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翼神
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形帥，隨便一改裝走在大街上回頭率特別高！泡女神器
缺點：開一年后異響嚴重
外觀：外觀滿分
內(nèi)飾：視覺效果很好，材料也不錯，就是做工有待改進
空間：前排算大，后排空間比較小，特別是后排中間隆起出根本放不下腳！儲物空間：儲物空間比較滿意，出去釣魚旅游完全夠用！
配置：進口發(fā)動機跟變速箱，就這兩個就不錯了
動力：還行，我不飆車跑高速：高速很穩(wěn)，之前一個人跑過190都還感覺動力充沛，要是好好開高速的油耗6個左右，還是很省油
操控：
感覺還行，轉向精準，過彎傾斜度還能接受山路：掌握技巧跑山路感覺特爽，只是爛路的時候就難受了，異響，懸掛偏硬
油耗：油耗市區(qū)10個左右，有點高
舒適：座椅還是很舒服，車內(nèi)隔音效果一般
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：類似evo的外觀，回頭率較高
缺點：尾車燈與車體有半公分的縫隙。做工十分粗糙，給人很廉價的感覺
外觀：最拉風的就是外觀，與大表哥evo十分相似，回頭率較高
內(nèi)飾：晚上看起來不錯，白天看就顯得比較粗糙了，全黑內(nèi)飾，總體來說還不錯
空間：乘坐空間比較滿意，比藍瑟大很多，后備箱空間不如朋友的朗逸
配置：性價比較高，全進口的發(fā)動機，四輪獨立懸掛，自動空調(diào)，電子穩(wěn)定車身都配備了
動力：2.0自然吸氣里面屬于上乘水平，超過4千轉有不錯的推背感
操控：
比較精準，基本指哪打哪，轉向半徑比較小
油耗：由于是手動擋的，油耗表現(xiàn)不錯，比較省油，一般在6毛多一公里
舒適：雖然是四輪獨立懸掛，但是減震比較硬，過減速帶很不舒服
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購買時間2014年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力
缺點：輪轂樣式不好看
外觀：外觀沒得說，一個字，犀利。
內(nèi)飾：本人對內(nèi)飾沒什么要求，如果要客觀的說，做工一般。
空間：我180cm的個子，正常駕駛姿勢，前排頭部有3指左右的空余；后排空間也還行，坐3個成人沒問題，就是中間的突起不是很舒服；后備箱平時家用的話足夠了。
配置：性價比還可以。
動力：感覺動力的儲備還是比較充足。
操控：
個人喜歡比較重一點的方向盤，操控感覺可以。
油耗：平時車就是用于上下班，還沒跑過高速，來回37公里左右，路況可以說是一出門就堵，油耗10個左右，以后應該會有所降低吧。
舒適：由于本人只坐主駕駛的座位，感覺還行，其他人乘坐后都表示座位較低。
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購買時間2014年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格11.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5532公里
綜合評分
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優(yōu)點：CVT的平順感和性價比，自動空調(diào)，非常實用，尤其后排腳下出風口，孩子腳暖得快。
缺點：減震初段太硬，過減速帶經(jīng)常碰頭。
外觀：個人喜歡，尤其是車頭部分，好像需要進很多空氣才能滿足需要，有種飛機發(fā)動機進氣口的感覺。
內(nèi)飾：簡單，只需一眼，個人喜歡。
空間：家里沒有超過1米75的成員，家用足夠。
配置：本人錢少，如果超過12W,我是不會買這款車的。
動力：感覺剛好。
操控：
不錯，比以前開的志俊好很多，尤其在高速上，信心很足。
油耗：一般，市區(qū)9個左右，勻速100KM/ h時6.5左右，沒法再低�？梢越邮堋�
舒適：隔音較差，胎噪風噪大，減震硬。要說舒適性，比國產(chǎn)皮卡要強。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力操控
缺點：用料做工
外觀：屬于仁者見仁智者見智，本人還是蠻喜歡的，尤其前臉造型
內(nèi)飾：簡單時尚，尤其黑色內(nèi)飾更為運動時尚，就是用料和做工有待提升，縫隙問題明顯
空間：乘坐空間基本夠用，儲物空間相對較少，在同級里面屬中上水平
配置：綜合性價比高，三菱在某些方面的實力還是非常了得
動力：1.8自排，動力基本夠用，提速也可以接受
操控：
機械液壓助力轉向，方向盤轉向稍沉，但指向精準，多連桿帶副車架后懸架，底盤扎實，行駛穩(wěn)定性高
油耗：相對1.8自動擋來說，完全在可接受范圍之內(nèi)，CVT變速箱功不可沒
舒適：座椅乘坐舒適性還可以，就是隔音水平有限，高速噪音明顯，胎噪明顯
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控、外形
缺點：異響太多
外觀：沒話說，沖著大表哥EVO看齊
內(nèi)飾：這個就沒什么好說了，大表哥EVO就那樣
空間：作為緊湊型家用車來說，空間足夠了，后排3人妥妥的，無擁擠的感覺
配置：一般般吧，買這車的90%都有大表哥情結....
