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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1776）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無全景天窗（144）+1 小問題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野車的性能我的愛車基本都有，特別是晚上下班回家停車沒車位的時(shí)候，掛上四驅(qū)直接上小區(qū)門前的花池，別的轎車車主只能看，也避免了進(jìn)出車誤檫、誤碰。通過性極強(qiáng)。
缺點(diǎn)：在找
外觀：符合預(yù)期的
內(nèi)飾：低速扭矩不給力，但可以理解，畢竟人家車重在哪里擺著呢1800KG啊，渦輪介入后超給力。
空間：方向的指向性清晰，力度和回饋性感覺良好，離合器踏板較輕，油門靈敏，變速檔位較清晰，沒有吸入感，2檔有時(shí)較難入，和德、日、韓車變速箱比還有很大差距。
配置：偏高！�。」烙�(jì)是我開慣了公司的北斗星�。�！
動(dòng)力：反正比面包車舒服
越野：
相當(dāng)滿意 硬漢中帶著華貴與典雅的氣質(zhì) 最喜歡前臉大嘴 自己感覺比新款好看
油耗：內(nèi)飾的中控臺(tái)還是滿漂亮的，比同價(jià)位的陸豐X8好看多了也細(xì)致多了，陸豐那個(gè)叫粗糙，還有點(diǎn)小細(xì)節(jié)不夠完美，比如行車電腦不顯示平均油耗，這個(gè)東西就是個(gè)軟件程序么，你只顯示個(gè)瞬間油耗有個(gè)毛用啊，還有就是導(dǎo)航的那個(gè)叫爛，只能搜索到路名字，基本看不到酒店啊啥的，不過好在現(xiàn)在可以自己改導(dǎo)航網(wǎng)上下載個(gè)程序裝進(jìn)去就好了，還有就是喇叭效果太爛了，我的車自己花了200塊換了4個(gè)喇叭，在就是密封有點(diǎn)差，在做細(xì)致點(diǎn)就好了，希望總是好的，車價(jià)在這放著，也沒辦法
舒適：極高.
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)很強(qiáng)悍，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：用一點(diǎn)來說的話還真不好說，首先小五的密封性感覺比較差 所以車內(nèi)經(jīng)�；覊m很多，其次是中控臺(tái)在擋風(fēng)玻璃上有反光，這個(gè)可能是中控臺(tái)的材料問題。還有就是檔把抖動(dòng)和3檔進(jìn)4檔掉轉(zhuǎn)速的問題是通病（不過經(jīng)過一段時(shí)間的磨合現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了）。
外觀：基本夠用。為什么給四顆星？后排座椅與后備箱不能放平。
內(nèi)飾：在渦輪介入之前 確實(shí)感覺動(dòng)力不足 新車提出來回家要走100KM的路程 明顯感覺速度過60之后 車體搖身一變 像是換了一部車似的 而且越加速越輕快 新車沒敢太快 時(shí)速100的時(shí)候 才由心底發(fā)出 我沒買錯(cuò)車 的吶喊 超大卡車的時(shí)候 踩到過地板油 颼颼的風(fēng)聲 那叫一個(gè)美
空間：方向操控感較好，但是開了1萬多公里了，換了兩次機(jī)油了，檔位操作依然干澀，頓卡，可能跟變速箱齒輪機(jī)械精度和齒輪組設(shè)計(jì)欠佳，導(dǎo)致?lián)Q擋響應(yīng)速度不足有關(guān)吧。
配置：都是在城市跑，小堵，一公里1塊錢到1塊2
動(dòng)力：空間大乘坐不受約束，還是比較滿意的
越野：
尚可，但仍可改進(jìn)（如增加4WD標(biāo)志等）。
油耗：比較滿意，好看，就是黑色太不耐臟了，有點(diǎn)土那么明顯，要常備柔軟毛巾啊！
