一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
皮實(shí)耐用(510)+1 底盤扎實(shí)(394)+1 外觀大氣(309)+1 越野性能好(274)+1 很硬氣(270)+1 性能不錯(cuò)(259)+1 白色很大氣(200)+1缺點(diǎn):
油耗大(1777)+1 動(dòng)力差(1311)+1 無(wú)正時(shí)鏈條(683)+1 內(nèi)飾有待提高(168)+1 無(wú)全景天窗(145)+1 小問(wèn)題多(120)+1 縫隙接縫不嚴(yán)(32)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:老三菱發(fā)動(dòng)機(jī)太不給力了,費(fèi)油不說(shuō)坡度稍微大點(diǎn)別想坡起只能到下坡再起步。要是路況不好再跟在大貨車后邊那一檔還得踩剎車。要想超車只能一檔加油發(fā)動(dòng)機(jī)3500再換二檔。哈弗的2.0汽油簡(jiǎn)直就是煎熬
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:加速尚可,本人開車比較穩(wěn),一般不追求推背感,高速路超車比較順利,也沒有別人說(shuō)的比較肉的感覺,不過(guò)上坡時(shí)候最好還是3檔的好,4 5檔上坡真的肉。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:老三菱發(fā)動(dòng)機(jī)太不給力了,費(fèi)油不說(shuō)坡度稍微大點(diǎn)別想坡起只能到下坡再起步。要是路況不好再跟在大貨車后邊那一檔還得踩剎車。要想超車只能一檔加油發(fā)動(dòng)機(jī)3500再換二檔。哈弗的2.0汽油簡(jiǎn)直就是煎熬
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.53萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題了,哈5都好幾種發(fā)動(dòng)機(jī)的,我的是低配,動(dòng)力還是剛剛的,畢竟是大車重車,不要拿小驕車來(lái)比哈,他沒有那樣快,但是有一點(diǎn)坡坡哇哇的,哈5不在話下的。不是一個(gè)慨念,不解釋。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10692公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:老三菱發(fā)動(dòng)機(jī)太不給力了,費(fèi)油不說(shuō)坡度稍微大點(diǎn)別想坡起只能到下坡再起步。要是路況不好再跟在大貨車后邊那一檔還得踩剎車。要想超車只能一檔加油發(fā)動(dòng)機(jī)3500再換二檔。哈弗的2.0汽油簡(jiǎn)直就是煎熬
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格9.25萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3760公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力很驚艷。提車回來(lái)的時(shí)候還不熟悉H5的提速和換擋方式,之前也沒試駕過(guò),開了幾天后才知道如何讓2.0T的動(dòng)力發(fā)揮的更好。換擋2500轉(zhuǎn)左右,動(dòng)力穩(wěn)定,低于2000轉(zhuǎn)換擋發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有共振。在高速路上100-120KM時(shí)速5檔超車還有輕微推背感,這感覺。。。(不知開著H9 3.0T的超車感覺是怎么樣的?要飛的感覺嗎?)
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,我開車20年了,這個(gè)車的動(dòng)力還是可以的,不過(guò)2000轉(zhuǎn)一下,提速和加速時(shí)沒有想象中的好,畢竟近2噸的車了,2.0的排量要渦輪不啟動(dòng)的話,有點(diǎn)小馬拉大車的感覺,但是2000轉(zhuǎn)以上,那動(dòng)力是剛剛的,前天爬30-40度的坡度,低4,2500轉(zhuǎn)左右輕松起步,注意是在坡道上起步的,(第二天,開哥們的2,0T途觀,頂配,去同樣的坡度,途觀因?yàn)槭亲詣?dòng)擋的,發(fā)動(dòng)機(jī)明顯拉不起來(lái)轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速也是在2500左右,注途觀是4月份提車,里程1300)感覺動(dòng)力比途觀不差上下
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