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索蘭托
2013款 2.2T 7座 柴油 舒適版

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索蘭托車主點(diǎn)評(375條)
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗最滿意了,今早提車開了40公里,有上山,有郊外,有市區(qū),油耗一直在8.8到10升之間排回,平均是9升
缺點(diǎn):柴油網(wǎng)上說很多出問題,投訴率也是最高。這個(gè)是我目前最提心吊膽的!不知道是國內(nèi)油品問題,還是泵本身就有質(zhì)量問題!可能兩者都有吧,唯一給自己安慰的就是,路上那么多陸虎、途銳、Q7、途觀都在跑,區(qū)區(qū)索蘭托怕什么!再就是品牌影響力,很多外行都看成十幾萬的車子,甚至在街上偶爾還有人問:這是比亞迪S6吧?這種人直接無視!
外觀:外觀表現(xiàn)中規(guī)中矩,很多人喜歡他的外觀,但我覺得稍顯老氣。而且我喜歡的類型是212、國產(chǎn)大切、牧馬人那種棱角分明的,為此,買車時(shí)曾在索蘭托和自由客之間那個(gè)糾結(jié)。這個(gè)真看個(gè)人喜好,蘿卜白菜。
內(nèi)飾:朋友的車,買來就貼上了桃木花紋的裝飾,要我說,慫爆了!我的感受是,不能給我賓利和勞斯萊斯那樣復(fù)古的奢華、就給我JEEP那樣硬朗的簡單。碳纖維?皮革?軟質(zhì)地?桃木?飛機(jī)式撥桿?充滿科技感的透明LED?哦,不是我的菜!剛好索蘭托簡簡單單,我對其內(nèi)飾的喜愛也就樸樸實(shí)實(shí)!按鍵的設(shè)置都簡單明了,操作方便,這就夠了!
空間:空間不錯(cuò),我買的7座,很實(shí)用。適合自己的才是最好的!第二排空間也不錯(cuò),座椅還能向后放點(diǎn)!平時(shí)第三排不坐人放倒,儲物空間還是很大,很滿意!
配置:沒錢,選擇乞丐版,朋友要我咬牙上豪華版,有一鍵啟動、esp、asr、eba什么的,安全性價(jià)比高很多。我張開嘴給他看滿口裂紋的牙,再咬牙都掉了。姑娘會對你“哇,這么大天窗啊”,不會對你“哇,還有ESP、ASR、EBA、NBA、CBA、CUBA。。!保軗蚊孀拥牟攀切詢r(jià)比。!呵呵,說笑規(guī)說笑,認(rèn)真的說,豪華版性價(jià)比是比較高,增加的大量配置都是安全實(shí)用的,有錢我也沖豪華版去,沒錢的安全還是自己給自己吧!不超速、不搶道、進(jìn)隧道減速、匯車關(guān)大燈、寧停三分不搶一秒。。。人工增加安全性價(jià)比!
動力:本車最滿意的就是動力了。2.2T柴油機(jī)勁頭十足,440N的扭矩使得車的加速非常好,油門深踩的話,爆發(fā)力強(qiáng)大,車子瞬間沖出去,有極強(qiáng)的推背感。別人坐我車的時(shí)候,我常演示給他們看,炫一下強(qiáng)勁的動力,別人都甚為嘆服。當(dāng)然了,不能夠和排量動則4.0或5.0的豪華車去比了,價(jià)格和動力配置相差太遠(yuǎn)。只是在普通平民老百姓檔次的車?yán)飫恿?yōu)勢還是比較明顯的。
越野: 操控性能比較理想,方向比較精確,稍有點(diǎn)沉(新出的電子助力的方向就輕多了,我開了一下都不適應(yīng)那種太輕的感覺)。車身比較寬,高速行駛平穩(wěn),一點(diǎn)也不漂。
油耗:高速最低6個(gè)油,跑工地爛路高達(dá)過18個(gè),對油表的準(zhǔn)確性本來就質(zhì)疑,現(xiàn)在綜合油耗基本維持在10-11之間,磨合期、新手駕駛習(xí)慣等還有一些制約,以后可能會更好一點(diǎn)。站在用錢的角度看,我不怎么在乎,我不是有錢人但這點(diǎn)錢也真不算什么,再說,某些時(shí)候還是公費(fèi)油(不是我品行不端,而是私車公用的時(shí)候,而且占了我用車大部分需求)。但是站在環(huán)境保護(hù)的角度,我希望它能再低點(diǎn)、再低點(diǎn)!
舒適:舒適性還可以。首先說說發(fā)動機(jī)噪音,在低速的時(shí)候,比起汽油機(jī)的聲音還是有點(diǎn)大,特別是在車庫或晚上安靜的環(huán)境下,噠噠的響聲比較明顯,有點(diǎn)吵人,但是只要跑到車河里面,就被環(huán)境噪聲淹沒了。經(jīng)常在路上聽到別的貨車、皮卡車噠噠的響聲,但是卻聽不到自己車的響聲。高速的話就基本沒什么噪聲了,比較安靜,反而是風(fēng)噪和胎噪大一些。再說說底盤,跑高速的時(shí)候感覺底盤很有韌性,很舒適。在市區(qū)過減速帶的話,感覺避震有點(diǎn)硬,經(jīng)常有咚咚的聲音。遇到大檻的話,速度快的的時(shí)候會發(fā)出吭吭的聲音,感覺避震打到底了一樣,行程不夠長。沒有高級轎車那種船一樣搖過去的感覺。這就需要減慢車速來控制了。不過整體來說還是滿意的。全景天窗是最舒適的配置。陰天的時(shí)候,打開天窗頂棚,光線以下就讓車廂亮堂起來,黑黑的沉悶感一掃而光。冬天出太陽的時(shí)候,全車人都可以曬曬太陽,不要太愜意喔。大索就是讓我的生活變得更加舒適了和愜意了。
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