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哈弗H5經典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年04月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格11.65萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，非常適合家用及旅游，動力足夠了
缺點：發(fā)動機抖！涼車有異響感覺很拉低車的質感！
外觀：：絕對一流，平時進貨比以前轎車拉的多多啦，而且不用擔心負載不了，每次出差順帶些所需要原材料，省的物流費用可以抵得上高速公路費用啦。
內飾：動力尚可特別是2000以后渦輪介入感覺動力源源不斷。
空間：超控沒轎車好，但是還算可以，在越野路面上，對于越野車來說，原車減震明顯過軟，畢竟廠家定義在于城市越野車，并不是像牧馬人一樣的 純越野車。這點來說應該可以理解廠家想法 ，畢竟現在道路還是很好了。如果覺得不夠用的話 完完全全可以升高車身和減震套件。感覺又是另一種感覺了，本人升高了的，感覺特別好。
配置：這個官方油耗8.7不知道怎么弄的，反正我都在12到15個之間，跟越野有一定關系
動力：一般般了 座椅的包裹性差 也不能高低調節(jié) 越野車 沒那么高要求
越野：
滿意，最滿意的就是外觀
油耗：沒有華麗的內飾，很實用的感覺。
舒適：個人感覺完全由于同價位的SUV，從越野通過性的角度來講，強過其他高價位的SUV，總體來說很是不錯，再次價位的國產SUV中也算是佼佼者了，和其他高價位SUV比起來也毫不遜色
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：屬于國內真正意義平民百姓買得起的越野車，能夠送你去你想去的地方，完全不用擔心動力啊，通過性啊，又使用93#號汽油，全國各地最普及，這次走中越沿邊公路，好多加油站就莫得97#汽油可加，一些“高檔”車不加又走不了，加又擔心影響發(fā)動機，很是糾結。
缺點：動力稍弱
外觀：夠用
內飾：低速下在渦輪未介入之前稍顯不足，但提速后，明顯感覺動力充沛。
空間：不錯到位
配置：油耗在可接受的范圍內，跑長途平均10升內。如去狼牙山總里程2332公里（行前加滿油后，里程表歸零單獨計里程，回來后再加滿箱油），全程加油231.84升，大約70%的高速公路，25%多的省、國道，不足5%的山道。車上兩人，加上旅行用品、攝影器材，各種工具等百十多斤，綜合油耗9.94升/百公里，對此，個人感覺還是非常滿意的，估計以后旅行也不會超過這個油耗。
動力：空間大乘坐不受約束，還是比較滿意的
越野：
大嘴不好看，圓不圓，方不方，沒個性
油耗：很漂亮，缺點是硬塑料材質太多，亮面飾條特別容易臟。還有就是內飾的裝配工藝應該提高！
舒適：性價比杠杠的，我就是喜歡國產貨，我是保定人，我喜歡保定車；我是中國人，我開中國車。這個價格很值
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購買時間2013年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性非常好，，平時只用1/3油就足夠，梢一加油不知不覺就超速了
缺點：發(fā)動機抖！涼車有異響感覺很拉低車的質感！
外觀：還可以。自駕游足夠大。帳篷，充氣床墊，等露營裝備都能輕松放下。
內飾：起步很慢 渦輪介入后 跑到170沒問題
空間：方向操控感較好，但是開了1萬多公里了，換了兩次機油了，檔位操作依然干澀，頓卡，可能跟變速箱齒輪機械精度和齒輪組設計欠佳，導致換擋響應速度不足有關吧。
配置：12升/百公里，感覺比轎車高很多，但是越野車可以忽略不計油耗
動力：后排沒有空調出風，8月的重慶后排惱火， 好像后排靠背不能調整位置，
越野：
套用王菲 傳奇的歌詞最傳神 就是不經意的看了那么一眼 結果就再也忘記不了你的前臉了 大氣的進氣柵 硬朗的屁股 就是相中這個樣兒了 就是好看 提車后 加了底盤保護（把原車的整流板蓋住了） 行車記錄儀 防擦角前置雷達 貼了太陽膜 又在寶寶上淘了車把套 庇護貼 車椅防漏墊 后視小圓鏡 鑰匙包等等吧 把愛車 由內而外的精心打扮了一番 現在的小哈看起來 又有一種個性化的感官
油耗：很一般 不過實用的東西還可以
舒適：換可以吧，純越野，對于入門級的越野愛好者已經足夠了
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購買時間2013年12月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱空間大，底盤高，爛路不怕刮地盤。
缺點：前臉太難看，接近角太小
外觀：空間沒的說！方正的屁股是大空間的保證！拉過電動車！！炒冰機！
內飾：渦輪介入轉速過高、低轉動力比較乏力，高速及常規(guī)行駛比較充沛。
空間：操控起來還是不錯的，前進檔位較清晰，但是倒檔有些難掛，
配置：還是大了一點點，能再低一點更好。
動力：懸掛調的軟，舒適度可以！
越野：
碩大的大嘴，改版后的前杠都有一種憨厚而又桀驁不馴的感覺，這兩種感覺融合在“大白五”上并不沖突，反而有另一種美，現在的H5已經逐漸脫離了當年山寨的影子，從前臉上看已經有了自己的模樣，但在身材上還是沒有脫離出去，但硬派的感覺讓人記憶猶新。
油耗：2013款的智尊H5的內飾確實比老款提升了不止一個檔次，給人的感覺就是大氣高檔，但是要在不追求材質的情況下
