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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 底盤高
缺點：低扭不足，2000轉(zhuǎn)前換擋很容發(fā)生共振，
外觀：空間相當滿意，門上放礦泉水的地方剛好放一瓶，后排也大，準備自駕西藏時做個車床或魔盒。
內(nèi)飾：強大
空間：先說說不足：哈弗H5的方向盤比一般轎車大一些，轉(zhuǎn)向圈數(shù)也多一點，轉(zhuǎn)向有一些虛位，轉(zhuǎn)彎半徑也不小，在6米寬的道路一把轉(zhuǎn)過來是可以，但有點費勁。懸掛軟對車身的支撐不夠，剎車點頭，過彎側(cè)傾都很嚴重，速度不到40KM/H緊急并線車身晃動都很大。在說說優(yōu)點：在冰雪路面上掛上4H后方向變重，跑起來很穩(wěn)，給駕駛者不少信心。在非鋪裝路面上這種轉(zhuǎn)向的虛位就成了一種優(yōu)勢，顛簸的道路扶穩(wěn)方向有點難，方向盤一點小的轉(zhuǎn)動也不會跑方向。
配置：剛買的車，磨合期間，我跑的路95%都是高速路，百公里油耗9.7升，耗油量磨合期過后可能會有所下降，相對其強勁的動力性能，9.7升應(yīng)該可以接受。
動力：噪音還行，座椅長途不行，屁股疼，后排顛的厲害
越野：
大氣，高端，上檔次，，，，大嘴也太大了。。。。
油耗：杯架-設(shè)計不合理或不易操作 2014年11月14日 發(fā)表了口碑 口碑 《國產(chǎn)同類型車中比較好的選擇》
舒適：性價比 還是很高
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購買時間2013年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.33萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，十多萬塊錢買個越野車，覺得很值。現(xiàn)在國產(chǎn)車里質(zhì)量比較穩(wěn)定的，維修費用比較低的，也就長城了，我在國外一直開日本的二手越野車，總結(jié)經(jīng)驗就是越野車一定是四驅(qū)，而且這次買車特意加了差速鎖，為了等差速鎖，把在家里訂的車都退了，因為遲遲不到車，后來在唐山訂的車，第一天訂車，第三天提車，速度的讓人暈死。當時被折磨的真的沒心情發(fā)提車作業(yè)了，感覺很不好意思。剛一提車磨合時，沒敢開過90邁以上，油耗真的很喜人，只有9.3.但是不能總是這個速度啊，所以綜合油況會稍高點，現(xiàn)在一直在工地油耗還可以，11個左右。
缺點：油耗真高啊。。雖然不在乎油錢，但也太高了吧
外觀：符合預(yù)期的
內(nèi)飾：2.0t的動力對1.8噸的身材來說，多少有點吃力，起步有點肉，由于慣性大，剎車距離也會有點長，這也是為什么起步比較慢的原因了。低轉(zhuǎn)數(shù)時候車會有些抖，不過只要舍得給油，2000轉(zhuǎn)之后渦輪發(fā)力，動力也是嗷嗷的，超車時候減擋，速度上來的就快了！在市內(nèi)路面跑，尤其起步階段，會被轎車拉出一截，要是跑非鋪裝跑越野，咱小五直接把他們甩沒影了，真的能無視各種坑坑包包！
空間：指向性好。走爛路感覺非常爽，有一定駕駛樂趣。配置較高。拐彎時側(cè)傾比較明顯。剎車前半段偏軟。
配置：剛剛開了170公里 沒什么發(fā)言權(quán) 不過有個數(shù)據(jù)倒是可以供朋友們參考 我一共加了600元的97#汽油 開了170公里之后 油表指針在最滿格和第二滿格的正中間顯示
動力：空間大乘坐不受約束，還是比較滿意的
越野：
還行，車子再寬一點就好了
油耗：中控換可以吧，挺漂亮的，就是不耐臟，不過耐看
舒適：花10萬左右就能買一輛四驅(qū)越野車 還帶4L的 如果再加幾千還可以帶差速鎖 我覺得性價比已經(jīng)很高了 呵呵！
