一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1776）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無全景天窗（144）+1 小問題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50688公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7013公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
|
越野：
方向盤較重，如果女士長時(shí)間用，估計(jì)會(huì)累，不過在高速時(shí)用起來力度適中，沒有某些車的輕浮感。轉(zhuǎn)急彎時(shí)打的圈數(shù)個(gè)人覺得有點(diǎn)多。在顛簸路操控起來相當(dāng)舒服。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
越野：
因?yàn)槭呛篁?qū)，所以轉(zhuǎn)向還是很給力的，轉(zhuǎn)向在這個(gè)等級的車?yán)锇霃讲⒉淮蟆Ｏ鄬π栴}就是車大了點(diǎn)，倒車的時(shí)候看后視鏡總有點(diǎn)照顧不到的感覺，呵呵。車體高的好處就是居高臨下，非常有安全感。避震確實(shí)非常硬，路感過于強(qiáng)了，對于小的坑坑洼洼過濾的不是很理想，這個(gè)確實(shí)可以改進(jìn)的更好一些。剎車輕踩就有，不過有少許的延遲感，但是堅(jiān)決的踩下去的話剎車距離并不大只是會(huì)有一個(gè)向前甩強(qiáng)減速的過程，一旦進(jìn)入減速剎車非常靈敏，個(gè)人的解釋就是車太重，剎車下去車的慣性比較強(qiáng)，所以不能按照一般的轎車那樣評估距離。
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
|
越野：
方向指向性很好。由于是非承載式車身，前懸架采用雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿式非獨(dú)立懸架，這樣的結(jié)合在平時(shí)的行駛中路面反饋感很強(qiáng)，有個(gè)什么小坑小洼小石子都能感覺到。由于低轉(zhuǎn)速動(dòng)力不足的原因，在起步提速和坡道起步的時(shí)候那就真是要考驗(yàn)駕駛者技術(shù)的時(shí)候了，一定要讓渦輪發(fā)功。還有就是拉著貨(5-600斤)的時(shí)候，懸架有點(diǎn)軟，過彎的時(shí)候總感覺屁股有點(diǎn)甩�。�
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗9.32L/100km
行駛里程52393公里
綜合評分
|
越野：
因?yàn)槭呛篁?qū)，所以轉(zhuǎn)向還是很給力的，轉(zhuǎn)向在這個(gè)等級的車?yán)锇霃讲⒉淮�。相對小問題就是車大了點(diǎn)，倒車的時(shí)候看后視鏡總有點(diǎn)照顧不到的感覺，呵呵。車體高的好處就是居高臨下，非常有安全感。避震確實(shí)非常硬，路感過于強(qiáng)了，對于小的坑坑洼洼過濾的不是很理想，這個(gè)確實(shí)可以改進(jìn)的更好一些。剎車輕踩就有，不過有少許的延遲感，但是堅(jiān)決的踩下去的話剎車距離并不大只是會(huì)有一個(gè)向前甩強(qiáng)減速的過程，一旦進(jìn)入減速剎車非常靈敏，個(gè)人的解釋就是車太重，剎車下去車的慣性比較強(qiáng)，所以不能按照一般的轎車那樣評估距離。
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
越野：
方向指向性很好。由于是非承載式車身，前懸架采用雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿式非獨(dú)立懸架，這樣的結(jié)合在平時(shí)的行駛中路面反饋感很強(qiáng)，有個(gè)什么小坑小洼小石子都能感覺到。由于低轉(zhuǎn)速動(dòng)力不足的原因，在起步提速和坡道起步的時(shí)候那就真是要考驗(yàn)駕駛者技術(shù)的時(shí)候了，一定要讓渦輪發(fā)功。還有就是拉著貨(5-600斤)的時(shí)候，懸架有點(diǎn)軟，過彎的時(shí)候總感覺屁股有點(diǎn)甩��！
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
越野：
不錯(cuò)的操控，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，只是由于是越野旅行車，轉(zhuǎn)彎半徑小，而且剛開手動(dòng)不習(xí)慣，人就是習(xí)慣性動(dòng)物，沒幾天就習(xí)慣了，可能現(xiàn)在想改還改不回來了，哈哈
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
越野：
不錯(cuò)的操控，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，只是由于是越野旅行車，轉(zhuǎn)彎半徑小，而且剛開手動(dòng)不習(xí)慣，人就是習(xí)慣性動(dòng)物，沒幾天就習(xí)慣了，可能現(xiàn)在想改還改不回來了，哈哈
|
馭勝S350
陸風(fēng)X8
北京BJ40
mu-X牧游俠
海馬S5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
