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(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價格9.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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動力：動力還算可以看你怎么開，不好說，只要你舍的給油，檔檔四千轉(zhuǎn)速，那還是可以，低速儒行，動力比較弱，至于開空調(diào)后沒啥感覺，跑高速：手動六速變速箱跑高速轉(zhuǎn)速比較低，好評加之車身自重比較重，開高速比較穩(wěn)健，動力平順性：動力不是很平順，主要在于渦輪介入較完，個變速箱速比匹配不是很好，行成你換擋時感覺車子突然無力加速表現(xiàn)：由于是手動擋車型，轉(zhuǎn)數(shù)可以自己匹配，只要渦輪介入動力不錯，還有小小的推背感換擋合理，加速不錯排量大：2,0的排量，算是越野車還有的排量，黃金排量把，加之渦輪增壓，畢竟重量重，要一個大排量才行
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格9.93萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：動力出色，就是低妞差點(diǎn)事，有一次車上坐了四個人，和同事的世嘉2.0比，他車空車，三檔的時候兩個人開始加速，我3000多點(diǎn)的時候就把他甩后面了，動力很好，不過得是渦輪介入的時候，渦輪不介入的時候車子起步還是有點(diǎn)肉，
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格10.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25638公里
綜合評分
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動力：2000轉(zhuǎn)以下是條蟲。感覺是典型的小馬拉大車，市區(qū)工況絕對讓你感覺是臺2.0的機(jī)器帶臺大車（得頻繁換擋，稍微拖檔就動力不足，起步油給小了甚至有叫桿的現(xiàn)象）。2500轉(zhuǎn)渦輪完全介入后。變龍了。加速凌厲，馬上讓你的心情爽快。擋擋3000輕松秒霸道2700和3.0的帕杰羅。（呵呵，又把這兩扯出來說事了，深切體會，本人的公車，開了8年帕杰羅，兩年老款霸道2700）。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格10.17萬元
平均油耗11.04L/100km
行駛里程18648公里
綜合評分
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動力：1、1.7噸的自重，2.0T的汽油渦輪發(fā)動機(jī)，動力爆發(fā)的感覺，一個字爽。截止目前最高時速跑過140，在此速度前提下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一上2500轉(zhuǎn)，各檔位提速的力度非常明顯。特別是3100轉(zhuǎn)左右，超車的感覺。指哪超哪。140公里以上和發(fā)動機(jī)3500轉(zhuǎn)速以上就不清楚了，因?yàn)闀簳r還沒有跑過那么高。 2、宜賓這個地方，三江割據(jù)，交通擁擠，市區(qū)內(nèi)2檔開著憋屈，3檔開著憋發(fā)動機(jī)。兩個檔位中間的過渡感覺不是很舒服。就是覺得2檔和3檔還差一個檔位。就更合適了，這種感覺不知道是不是自己駕駛技術(shù)的問題。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格10.25萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：動力還算可以看你怎么開，不好說，只要你舍的給油，檔檔四千轉(zhuǎn)速，那還是可以，低速儒行，動力比較弱，至于開空調(diào)后沒啥感覺，跑高速：手動六速變速箱跑高速轉(zhuǎn)速比較低，好評加之車身自重比較重，開高速比較穩(wěn)健，動力平順性：動力不是很平順，主要在于渦輪介入較完，個變速箱速比匹配不是很好，行成你換擋時感覺車子突然無力加速表現(xiàn)：由于是手動擋車型，轉(zhuǎn)數(shù)可以自己匹配，只要渦輪介入動力不錯，還有小小的推背感換擋合理，加速不錯排量大：2,0的排量，算是越野車還有的排量，黃金排量把，加之渦輪增壓，畢竟重量重，要一個大排量才行
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格10.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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動力：1、只要舍得踩油門拉高轉(zhuǎn)速，動力還是比較強(qiáng)勁的。起步略弱，一檔加速感不怎么強(qiáng)，二檔沒啥特別感覺，三檔動力在2400轉(zhuǎn)后開始爆發(fā)，2400轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)似乎就是一瞬間的事情，這個時候就開始有點(diǎn)所謂推背感了�？磥�250nm(2400-4800)的最大扭矩輸出不是騙人的。由于是磨合期，還沒嘗試過3000轉(zhuǎn)以上。2、變速箱跟二三檔之間的銜接貌似有點(diǎn)問題，二檔升三檔轉(zhuǎn)速掉得很厲害，三檔降二檔，即使是在20km/h時，車子也會有較強(qiáng)的被發(fā)動機(jī)減速的感覺。如果可以減小三檔跟二檔的齒比差，相信開起來會更順暢。
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格12.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程66508公里
綜合評分
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動力：1、1.7噸的自重，2.0T的汽油渦輪發(fā)動機(jī)，動力爆發(fā)的感覺，一個字爽。截止目前最高時速跑過140，在此速度前提下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一上2500轉(zhuǎn)，各檔位提速的力度非常明顯。特別是3100轉(zhuǎn)左右，超車的感覺。指哪超哪。140公里以上和發(fā)動機(jī)3500轉(zhuǎn)速以上就不清楚了，因?yàn)闀簳r還沒有跑過那么高。 2、宜賓這個地方，三江割據(jù)，交通擁擠，市區(qū)內(nèi)2檔開著憋屈，3檔開著憋發(fā)動機(jī)。兩個檔位中間的過渡感覺不是很舒服。就是覺得2檔和3檔還差一個檔位。就更合適了，這種感覺不知道是不是自己駕駛技術(shù)的問題。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格10.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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動力：1、只要舍得踩油門拉高轉(zhuǎn)速，動力還是比較強(qiáng)勁的。起步略弱，一檔加速感不怎么強(qiáng)，二檔沒啥特別感覺，三檔動力在2400轉(zhuǎn)后開始爆發(fā)，2400轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)似乎就是一瞬間的事情，這個時候就開始有點(diǎn)所謂推背感了�？磥�250nm(2400-4800)的最大扭矩輸出不是騙人的。由于是磨合期，還沒嘗試過3000轉(zhuǎn)以上。2、變速箱跟二三檔之間的銜接貌似有點(diǎn)問題，二檔升三檔轉(zhuǎn)速掉得很厲害，三檔降二檔，即使是在20km/h時，車子也會有較強(qiáng)的被發(fā)動機(jī)減速的感覺。如果可以減小三檔跟二檔的齒比差，相信開起來會更順暢。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格10.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格10.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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動力：2000轉(zhuǎn)以下是條蟲。感覺是典型的小馬拉大車，市區(qū)工況絕對讓你感覺是臺2.0的機(jī)器帶臺大車（得頻繁換擋，稍微拖檔就動力不足，起步油給小了甚至有叫桿的現(xiàn)象）。2500轉(zhuǎn)渦輪完全介入后。變龍了。加速凌厲，馬上讓你的心情爽快。擋擋3000輕松秒霸道2700和3.0的帕杰羅。（呵呵，又把這兩扯出來說事了，深切體會，本人的公車，開了8年帕杰羅，兩年老款霸道2700）。
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