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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)中國澳門 澳門
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油動(dòng)力！動(dòng)力這一點(diǎn)在在給分時(shí)候，第一反映是4分，仔細(xì)斟酌后決定還是給5分。我駕照到手不久，開過車型不多，屬于菜鳥級(jí)司機(jī)。購買索胖的出發(fā)點(diǎn)，就是沖著柴油動(dòng)力去的，至于動(dòng)力如何強(qiáng)勁，也是耳聞，實(shí)際感受不多，訂車時(shí)試駕，起步加速感覺遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越朋友的CRV、途勝、逍客等車。由于各種原因，兩個(gè)月后，才提到車。在這兩個(gè)月內(nèi)，女朋友以迅雷不及掩耳盜鈴響叮當(dāng)之勢買了輛豐田雅力士，之后我就兼任了這輛雅力士的臨時(shí)司機(jī)。正是因?yàn)檠帕κ拷槿�，讓我在給動(dòng)力評(píng)分時(shí)，有了4分猶豫。適應(yīng)了雅力士那顆小心臟的爆發(fā)力，讓我在索胖提車時(shí)，幾乎懷疑4S店是不是給錯(cuò)了我汽油版，以后的駕駛中，任然比較喜歡雅力士那樣的爆發(fā)力。 一開始選擇4分，是認(rèn)為這個(gè)分值應(yīng)該是放到所有的汽車范圍比較，仔細(xì)考慮后認(rèn)為，如果這樣比較，那與超跑相比，柴索動(dòng)力可能只能一分，所以改變觀念，將評(píng)分比較范圍縮小到同級(jí)別的車型范圍。如果這樣比較，柴索應(yīng)該是王者。起步與其他車型相比，有優(yōu)勢但不算明顯，但是中段加速，40-90之間隨叫隨到的動(dòng)力，讓我非常滿意，不，是非常得意，1.9噸的笨重身材，這樣表現(xiàn)，能夠滿足我的所有需求。有些網(wǎng)友反映，到達(dá)130以后，提速會(huì)感到吃力。反正我見過的最高限速是120，我何必考慮130以后的事情。
缺點(diǎn)：柴油網(wǎng)上說很多出問題，投訴率也是最高。這個(gè)是我目前最提心吊膽的！不知道是國內(nèi)油品問題，還是泵本身就有質(zhì)量問題！可能兩者都有吧，唯一給自己安慰的就是，路上那么多陸虎、途銳、Q7、途觀都在跑，區(qū)區(qū)索蘭托怕什么！再就是品牌影響力，很多外行都看成十幾萬的車子，甚至在街上偶爾還有人問：這是比亞迪S6吧？這種人直接無視！
外觀：尺寸大氣，在同級(jí)別車型中，外觀尺寸算是最大的！相比同級(jí)別的CR-VRAV4奇駿森林人，外觀輸給途觀。如果沒有索蘭托這款車，個(gè)人的第一選擇應(yīng)該是途觀！不算時(shí)尚，但外觀改款幾次都沒怎么變，耐看！
內(nèi)飾：朋友的車，買來就貼上了桃木花紋的裝飾，要我說，慫爆了！我的感受是，不能給我賓利和勞斯萊斯那樣復(fù)古的奢華、就給我JEEP那樣硬朗的簡單。碳纖維？皮革？軟質(zhì)地？桃木？飛機(jī)式撥桿？充滿科技感的透明LED？哦，不是我的菜！剛好索蘭托簡簡單單，我對(duì)其內(nèi)飾的喜愛也就樸樸實(shí)實(shí)！按鍵的設(shè)置都簡單明了，操作方便，這就夠了！
空間：空間表現(xiàn)已經(jīng)足夠，無論駕駛，副駕駛，還是后排。對(duì)于家的裝飾，我最要緊的是客廳舒適沙發(fā)、臥室床墊和衛(wèi)生間的坐便器，它們必須擁有軟硬適中、任我擺成大字、把腳伸直等一個(gè)或所有特點(diǎn)。對(duì)于車，我并沒有過多的在乎這些方面，但像索胖子這樣能讓我把腳伸直、后排放倒擺成大字的車內(nèi)空間，幾乎擁有了我對(duì)家的要求，我還有什么好不滿意的？硬要我吐槽空間話，也就是我本不想要的第三排。當(dāng)時(shí)4S店訂車，7座現(xiàn)車，5座沒貨還不給定的政策下屈服的。但前段時(shí)間，我試過一次用索胖子違規(guī)駕駛，裝滿10人送去趕火車，讓我對(duì)第三排也相當(dāng)自豪。
配置：秒殺同級(jí)別所有車型：純進(jìn)口的東西和合資的做工、品質(zhì)還是有區(qū)別的，這也是本人看重的原因！柴索的動(dòng)力和空間能和漢蘭達(dá)媲美，油耗、動(dòng)力、價(jià)格、做工完敗漢蘭達(dá)！漢蘭達(dá)四驅(qū)的最低也要32W+，30W以下的又木有四驅(qū)！純屬個(gè)人觀點(diǎn)，還是那句話：適合自己的才是最好的！
動(dòng)力：CR-VRAV4奇駿森林人等同級(jí)別的車都在網(wǎng)上研究過，當(dāng)時(shí)看車時(shí)就是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力讓我秒殺了所有同級(jí)別車型！
越野：
菜鳥級(jí)不懂所謂的操控是怎么個(gè)體驗(yàn)，我只感受到有些車方向盤輕有些車方向盤重。索蘭托讓我在馬路上想走就走，想拐就拐，這就足夠！
油耗：高速能達(dá)到7.0；市區(qū)開空調(diào)基本在10.5左右，不開空調(diào)維持在9.5左右！如果換成汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)近兩噸的大索，高速應(yīng)該在8.0+，市區(qū)最低也要個(gè)13.0+，本群有個(gè)汽油大索夏天開空調(diào)在市區(qū)達(dá)到16.0+，聽著就恐怖！注：所在地宜昌目前還不是很堵！
舒適：開車，特別是開長途車，風(fēng)景不能看、絲襪不能看、周公不能看，哪有舒適性可言？坐車，索蘭托如此強(qiáng)大的空間表現(xiàn)，也很難再挑毛病吧？不過懸掛系統(tǒng)是稍微硬了點(diǎn)，路上有個(gè)井蓋子，反應(yīng)都很明顯，當(dāng)年在駕校練壓餅也練得不怎么樣，所以坐我車顛簸總是有的。
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