舒適：作為一款幾乎全能型的車，車身高大，四驅(qū)帶鎖，幾乎能滿足所有正常使用的需求，性價(jià)比很高
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6742公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是空間啦~呵呵~真的很大哦~
缺點(diǎn)：后排座位不能放平。出門在外的其實(shí)想躺一會(huì)都不行，完了應(yīng)該吧后備箱找東西墊高一點(diǎn)就行了吧！
外觀：基本夠用。為什么給四顆星？后排座椅與后備箱不能放平。
內(nèi)飾：其實(shí)動(dòng)力杠杠只要轉(zhuǎn)速拉上去一切不是問題....油耗就不考慮了哈哈
空間：操控性不錯(cuò)，尤其是在顛簸路面上，非承載式車身讓你更有自信，但在冰雪路面上，后驅(qū)車容易打滑，換上四驅(qū)后就好多了，所以如果生活在北方，一定要買四驅(qū)的。
配置：油老虎
動(dòng)力：座椅乘坐較舒適，長久駕駛不會(huì)覺得太累。隔音效果在120公里/小時(shí)以下時(shí)很好，超過后發(fā)動(dòng)機(jī)及風(fēng)噪稍顯大，不過在可以接受范圍內(nèi)。
越野：
蘿卜白菜、各有所愛。我很喜歡這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)，樣子非常霸氣。綜合其他優(yōu)點(diǎn)。所以就選擇了這臺(tái)車，還是比較滿意。這款車，設(shè)計(jì)寬1800MM，如果改進(jìn)后車寬有1830--1850MM，輪距寬也相應(yīng)增加一些，是否會(huì)更加好看霸氣，我不敢斷定，只是個(gè)人想象，供參考。
油耗：還行。我個(gè)人并不在意，但朋友上車看到拉絲中控，還贊了一句。
舒適：從2年前 開始有購買越野車的念頭，就開始關(guān)注 比較，比亞迪S6 三菱勁炫ASX 江淮S5 上汽榮威W5 哈弗H6 吉利GX7 陸風(fēng)X8，最后還是選擇了H5。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：吃苦耐勞，多拉快跑，無往不利。到現(xiàn)目前跟親朋好友一起出去玩，遇到不好的路況，他們都比我貴出一大截的sUV和轎車只能看我一騎絕塵。
缺點(diǎn)：做工不夠仔細(xì)，小問題較多，進(jìn)灰嚴(yán)重，漆面質(zhì)量稍差。
外觀：空間，絕對趕超同價(jià)位任何車
內(nèi)飾：舍得踩油門，動(dòng)力嗷嗷的，不舍得踩，肉
空間：方向很輕，剎車偏軟。
配置：一直在市內(nèi)跑，就跑了1次高速，雖然是逢坡必滑，現(xiàn)在跑了1500km，還是1塊錢1公里，看車友們有開到7毛的，不知道是咋開的呢，不知道過了首保之后油耗能不能降下來，反正現(xiàn)在這個(gè)程度倒是也能接受，誰讓咱們喜歡小五呢，要的就是這種感覺，尤其是走土路爛路的時(shí)候才能發(fā)揮出小五的真正優(yōu)勢！
動(dòng)力：一般，座椅不是很舒服，需要多調(diào)整，長時(shí)間駕車要多休息。后排可以躺著，比較舒服。地板太高，小孩和老年人上車不方便，側(cè)踏的實(shí)用性不高。后排門太小，沒有體現(xiàn)出2700的軸距優(yōu)勢。
越野：
喜歡它的大嘴，有個(gè)性
油耗：13款的我感覺長城設(shè)計(jì)師還要多為用戶考慮，那個(gè)USB接口整在手扶箱里去了一點(diǎn)不好用，另外手扶箱也太短了點(diǎn)，根本扶不到，儲(chǔ)物格也那么短小，看起來挺大一扶手箱，打開里面只有一點(diǎn)點(diǎn)空間可放東西，這一塊是很不滿意的地方。其它也沒什么亮點(diǎn)，就不說了。
