一鍵砍遍全城
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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無(wú)正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（168）+1 無(wú)全景天窗（145）+1 小問(wèn)題多（120）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：老三菱發(fā)動(dòng)機(jī)太不給力了，費(fèi)油不說(shuō)坡度稍微大點(diǎn)別想坡起只能到下坡再起步。要是路況不好再跟在大貨車后邊那一檔還得踩剎車。要想超車只能一檔加油發(fā)動(dòng)機(jī)3500再換二檔。哈弗的2.0汽油簡(jiǎn)直就是煎熬
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速尚可，本人開車比較穩(wěn)，一般不追求推背感，高速路超車比較順利，也沒有別人說(shuō)的比較肉的感覺，不過(guò)上坡時(shí)候最好還是3檔的好，4 5檔上坡真的肉。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：老三菱發(fā)動(dòng)機(jī)太不給力了，費(fèi)油不說(shuō)坡度稍微大點(diǎn)別想坡起只能到下坡再起步。要是路況不好再跟在大貨車后邊那一檔還得踩剎車。要想超車只能一檔加油發(fā)動(dòng)機(jī)3500再換二檔。哈弗的2.0汽油簡(jiǎn)直就是煎熬
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.53萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題了，哈5都好幾種發(fā)動(dòng)機(jī)的，我的是低配，動(dòng)力還是剛剛的，畢竟是大車重車，不要拿小驕車來(lái)比哈，他沒有那樣快，但是有一點(diǎn)坡坡哇哇的，哈5不在話下的。不是一個(gè)慨念，不解釋。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10692公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：老三菱發(fā)動(dòng)機(jī)太不給力了，費(fèi)油不說(shuō)坡度稍微大點(diǎn)別想坡起只能到下坡再起步。要是路況不好再跟在大貨車后邊那一檔還得踩剎車。要想超車只能一檔加油發(fā)動(dòng)機(jī)3500再換二檔。哈弗的2.0汽油簡(jiǎn)直就是煎熬
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格9.25萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3760公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力很驚艷。提車回來(lái)的時(shí)候還不熟悉H5的提速和換擋方式，之前也沒試駕過(guò)，開了幾天后才知道如何讓2.0T的動(dòng)力發(fā)揮的更好。換擋2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力穩(wěn)定，低于2000轉(zhuǎn)換擋發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有共振。在高速路上100-120KM時(shí)速5檔超車還有輕微推背感，這感覺。。。（不知開著H9 3.0T的超車感覺是怎么樣的？要飛的感覺嗎？）
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，我開車20年了，這個(gè)車的動(dòng)力還是可以的，不過(guò)2000轉(zhuǎn)一下，提速和加速時(shí)沒有想象中的好，畢竟近2噸的車了，2.0的排量要渦輪不啟動(dòng)的話，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，但是2000轉(zhuǎn)以上，那動(dòng)力是剛剛的，前天爬30-40度的坡度，低4,2500轉(zhuǎn)左右輕松起步，注意是在坡道上起步的，（第二天，開哥們的2,0T途觀，頂配，去同樣的坡度，途觀因?yàn)槭亲詣?dòng)擋的，發(fā)動(dòng)機(jī)明顯拉不起來(lái)轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速也是在2500左右，注途觀是4月份提車，里程1300）感覺動(dòng)力比途觀不差上下
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