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購買時間2014年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格11.58萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程23800公里
綜合評分
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優(yōu)點：此價位內(nèi)分時四驅(qū)帶差速鎖，非承載地盤還是。越野底子。
缺點：目前還沒有。
外觀：很滿意，夠大，夠用！
內(nèi)飾：夠用
空間：操控不錯。沒有特別的優(yōu)勢也沒有特別的不足。
配置：在夏季開啟空調(diào)的情況下，綜合油耗為10升/百公里左右，行駛的道路條件包括高速公路、市區(qū)道路和山區(qū)公路，乘員4人。特別是注意到在同等轉(zhuǎn)速、同等車輛重量情況下，渦輪發(fā)動機車輛的瞬時耗油量小于同等排量的自然吸氣發(fā)動機車輛，所以估計在同等使用條件下比自然吸氣車稍微節(jié)油一些。另一方面，車上的瞬時油耗表是一個讓人精神崩潰的設(shè)計，任何情況下，只要踩油門，油耗表讀數(shù)可以飆升到15,20，甚至是29.9升/百公里，這相當于大卡車的耗油量了。有時候，面對如此高的耗油量，簡直無所適從。所以我給大家的建議是，在需要加油的時候就忽視它。當然，這個瞬時油耗表對于養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣還是有幫助的。但是，也建議增加平均油耗顯示功能，這樣駕駛者可以更好更準確地掌握油耗情況，以利于“節(jié)能減排”。
動力：舒適性一般特別是后排空間很好
越野：
自己喜歡就好
油耗：杯架-設(shè)計不合理或不易操作 2014年11月14日 發(fā)表了口碑 口碑 《國產(chǎn)同類型車中比較好的選擇》
舒適：它天天伺候我
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購買時間2013年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款車子的內(nèi)飾全面升級了，看起來比老款好得多。同事買的H6，坐在新款H5上也說覺得不錯，比他的好。
缺點：油耗有點高，檔位有抖動，換檔生澀有點難掛，制動有點偏軟，需要加大踩踏力度。后排座椅放倒后與后備箱地板有落差。車身寬度有點窄，不夠大氣。
外觀：空間相當滿意，門上放礦泉水的地方剛好放一瓶，后排也大，準備自駕西藏時做個車床或魔盒。
內(nèi)飾：我的是2.0T汽油四驅(qū)的 在城里和高速上小五表現(xiàn)都還算不錯（我是拿我之前開的面包車做對比）。
空間：還算可以吧，不過停車入庫 遇見個小胡同還是緊張的一通搗鼓。
配置：我開的比較柔，一箱油沒有燒完，不過180km掉了1格，總共有4格，這樣粗略計算應(yīng)該在10個，不過我開車比較柔，而且是逢坡必滑行那種，估計出磨合期會好點。
動力：座椅舒適性較高，包裹感較強，雖不透氣，但也不粘身子，與轎車的舒適度比不了，但是與同價位同類型車輛比起來，還是很有優(yōu)勢的，發(fā)動機點火后怠速幾乎無聲音，經(jīng)測定40分貝以下，110KM/H時聲音開始偏大，胎噪聲音較小，整體舒適度很高。
越野：
大氣霸氣，通過性從外觀上就感到很高。我的同事一看到就說，好霸氣的一個車，呵呵，賺了不少面子，而且車頭設(shè)計得很喜歡，我的是白色的，看起來很協(xié)調(diào)，不會有不平衡的感覺。門與門之間的比例剛剛好，車長合適。外觀看不會感覺不好
