一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
翼神
(該車系評(píng)分高于68%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
改裝界大神（1182）+1 動(dòng)力輸出妥妥（283）+1 操控棒棒的（222）+1 變速箱很聰明（192）+1 舒適性不錯(cuò)（177）+1缺點(diǎn)：
顏色太少（87）+1 里面不好看（77）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型翼神 2015款 1.8L CVT 致尚型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1932公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，4B11發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)極為突出，低扭就已經(jīng)相當(dāng)給力。市區(qū)形式1500轉(zhuǎn)已經(jīng)足夠，提速明顯，第一次小爆發(fā)在3000轉(zhuǎn)左右，4750轉(zhuǎn)以后開始進(jìn)入大爆發(fā)，推背感強(qiáng)烈。高速行駛過(guò)程中，120km時(shí)速時(shí)加油還有明顯推背感，在高速路上超車比較給力，高速上超車需要速度，澎湃的動(dòng)力感覺超車無(wú)壓力。2.0的動(dòng)力比1.8 明顯好很多，開空調(diào)也不會(huì)感覺動(dòng)力損失。
缺點(diǎn)：作為代步車，這個(gè)價(jià)位對(duì)得起這個(gè)性能，要說(shuō)最不滿意的應(yīng)該就是東南在細(xì)節(jié)上的一些處理。比如除主駕位車窗外其他都不能一鍵落窗，2.0手動(dòng)舒適版沒有真皮座椅，CD不能連接手機(jī)數(shù)據(jù)線播放音樂，無(wú)自動(dòng)鎖車等一些小功能。有一些小異響，目前主駕位置的玻璃在低速行駛和過(guò)坑洼路段時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的共振會(huì)引起玻璃有一點(diǎn)點(diǎn)的異響，估計(jì)是有些松動(dòng)，查到原因后可以修復(fù)，不過(guò)這些都能在后期自己處理。
外觀：2013款在前臉上有所改變，據(jù)說(shuō)是廠家為了贏得部分家用客戶的選擇，前臉采用了豎向鍍絡(luò)條的前臉，感覺少了一點(diǎn)霸氣，多了一份商務(wù)家用的感覺。不過(guò)我的車不知道是為什么，出廠的時(shí)候沒有豎向的鍍絡(luò)條，這樣看起來(lái)一樣的很有霸氣，沒有了大家傳說(shuō)的小胡子看起來(lái)更好看了。感謝東南的“減配”。大燈除2.0CVT頂配是海拉透鏡外其余全系配置都是很暗很暗的不過(guò)外形很好看，全車送運(yùn)動(dòng)包圍，整車外觀運(yùn)動(dòng)、大氣、適合年輕朋友。更適合喜歡外觀改裝的朋友。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就顯得蒼白了，硬塑料中控臺(tái)，不能細(xì)看，中空的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單易懂該有的功能也都有。再處理下細(xì)節(jié)就更完美，全黑內(nèi)飾結(jié)果頂是灰色有點(diǎn)顯得不太搭調(diào)。手動(dòng)排擋位置的包布是人造革很沒有質(zhì)感。絨布的座椅感覺檔次不足。低配無(wú)真皮座椅。
空間：空間完全足夠應(yīng)付日常家用的要求，想當(dāng)初看一些評(píng)論的時(shí)候提到空間較小，但等我看了現(xiàn)車后發(fā)現(xiàn)，該車的空間早已超越其他同級(jí)同價(jià)位的車型，1.78的朋友坐在后排位膝蓋與前排座椅靠背還有一拳左右的空間，頭部也比較寬余。后備箱空間比其他車型略有不足，但也足夠，畢竟不是拉貨的車。
配置：一般吧，這個(gè)價(jià)位能選擇的合資車很多，能選到原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛系統(tǒng)的到是不多見。很多選擇這款車的朋友大多是為了這個(gè)4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī)和巨大改裝潛力。建議廠商應(yīng)適當(dāng)?shù)脑黾右恍┻m用的高配配置可能會(huì)贏得更多用戶的親睞。