舒適：一個(gè)字高，絕不后悔。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，10萬多能買到非承載式車身，分時(shí)四驅(qū)的車，我很滿意。
缺點(diǎn)：倒檔打齒，時(shí)有發(fā)生，真的很讓人郁悶
外觀：哈弗H5空間大而適用，因?yàn)槠綍r(shí)喜歡出去玩，以前的車是樂馳0.8L（2007年購買的），平時(shí)在城市上下班沒有問題，還省油（百公里油耗不足5L）。2012年暑假開車進(jìn)入G318雅江到理塘段，路特別難，加上車子排量小，越野車都要掛底盤，可以想象小車了。車太小，后排坐3個(gè)人也覺得擠，加上帶了裝備，在剪子彎山爬坡時(shí)，下了暴雨，路面濕滑，旅游大巴油箱都瞌穿了，小車底盤低，動(dòng)力差，車子根本無法起步�，F(xiàn)在開著H5就不用這么費(fèi)勁了。這也是換車的主要原因。
內(nèi)飾：只要舍得給油.動(dòng)力能滿足
空間：操控方向盤有點(diǎn)沉，比我之前的小車沉不少，整車開起來顛跛感比較溫和，感覺不錯(cuò)。操控除了2檔和倒檔其它檔位都順，高速用定速尋航相當(dāng)省事還省油。
配置：目前第一箱油剛跑到亮燈，之后加滿跳槍，算下來15個(gè)油，路況是全市區(qū)，本人在沈陽，沈陽的朋友對沈陽的路況應(yīng)該心里都有數(shù)，就是個(gè)堵，個(gè)人估計(jì)磨合期過了后應(yīng)該能降到12個(gè)左右。
動(dòng)力：挺好
越野：
外觀霸氣，很喜歡，就是沒等到新標(biāo)的
油耗：中規(guī)中矩的內(nèi)飾讓你無大喜大落，但在眾多同價(jià)位中絕對是無可挑剔，長城用心了，國人心動(dòng)了。
舒適：很高。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，視野好，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，隔音也不錯(cuò)，后排乘坐舒適性比想象的要好。
缺點(diǎn)：2驅(qū)時(shí)上坡動(dòng)力不足。
外觀：比較充裕，坐著腿沒有不舒服的感覺，后備箱空間很大，可以裝幾十提啤酒，哈哈！老爸以后可以自己去拉不用叫商店老板幫忙送啤酒了�。�！
內(nèi)飾：一是爬坡很有勁，坡起也沒有發(fā)現(xiàn)問題。二是高速上的表現(xiàn)動(dòng)力儲(chǔ)備有余。三是動(dòng)力的輸出比較線性，渦輪的表現(xiàn)讓我沒有感覺到它的存在（也許夸張了點(diǎn)），特別是動(dòng)力突兀的變化點(diǎn)一直沒有發(fā)現(xiàn)，因此，我對這款2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)真的需要重新來看待了（我是與老的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行對比）。
空間：可與一般家用車媲美
配置：一直在市內(nèi)跑，就跑了1次高速，雖然是逢坡必滑，現(xiàn)在跑了1500km，還是1塊錢1公里，看車友們有開到7毛的，不知道是咋開的呢，不知道過了首保之后油耗能不能降下來，反正現(xiàn)在這個(gè)程度倒是也能接受，誰讓咱們喜歡小五呢，要的就是這種感覺，尤其是走土路爛路的時(shí)候才能發(fā)揮出小五的真正優(yōu)勢！
動(dòng)力：總體不錯(cuò)，但坐椅設(shè)計(jì)坐起來不是很舒服，但在道路狀況不好時(shí)車內(nèi)會(huì)產(chǎn)生各種異響，讓人舒服。
越野：
自己喜歡就好
油耗：相比老款來說有了很大的變化，這點(diǎn)我很喜歡，很喜歡
舒適：性價(jià)比挺高的，同級(jí)別里哪里去找非承載分時(shí)四驅(qū)這些過人之處呢？沒有對手啊，不錯(cuò)不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：T動(dòng)力，是我剛接觸的，感覺很帶勁兒。低速有力，高速又快。我還選了888做車牌，真是爽呆了。提車后，帶著家人出去游玩，是非常重要的，選H5，還有一個(gè)原因就是，它帶大梁，為了我和家人的安全，我選擇了它