油耗：黑色內(nèi)飾，簡潔大方，皮座椅易于打理，中控還是很漂亮的！最主要的一點是，我的車提回來后，我就每天都四門大開、尾箱也大開的放味個把小時，到現(xiàn)在才2個月，車內(nèi)已經(jīng)無味了，這點很好，因為女兒才2歲半，所以我在提車2周后還用甲醛測試盒測了一下，安全狀態(tài)，才讓我女兒開始乘坐的H5，可見環(huán)保做的不錯
舒適：在同級同價位里面算很高的了，老百姓的硬派SUV
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格11.58萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程4643公里
綜合評分
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優(yōu)點：故障率低，從來沒把我仍在外邊過。最滿意的是低速四驅(qū)功能，爬洛陽龍峪灣坡陡彎急換擋失速快，拉住手剎換低速四驅(qū)結(jié)果三檔一路領(lǐng)先輕松到頂。還有一次躲車掉進路基下面的麥地里車上坐了5個人都說完了，我掛上低速四驅(qū)離合踩死轟油門3000轉(zhuǎn)突然松離合車硬是跳回了路面，連我自己都沒來得及看清楚。跑高速最高140Km/h時油耗9升，90Km/h時油耗6.2升，這車跑高速沒優(yōu)勢，跑省道大坑路搓板路很輕松通過。
缺點：1.75米高，做在座椅上感覺座椅特別矮!長時間乘坐腿部有點難受！
外觀：空加大，后備箱能放下我所想到的所有東西。對于生在農(nóng)村的我來說，能拉能跑是最愛
內(nèi)飾：每個人對動力的理解不一樣，此車跟我之前的1.4手動愛唯歐比是強太多了，暴力開的話2-3-4都有推背感，由于磨合期沒有使勁開，偶爾超車感覺還是源源不斷的。2.0T本身排量就是2.0，所以轉(zhuǎn)速提升的較快，一腳油基本就2000轉(zhuǎn)了，過了2000動力就源源不斷。
空間：操控對于我這個新手來說，完全滿足要求。
配置：剛剛開了170公里 沒什么發(fā)言權(quán) 不過有個數(shù)據(jù)倒是可以供朋友們參考 我一共加了600元的97#汽油 開了170公里之后 油表指針在最滿格和第二滿格的正中間顯示
動力：較差，跳動大
越野：
不錯，比較威猛
油耗：~~~說到內(nèi)飾~~~哈哈~~~~~我們樓下的老人家看了我的外觀和內(nèi)飾以后都以為我這個車要花35萬左右~心中小小的虛榮心被極大的滿足啊~全黑的內(nèi)飾和不錯~做工也比老款的好很多~~~自動空調(diào)還有自動雨刮絕對很好用~~~~至于音響效果可以在USB鏈接以后調(diào)節(jié)~調(diào)整以后的效果要好很多~~~~~~~~~~座椅的PU皮質(zhì)感也很不錯~~就是有些儲物空間還需要設(shè)計師多想想~有些不是很合理~~~~~~~~~
舒適：性價比很高，十來萬的車具有幾十萬越野車的性能，慶幸我下手早買上了。
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購買時間2014年05月
購買地點山西 長治
裸車價格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：老婆最滿意的是又大又紅（這車紅色真的很討女人喜歡�。�，我是覺得整車性價比超高
缺點：頭頂空間稍微小一點，主要是座椅不支持高低調(diào)節(jié)
外觀：滿意 很好 拉過14人
