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購(gòu)買車型索蘭托 2013款 2.2T 7座 柴油 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油確實(shí)是性價(jià)比高，有勁，費(fèi)用低。
缺點(diǎn)：1.led燈 不是日行燈 都有l(wèi)ed了為什么不整個(gè)日行燈呢 2.進(jìn)口車只有兩年或6萬(wàn)公里保修 是不是有點(diǎn)寒酸啊 3.導(dǎo)航能不能更新再慢些 4.120碼以上風(fēng)燥是不小哦 要改進(jìn)
外觀：滿意發(fā)的發(fā)的啥地方上的說(shuō)法都是對(duì)方說(shuō)的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬
內(nèi)飾：本人13款！塑料感稍強(qiáng)，不過(guò)也有他的優(yōu)點(diǎn)--搞衛(wèi)生方便，刷子洗潔精直接上就是了，隨隨便便還我本色....不過(guò)15款改進(jìn)很多很多了！這里就不多說(shuō)了！有興趣的朋友可以去看看15款！車身用料和內(nèi)飾比13款強(qiáng)了不止一點(diǎn)點(diǎn)了！無(wú)奈外形上我還是中意13款外形多一點(diǎn)點(diǎn)！不失越野風(fēng)范又有儒士風(fēng)雅！
空間：如果五個(gè)人坐的話，空間絕對(duì)夠。兩個(gè)人坐的話后面一直是放著量自行車哦，我在沒(méi)有裝好自行車架之前，一直載著我的所羅門三地車，哈哈你說(shuō)空間怎么樣
動(dòng)力：柴油版動(dòng)力好，只是在剛起步時(shí)由于自重比較大稍有不足，不過(guò)只要舍得踩油門還是有推背感的。速度到80以上加速想有就有，還是比較爽的，只要想超車就沒(méi)有掉鏈子的。上坡時(shí)動(dòng)力體現(xiàn)比較明顯，從地庫(kù)出來(lái)基本不用大油門，和同事的汽油車比起來(lái)強(qiáng)好多。
越野：
手感很一般，轉(zhuǎn)向略顯模糊，方向低速偏重，用車感受：真后悔接這個(gè)車，買車時(shí)13款剛剛上市，被它的外形誘惑了，在昆明和貴陽(yáng)都要加價(jià)提車，于是找了朋友從天津港提的車。裸車27萬(wàn)，加運(yùn)費(fèi)六千到手。說(shuō)實(shí)話，這車開(kāi)著力量還可以，也很省油，高速只要6.4升/百公里，普通路面綜合油耗9.2升/百公里。剛剛開(kāi)了滿三年，倒車時(shí)就發(fā)覺(jué)后輪有很大聲的異響，結(jié)果開(kāi)到貴陽(yáng)4s店，檢查說(shuō)是分動(dòng)箱齒輪連接變速箱的齒輪被磨平打滑了，我問(wèn)原因，師傅解釋說(shuō)拆下分動(dòng)箱，連接變速箱的齒輪里面全部是銹水，我問(wèn)那原來(lái)沒(méi)油在里面嗎？師傅說(shuō)出廠時(shí)就是這樣設(shè)計(jì)的，我的車質(zhì)保是三年六萬(wàn)公里，4s說(shuō)剛過(guò)了質(zhì)保，算了一下，光換一個(gè)分動(dòng)箱里面的齒輪和變速箱里面的齒輪套連工時(shí)費(fèi)一共是一萬(wàn)七千多塊rmb,我聯(lián)系了一下賣配件的朋友，發(fā)了一個(gè)分動(dòng)箱總承，7300元，變速箱里面的齒輪套（這個(gè)名稱是我自己估計(jì)說(shuō)的）600元，把車開(kāi)到昆明一個(gè)二級(jí)維護(hù)站，結(jié)果后差速器又打爛了，4s報(bào)價(jià)后差速器好像是5800多，于是又在汽配城3500元又發(fā)了個(gè)差速器，這一路無(wú)比心煩，省略一萬(wàn)字。二級(jí)維護(hù)站的師傅是原來(lái)在昆明4s里面的技師，技術(shù)還可以,花了2000元工時(shí)費(fèi)搞定。 又開(kāi)了一段時(shí)間，偶爾上網(wǎng)一看，說(shuō)2013款的柴油索蘭托廠家召回，一查，我的車也在召回之內(nèi)，16年10月十幾號(hào)去4s換了油泵，想著應(yīng)該可以安心開(kāi)幾天了吧，可是2016年11月18日的時(shí)候，在路上走著走著，怎么突然沒(méi)力加不上油，后視鏡里一看，好家伙濃煙四起，直接看不到后面的車，趕緊停車，請(qǐng)附近修理廠的師傅一看，說(shuō)增壓器爛了，于是又鼓起勇氣打電話給4s，說(shuō)是十萬(wàn)公里了屬于正常磨損，增壓器4s報(bào)價(jià)九千九百元，還真是長(zhǎng)長(zhǎng)久久[微笑]，于是又打電話給汽配城朋友問(wèn)，原裝正廠的4500元，發(fā)來(lái)又換好了，又開(kāi)到昨天早上，電瓶沒(méi)電了，又用另一個(gè)車給它充了四十分鐘的電，又發(fā)動(dòng)了可以開(kāi)了，說(shuō)到這里又要買個(gè)電瓶去換了。 總而言之，現(xiàn)在只能是膽戰(zhàn)心驚的開(kāi)著吧，建議以后買車首選德系，其次日系，（聲明這與愛(ài)不愛(ài)國(guó)無(wú)關(guān)，只是個(gè)人認(rèn)為），再其次美系……
油耗：非常滿意，市區(qū)內(nèi)不會(huì)超過(guò)10個(gè)油，高速更省，看到有朋友開(kāi)到6個(gè)油，我開(kāi)車也快，基本都是市區(qū)，郊區(qū)，鄉(xiāng)道，工地所以也沒(méi)有刻意去省油！
舒適：前排座椅包裹性不錯(cuò)！方向盤和座椅加熱冬天特別帶勁�？照{(diào)效果好，杠杠的-幾秒鐘就出冷風(fēng)了。噪音能接受，比我之前開(kāi)了10年的老帕聲音要小得多，但畢竟柴油車不能和汽油車比，怠速聲音還是腰偏大些，不過(guò)上了80碼以后就沒(méi)有什么區(qū)別了！把窗子一關(guān)，音樂(lè)聲稍微大點(diǎn)點(diǎn)，一切都OK，駕駛位的按鍵比校明了！容易操作！唯一的缺點(diǎn)是導(dǎo)航不行，只能說(shuō)太爛了，開(kāi)了快一年竟然還不知道怎么用，結(jié)果基本不用了，改用手機(jī)百度導(dǎo)航。
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