一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
皮實(shí)耐用(510)+1 底盤(pán)扎實(shí)(394)+1 外觀大氣(309)+1 越野性能好(274)+1 很硬氣(270)+1 性能不錯(cuò)(259)+1 白色很大氣(200)+1缺點(diǎn):
油耗大(1777)+1 動(dòng)力差(1311)+1 無(wú)正時(shí)鏈條(683)+1 內(nèi)飾有待提高(168)+1 無(wú)全景天窗(145)+1 小問(wèn)題多(120)+1 縫隙接縫不嚴(yán)(32)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還算可以看你怎么開(kāi),不好說(shuō),只要你舍的給油,檔檔四千轉(zhuǎn)速,那還是可以,低速儒行,動(dòng)力比較弱,至于開(kāi)空調(diào)后沒(méi)啥感覺(jué),跑高速:手動(dòng)六速變速箱跑高速轉(zhuǎn)速比較低,好評(píng)加之車身自重比較重,開(kāi)高速比較穩(wěn)健,動(dòng)力平順性:動(dòng)力不是很平順,主要在于渦輪介入較完,個(gè)變速箱速比匹配不是很好,行成你換擋時(shí)感覺(jué)車子突然無(wú)力加速表現(xiàn):由于是手動(dòng)擋車型,轉(zhuǎn)數(shù)可以自己匹配,只要渦輪介入動(dòng)力不錯(cuò),還有小小的推背感換擋合理,加速不錯(cuò)排量大:2,0的排量,算是越野車還有的排量,黃金排量把,加之渦輪增壓,畢竟重量重,要一個(gè)大排量才行
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.93萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力出色,就是低妞差點(diǎn)事,有一次車上坐了四個(gè)人,和同事的世嘉2.0比,他車空車,三檔的時(shí)候兩個(gè)人開(kāi)始加速,我3000多點(diǎn)的時(shí)候就把他甩后面了,動(dòng)力很好,不過(guò)得是渦輪介入的時(shí)候,渦輪不介入的時(shí)候車子起步還是有點(diǎn)肉,
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25638公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2000轉(zhuǎn)以下是條蟲(chóng)。感覺(jué)是典型的小馬拉大車,市區(qū)工況絕對(duì)讓你感覺(jué)是臺(tái)2.0的機(jī)器帶臺(tái)大車(得頻繁換擋,稍微拖檔就動(dòng)力不足,起步油給小了甚至有叫桿的現(xiàn)象)。2500轉(zhuǎn)渦輪完全介入后。變龍了。加速凌厲,馬上讓你的心情爽快。擋擋3000輕松秒霸道2700和3.0的帕杰羅。(呵呵,又把這兩扯出來(lái)說(shuō)事了,深切體會(huì),本人的公車,開(kāi)了8年帕杰羅,兩年老款霸道2700)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.17萬(wàn)元
平均油耗11.04L/100km
行駛里程18648公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1、1.7噸的自重,2.0T的汽油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力爆發(fā)的感覺(jué),一個(gè)字爽。截止目前最高時(shí)速跑過(guò)140,在此速度前提下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一上2500轉(zhuǎn),各檔位提速的力度非常明顯。特別是3100轉(zhuǎn)左右,超車的感覺(jué)。指哪超哪。140公里以上和發(fā)動(dòng)機(jī)3500轉(zhuǎn)速以上就不清楚了,因?yàn)闀簳r(shí)還沒(méi)有跑過(guò)那么高。 2、宜賓這個(gè)地方,三江割據(jù),交通擁擠,市區(qū)內(nèi)2檔開(kāi)著憋屈,3檔開(kāi)著憋發(fā)動(dòng)機(jī)。兩個(gè)檔位中間的過(guò)渡感覺(jué)不是很舒服。就是覺(jué)得2檔和3檔還差一個(gè)檔位。就更合適了,這種感覺(jué)不知道是不是自己駕駛技術(shù)的問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.25萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還算可以看你怎么開(kāi),不好說(shuō),只要你舍的給油,檔檔四千轉(zhuǎn)速,那還是可以,低速儒行,動(dòng)力比較弱,至于開(kāi)空調(diào)后沒(méi)啥感覺(jué),跑高速:手動(dòng)六速變速箱跑高速轉(zhuǎn)速比較低,好評(píng)加之車身自重比較重,開(kāi)高速比較穩(wěn)健,動(dòng)力平順性:動(dòng)力不是很平順,主要在于渦輪介入較完,個(gè)變速箱速比匹配不是很好,行成你換擋時(shí)感覺(jué)車子突然無(wú)力加速表現(xiàn):由于是手動(dòng)擋車型,轉(zhuǎn)數(shù)可以自己匹配,只要渦輪介入動(dòng)力不錯(cuò),還有小小的推背感換擋合理,加速不錯(cuò)排量大:2,0的排量,算是越野車還有的排量,黃金排量把,加之渦輪增壓,畢竟重量重,要一個(gè)大排量才行