內(nèi)飾：該車發(fā)動機到目前為止，沒有出現(xiàn)以前一些車友提出的綠靜柴油發(fā)動機汽車各種異響、共振等。發(fā)動機聲音平穩(wěn)，踩油門略有嘯聲�，F(xiàn)在是夏天，檢查尾部出氣口冒出水蒸氣或者稍有滴水，表明燃料燃燒充分。剛拿到車的時候感覺動力比較肉，表現(xiàn)在經(jīng)常出現(xiàn)上坡無力、踩油門后動力無反應(yīng)或者反應(yīng)小等問題，2檔上坡甚至要踩地板油等情況。后來經(jīng)過揣摩、試驗，認為原因一是由于渦輪發(fā)動機輸出動率與轉(zhuǎn)速之間非線性關(guān)系，剛開始使用時，難以對踩油門后輸出功率的變化進行準確的預(yù)測，所以換擋后經(jīng)常出現(xiàn)轉(zhuǎn)速回落到1600轉(zhuǎn)以下甚至更低。這時動力不足的問題表現(xiàn)很明顯，踩油門也沒有多大反應(yīng)，讓人心急。這時需要換擋前拉高轉(zhuǎn)速就可以解決；二是對六檔變速器的性能不熟悉（本人過去開的都是五檔），由于增加了檔位數(shù)，每個檔位是適宜轉(zhuǎn)速范圍相對較窄，稍不注意，轉(zhuǎn)速就落到適宜轉(zhuǎn)速之下了。一旦落下，動力不足的問題（也許還談不上拖檔）就表現(xiàn)出來了。因此，對于前面提出的動力不如預(yù)期的問題，解決辦法也很簡單：一、拉高轉(zhuǎn)速換擋；二、勤換擋。別以為自己開的是自動擋。經(jīng)過試驗，已經(jīng)對動力表示基本滿意。
空間：車本身就高，所以在轉(zhuǎn)彎或掉頭的時候操控就不怎么樣
配置：沒有驚喜，畢竟車重在哪兒放著呢。第一箱油國道跑的多一些算下來百公里10.6L，第二箱油市區(qū)多一些算下來12.1L，第三箱市區(qū)國道對半還沒跑完估計會比第二箱油要低。
動力：這個。。。工地都是爛路�？涌油萃莸摹２贿^跑高速舒適性還是不錯。
越野：
還不錯，（買這個車時，考慮的比較少的因素就是外觀和舒適性）
油耗：13款全新的內(nèi)飾較豐富，自帶導(dǎo)航、倒車影像、后視鏡調(diào)節(jié)折疊、真皮方向盤坐椅，自動空調(diào)面板設(shè)計漂亮，車門護手是處軟性皮革，檔位桿比老款縮短，美觀了許多。
舒適：這價位里面沒得說，無論家用還是越野都能滿足一般吊絲的用途
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6091公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是空間啦~呵呵~真的很大哦~
缺點：減震太軟！過彎真心沒有信心！跟開船一樣！總讓我覺得地盤要散的感覺
外觀：贊，一家五口坐前面，兩只狗狗在后面，
內(nèi)飾：動力還好，三四檔還有推背感。以一般的車來換擋時動力有點不足。六十邁掛五檔動力都有一點不足。而以前開的捷達五十邁就能掛五檔。
空間：離合器、方向助力感覺輕盈，路感不是很清晰，過急彎車速過高車身有側(cè)傾，剎車偏軟，急剎時點頭明顯。
配置：不小哦
動力：座椅軟硬適中，但是在人體工程學(xué)設(shè)計上還有點欠佳，前后座椅后部都太深，與地板的距離也不夠高，后座靠背太鼓有點頂著背，噪音不大，跑高速的時候發(fā)動機和輪胎的噪音都控制的很好，速度快了后只聽到后視鏡處有呼呼地風(fēng)聲。
越野：
外觀大氣，不用說大家都知道，有人說屁股像面包車，我倒不覺得，我覺得屁股和霸道有一拼，仁者見仁智者見智。
油耗：內(nèi)飾做工可以，設(shè)計合理耐看，就是用料略差！
舒適：超級高，我不是車黑也不是5毛，我說事實，之前一直開轎車，現(xiàn)在給媳婦開了，每次開稍微不好的路就容易掛底盤，沈陽的路雖然叫鋪裝路面但坑坑洼洼的也不少，東面一個坑西面一個坑，要么就高出路面一大截的下水井蓋，著實不爽，所以毅然決定換個吉普車。 個人需求就是空間大（有孩子），通過性好，動力好點，小毛病當然越少越好，油耗也越低越好，選來選去綜合比較了一下20萬左右的SUV，逍客、勁炫、智跑等等，軸距上和后備箱容積上都被PASS了，再往上就是漢蘭達了，確實在空間上可以滿足我，但手里的米不夠啊，所以也PASS了，CRV還將就，只怪是日本車，我對于日本車的看法是能不買就不買，除非是沒得選了買就買吧。 