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哈弗H5經(jīng)典
哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動兩驅(qū)進(jìn)取型

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哈弗H5經(jīng)典車主點(diǎn)評(804條)
購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格10.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):后排放倒不平整,掉轉(zhuǎn)速厲害,倒檔位打齒,爬坡?lián)Q擋較難。高位檔換低速檔較難。急換檔有時會出現(xiàn)供油不足一頓一頓的現(xiàn)象。提速發(fā)動機(jī)會共振。
外觀:選的灰色,大氣,低調(diào),符合我做人原則。
內(nèi)飾:基本上是硬塑料,但是感覺做工還是比較不錯
空間:除了車寬度覺得窄點(diǎn)其他都還好,前排高過185公分坐著就很有壓力了。
配置:這個超高。
動力:1、只要舍得踩油門拉高轉(zhuǎn)速,動力還是比較強(qiáng)勁的。起步略弱,一檔加速感不怎么強(qiáng),二檔沒啥特別感覺,三檔動力在2400轉(zhuǎn)后開始爆發(fā),2400轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)似乎就是一瞬間的事情,這個時候就開始有點(diǎn)所謂推背感了?磥250nm(2400-4800)的最大扭矩輸出不是騙人的。由于是磨合期,還沒嘗試過3000轉(zhuǎn)以上。2、變速箱跟二三檔之間的銜接貌似有點(diǎn)問題,二檔升三檔轉(zhuǎn)速掉得很厲害,三檔降二檔,即使是在20km/h時,車子也會有較強(qiáng)的被發(fā)動機(jī)減速的感覺。如果可以減小三檔跟二檔的齒比差,相信開起來會更順暢。
越野: 指向性比較模糊,剛開始那幾天感覺比較不適應(yīng),方向盤較大,方向盤2圈半打滿,比較累。
油耗:1、高速油耗很滿意,車速100-110,四、五檔,折合0.62元/公里; 2、市區(qū)油耗,9角/公里,2檔,主要費(fèi)油的原因感覺是上面所說的2/3檔之間的過度階段,總是差點(diǎn)啥。
舒適:不錯,噪音控制的很好,感覺座椅偏低這個沒辦法,帶大梁的車限制了他的車高。
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