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索蘭托
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(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 指向的精準度比較準確，基本上能做到指哪打哪。油門比較開過的其他車要重，不知道是不是SUV都這樣，因為以前開的全是轎車。最簡單來說大索開起來感覺和轎車的操控性差不太多，沒有任何笨重感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 手感很一般，轉(zhuǎn)向略顯模糊，方向低速偏重，用車感受：真后悔接這個車，買車時13款剛剛上市，被它的外形誘惑了，在昆明和貴陽都要加價提車，于是找了朋友從天津港提的車。裸車27萬，加運費六千到手。說實話，這車開著力量還可以，也很省油，高速只要6.4升/百公里，普通路面綜合油耗9.2升/百公里。剛剛開了滿三年，倒車時就發(fā)覺后輪有很大聲的異響，結(jié)果開到貴陽4s店，檢查說是分動箱齒輪連接變速箱的齒輪被磨平打滑了，我問原因，師傅解釋說拆下分動箱，連接變速箱的齒輪里面全部是銹水，我問那原來沒油在里面嗎？師傅說出廠時就是這樣設計的，我的車質(zhì)保是三年六萬公里，4s說剛過了質(zhì)保，算了一下，光換一個分動箱里面的齒輪和變速箱里面的齒輪套連工時費一共是一萬七千多塊rmb,我聯(lián)系了一下賣配件的朋友，發(fā)了一個分動箱總承，7300元，變速箱里面的齒輪套（這個名稱是我自己估計說的）600元，把車開到昆明一個二級維護站，結(jié)果后差速器又打爛了，4s報價后差速器好像是5800多，于是又在汽配城3500元又發(fā)了個差速器，這一路無比心煩，省略一萬字。二級維護站的師傅是原來在昆明4s里面的技師，技術(shù)還可以,花了2000元工時費搞定。 又開了一段時間，偶爾上網(wǎng)一看，說2013款的柴油索蘭托廠家召回，一查，我的車也在召回之內(nèi)，16年10月十幾號去4s換了油泵，想著應該可以安心開幾天了吧，可是2016年11月18日的時候，在路上走著走著，怎么突然沒力加不上油，后視鏡里一看，好家伙濃煙四起，直接看不到后面的車，趕緊停車，請附近修理廠的師傅一看，說增壓器爛了，于是又鼓起勇氣打電話給4s，說是十萬公里了屬于正常磨損，增壓器4s報價九千九百元，還真是長長久久[微笑]，于是又打電話給汽配城朋友問，原裝正廠的4500元，發(fā)來又換好了，又開到昨天早上，電瓶沒電了，又用另一個車給它充了四十分鐘的電，又發(fā)動了可以開了，說到這里又要買個電瓶去換了。 總而言之，現(xiàn)在只能是膽戰(zhàn)心驚的開著吧，建議以后買車首選德系，其次日系，（聲明這與愛不愛國無關(guān)，只是個人認為），再其次美系……
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購買時間2013年03月
購買地點中國澳門 澳門
裸車價格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 菜鳥級不懂所謂的操控是怎么個體驗，我只感受到有些車方向盤輕有些車方向盤重。索蘭托讓我在馬路上想走就走，想拐就拐，這就足夠！
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購買時間2015年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 滿意發(fā)的發(fā)的啥地方上的說法都是對方說的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說法都是對方說的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說法都是對方說的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說法都是對方說的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說法都是對方說的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說法都是對方說的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說法都是對方說的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說法都是對方說的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說法都是對方說的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說法都是對方說的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說法都是對方說的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬發(fā)的發(fā)的啥地方上的說法都是對方說的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬
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購買時間2013年07月
購買地點山西 太原
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 手感很一般，轉(zhuǎn)向略顯模糊，方向低速偏重，用車感受：真后悔接這個車，買車時13款剛剛上市，被它的外形誘惑了，在昆明和貴陽都要加價提車，于是找了朋友從天津港提的車。裸車27萬，加運費六千到手。說實話，這車開著力量還可以，也很省油，高速只要6.4升/百公里，普通路面綜合油耗9.2升/百公里。剛剛開了滿三年，倒車時就發(fā)覺后輪有很大聲的異響，結(jié)果開到貴陽4s店，檢查說是分動箱齒輪連接變速箱的齒輪被磨平打滑了，我問原因，師傅解釋說拆下分動箱，連接變速箱的齒輪里面全部是銹水，我問那原來沒油在里面嗎？師傅說出廠時就是這樣設計的，我的車質(zhì)保是三年六萬公里，4s說剛過了質(zhì)保，算了一下，光換一個分動箱里面的齒輪和變速箱里面的齒輪套連工時費一共是一萬七千多塊rmb,我聯(lián)系了一下賣配件的朋友，發(fā)了一個分動箱總承，7300元，變速箱里面的齒輪套（這個名稱是我自己估計說的）600元，把車開到昆明一個二級維護站，結(jié)果后差速器又打爛了，4s報價后差速器好像是5800多，于是又在汽配城3500元又發(fā)了個差速器，這一路無比心煩，省略一萬字。二級維護站的師傅是原來在昆明4s里面的技師，技術(shù)還可以,花了2000元工時費搞定。 又開了一段時間，偶爾上網(wǎng)一看，說2013款的柴油索蘭托廠家召回，一查，我的車也在召回之內(nèi)，16年10月十幾號去4s換了油泵，想著應該可以安心開幾天了吧，可是2016年11月18日的時候，在路上走著走著，怎么突然沒力加不上油，后視鏡里一看，好家伙濃煙四起，直接看不到后面的車，趕緊停車，請附近修理廠的師傅一看，說增壓器爛了，于是又鼓起勇氣打電話給4s，說是十萬公里了屬于正常磨損，增壓器4s報價九千九百元，還真是長長久久[微笑]，于是又打電話給汽配城朋友問，原裝正廠的4500元，發(fā)來又換好了，又開到昨天早上，電瓶沒電了，又用另一個車給它充了四十分鐘的電，又發(fā)動了可以開了，說到這里又要買個電瓶去換了。 總而言之，現(xiàn)在只能是膽戰(zhàn)心驚的開著吧，建議以后買車首選德系，其次日系，（聲明這與愛不愛國無關(guān)，只是個人認為），再其次美系……
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格25.90萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控不錯，指向明確。手動車動，方向盤是液壓助力的，停車時明顯感覺方向有些沉。跑高速的時候非常穩(wěn)。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.86萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面我感覺剛好，方向反饋路面感很精準。但是女性開方向就有點沉的感覺了。。。
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購買時間2013年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 適時四驅(qū)、制動力分配EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、中央差速器鎖止等配置大大的提升了車輛的操控性能。
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購買時間2017年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： SUV的操控肯定比不上轎車，車身大，重心高，轉(zhuǎn)彎也要提前減速。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性能比較理想，方向比較精確，稍有點沉（新出的電子助力的方向就輕多了，我開了一下都不適應那種太輕的感覺）。車身比較寬，高速行駛平穩(wěn)，一點也不漂。
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