最后比來比去還是看看國產(chǎn)吧，既然選國產(chǎn)就要接受小毛病和耗油，魚和熊掌不能兼得嘛，國產(chǎn)車長城一定是首選，從產(chǎn)品質(zhì)量上講無論它有多不好也比其他國產(chǎn)車強，這是我對長城的評價，但確實不能跟合資車比，價錢在那呢，一分錢一分貨這句話確實很有道理。 一個H5，一個H6，空間上都能滿足我，試駕了一下H6的1.5T汽油，動力上我個人認為很菜，都趕不上我的愛唯歐，由于在東北，柴油的就不考慮了，其實現(xiàn)在的柴油車在東北也沒有問題，只不過我不喜歡那轟隆隆的噪音。最后看了看H5，非承載、4驅(qū)、差速鎖、2.0T汽油，一下子滿足了兒時開吉普車的愿望，汽車之家蹲了2個月發(fā)現(xiàn)H5還擁有皮實耐用的特性，行了，就它了！
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購買時間2013年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：相當給力的大梁底盤和差速鎖 還有就是它的四驅(qū)功能了 玩越野車就得有這些
缺點：油耗油耗，有點高啊，不過木辦法，畢竟一噸八的車子再加上人兩噸多，哥忍了！還有按摩棒，CC咋就把它弄不好呢，那叫一個震啊！車抖。。。跟帕金森似得，有事木事抖兩下，有點惡心！細節(jié)啊細節(jié)，支持國產(chǎn)的代價！
外觀：乘坐空間很寬敞，后備箱更不用說了
內(nèi)飾：H5-2.0T6檔速比：1:4.179,；1:2.33；1:1.436；1:1；1:0.838:；1:0.696。加速線性稍差主要出現(xiàn)在3檔掉速，整體還是很好的，畢竟不是轎車，主要適合越野功能嗎！
空間：方向指示比較明確，雖然不像轎車指哪打哪，但是對于SUV來說已經(jīng)很不錯了~高速的時候也不飄~很扎實~~底盤調(diào)校的很不錯，不論是鋪裝還是爛路都即保證通過性也不損失舒適性~~唯一不足的就是剎車點頭有點嚴重~~~~~我是選裝的差速鎖的~所以遇見2次陷車都很輕松的就脫困了~~利器啊~~~~~~
配置：一般市區(qū)開，高速沒跑多少，單位有班車所以開的收了點兒，油耗11個能接受當然再低點更好啦。
動力：總體不錯，但坐椅設(shè)計坐起來不是很舒服，但在道路狀況不好時車內(nèi)會產(chǎn)生各種異響，讓人舒服。
越野：
外觀不錯，不管從前，側(cè)，后，都給人一種大氣的感覺
油耗：我比較滿意。
舒適：超級高，我不是車黑也不是5毛，我說事實，之前一直開轎車，現(xiàn)在給媳婦開了，每次開稍微不好的路就容易掛底盤，沈陽的路雖然叫鋪裝路面但坑坑洼洼的也不少，東面一個坑西面一個坑，要么就高出路面一大截的下水井蓋，著實不爽，所以毅然決定換個吉普車。 個人需求就是空間大（有孩子），通過性好，動力好點，小毛病當然越少越好，油耗也越低越好，選來選去綜合比較了一下20萬左右的SUV，逍客、勁炫、智跑等等，軸距上和后備箱容積上都被PASS了，再往上就是漢蘭達了，確實在空間上可以滿足我，但手里的米不夠啊，所以也PASS了，CRV還將就，只怪是日本車，我對于日本車的看法是能不買就不買，除非是沒得選了買就買吧。 最后比來比去還是看看國產(chǎn)吧，既然選國產(chǎn)就要接受小毛病和耗油，魚和熊掌不能兼得嘛，國產(chǎn)車長城一定是首選，從產(chǎn)品質(zhì)量上講無論它有多不好也比其他國產(chǎn)車強，這是我對長城的評價，但確實不能跟合資車比，價錢在那呢，一分錢一分貨這句話確實很有道理。 一個H5，一個H6，空間上都能滿足我，試駕了一下H6的1.5T汽油，動力上我個人認為很菜，都趕不上我的愛唯歐，由于在東北，柴油的就不考慮了，其實現(xiàn)在的柴油車在東北也沒有問題，只不過我不喜歡那轟隆隆的噪音。最后看了看H5，非承載、4驅(qū)、差速鎖、2.0T汽油，一下子滿足了兒時開吉普車的愿望，汽車之家蹲了2個月發(fā)現(xiàn)H5還擁有皮實耐用的特性，行了，就它了！