動(dòng)力：動(dòng)力在前面已經(jīng)提到一些，2.0L 的4B11全鋁進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)非常的不錯(cuò)，畢竟是賽車移植的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，不管是市區(qū)超車，還是高速超車都游刃有余。從一檔的3000多轉(zhuǎn)開始爆發(fā)一直到4750轉(zhuǎn)的大爆發(fā)，讓你一直感覺推背的感覺，后排乘客更是根本不要想輕易抓住前排座位的靠背，動(dòng)力在6000轉(zhuǎn)以后開始持續(xù)衰退。相比1.8L排量，扭力在2000多轉(zhuǎn)的時(shí)候就已經(jīng)很明顯。4B11黃金比例的沖程比讓他既有底扭，同時(shí)高轉(zhuǎn)也有爆發(fā)，而且油耗不高。10.0：1的壓縮比，正常加油93#已經(jīng)足夠，當(dāng)然也可以使用97#汽油，兩總汽油從品質(zhì)來(lái)說(shuō)都一樣，只是其辛烷值含量不一樣，97#的抗暴性更好適合高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)。EVO 的血統(tǒng)名不虛傳。
操控：
懸掛系統(tǒng)也是移植的EVO技術(shù)，后懸掛的五連桿式懸掛進(jìn)彎出彎都很平順，方向由于是機(jī)械助力略感費(fèi)力，但方向的指向是十分準(zhǔn)確的。在高速上的表現(xiàn)同樣十分出色，唯一不足的就是在車速較快的情況下，沒有加重方向。
油耗：油耗方面也比較理想，高速上勻速80碼，油耗在6.5L左右，70碼時(shí)適當(dāng)?shù)姆趴諜n我跑出過(guò)5.3L的油耗。120碼勻速時(shí)油耗在7.9L左右。市區(qū)油耗在7-8L之間。同級(jí)同價(jià)位車中已經(jīng)是很不錯(cuò)的表現(xiàn)了。
舒適：減震感覺偏硬，因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)車型為了表現(xiàn)其優(yōu)越的彎道性能，減震的調(diào)教偏硬便于更好的對(duì)車身有一個(gè)較好的支持，但是在坑洼路段乘坐的舒適性就沒那么好了，廠家可以再適當(dāng)?shù)恼{(diào)教調(diào)教，讓魚和熊掌可以兼得！
|
|
購(gòu)買車型翼神 2015款 1.8L CVT 致尚型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)4B10和CVT變速箱，動(dòng)力和駕駛舒適型都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。我相信大部分翼神車主就是奔著這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的。尤其是2.0L車型的4B11，動(dòng)力表現(xiàn)接近很多2.4L車型，且改裝潛力很大。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工實(shí)在太一般啊，東南拖拉機(jī)廠啊，讓我說(shuō)你什么好！記得看車的時(shí)候，媳婦每看一款車都會(huì)坐在里面這摸摸，那看看。。。坐在翼神車內(nèi)沒10秒就出來(lái)了，說(shuō)看完了。。。汗啊~~~ 如果您試駕的時(shí)候也覺內(nèi)飾做工不佳的話，那恭喜您，您試駕的絕對(duì)是東南正品！
外觀：外觀仁者見仁智者見智，一般年輕人喜歡的居多，比較有侵略性。喜歡的人覺得外形個(gè)性帥氣，不喜歡的人覺得這車不夠穩(wěn)重。13款后包不錯(cuò)，前臉不爽，很多車友提車以后第一件事就是處理“小胡子”。另外，前大燈和前杠包括機(jī)箱蓋的縫隙有點(diǎn)大，會(huì)有光漏出來(lái)。改裝控們請(qǐng)直接忽略這條，反正都要統(tǒng)統(tǒng)換掉、換掉、換掉。
內(nèi)飾：這也是我最不滿意的地方，毫不夸張的說(shuō)，同級(jí)車中倒數(shù)幾名有木有�。�？無(wú)論用料還是拼裝工藝，都不夠講究，給人一種廉價(jià)、科技含量低的感覺。另外剛提車的時(shí)候，出現(xiàn)過(guò)方向盤異響的問(wèn)題，但跑了2000公里神奇自愈了。
空間：還不錯(cuò)，本人178cm體重82公斤，微胖。前排調(diào)節(jié)好后面坐兩個(gè)183cm的爺們兒并不會(huì)覺得壓抑。駕駛員頭部空間稍差。儲(chǔ)物空間就一般了，后備箱容積也不大，總結(jié)下來(lái)，別的車有的我也有，別的車沒有的，對(duì)不起，我也不帶。。。也就夠用吧。
配置：不錯(cuò)，無(wú)論底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱都是同級(jí)車最佳，全系自動(dòng)空調(diào)，不錯(cuò)的安全性。購(gòu)車時(shí)恰逢車展剛過(guò)，優(yōu)惠尚在，因此性價(jià)比更加明顯，總的來(lái)說(shuō)符合我的預(yù)期。
