后期以及用車感受還是值得購買
動力：320雖然是低功率的2.0T發(fā)動機，但動力依然非常充沛，現(xiàn)在車子還不到3000km，油門還不敢踩得太放肆，但即使是在eco模式下，深踩油門，動力依然來的綿綿不絕，我很滿意。
操控：
長軸略遜于短軸，但后驅(qū)和BMW的操控系統(tǒng)，指哪打哪還是能做到的。
油耗：杭州市堵城，最高的時候油耗到過14，不過開了幾次告訴油耗就降下來了。我是個1.4的車都能開到將近一公里一塊錢的人，所以對于2.0t的車來說這個油耗已經(jīng)很不錯了。
舒適：座椅偏硬，貌似駕駛座椅有向內(nèi)側(cè)傾斜，長途駕駛影響舒適性
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