動力：由于CVT傳動轉化率的緣故，沒有MT那么強勁，但是CVT很舒適，沒什么頓挫
操控：
20W級別車，一流~
油耗：由于在城市里上下班開，距離不超過8KM，經(jīng)常堵車，所以油耗不下10個，如果是跑環(huán)線才能發(fā)揮CVT省油的有點，才7個。
舒適：舒適性一般，座椅雖然包裹性不錯，但是缺少背部支撐，所以長時間駕駛會腰酸背痛。
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購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，空間，外觀。
缺點：內(nèi)飾簡單，簡單得過于簡陋，太不重視部分細節(jié)!
外觀：原廠就是個丑。
內(nèi)飾：簡單清晰實用，沒有多余的按鍵，各項設計恰好到位，很好用。
空間：一般家用完全足夠。
配置：不算太高，價格放那擺著，配置不高，不過主打原裝發(fā)動機變速箱，還是有競爭力的。
動力：2.0MT油門及點及來，一般情況3000轉以內(nèi)足以應付一切超車。想要激情過了4000轉會讓你心臟小小受不了。
操控：
原車不改的話，操控基本無緣。給人第一感覺就只是一個好開，容易上手。
油耗：半年3萬公里，綜合8升這樣。
舒適：對于改了鉸牙避震的來說，原廠真是太舒服了。
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購買時間2014年04月
購買地點福建 福州
裸車價格10.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀運動時尚。車子起步平順，給力。開了2年沒有出過毛病。底盤的用料還是比較扎實，五連桿后獨立懸掛。
缺點：內(nèi)飾做工確實粗糙，胎噪比較大。無車身穩(wěn)定系統(tǒng)。后備箱的容積比較小。4s一次小保養(yǎng)要600左右，偏貴！東南規(guī)模小決定翼神小眾車，所以這輛車保值率低。原產(chǎn)的觸屏系統(tǒng)太老了。
外觀：滿意
內(nèi)飾：中控臺面以硬塑為主，做工偏糙
空間：乘坐空間還行，后備箱空間不足
配置：總得來說性價比不錯
動力：1.8 CVT，高速上后程加速乏力
操控：
轉向精準，懸架支撐讓人放心
油耗：1360的車重，省不了多少油
舒適：乘坐舒適度還是可以的，不過胎噪偏大
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購買時間2012年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和外形不錯
缺點：內(nèi)飾太低端，硬塑料太多，風噪和胎噪明顯
內(nèi)飾：內(nèi)飾太差了
空間：空間表現(xiàn)合格，畢竟只是緊湊型轎車
配置：性價比一般
動力：1.8自吸發(fā)動機雖然已經(jīng)使用很久了，但還是比自主研發(fā)的好很多，質量穩(wěn)定，動力充沛
操控：
方向盤有虛位，習慣就好，高速過彎也不錯
油耗：這個要吐槽一下，我在武漢工作，市區(qū)油耗9.8，高速上110碼以內(nèi)大約7.5，超過130就是8.5，我更換了寬胎對油耗也有影響
舒適：座椅還是蠻舒服的，原廠胎噪大，后來我更換了215/60/16的米胖子就好多了，但油耗高了，高速風噪一直是心中的痛
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.80萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程49897公里
綜合評分
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優(yōu)點：空調(diào)制冷非常給力！
缺點：隔音性能差，原廠胎嘈大。
外觀：比較滿意，只是本人不太喜歡原廠前包圍而已。
內(nèi)飾：過于簡單，可以接受。
空間：就是小了點，但還是比較滿意。
配置：一分價錢一分貨吧。
動力：動力方面，1.8CVT上下班是足夠用的。
操控：
如果不是賽車的話，操控性都可以過得去，因為原車避震實在太軟了。
油耗：油耗的話，個人感覺，油耗高與低是視乎每一個人的開車習慣，本人對這油耗比較滿意。
舒適：原車隔音差，原廠輪胎胎嘈聲音比較大，但是經(jīng)過加裝隔音，換上其他牌子的靜音胎后，舒適性有所提高。
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