動(dòng)力：由于本人駕車主要目的為上下班代步，且大連早晚高峰車流壓力很大，加上經(jīng)濟(jì)并不寬裕，故購(gòu)入1.8CVT。雖然CVT變速箱跟激情不搭邊，但只要舍得給油，一般超個(gè)車什么的也不是很費(fèi)勁兒。有條件的話建議上2.0手豪，一來(lái)油耗并不比1.8高很多，二來(lái)今后可以進(jìn)化成“大表哥”。
操控：
同級(jí)別車型中，操控算是翼神的強(qiáng)項(xiàng)了。話說(shuō)回來(lái)，在怎么強(qiáng)也是家用菜車，翼神懸掛調(diào)教的偏重舒適，但該硬的時(shí)候不硬，該軟的時(shí)候不軟。比如過(guò)彎時(shí)，懸掛行程較長(zhǎng)會(huì)讓車身側(cè)傾很大，加上原廠瑪吉斯輪胎抓地力差，會(huì)讓你信心不足；再比如過(guò)個(gè)溝溝坎坎減速帶時(shí)，能顛兒出翔來(lái)。。。機(jī)械助力方向盤比較沉，女生揉起來(lái)可能會(huì)比較辛苦。CVT變速箱加速線性、平順，速度不知不覺就上來(lái)了，但低速（20公里/小時(shí)左右）收油的時(shí)候還是會(huì)有頓挫的，問(wèn)了乘客都說(shuō)感覺不出來(lái)，但駕駛員還是有感覺的。
油耗：一直在市區(qū)（堵車路段比較多，單程22公里），幾乎從不暴力駕駛，偶爾超超車，首保S店地溝油，目前不到3000公里，10個(gè)油上下，意料之中，并無(wú)太多驚喜。
舒適：織布座椅舒適度給75分，比較柔軟，包裹性也還好。最不滿意的就要數(shù)車內(nèi)的噪音了，這也是廣大翼神車主普遍認(rèn)可的問(wèn)題。原廠瑪吉斯輪胎偏硬，翼子板共振，隔音不佳，各種異響（目前方向盤+剎車+避震出現(xiàn)異響）等讓舒適性大大降低。音響音量開到最大40，可以完美解決車內(nèi)噪音問(wèn)題！O(∩_∩)O
|
|
購(gòu)買車型翼神 2015款 1.8L CVT 致尚型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)肯定是那貌似大表哥的外形，犀利硬朗的外觀，鯊魚式的前臉，美規(guī)黃色反射片（路上真的不多見）一切都是那么協(xié)調(diào)。雖說(shuō)E10出了都快10年了，但是現(xiàn)在看依舊很拉轟很有感覺（難道是我中毒太深？）
缺點(diǎn)：最不滿意的車友應(yīng)該都認(rèn)同，就是東南那NB的做工，從國(guó)產(chǎn)后就一直沒解決的IP組配間隙，簡(jiǎn)直慘不忍睹，CD處的接縫我都用來(lái)過(guò)高速放卡。再就是無(wú)處不在的異響，那真叫一個(gè)交響曲，車上拉同事必須開音樂你懂的。
外觀：13原廠的外觀后保真的是很喜歡，但是前臉的那一抹小胡子真的有點(diǎn)看不下去，你這不是拉力藝風(fēng)格，是拉皮條風(fēng)格！現(xiàn)已自己動(dòng)手噴了大嘴，但是感覺有點(diǎn)怪怪的。話說(shuō)黑大嘴有好處，就是識(shí)別度真高，停車場(chǎng)遠(yuǎn)看一大嘴沒錯(cuò)就是你。下一步必須全套拉力藝，就等你追尾了！
內(nèi)飾：我覺得就不要提什么內(nèi)飾了，除了全黑內(nèi)飾搭配我想不出別的來(lái)形容了。喜歡翼神的就不在乎那內(nèi)飾了，在乎內(nèi)飾的請(qǐng)看20W以上的車，謝謝。
空間：空間在同級(jí)別車比較顯然非常不錯(cuò)，雖說(shuō)2635的軸距有點(diǎn)小，但實(shí)際后排空間還蠻不錯(cuò)的。后排坐3人還湊合，就是中間鼓包影響比較大。后備箱的容積稍微小點(diǎn)，誰(shuí)叫咱尾巴短呢，日常家用已經(jīng)夠了。
配置：性價(jià)比我認(rèn)為超高，進(jìn)口2.0的機(jī)頭，9s以內(nèi)的加速，犀利的外觀，就是他了。雖說(shuō)看了下2.0Axela，15W的裸車真的心動(dòng)，想了想誰(shuí)叫咱從小中了EVO.STI的毒，也不想爛大街，就是小表弟了！
動(dòng)力：動(dòng)力4b11的發(fā)動(dòng)機(jī)雖說(shuō)挺老的了，但是動(dòng)力真的真的挺NB的，日常上下班2500換擋夠用，車少的時(shí)候擋擋6000換真的可以小刺激一下。路上買菜碰到挑事的，20W以下基本放倒。搭配的5MT齒比也還不錯(cuò)（要是6MT就好了），最有勁的當(dāng)屬2擋的感覺了。
操控：
方向盤指向性不錯(cuò)，虛位較少，回輪差點(diǎn)，咱不能和電子的比��！但是液壓助力真的是有點(diǎn)重，特別是停車的時(shí)候，車位小點(diǎn)尼瑪能搓出繭子來(lái)，女生基本放棄就好了。車身穩(wěn)定扎實(shí)，1360的車重高速表現(xiàn)不錯(cuò)，120高速很穩(wěn)，臨牌時(shí)200跑過(guò)半分鐘，將近6000轉(zhuǎn)的聲音簡(jiǎn)直心要跳出來(lái)，想在想想都后怕。沿用大表哥硬朗的地盤和懸架當(dāng)然操控會(huì)好的，那你錯(cuò)了！主要是東南的校調(diào)，過(guò)彎速度快點(diǎn)能甩飛的感覺，太沒信心了，過(guò)爛路能顛的你啪啪啪菊花癢。剎車尼瑪最坑人了。前段還好，后面我都懷疑有剎車嗎？
