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索蘭托
2013款 2.2T 7座 柴油 豪華版

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索蘭托車主點(diǎn)評(píng)(375條)
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,超低油耗,高速超車那叫一個(gè)爽,耀眼炫目的尾燈大愛,識(shí)別率特別高,老遠(yuǎn)一看就知道是索蘭托,超贊。全景天窗不錯(cuò),特別喜歡,全尺寸備胎,贊一個(gè)。
缺點(diǎn):不能行車落鎖,不能自動(dòng)升窗。出門有孩子的不敢讓孩子做門邊,鎖車的情況下,從里面拉一家門就開了,非常不安全。也不能天天開兒童鎖啊,這一點(diǎn)就不如別克人家拉兩次第一下解鎖第二下開車門。最起碼給一個(gè)緩沖的時(shí)間。這才是貼心便民的安全設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:本人13款!塑料感稍強(qiáng),不過也有他的優(yōu)點(diǎn)--搞衛(wèi)生方便,刷子洗潔精直接上就是了,隨隨便便還我本色....不過15款改進(jìn)很多很多了!這里就不多說了!有興趣的朋友可以去看看15款!車身用料和內(nèi)飾比13款強(qiáng)了不止一點(diǎn)點(diǎn)了!無奈外形上我還是中意13款外形多一點(diǎn)點(diǎn)!不失越野風(fēng)范又有儒士風(fēng)雅!
空間:在同類型SUV里感覺空間很好,利用率很高,在不到4.7米車長容納下三排座位,橫向空間也感覺比較寬,頭部空間也很好,把第二、第三排座位放倒后,形成一個(gè)很大的車內(nèi)平臺(tái),可供休息睡覺、載物拉貨等。
動(dòng)力:起步還是有點(diǎn)肉的 油門不敢深踩 速度上來后 基本上隨叫隨到 不過有一次 和一個(gè)日系某4驅(qū)越野車小飆了一把 沒飆過人家讓我微微傷感了一把;貋斫o車友交流了一番 都說我給大柴索丟人了啊。
越野: 手感很一般,轉(zhuǎn)向略顯模糊,方向低速偏重,用車感受:真后悔接這個(gè)車,買車時(shí)13款剛剛上市,被它的外形誘惑了,在昆明和貴陽都要加價(jià)提車,于是找了朋友從天津港提的車。裸車27萬,加運(yùn)費(fèi)六千到手。說實(shí)話,這車開著力量還可以,也很省油,高速只要6.4升/百公里,普通路面綜合油耗9.2升/百公里。剛剛開了滿三年,倒車時(shí)就發(fā)覺后輪有很大聲的異響,結(jié)果開到貴陽4s店,檢查說是分動(dòng)箱齒輪連接變速箱的齒輪被磨平打滑了,我問原因,師傅解釋說拆下分動(dòng)箱,連接變速箱的齒輪里面全部是銹水,我問那原來沒油在里面嗎?師傅說出廠時(shí)就是這樣設(shè)計(jì)的,我的車質(zhì)保是三年六萬公里,4s說剛過了質(zhì)保,算了一下,光換一個(gè)分動(dòng)箱里面的齒輪和變速箱里面的齒輪套連工時(shí)費(fèi)一共是一萬七千多塊rmb,我聯(lián)系了一下賣配件的朋友,發(fā)了一個(gè)分動(dòng)箱總承,7300元,變速箱里面的齒輪套(這個(gè)名稱是我自己估計(jì)說的)600元,把車開到昆明一個(gè)二級(jí)維護(hù)站,結(jié)果后差速器又打爛了,4s報(bào)價(jià)后差速器好像是5800多,于是又在汽配城3500元又發(fā)了個(gè)差速器,這一路無比心煩,省略一萬字。二級(jí)維護(hù)站的師傅是原來在昆明4s里面的技師,技術(shù)還可以,花了2000元工時(shí)費(fèi)搞定。 又開了一段時(shí)間,偶爾上網(wǎng)一看,說2013款的柴油索蘭托廠家召回,一查,我的車也在召回之內(nèi),16年10月十幾號(hào)去4s換了油泵,想著應(yīng)該可以安心開幾天了吧,可是2016年11月18日的時(shí)候,在路上走著走著,怎么突然沒力加不上油,后視鏡里一看,好家伙濃煙四起,直接看不到后面的車,趕緊停車,請(qǐng)附近修理廠的師傅一看,說增壓器爛了,于是又鼓起勇氣打電話給4s,說是十萬公里了屬于正常磨損,增壓器4s報(bào)價(jià)九千九百元,還真是長長久久[微笑],于是又打電話給汽配城朋友問,原裝正廠的4500元,發(fā)來又換好了,又開到昨天早上,電瓶沒電了,又用另一個(gè)車給它充了四十分鐘的電,又發(fā)動(dòng)了可以開了,說到這里又要買個(gè)電瓶去換了。 總而言之,現(xiàn)在只能是膽戰(zhàn)心驚的開著吧,建議以后買車首選德系,其次日系,(聲明這與愛不愛國無關(guān),只是個(gè)人認(rèn)為),再其次美系……
油耗:雖然油耗不高 但是相對(duì)于其他身邊的車友 我還是感覺到了壓力 他們?cè)趺床?個(gè)出頭啊。
舒適:前排座椅包裹性不錯(cuò)!方向盤和座椅加熱冬天特別帶勁?照{(diào)效果好,杠杠的-幾秒鐘就出冷風(fēng)了。噪音能接受,比我之前開了10年的老帕聲音要小得多,但畢竟柴油車不能和汽油車比,怠速聲音還是腰偏大些,不過上了80碼以后就沒有什么區(qū)別了!把窗子一關(guān),音樂聲稍微大點(diǎn)點(diǎn),一切都OK,駕駛位的按鍵比校明了!容易操作!唯一的缺點(diǎn)是導(dǎo)航不行,只能說太爛了,開了快一年竟然還不知道怎么用,結(jié)果基本不用了,改用手機(jī)百度導(dǎo)航。
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