缺點(diǎn)：走土路 車?yán)锬莻�(gè)響啊
外觀：后排乘坐沒有H6舒服，空間基本夠用，行李箱夠用
內(nèi)飾：3分
空間：操控性對我來說也是適應(yīng)的過程，總的說來在路的指向性上感覺還沒我之前開的面包準(zhǔn)、不過經(jīng)過我這半年多的人車磨合還是基本適應(yīng)了。不過最近發(fā)現(xiàn)方向盤有點(diǎn)偏重 不知道是什么原因 希望車友們能交流下 是不是開久了就開始厭煩了的原因哦 呵呵
配置：工信部給的綜合油耗是8.3L/100KM，實(shí)際這款車的綜合油耗應(yīng)該在10L/100KM左右，我上下班油耗基本保持在12L~13L，跑高速大概9L左右，根據(jù)排量和整備質(zhì)量來說，這個(gè)車不算費(fèi)油。
動(dòng)力：噪音還行，座椅長途不行，屁股疼，后排顛的厲害
越野：
非常喜歡，尤其大嘴，不過接近角有點(diǎn)小了，在改進(jìn)下會(huì)更好
油耗：軟皮 包裹很多 要是中控臺(tái)也用軟皮那就沒得挑了可以秒殺合資車型
舒適：個(gè)人感覺完全由于同價(jià)位的SUV，從越野通過性的角度來講，強(qiáng)過其他高價(jià)位的SUV，總體來說很是不錯(cuò)，再次價(jià)位的國產(chǎn)SUV中也算是佼佼者了，和其他高價(jià)位SUV比起來也毫不遜色
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款車子的內(nèi)飾全面升級(jí)了，看起來比老款好得多。同事買的H6，坐在新款H5上也說覺得不錯(cuò)，比他的好。
缺點(diǎn)：目前還沒有。
外觀：相當(dāng)滿意，就是有點(diǎn)高，父母上車時(shí)不太方便。
內(nèi)飾：在我剛提車的時(shí)候四檔60KM左右，五檔80KM左右會(huì)有共振，（當(dāng)時(shí)也和群里的很多兄弟交流過）隨著慢慢揣摩，我覺得那也是脫檔的表現(xiàn)，只要控制好轉(zhuǎn)速，結(jié)合時(shí)機(jī)換擋就不會(huì)出現(xiàn)這種情況，有時(shí)候三檔到不了43KM左右就不要急著換四檔，要舍得給油，因?yàn)檩p微的脫檔也會(huì)費(fèi)油費(fèi)車。這車給我的感覺兩千轉(zhuǎn)以下低扭很明顯，尤其是上坡或超車，最佳狀態(tài)時(shí)兩千五百轉(zhuǎn)，那動(dòng)力輸出還是很帶勁，但2013款用的是三菱4G63的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然說技術(shù)成熟，但我覺得爆發(fā)力還是不夠，從動(dòng)力輸出不足到轉(zhuǎn)速正常，這個(gè)過程很漫長，要數(shù)上幾秒，而且是一種線性的變化，不均勻，前后是兩種感覺，很突然。。。這對于剛剛?cè)胧诌@款車的新人來說有點(diǎn)不太適應(yīng)，（檔位切換不好，很容易脫檔，不過隨著人車磨合越來越好，相信還是很容易掌握。。。一般的坡三檔足矣，實(shí)在不行，就二檔。。。
動(dòng)力：一般。
越野：
比較酷。
油耗：做工沒有雪佛蘭好這是一定的，但個(gè)人覺得還可以，只不過用料一般。
舒適：性價(jià)比挺高的，同級(jí)別里哪里去找非承載分時(shí)四驅(qū)這些過人之處呢？沒有對手啊，不錯(cuò)不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗12.55L/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的空間，無論前排、后排還是后備箱，空間充足。清明放假我和兒子出去（兒子9歲），他老是爬到后備箱的位置去玩，玩累了他就在那里睡覺。兒子高興就是當(dāng)?shù)母吲d。另外就是這么低的價(jià)錢得到了一輛真正的爺們用的越野車（我的愛車四驅(qū)加鎖），清明假期我把車開到山跟前，看著兒子玩雪的高興勁，別提心里多舒坦了。