油耗：雖說(shuō)4b11沒有直噴什么的新技術(shù)，但油耗上真的滿意，前3000公里40%省道和40%高速其他是不算擁堵的城市路，路況較好，平均7.2個(gè)油（是M模式顯示哦！）。后來(lái)跑市區(qū)，上下班來(lái)回10KM，單趟5KM基本需要20分鐘，油耗11個(gè)。高速120勻速油耗在7個(gè)，我真的已經(jīng)很滿意了。
舒適：機(jī)艙隔音效果不好，風(fēng)燥很大，胎噪更大，懸掛該硬的時(shí)候軟，該軟的時(shí)候硬，東南你是故意的吧？特別說(shuō)一下空調(diào)，最滿意的地方，夏天制冷那叫一個(gè)爽，都起雞皮疙瘩！織物的座椅舒適度還算不錯(cuò)，包裹性也OK，但是上下車我老是擱著蛋這是要怎樣。。。。。
|
|
購(gòu)買車型翼神 2015款 1.8L CVT 致尚型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀 相信買翼神的都是因?yàn)閻凵螮VO吧 EVO的性能外觀動(dòng)感霸氣 是很多喜愛汽車的年輕人所熱衷追捧的！ 而翼神 雖然跟EVO相差甚大 但卻有不俗的改裝潛力 只要你舍得投入 從頭到位你都可以找到改裝件！ 如果你是一個(gè)改裝狂人 甚至你都可以該處一臺(tái)EVO來(lái)
缺點(diǎn)：應(yīng)該是屬于做工了 東南的做工誰(shuí)用誰(shuí)知道 從翼神上市以來(lái)各種異響 各種接縫不勻相信東南的車主都深有體會(huì) 從第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)翼神下線到現(xiàn)在的2013款 幾年的時(shí)間里 中控CD右上角的邊緣凹陷到現(xiàn)在還沒有解決 或許東南不認(rèn)為這個(gè)是個(gè)需要解決的瑕疵 其他方面的就是避震 直路過(guò)坎很顛 但你轉(zhuǎn)完的時(shí)候又變得很軟 讓人抓狂 所以 如果你真買了翼神 回家之后還是改裝一下避震吧
外觀：非常個(gè)性 霸氣 EVO的鯊魚仿生外觀在馬路上絕對(duì)有殺傷力 不過(guò)12款之后的13款前臉就變得丑了不少 據(jù)說(shuō)14款的官圖顯示 比13的更加丑 所以 買車回來(lái)之后前后大包圍也是必改項(xiàng)目之一
內(nèi)飾：粗糙 異響不斷 止都止不��！~ 中控臺(tái)缺乏新意 設(shè)計(jì)老舊
空間：空間的話只能說(shuō)尚可 駕駛員位置 缺少一兩個(gè)可以放卡片的位置！ 中控的杯架比較小 只能放礦泉水 但放不了茶杯 這點(diǎn)比較蛋疼 手套箱也比較小 高配的前排中央扶手是雙層滑動(dòng)設(shè)計(jì) 放東西比較實(shí)用 可以小小的分下類 至于低配的話 想方便還是自己升級(jí)一下高配的扶手吧 后排的儲(chǔ)物方面就不值得一提了 乘坐方面 前排調(diào)整了比較合適的坐姿之后 后排如果不是太胖的同學(xué)也還是可以坐的相對(duì)舒適
配置：要看怎么衡量了 如果你是買回去改裝 那性價(jià)比很好 因?yàn)槿嚩加懈难b件 哪怕沒有 你也可以移植EVO的 不必花大價(jià)錢去專門定制
動(dòng)力：翼神最中意的地方 就是跟EVO相同的4B11發(fā)動(dòng)機(jī) 完全原裝進(jìn)口 動(dòng)力強(qiáng)勁 馬力區(qū)間大 油耗也合理
操控：
三菱Lancer系列 源自拉力賽上的底盤調(diào)教 操控當(dāng)然值得稱贊 除了翼神的避震有點(diǎn)軟硬不分 剎車有點(diǎn)前軟后硬 輪轂有點(diǎn)小.....之外 其他都還可以 翼神是一臺(tái)熱愛改裝的朋友的車 所以買回去之后你還是別心疼錢包 給他升級(jí)一下吧
油耗：油耗這個(gè)就見仁見智了 看你如何開 我一般郊區(qū)的話是6.5L 市區(qū)的話是8.5升 如果有合適的道路任你撒歡 那么儀表上的油耗顯示他也可以給你撒一下歡 所以 油耗的問(wèn)題各方面的因素很多 看你怎么開 是什么人開 都會(huì)有不一樣的結(jié)果
舒適：座椅包裹性比較強(qiáng) 13款之前的座椅比較硬 13款的開始就軟了很多了 其他方面 像上面提到的那樣 由于避震的原因 過(guò)溝過(guò)坎還是有點(diǎn)顛的 要舒適的話還是不要選擇翼神了
|
|
購(gòu)買車型翼神 2015款 1.8L CVT 致尚型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，小胡子也可以看看~雖然和10-12款有卻別，老車主說(shuō)小胡子不好看~不過(guò)黑色的看不出來(lái)，后杠的造型完全可以直接上單出大炮~額~作為一個(gè)愛車之人，會(huì)慢慢給自己的愛車最好的最合適的。
缺點(diǎn)：當(dāng)然是內(nèi)飾啦~大面積的硬塑料材質(zhì)，如果愿意在X寶買全套原廠碳纖花紋的內(nèi)飾貼板會(huì)讓你有意想不到的改變與驚喜哦~主要么還是接縫偏大~做工有些粗糙~目前沒有出現(xiàn)所謂的異響，但愿以后也不要有。。