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1、只要舍得踩油門拉高轉(zhuǎn)速,動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的。起步略弱,一檔加速感不怎么強(qiáng),二檔沒(méi)啥特別感覺(jué),三檔動(dòng)力在2400轉(zhuǎn)后開(kāi)始爆發(fā),2400轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)似乎就是一瞬間的事情,這個(gè)時(shí)候就開(kāi)始有點(diǎn)所謂推背感了?磥(lái)250nm(2400-4800)的最大扭矩輸出不是騙人的。由于是磨合期,還沒(méi)嘗試過(guò)3000轉(zhuǎn)以上。2、變速箱跟二三檔之間的銜接貌似有點(diǎn)問(wèn)題,二檔升三檔轉(zhuǎn)速掉得很厲害,三檔降二檔,即使是在20km/h時(shí),車子也會(huì)有較強(qiáng)的被發(fā)動(dòng)機(jī)減速的感覺(jué)。如果可以減小三檔跟二檔的齒比差,相信開(kāi)起來(lái)會(huì)更順暢。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程66508公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1、1.7噸的自重,2.0T的汽油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力爆發(fā)的感覺(jué),一個(gè)字爽。截止目前最高時(shí)速跑過(guò)140,在此速度前提下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一上2500轉(zhuǎn),各檔位提速的力度非常明顯。特別是3100轉(zhuǎn)左右,超車的感覺(jué)。指哪超哪。140公里以上和發(fā)動(dòng)機(jī)3500轉(zhuǎn)速以上就不清楚了,因?yàn)闀簳r(shí)還沒(méi)有跑過(guò)那么高。 2、宜賓這個(gè)地方,三江割據(jù),交通擁擠,市區(qū)內(nèi)2檔開(kāi)著憋屈,3檔開(kāi)著憋發(fā)動(dòng)機(jī)。兩個(gè)檔位中間的過(guò)渡感覺(jué)不是很舒服。就是覺(jué)得2檔和3檔還差一個(gè)檔位。就更合適了,這種感覺(jué)不知道是不是自己駕駛技術(shù)的問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1、只要舍得踩油門拉高轉(zhuǎn)速,動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的。起步略弱,一檔加速感不怎么強(qiáng),二檔沒(méi)啥特別感覺(jué),三檔動(dòng)力在2400轉(zhuǎn)后開(kāi)始爆發(fā),2400轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)似乎就是一瞬間的事情,這個(gè)時(shí)候就開(kāi)始有點(diǎn)所謂推背感了?磥(lái)250nm(2400-4800)的最大扭矩輸出不是騙人的。由于是磨合期,還沒(méi)嘗試過(guò)3000轉(zhuǎn)以上。2、變速箱跟二三檔之間的銜接貌似有點(diǎn)問(wèn)題,二檔升三檔轉(zhuǎn)速掉得很厲害,三檔降二檔,即使是在20km/h時(shí),車子也會(huì)有較強(qiáng)的被發(fā)動(dòng)機(jī)減速的感覺(jué)。如果可以減小三檔跟二檔的齒比差,相信開(kāi)起來(lái)會(huì)更順暢。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力總體滿意,只要舍得給油動(dòng)力還是很給力的。從地下車庫(kù)上來(lái)大概有個(gè)30度角的坡度一檔不給油基本上可以上來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2000轉(zhuǎn)以下是條蟲(chóng)。感覺(jué)是典型的小馬拉大車,市區(qū)工況絕對(duì)讓你感覺(jué)是臺(tái)2.0的機(jī)器帶臺(tái)大車(得頻繁換擋,稍微拖檔就動(dòng)力不足,起步油給小了甚至有叫桿的現(xiàn)象)。2500轉(zhuǎn)渦輪完全介入后。變龍了。加速凌厲,馬上讓你的心情爽快。擋擋3000輕松秒霸道2700和3.0的帕杰羅。(呵呵,又把這兩扯出來(lái)說(shuō)事了,深切體會(huì),本人的公車,開(kāi)了8年帕杰羅,兩年老款霸道2700)。
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