暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
索蘭托
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很經(jīng)濟(jì)（1035）+1 空間很大（254）+1 我喜歡（146）+1 感覺(jué)很不錯(cuò)（146）+1 越野好（107）+1 價(jià)性比高（28）+1缺點(diǎn)：
越野不行（721）+1 價(jià)格貴了點(diǎn)（285）+1 內(nèi)飾用料較差（264）+1 舒適性一般（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.2T 7座 柴油 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
菜鳥(niǎo)級(jí)不懂所謂的操控是怎么個(gè)體驗(yàn)，我只感受到有些車(chē)方向盤(pán)輕有些車(chē)方向盤(pán)重。索蘭托讓我在馬路上想走就走，想拐就拐，這就足夠！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2009款 2.4L 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50080公里
綜合評(píng)分
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越野：
關(guān)于底盤(pán)方面，開(kāi)了六萬(wàn)多公里，在過(guò)水井蓋的時(shí)候很有韌性，不會(huì)說(shuō)散，在走爛路的時(shí)候底盤(pán)表現(xiàn)的不錯(cuò)，比較有韌性，走爛路的時(shí)候相比斯巴魯?shù)陌粱�，好多了，傲虎在走爛路的時(shí)候，懸掛很容易壓縮到底，而索蘭托在最后的末端會(huì)給那塊緩震膠彈回去了。避震器對(duì)路面細(xì)小的顛簸過(guò)濾的不是很好，都是直接傳遞給了車(chē)身，而且座椅也過(guò)濾不掉這種細(xì)小的顛簸，在后排十分不舒適，前排稍微好點(diǎn)，細(xì)小的顛簸過(guò)濾不好的好處就是路感豐富。整個(gè)懸架給人的感覺(jué)就是硬，除了硬就是有那么點(diǎn)散。關(guān)于操控方面，別想了，坐上人接近1.9噸，而且接近一米八的高度，使它在高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾比較大，不能給駕駛員很好的信心。油門(mén)踏板不太上手，調(diào)教的較靈敏，和大眾車(chē)完全是兩個(gè)樣，如果初次駕駛索蘭托，可能會(huì)一竄一竄的，這樣下來(lái)，舒適性也不會(huì)很好，特別是后排，方向盤(pán)回饋給收的路感比較一般，235寬度傳給方面盤(pán)的路面信息也一般，比較主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都用了245的輪胎，比如說(shuō):漢蘭達(dá)，銳界，而方向盤(pán)的指向性，談不上精準(zhǔn)也不算很模糊，只是有一點(diǎn)模糊，采用的是液壓助力，如果走一些爛路的話，手不扶方向盤(pán)，方向盤(pán)自己會(huì)左右擺動(dòng)，如果手放在方向盤(pán)上的話，你的手......你懂的，高速的時(shí)候，方向盤(pán)左右都有一點(diǎn)虛位，所以，初次上手比較容易，不像一些日系車(chē)，過(guò)于賊，這樣給人感覺(jué)就有點(diǎn)發(fā)飄。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于本人這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，操控方面體會(huì)不到和其他車(chē)的差異，但感覺(jué)就是得心應(yīng)手。在市區(qū)、山區(qū)道道感覺(jué)方向精準(zhǔn)，游刃有余。在有這樣一個(gè)車(chē)身高度和座椅高度的保證下，駕駛視野開(kāi)闊，對(duì)于新手駕駛來(lái)說(shuō)盲區(qū)小，制動(dòng)踏板輕重合適，制動(dòng)效果較為靈敏，保證了安全駕駛。在4驅(qū)模式下操控沒(méi)有區(qū)別，動(dòng)力感更強(qiáng)，驅(qū)動(dòng)和抓地效果更好。個(gè)人覺(jué)得對(duì)于車(chē)輛的良好駕駛和操控與駕駛者的預(yù)判、預(yù)估分析、反應(yīng)動(dòng)作、駕駛習(xí)慣有較大關(guān)系，認(rèn)真學(xué)習(xí)和采取合理的防御性駕駛技術(shù)，才能更好的實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的操控，做到安全行駛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.2T 5座 柴油 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
柴油款的是液壓助力的方向盤(pán)，方向比較重，但作為一個(gè)大老爺們感覺(jué)這力道還是剛好，倒是有很多車(chē)友抱怨汽油款的電子助力太輕，車(chē)的指向性一般，中規(guī)中矩，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比起漢蘭達(dá)之流要好很多了，手自一體的變速箱使得在市區(qū)里開(kāi)要簡(jiǎn)單得多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格25.56萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
：應(yīng)用習(xí)慣了就好。但P檔進(jìn)D檔時(shí)，所需力量偏大，腳剎力量卻不大，站不穩(wěn)車(chē)，且腳剎片的位置太偏車(chē)身。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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越野：
：應(yīng)用習(xí)慣了就好。但P檔進(jìn)D檔時(shí)，所需力量偏大，腳剎力量卻不大，站不穩(wěn)車(chē)，且腳剎片的位置太偏車(chē)身。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格27.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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越野：