外觀：很喜歡，造型犀利有精神，下一步等手頭上的資金充足了還是要好好整整，不然實(shí)在對(duì)不起這車，當(dāng)然我是走簡(jiǎn)約路線，不喜歡花里胡哨，JCSS看到也會(huì)約談的。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾么，用上海話說(shuō)，賴?yán)^兒子自己喜歡，下點(diǎn)本錢來(lái)提高內(nèi)飾的質(zhì)感是勢(shì)在必行的，在此就不再重復(fù)批評(píng)某南汽車了。
空間：我180CM做在我已經(jīng)調(diào)到最后的副駕駛位置人坐正的話腿部還有一拳的4指頭的樣子，坐在我自己調(diào)好較為寬松的駕駛席后面，人可以所得慵懶一點(diǎn)還能在剩余一拳的樣子。后備箱偏小不過(guò)我不喜歡放很多東西在車上完全夠用。
配置：適中~仙霞路匯勝優(yōu)惠下來(lái)116800，喜歡的沒有什么比不比的，自己覺得值那就值了。話說(shuō)什么都沒送，不過(guò)說(shuō)實(shí)話咱也看不上四兒子送的哪些廉價(jià)貨，還是需要什么自己買比較踏實(shí)。
動(dòng)力：動(dòng)力可圈可點(diǎn)，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)也是購(gòu)買的主要原因之一，5檔上坡稍微給點(diǎn)油都能繼續(xù)加速，3檔感覺是最給力的一個(gè)檔位，本人初始階段偏向于保守，1000首保，2000換HKS，最高轉(zhuǎn)速3500，不亂艸油門，基本上動(dòng)力都是呼之即來(lái)，下一步等過(guò)了大幾千公里在繼續(xù)深入油門，目前來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)很好，而且有一個(gè)循序漸進(jìn)的提高過(guò)程對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)真的很重要。即使要猛開~建議還是不要老是地板油，對(duì)車不好！
操控：
和單位的Q7空氣懸掛自動(dòng)模式在相同的彎相同的速度下60碼的樣子比較~略勝一丁丁，不過(guò)聽說(shuō)簡(jiǎn)配后防傾桿，可能是因?yàn)橹亓吭谲囶^的原因，能減就減猜你車主感覺不出來(lái)。。。。
油耗：85%里程基本都是高速以自駕游的方式磨合，每次跑150公里，70-80的車速下油耗可以到6甚至更低，看來(lái)13款確實(shí)調(diào)教過(guò)。上海市區(qū)很堵的話油耗10-12的樣子，我翻看了下記錄，總平均油耗是7.2。萬(wàn)惡的變速箱只有5速且齒比較密要是6速的話這車完全可以讓油耗在下降一個(gè)檔次。
舒適：還不錯(cuò)，就是胎噪偏大，這個(gè)問(wèn)題么，其實(shí)真的喜歡這車也可以無(wú)視，因?yàn)樘ピ牒吐访娴牟馁|(zhì)也有很大關(guān)系，柏油的石子分布緊密程度，水泥地等等�？偟脕�(lái)說(shuō)做在車上比較舒服，座椅包裹性也不錯(cuò)，檔桿可以在往后來(lái)點(diǎn)就更好了啊~�。�！
|
|
購(gòu)買車型翼神 2015款 1.8L CVT 致尚型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程559公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在當(dāng)今帶T的社會(huì)中，翼神的自吸2.0L一點(diǎn)都不遜色于主流品牌
缺點(diǎn)：做工，接縫粗大，感覺在沙地上開會(huì)。回家中控可以重新拼裝了。
外觀：它的賣點(diǎn)在哪？鯊魚頭跟進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)！所以外觀無(wú)可挑剔，贊一個(gè)
內(nèi)飾：東南出品，必屬次品。跟大牌，合資牌比起來(lái)，簡(jiǎn)直不忍直視。跟國(guó)產(chǎn)品牌相比，依然無(wú)法直視。做工真的很粗糙。感覺太廉價(jià)了。但是真正會(huì)喜歡翼神的，我相信這些都不是問(wèn)題。
空間：一個(gè)緊湊級(jí)的車，給大家的首要感覺就是小，但是其實(shí)并沒有如此，本人身高176，坐在駕駛座一點(diǎn)也不擁擠，然后我嘗試坐在副駕，后排。并沒有給人狹小的感覺。作為正常家庭，一家三口，或則帶上父母，妻子，孩子。全車5人完全夠用，一點(diǎn)也不擁擠。如果身材都很大。那也許后排會(huì)感覺有些小，單肯定比出租車擁擠的程度上舒服的多
配置：沒有買到12款的，悔恨中，13款居然簡(jiǎn)配了膝部氣囊！少了防傾桿，價(jià)格比原來(lái)貴，優(yōu)惠比原來(lái)少。性價(jià)比只能說(shuō)一般。沒有12款時(shí)那么超值了。
