一鍵砍遍全城
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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1776）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無(wú)正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無(wú)全景天窗（144）+1 小問(wèn)題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：其實(shí)這臺(tái)來(lái)自三菱的4G63S4T的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)我并不是很滿意，什么缸內(nèi)直噴技術(shù)我也就不奢求，不過(guò)給配個(gè)延時(shí)冷卻功能也好啊，這樣至少下高速的時(shí)候就不必怠速來(lái)冷卻渦輪了。還有就是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭實(shí)在不是很好，渦輪介入前感覺(jué)有氣無(wú)力，渦輪介入后又很突兀，感覺(jué)不是很舒服。如果能把哈弗H8上面那臺(tái)長(zhǎng)城自己研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)裝備在H5上那我相信動(dòng)力會(huì)有不小的改變。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2026公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力還是不錯(cuò)的！只要舍得加油一點(diǎn)不肉！渦輪介入感不強(qiáng)！加速比較平順沒(méi)有挫車的感覺(jué)！還沒(méi)開(kāi)到最快不知道高速能跑多快！基本符合我的要求
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.63萬(wàn)元
平均油耗10.59L/100km
行駛里程8050公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1-2檔因?yàn)檐囍兀瑳](méi)必要跟小汽車拼起步或拼加速，穩(wěn)重點(diǎn)3-4檔速度起來(lái)后還是很扎實(shí)很讓人放心的
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：其實(shí)這臺(tái)來(lái)自三菱的4G63S4T的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)我并不是很滿意，什么缸內(nèi)直噴技術(shù)我也就不奢求，不過(guò)給配個(gè)延時(shí)冷卻功能也好啊，這樣至少下高速的時(shí)候就不必怠速來(lái)冷卻渦輪了。還有就是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭實(shí)在不是很好，渦輪介入前感覺(jué)有氣無(wú)力，渦輪介入后又很突兀，感覺(jué)不是很舒服。如果能把哈弗H8上面那臺(tái)長(zhǎng)城自己研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)裝備在H5上那我相信動(dòng)力會(huì)有不小的改變。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)T在1800轉(zhuǎn)左右時(shí)就介入，動(dòng)力充沛，尤其是轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上時(shí)，哪個(gè)檔位都隨叫隨到，6檔爬長(zhǎng)超都沒(méi)問(wèn)題；但一旦轉(zhuǎn)速跌破2000，就比較肉了
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)以下是條蟲。感覺(jué)是典型的小馬拉大車，市區(qū)工況絕對(duì)讓你感覺(jué)是臺(tái)2.0的機(jī)器帶臺(tái)大車（得頻繁換擋，稍微拖檔就動(dòng)力不足，起步油給小了甚至有叫桿的現(xiàn)象）。2500轉(zhuǎn)渦輪完全介入后。變龍了。加速凌厲，馬上讓你的心情爽快。擋擋3000輕松秒霸道2700和3.0的帕杰羅。（呵呵，又把這兩扯出來(lái)說(shuō)事了，深切體會(huì)，本人的公車，開(kāi)了8年帕杰羅，兩年老款霸道2700）。
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