華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，怎么看 怎么好看！
缺點：內(nèi)飾檔次有待升級。
外觀：外觀超級喜歡，就沖著外觀才入手的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔而偏向駕駛者的這種感覺很棒！
空間：新3本來就比老3軸距長，所以空間已經(jīng)夠用了，主要看需求了，如果家里不止一臺車的推薦標軸，如果只一臺車的話還是加長來的實惠。
配置：性價比一般，現(xiàn)在很便宜了，要是現(xiàn)在，添幾萬直接買e200l了
動力：2t表現(xiàn)非常好
操控：
操控性一直都是寶馬的強項,方向收放自如,指向性準,無與倫比,不過低配的方向盤略感不足,T型的又不知道怎么說，我感覺豪華的比較好用
舒適：一般，防爆胎噪音較大
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購買時間2014年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.15萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控
缺點：16的輪轂太小了（還好我換了大的）
外觀：時尚，越看越漂亮
內(nèi)飾：這個真一般和奔馳的內(nèi)飾沒的比，個人愛好吧，有人喜歡有人不喜歡，不評價了。
空間：基本上都是我一個人使用
配置：性價比一般，總得來說還是比較值
動力：符合預期。
操控：
和e90相比覺得有下降。也沒e90那么緊繃繃的。
油耗：還可以，目前綜合10個
舒適：舒適性和運動型向來都不能兩全其美，這一代3系相比上一代在運動方面優(yōu)勢不怎么明顯了，但相反在舒適性上比上一代要好了許多，但還是相比這個級別的其他車型如：A4L，新C級在舒適性方面還是略遜一籌的。
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 十堰
裸車價格26.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌好，操控好，外觀漂亮
缺點：座椅偏單薄，不舒適，特別是腰部和頸部。儀表盤過時了，內(nèi)飾普通，空調(diào)和發(fā)動機啟停不夠人性化，胎噪較響，隔音效果還不夠，高速特別明顯！
外觀：大氣時尚、高雅，特別是正面，車燈及其他設計，霸氣中顯露寶馬的個性，符合我等追求完美人士的期望。
內(nèi)飾：還可以吧。但不夠舒適
空間：本人身高175cm，無論駕駛還是后排乘坐均無壓力，后備箱空間一般，只要擺放得當，完全夠用。
動力：還可以。2.0t里面算動力比較強勁的，
操控：
指向精確，操控性好
油耗：平時開車就屬于比較費油的人，基本能接受
舒適：舒適性一般
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購買時間2014年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格27.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控
缺點：防爆胎拖了后腿.3系到了中國后輪轂減配了!!!還我397輪轂
外觀：很喜歡，但腰線不突出
內(nèi)飾：不喜歡，買車時候買了米色內(nèi)飾，發(fā)現(xiàn)太失誤了，臟的一塌糊涂。。。
空間：前排空間可以，后排空間一般。
配置：優(yōu)惠下來，性價比還算不錯
動力：基本上油門是踩多少有多少
操控：
對于喜歡開快車的人來說，很好
油耗：非常滿意，第一次接觸這個品牌的時候總以為這個貴那個貴，耗油也肯定高，實際使用下來，感覺還可以，高速100-120溫柔對待油門，油耗指向5L左右，折算一下比之前瑞納5毛一公里還省。
舒適：防爆胎有點硬 懸掛比上一代軟多了
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格31.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10065公里
綜合評分
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優(yōu)點：操縱舒適，駕駛起來非差輕松。
缺點：非要挑刺的話就是音響沒有那么好吧
外觀：越看越喜歡
內(nèi)飾：再漂亮或再丑的內(nèi)飾，看久了也會習慣。所以對內(nèi)飾沒要求，只要操作順手就行。
配置：性價比一般，現(xiàn)在很便宜了，要是現(xiàn)在，添幾萬直接買e200l了
動力：提速很快，就是高速到后期沒力
操控：
一般般
油耗：8速變速箱挺省油的
舒適：三系的駕駛舒適性一般，短途還可以。長途開久了比較累，由于剎車和油門踏板比較靠左，在高速上開時間久了以后，感覺右腿膝蓋這個地方比較酸疼（原諒低配320不帶定速巡航）。在平時短途行車問題不大，座椅比較硬，方向也比較沉。