動(dòng)力：作為整部車子的靈魂和賣點(diǎn)。4B11系發(fā)動(dòng)機(jī)，日本進(jìn)口。雖然并不是目前最新的4J系列，但是對(duì)于其他合資發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，好的很多了。我試過(guò)幾款主流2.0的車，一般來(lái)說(shuō)，一腳深油門下去，4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)完全就是咆哮，而4B11的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，它的聲線始終平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速聲也是穩(wěn)穩(wěn)上升。動(dòng)力方面，油門響應(yīng)靈敏，很多車友說(shuō)時(shí)間久了，靈敏度下降了，但是又有車友時(shí)常清洗節(jié)氣門這個(gè)好習(xí)慣，已經(jīng)改善了這個(gè)問(wèn)題。
操控：
作為MT，肯定是沒有CVT那么方便的，畢竟離合，換擋。這些必須繁瑣的步驟是不能省去的。但是換來(lái)的卻不是CVT撥片降檔就能感受到的沖擊感。方向盤沉穩(wěn)，精準(zhǔn)。由于新車，沒有車速超過(guò)90.在90KM里，路感清晰。原產(chǎn)剎車有些軟，高速下急剎有些力不從心。所以希望各位車友，不要高速行駛，安全第一
油耗：新車，油門點(diǎn)還在適應(yīng)。本人開出的是14.高架，地面混跑的結(jié)果，但是大部分車友開出的都是8-9左右。估計(jì)出了磨合期，車子的適應(yīng)期后，也是可以開出很好的油耗的。
舒適：舒適度還行，座椅是織布的，檔次遜于真皮，但是比起冬冷夏熱的皮，我更喜歡織布，包裹性更好一點(diǎn)。但是音響太次，連個(gè)USB接口跟AUX接口都沒有（這里是錯(cuò)誤的，由好心車友“l(fā)u7758”提醒，在排擋前的方形置物格里找到了USB接口跟AUX接口）
|
|
購(gòu)買車型翼神 2015款 1.8L CVT 致尚型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性，尤其對(duì)我們這種新手來(lái)講，手自動(dòng)一體，不大熟練時(shí)使用自動(dòng)檔，當(dāng)駕駛技能達(dá)到一定熟練程度后，就可以使用手動(dòng)檔，即可以省油，又可以領(lǐng)悟到手動(dòng)檔駕駛帶來(lái)的快感
缺點(diǎn)：到目前為止，我還搞不清楚我這款車是什么款式的，手自動(dòng)一體，布質(zhì)坐椅，帶USB接口，駕駛室內(nèi)有大燈遠(yuǎn)近調(diào)節(jié)，沒有ESP，黑內(nèi)飾，是時(shí)尚版1.8CVT還是舒適版1.8CVT?不清楚，哎，說(shuō)是內(nèi)部編號(hào)是G328，誰(shuí)知道呢？？？？？?jī)r(jià)格嘛總感覺到被殺豬......
外觀：外觀都還算可以吧，除了大嘴上邊的胡子和那深邃的大燈之外，其它的都可以接受....不過(guò)現(xiàn)在看久了，也就那樣了，也不算作什么更改了，將就著用吧....
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾本來(lái)就是我選車條件中第一準(zhǔn)則，所以黑內(nèi)飾對(duì)我來(lái)講大愛，只是愛車內(nèi)部功能太過(guò)簡(jiǎn)單了，有點(diǎn)像乞丐版了......
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)，夠了，1.7米的個(gè)子，坐在里面，不管是前排還是后排，都是寬松有余，前排坐椅都可以放倒，累了，困了，放下來(lái)就是張床了，想搞搞那個(gè)什么震的，絕不影響舒適度.......后排坐椅給放平了，拉上長(zhǎng)件物件時(shí)最顯用途了。
配置：人生中的第一臺(tái)車，說(shuō)不上好與不好了，反正我開著舒服就行了，想那么多干嘛呢？
動(dòng)力：1.8L的排量，用屁股想想都知道那是剛剛的，雖然說(shuō)自動(dòng)檔的提速稍比手動(dòng)檔的略遜一點(diǎn)，但起步之后，車速達(dá)到60之后，源源不斷的澎湃的動(dòng)力讓你感受到前所未有的推背感，那個(gè)感覺只有一個(gè)字來(lái)形容了：爽！
操控：
前面都說(shuō)了，操控性沒的說(shuō)，尤其是對(duì)新上路的駕駛員來(lái)說(shuō)，少了很多步驟，踩剎車，點(diǎn)火，推檔到D檔，松手剎，松腳剎，走起.....對(duì)在城區(qū)跑的多的，駕駛技術(shù)不怎的，女士們是好的選擇。。。。。。
油耗：油耗目前沒過(guò)磨合期，平均油耗在9.2左右，城區(qū)和郊區(qū)各一半吧，有點(diǎn)高，希望磨合期之后，有所下降吧，暫時(shí)每公里約0.7元，還可以接受吧.......