本人感覺(jué)有德系味，是否與彼大師掌舵有關(guān)就不得而知，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，讓人感覺(jué)輕松踏實(shí)，準(zhǔn)確而不失路感，不象液壓助力低速費(fèi)力，高速發(fā)飄。電動(dòng)助力與ESP聯(lián)動(dòng)，能使動(dòng)態(tài)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)安全性能提升一級(jí)，方向自動(dòng)回正力度適宜。6AT手自一體換檔平順，無(wú)頓挫感。制動(dòng)反應(yīng)迅速，剎車(chē)距離偏長(zhǎng)，高速注意前后車(chē)距。為改善避震硬的問(wèn)題，減震彈簧彈力特性設(shè)計(jì)為前軟后硬，帶來(lái)了轉(zhuǎn)彎側(cè)傾稍大，建議切勿彎道高速，養(yǎng)成彎道前減速，進(jìn)入彎道后稍加速的習(xí)慣，一是化解側(cè)傾不適的感覺(jué)，二是提高在冰雪濕滑路面的安全系數(shù)。油門(mén)稍重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2009款 2.4L 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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越野：
關(guān)于操控性方面，索蘭托也不會(huì)特別出彩但也絕對(duì)不遜色與他人的車(chē)，這主要?dú)w功于索蘭托的避震器比較硬，這可以有效抑制車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾。而其他方面，我也不想做過(guò)多的描述，因?yàn)檫@不是一輛蘭博基尼。說(shuō)到操控性了，就不得不提一下索蘭托的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，索蘭托的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為液壓助力，比起電子助力系統(tǒng)，雖然要適時(shí)更換液壓助力油，但是無(wú)論是可靠性還是路面信息給予駕駛員的傳遞，都占據(jù)了大多數(shù)的優(yōu)勢(shì)，索蘭托的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)際用起來(lái)不太精準(zhǔn)，比較符合一臺(tái)SUV的定位，對(duì)于路面?zhèn)鬟f的信息傳遞得比較到位，不會(huì)說(shuō)像奧迪的車(chē)型那樣有發(fā)假的感覺(jué)，也不會(huì)有本田車(chē)型的在高速上由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的神經(jīng)質(zhì)而給駕駛員一種發(fā)飄的現(xiàn)象，而且左右還有一定的虛位，使駕駛員在高速上不會(huì)一直保持精神緊繃，所以索蘭托在高速巡航方面能夠給駕駛員足夠的舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
本人感覺(jué)有德系味，是否與彼大師掌舵有關(guān)就不得而知，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，讓人感覺(jué)輕松踏實(shí)，準(zhǔn)確而不失路感，不象液壓助力低速費(fèi)力，高速發(fā)飄。電動(dòng)助力與ESP聯(lián)動(dòng)，能使動(dòng)態(tài)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)安全性能提升一級(jí)，方向自動(dòng)回正力度適宜。6AT手自一體換檔平順，無(wú)頓挫感。制動(dòng)反應(yīng)迅速，剎車(chē)距離偏長(zhǎng)，高速注意前后車(chē)距。為改善避震硬的問(wèn)題，減震彈簧彈力特性設(shè)計(jì)為前軟后硬，帶來(lái)了轉(zhuǎn)彎側(cè)傾稍大，建議切勿彎道高速，養(yǎng)成彎道前減速，進(jìn)入彎道后稍加速的習(xí)慣，一是化解側(cè)傾不適的感覺(jué)，二是提高在冰雪濕滑路面的安全系數(shù)。油門(mén)稍重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2009款 2.4L 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程43500公里
綜合評(píng)分
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越野：
關(guān)于底盤(pán)方面，開(kāi)了六萬(wàn)多公里，在過(guò)水井蓋的時(shí)候很有韌性，不會(huì)說(shuō)散，在走爛路的時(shí)候底盤(pán)表現(xiàn)的不錯(cuò)，比較有韌性，走爛路的時(shí)候相比斯巴魯?shù)陌粱�，好多了，傲虎在走爛路的時(shí)候，懸掛很容易壓縮到底，而索蘭托在最后的末端會(huì)給那塊緩震膠彈回去了。避震器對(duì)路面細(xì)小的顛簸過(guò)濾的不是很好，都是直接傳遞給了車(chē)身，而且座椅也過(guò)濾不掉這種細(xì)小的顛簸，在后排十分不舒適，前排稍微好點(diǎn)，細(xì)小的顛簸過(guò)濾不好的好處就是路感豐富。整個(gè)懸架給人的感覺(jué)就是硬，除了硬就是有那么點(diǎn)散。關(guān)于操控方面，別想了，坐上人接近1.9噸，而且接近一米八的高度，使它在高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾比較大，不能給駕駛員很好的信心。油門(mén)踏板不太上手，調(diào)教的較靈敏，和大眾車(chē)完全是兩個(gè)樣，如果初次駕駛索蘭托，可能會(huì)一竄一竄的，這樣下來(lái)，舒適性也不會(huì)很好，特別是后排，方向盤(pán)回饋給收的路感比較一般，235寬度傳給方面盤(pán)的路面信息也一般，比較主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都用了245的輪胎，比如說(shuō):漢蘭達(dá)，銳界，而方向盤(pán)的指向性，談不上精準(zhǔn)也不算很模糊，只是有一點(diǎn)模糊，采用的是液壓助力，如果走一些爛路的話，手不扶方向盤(pán)，方向盤(pán)自己會(huì)左右擺動(dòng)，如果手放在方向盤(pán)上的話，你的手......你懂的，高速的時(shí)候，方向盤(pán)左右都有一點(diǎn)虛位，所以，初次上手比較容易，不像一些日系車(chē)，過(guò)于賊，這樣給人感覺(jué)就有點(diǎn)發(fā)飄。
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