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購買時間2014年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格29.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控比較好，信心十足
缺點：非要挑刺的話就是音響沒有那么好吧
外觀：非常飄亮
內(nèi)飾：時尚的內(nèi)飾很一般，但是如果是運動版的內(nèi)飾就很棒了
空間：i的空間不用說肯定沒有Li大，不過個人覺得夠用了，因為我后排基本不坐人即使坐也不是我，嘿嘿
配置：很好。
動力：夠用
操控：
操控向來是寶馬標榜的一大特色，當初去4S店試駕了3系Li,沒敢激烈駕駛，不過感覺的確比普通家轎操控要好，由于本人不是操控狂，還沒感受過漂移急轉彎之類的事。
油耗：開始500kg好像是11個油，然后到1000公里就10.5，過年前兩天更是降到10.2，所以還OK
舒適：舒適性很棒
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準。
缺點：：后排空間確實不大，其實整車也才4.6米，確實小了點點。
外觀：好，廢話不好看還有人買嗎
內(nèi)飾：內(nèi)飾目前為止就儲物空間有些不足，其他都滿意
配置：在同品牌里還是不錯，不同品牌也沒法比較
動力：動力性能良好，感覺車很有勁，提速和超車都很輕松。
操控：
這是最讓人滿意的的，基本上就是指哪打哪的感覺。
油耗：開始的時候有9個多油耗，目前2600公里8.3油耗，貌似還有下降的趨勢。我這還是路況不是很好，朋友一樣的車7.5油耗。
舒適：聽聞駕駛座位怎么調(diào)節(jié)都不舒服，我覺得還好，有腰部調(diào)節(jié)還是比較好的，座位很大，包裹性一般了！
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格30.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：牌子好，防爆胎，有面子
缺點：時尚款的16寸輪轂真的太小氣了，至少應該是17寸的，最想換掉的東西就是它，苦于沒時間不愛折騰。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：有點兒粗糙
空間：后排足夠，胖一點的就不怎么舒服了
配置：一般
動力：足夠用了，磨合期,發(fā)動機轉速基本在2千內(nèi)，起步加速流暢
操控：
駕駛視野感覺阻礙太多有些不適應，沒有前雷達的超長發(fā)動機室總需要憑感覺算距離不太方便
油耗：平時開車就屬于比較費油的人，基本能接受
舒適：座椅有點硬 久了會累 不是軟綿綿的車 減震還帶有一些韌性 ，太軟還說是運動型車的話那就叫扯淡 不過不算硬 真要激烈駕駛還覺得支撐不夠。
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購買時間2014年11月
購買地點海南 三亞
裸車價格29.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：3系標準軸距的操控自然不用說。N20B20 2.0T低功率發(fā)動機配合ZF8速手自一體變速箱真的是非常平順和省油，感覺不到換擋。
缺點：三十萬的車既然給我16寸的輪胎 沒有nbt 寧愿多付錢選裝可是寶馬沒有選裝
外觀：外觀漂亮，比上一代漂亮多了
內(nèi)飾：大氣
空間：短軸款的空間家用夠用了，頭部空間我個人覺得夠用本人173，后排膝蓋隔前排2拳空間，可想而知長軸的空間
配置：高，實在是高！
動力：夠用
操控：
相當不錯
油耗：目前10.1L/KM，還可以
舒適：音響系統(tǒng)分析力尚可，低音略嫌不足；座位軟硬適中、減震器尚可接受；隔音良好、輪胎噪音基本隔絕。
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：184匹馬力感覺比我另一臺benz C260的204匹馬力還要棒!
缺點：沒有座椅通風
外觀：順眼。A4不感冒，C級太娘。
內(nèi)飾：簡單！
空間：因為選擇的短軸，所以，對于我來說還可以，
配置：綜合優(yōu)惠力度，這個價位的車。感覺性價比最高的就是這個了。買回來沒后悔。
動力：最滿意的地方，動力很充足，提速特別明顯。而且排氣聲音渾厚好聽
操控：
寶馬的操控是精髓，轉向靈敏！運動模式澎湃動力，舒適模式安靜平順，節(jié)油模式經(jīng)濟環(huán)保
油耗：平時開車就屬于比較費油的人，基本能接受
舒適：總的來說不錯，老媽還夸獎說后排坐著舒服，個人覺得還同價位在中級車還是有差別。
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