舒適：本人以前坐車都暈車的，坐到別的車?yán)�，覺聞到一種令人作嘔的氣味，令人發(fā)困作渴的感覺，坐到自已的車中，不論是乘坐還是駕駛，都沒有這種氣味，很清新的一種感覺，也許是因?yàn)槲业淖问遣假|(zhì)的吧？再加上本人不抽煙，車內(nèi)保持的比較干凈吧.....
|
|
購(gòu)買車型翼神 2015款 1.8L CVT 致尚型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13020公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買翼神的一般就沖著仿EVO10的外觀和4B10以及4B11去的,當(dāng)然總體配置的東西其實(shí)還蠻實(shí)在的,下面會(huì)有提到
缺點(diǎn)：車噪及異響,行駛中的胎噪,路噪風(fēng)噪都感覺很大,特別上到高速,只能用一句話形容:對(duì)路面要求很高!!某些路面偶爾也能開出比較舒服的車內(nèi)效果(噪音方面);異響則是東南車廠的一個(gè)弊端了,幾乎每個(gè)車友都會(huì)遇到,打方向,啟動(dòng),避震,中控,車門板裡面,空調(diào)風(fēng)口,多不勝數(shù)
外觀：外觀這東西,大家就沖著E10去的,不是么?
內(nèi)飾：東南廠的內(nèi)飾實(shí)在不敢恭維,硬板材質(zhì),裂縫,劣質(zhì)塑料充分在中控 扶手 小物件箱 手剎 方向盤等各方面,誰(shuí)坐進(jìn)去誰(shuí)懂
空間：空間這個(gè)個(gè)人感覺夠用就好了,翼神在緊湊車型中空間并不出色,本人178體重140,前排可以較舒適的坐和駕駛,但在後排就坐得比較嚴(yán)肅了
配置：作為多年前的車型,現(xiàn)在同價(jià)位的車上的確感受不到很高的性價(jià)比,但是如果放在初始時(shí)候的地位,這個(gè)價(jià)格裡面包含著進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),自動(dòng)空調(diào),大燈調(diào)節(jié),大燈清洗,前後獨(dú)立懸掛,4輪碟剎,後排空調(diào)和多方位安全氣囊這些比較實(shí)在影響到各種行駛需求的配置,比起其他那些電子功能上的配置,確實(shí)是不錯(cuò)
動(dòng)力：我的是2.0,4B11要說(shuō)到動(dòng)力表現(xiàn),只能說(shuō)需要的時(shí)候確實(shí)是隨叫隨到,本價(jià)位上的車子個(gè)人還是很滿意的,賣點(diǎn)之一嘛不是嗎?唯一就是低扭感覺不夠,怠速的過(guò)低使得在起動(dòng)的時(shí)候必須給油,但是油離的控制需要比其他大部分的手動(dòng)檔車型精確,不然很容易會(huì)發(fā)生頓挫或者推背感,在日常行駛中都不算舒適的體驗(yàn)
操控：
除去那蹩腳的原廠避震,指向和前後獨(dú)立懸掛在操控上應(yīng)該可以滿足大部分日常行駛需求,我們還有防傾桿和底盤拉桿及絞牙的,不是么?
油耗：開到現(xiàn)在,平均油耗是8.19,是更換215/50/R17后才開始記錄的數(shù)據(jù),使用原廠時(shí)候是更低,對(duì)於2.0的車型,這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了,偶爾也會(huì)油門到底6K轉(zhuǎn),當(dāng)然日常駕駛和暴力駕駛的油耗差距異常巨大,不是一般而是異常巨大,可以說(shuō),要省油也能變成油老虎,就看各位平時(shí)開車習(xí)慣了
舒適：蹩腳的原廠避震,該硬時(shí)軟該軟時(shí)硬,還有那車內(nèi)噪音,只有在平整路面才談得上舒適
|
|
購(gòu)買車型翼神 2015款 1.8L CVT 致尚型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17325公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買翼神的都知道，唯一優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)，像EVO10。不管你滿不滿意。我都是沖著這個(gè)來(lái)買翼神的，我相信你如果是買翼神的話，肯定也有EVO10的情緒，對(duì)吧？不過(guò)還有別的原因，引擎是進(jìn)口，CVT波箱也是進(jìn)口，你還想怎么樣？
缺點(diǎn)：如果老板你不是買回來(lái)改著玩的話，真心沒必要買翼神。因?yàn)檫@個(gè)真的好花錢，我想想啊，我就改成這個(gè)樣，看起來(lái)好像沒改什么，但是我都花了2萬(wàn)了。真沒改什么...