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購買時間2014年05月
購買地點山東 東營
裸車價格9.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣！空間超大，舒適度高！
缺點：行駛途中噪音比較大，
外觀：霸氣側(cè)漏的大嘴是我和老婆最喜歡的，樓下面停著一排車，就我們的車最霸氣，非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺算是比較中庸，中規(guī)中矩，沒有很吸引人的地方，也算比較人性化的，車門的扶手是軟的，對于這一點非�？春霉�。
空間：哈弗的車，空間算大的了。壇里不是好多把床搞在后備箱撒，人都可以睡，還是二人的那種喲！
配置：總的來說哈佛H5是一款性價比 比較高的車子，當時買車也是看中這一點才買的，組電的油耗和動力問題，也比想象的好的太多，多余的話就不說了，總之非常滿意。
動力：這個就是發(fā)動機的問題了，哈5都好幾種發(fā)動機的，我的是低配，動力還是剛剛的，畢竟是大車重車，不要拿小驕車來比哈，他沒有那樣快，但是有一點坡坡哇哇的，哈5不在話下的。不是一個慨念，不解釋。
越野：
沒改裝過這些，過彎時不是很舒服，乞丐版啥都沒有，手扶箱不能移動，跑時間長了右手很酸，座椅不能調(diào)高，左手又不能放窗，總之跑長途的話胳膊很累（方向盤調(diào)不到自己合適的位置，不過加裝扶手解決了）；另外后視鏡不能調(diào)低，每天早上在窄道倒車（只能剛剛好過一輛車）時候看不到路邊小車輪胎都要打開窗子。
油耗：油耗還可以吧，排量及車子本身的重量在那擺著呢，車的油耗跟朋友的408基本差不多。高速也是很省油的。
舒適：SUV，非承載式車身，舒適性相比較來說是偏硬的，不過買車前就做好心理準備的，不然就買H6去了
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購買時間2014年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17280公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和后備箱空間，買車前看論壇時候，都說油耗比較高，一直猶豫中，買車以后1800公里綜合非常滿意，目前百公里油耗9.1升，對于2噸重的H5來說，難能可貴。實在想不明白某些人的十幾個油是怎么開的。后備箱，不放倒座椅的情況下，經(jīng)常裝十幾二十箱的啤酒白酒，很輕松。
缺點：暫時還沒有發(fā)現(xiàn)，都差不多吧
外觀：湊活吧選擇它就是當工具車用的
內(nèi)飾：這是我買車最不關(guān)心的一方面，沒有太仔細的去摳細節(jié)，反正覺得很好。
空間：后備箱的空間還是比較滿意，很能裝貨。對于前排后排只能說夠用，本人175的身高，新車剛開始時候 經(jīng)常碰頭，總體來說還是比較不錯的。
配置：總的來說哈佛H5是一款性價比 比較高的車子，當時買車也是看中這一點才買的，組電的油耗和動力問題，也比想象的好的太多，多余的話就不說了，總之非常滿意。
越野：
操控感覺還是不錯的，方向盤很靈敏，準確度也很好。最好的例子就是去我老婆家的時候，她家門前的小路剛夠一輛車通過，停上一輛車，人都別想擠過去，路兩側(cè)都是半米深的溝，經(jīng)常來個90度的拐彎，然后半個車輪懸空，而且是爛泥路。操控性能，準確度非常讓人放心和滿意。
油耗：10個左右，其實這個跟技術(shù)，道路，還是有關(guān)的，高速肯定省，市區(qū)就費油的。
舒適：SUV，非承載式車身，舒適性相比較來說是偏硬的，不過買車前就做好心理準備的，不然就買H6去了
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