缺點(diǎn)：2驅(qū)時(shí)上坡動(dòng)力不足。
外觀：大，坐在車?yán)镏皇莻�(gè)寬敞。
內(nèi)飾：剛起步時(shí)有點(diǎn)不足，但反應(yīng)很快，車子動(dòng)起來源源不斷的動(dòng)力輸出，尤其是渦輪介入后，沒得說的，各種加速肉的流言秒殺，開起來真有轎車的推背感，只要舍得給油
空間：還行
配置：基本在9毛/公里，合13個(gè)油，乙醇汽油再加上摻假，不耐燒是肯定的。平常市區(qū)，車少燈多，剛起步就紅綠燈，沒辦法。路況好高速跑起來，巡航顯示6-9個(gè)油。好馬要吃料，好車要喝油。這不算啥。
動(dòng)力：前排感覺還行，后排沒試過，怠速抖動(dòng)不明顯，隔音做得不錯(cuò)，檔把抖動(dòng)依然明顯，掛檔打齒現(xiàn)象依然存在
越野：
這是仁者見仁、智者見智的事，側(cè)面及后面沒說的，前臉大嘴原也不很喜歡，不過看久了也可以接受，甚至還有點(diǎn)喜歡它的陽剛之氣了。
油耗：仿皮座椅，腰部支撐尚可。內(nèi)飾干凈整潔，布局合理。
舒適：性價(jià)比很高，倒車影像、多功能方向盤、導(dǎo)航、巡航、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)大燈、胎壓監(jiān)測非常實(shí)用。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程3118公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的空間寬敞，動(dòng)力合理，配置不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的話，要數(shù)它的動(dòng)力以及油耗了，經(jīng)常紅燈起步的時(shí)候看著別人的車絕塵而去，自己只能慢悠悠的在后面拱，不過要是地板油的話，情況有所改善，不要忘了，這是一輛渦輪車，當(dāng)轉(zhuǎn)速上到2250轉(zhuǎn)上面以后，動(dòng)力輸出還是非常不錯(cuò)的，可以說源源不斷，當(dāng)然，咱們別看那個(gè)瞬時(shí)油耗哈。至于耗油量，1.8噸坐幾個(gè)人就近2噸的車，10個(gè)油耗我覺得很正常了，至少還沒到“不是在加油，就是在加油的路上”的地步，不過我在市內(nèi)沒跑多少，幾乎都跑的是郊區(qū)+高速，如果是在市內(nèi)碰上堵車...呵呵...
外觀：空間夠大，乘坐和裝東西都沒話說
內(nèi)飾：3分
空間：對于H5這樣的車型來說無論山路，高速還是一般道路上行駛方向的指向性還是不錯(cuò)的。如果要是來個(gè)移庫之類的，那個(gè)轉(zhuǎn)向圈數(shù)可是夠累人的。
配置：目前有點(diǎn)超出預(yù)算啊 快1快了每公里
動(dòng)力：此車的舒適性超乎我的想象。隔音效果還行， 音響效果還行，前排座位舒適行OK。后排舒適性也OK。
越野：
大氣,如果能換新標(biāo)的話就更好了
油耗：內(nèi)飾上如果多點(diǎn)賴臟的材料和顏色就好了 還有就是裝飾件的接縫稍微大了點(diǎn)外 其他都還是不錯(cuò)的。畢竟才10萬左右的國產(chǎn)車 不能追求太高了(*^__^*)
舒適：高，這個(gè)價(jià)位2.0T還帶低速四驅(qū)很少有，性價(jià)比不錯(cuò)。
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馭勝S350
陸風(fēng)X8
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