外觀：原廠的就別提了，東南是故意的吧，良心企業(yè)啊，三菱你好慘啊。我的是改了EVO10代前后杠的喲。
內(nèi)飾：我覺得還可以，不差啊，我想不明白很多按扭能按就是高檔嗎？難道中控的設(shè)計(jì)你不感覺到大氣嗎？我真覺得簡(jiǎn)單就是好，真的。
空間：13款之后改用小尺寸的備胎確實(shí)讓尾箱的空間變大了（對(duì)比11款的），后排的話在緊湊車中，沒什么亮點(diǎn)，不會(huì)像騏達(dá)那樣能翹二郎腳，也不會(huì)像馬三那么拘束。主副駕位就不用說(shuō)了，空間隨便調(diào)大家都一樣，你說(shuō)頭頂呢，我180cm也沒覺得拘束。
配置：還算可以啦，你想想10來(lái)萬(wàn)就買個(gè)引擎（發(fā)動(dòng)機(jī)）是進(jìn)口的，波箱是進(jìn)口的。你還想怎么著？一分價(jià)錢一分貨。
動(dòng)力：CVT的動(dòng)力，呃，你說(shuō)呢？踩油就走唄。CVT講究的是平順，你很難發(fā)現(xiàn)他的頓挫感（基本感覺不到好不好�。�，沒檔位一樣似的，無(wú)級(jí)變速確實(shí)讓你的車非常好開，別在路上開著開著睡著了哦！運(yùn)動(dòng)模式下（帶換檔撥片）1.8CVT到3000轉(zhuǎn)（我的刷了ECU）有推背感喲。超個(gè)車什么的妥妥的。斷油是6200轉(zhuǎn)。你深踩，他還是會(huì)給你想要的感覺的。
操控：
機(jī)械助力相比電子助力確實(shí)是重了，你試過(guò)就知道，不過(guò)我還是喜歡機(jī)械助力，因?yàn)槟欠N電子助力輕飄飄轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的感覺我確實(shí)有點(diǎn)排斥。1.3噸的車，你兩個(gè)手指頭就可以打滿輪我不喜歡這種感覺。
油耗：不好意思，哥們，我這個(gè)就不值得參考了，因?yàn)槲沂潜┝︸{駛的。10個(gè)油以上是正常。
舒適：原廠的避震我就用了3個(gè)月（感覺是可以的，舒適性）但是換了鉸牙避震，你覺得鉸牙避震有舒適性可言嗎？請(qǐng)問(wèn)！
|
|
購(gòu)買車型翼神 2015款 1.8L CVT 致尚型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀酷似EVO10，改裝潛力巨大，同價(jià)位車型里性價(jià)比最高
缺點(diǎn)：車門單薄，沒有助力系統(tǒng)。內(nèi)飾塑料質(zhì)感強(qiáng)
外觀：想必買這個(gè)車的人都是為了那酷似EVO10的外型去的吧。俯沖式前臉加上一對(duì)兇悍的眼睛，噴黑的大嘴，只能說(shuō)帥到?jīng)]朋友了。流線型的腰線加上只要換個(gè)包圍，就能以假亂真，外觀方面100分可以得90分了。但是畢竟翼神還是翼神，一樣美的很。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，翼神的內(nèi)飾真的是讓人無(wú)語(yǔ)。塑料質(zhì)感太強(qiáng)了。但是風(fēng)格簡(jiǎn)約也符合我的要求。如果材質(zhì)能更換，那銷量估計(jì)成倍翻了。
空間：本人身高187，座位調(diào)到最低，頭頂可以留有一個(gè)拳頭的空隙。后排坐滿3人綽綽有余，最多坐過(guò)4人，也不算擁擠。儲(chǔ)物方面，后備箱可以滿足一般家用�？傮w來(lái)說(shuō)，裝人裝物都不是問(wèn)題啦。
配置：這款車性價(jià)比還是很高的。4B1系血統(tǒng)的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上就已經(jīng)超越同價(jià)位車型了。足夠的內(nèi)部空間，也足夠一般家用（買菜）。能滿足大部分人群的需求，喜歡玩車的人可以入手2.0MT。城市內(nèi)還是推薦CVT，畢竟變速箱也是翼神的一大賣點(diǎn)。
動(dòng)力：本人購(gòu)買的是1.8CVT。4B10的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有些許不足，可是買菜是足夠了的。在D檔的情況下，不載人，輕點(diǎn)油門車就能給出強(qiáng)勁的反應(yīng)。滿載情況下，油門要深踩才能提速上來(lái)。切換到手動(dòng)擋，那就和脫了韁的野馬一樣，能感覺到推背。起步速度很快。
操控：
翼神地盤前麥弗遜式獨(dú)立懸掛加橫向穩(wěn)定桿，后為多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿，操控性能自然沒的說(shuō)，不過(guò)可惜的是，我買的2013款CVT致尚版簡(jiǎn)配了防傾桿，對(duì)于操控來(lái)說(shuō)是減少了很大的樂趣。但是后期改裝可以彌補(bǔ)這個(gè)不足。
油耗：CVT城市油耗最低10個(gè)油，最高13。其實(shí)我也很驚訝為什么會(huì)這么高，可能還是跟我喜歡暴力駕駛和油門頻繁有關(guān)吧。
舒適：原廠避震的舒適性還算一般，可以滿足一般的家用。我后期改裝了TEIN的絞牙。舒適性已經(jīng)被我拋棄了，所以此項(xiàng)不做評(píng)價(jià)。
|
思域
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
花冠
鋒范
遠(yuǎn)景
速銳
A5翼舞
標(biāo)致307
英朗