舒適：這個是重點了，也是哈弗致勝法寶，相信很多車友和我一樣選這個車并不是因為他多么的好，實在是在這個區(qū)間內，符合非承載，高低四驅加差速鎖的條件屈指可數，成熟的就H5和X8了，但是x8很垃圾，服務惡心我是退了訂金后來買的H5的，H5還便宜2萬。加上服務好過陸風太多，網店也多保有量巨大，后期維修養(yǎng)護，都是利好因素。
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格合理老百姓能接受空間大外觀霸氣
缺點：檔位生澀還可以接受，但側傾確實是嚴重，本人在沈陽，比較急的下橋彎道要很小心的開，不然側傾的程度讓你有種要翻車的感覺，沒敢激烈，不知道側傾角度的極限是多少，總之不爽。
外觀：整體空間滿意，后排座放到后可以形成一個較大的空間，可以用來載貨、可以將后面的空間當成旅行床。
內飾：這臺4G63S4T發(fā)動機運行還是比較安靜的（由于磨合期內轉速沒超過3000轉，正常行駛都在2000轉左右，這個轉速行駛動力表現還是很不錯的，動力隨叫隨到），不過這臺6MT變速箱齒比設置不太合理，市區(qū)里開不是很舒服，2擋升3擋掉轉速太多，必須2500轉以上升擋，升檔后轉速掉到1500轉，這樣才不會拖擋。快速路和國道上跑起來還是很舒服的。
空間：這車操控一般，轉彎側傾還是比較嚴重， 畢竟車身那么重，還是可以接受的
配置：就說一句：平均一公里一塊吧，這個不怎么準確，（兄弟們參考之）。想說的是既然這么大個車都買了，就不要再糾結這些問題了，該咋開咋開，怎么順手怎么開。
動力：還行吧，畢竟是越野車，不能和小車比
越野：
大氣，符合男性的心理
油耗：一般，做工比較粗糙
舒適：性價比很高，個人觀點勿噴。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格11.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合性價比高，外觀大氣、硬朗、顯檔次。底盤穩(wěn)、空間大、配置高。
缺點：輪胎不能挑選
外觀：空間很不錯，在同等級SUV算表現非常不錯的了
內飾：動力不怎么滿意，雖然配置是2.0渦輪增壓的發(fā)動機，看數據很不錯，但是實際開起來還是不怎么樣，動力滯后效應太嚴重，而且介入轉速也較高，如果想要大扭矩，只能大力踩油門，由于渦輪增壓的動力輸出不像是自然吸氣的成線性，在越野的時候操控難度增大，要不沒力，要不就猛的往前竄，需要好好適應一下，動力方面總的來說比自然吸氣2.4的要猛。
空間：整體滿意 就是A住有點檔
配置：油耗好我預計的差不多，10升左右，這點還算比較滿意。哈5一般都是出去玩才開，市區(qū)不算太多，長途有一些，但是，出去玩不可能一直在柏油路上啊，都是去沙漠大家一起比拼爬沙包，去山里走一些沒路的地方，上山下溝，河壩里涉水，戈壁灘上越野，偶爾去無人區(qū)，所以路況非常復雜，能保持10.2升的油耗還是很欣慰的。
動力：：原車減震有點軟，坐過船的都知道，很相似，走非鋪裝路面的時候，還是有點顛簸的，不過在接受范圍內。
越野：
大氣，符合男性的心理
油耗：比老款高了不出多少 喜歡
舒適：在同級同價位里面算很高的了，老百姓的SUV
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購買時間2014年07月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格11.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4360公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：檔把那叫一個逗 怠速不穩(wěn) 坐在車里明顯能感覺到車在抖動 胎壓監(jiān)測失靈過一次不過自己好了 遙控鑰匙失靈過一次 也自己好了 目前為止只出現過也上這些問題
外觀：OK
內飾：沒開過什么好車，開自已的金杯二檔起步，等紅燈一腳油下去，基本上也不輸給別的車，我那金杯才90KW，這車130KW，只要舍得給油，動力沒得說。
空間：操控還是很不錯的，就是方向圈數有點多，女人開著不太方便��！不過這段時間都是俺媳婦開的，她說開著挺好，挺舒服！就是二檔有點難掛，特別是高檔降低檔，速度都下來多了檔還沒掛上！他們都說哈弗車就這樣，忍忍吧。
配置：近13個油，可能是新手的問題，二保后也有12個油。
動力：不太舒適，比以前的H5好點吧。
越野：
大嘴巴車尾不搭調。車尾太窄，前后接近角過小，不夠挺拔。感覺塌塌的
油耗：13款的我感覺長城設計師還要多為用戶考慮，那個USB接口整在手扶箱里去了一點不好用，另外手扶箱也太短了點，根本扶不到，儲物格也那么短小，看起來挺大一扶手箱，打開里面只有一點點空間可放東西，這一塊是很不滿意的地方。其它也沒什么亮點，就不說了。
舒適：性價比很高，11萬多的車一般你能想到的配置它都有了，對得起這個價格。
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購買時間2014年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性非常好，，平時只用1/3油就足夠，梢一加油不知不覺就超速了
缺點：發(fā)動機艙是真心的熱啊，跑一圈回來打開前機箱蓋子，熱氣呼呼的，上個月陪朋友提了個新捷達，發(fā)動機艙就不會那么熱。不過既然喜歡小五，這點就算不了什么了。支持國產，民族企業(yè)才能進步！
外觀：乘坐空間相對一般車來說兩個字“寬敞“,由于結構問題就是車身相對較高,座椅也比其他車高很多,上車的時候跨進座椅時,頭老是不小心碰到車門框,要低頭本人身高172 身材微胖
內飾：個人感覺動力不錯 拉六十件啤酒 不費力
空間：沒開過別的車，操控感覺還行，多功能方向盤操作簡潔，指向清晰、不錯吧。
配置：2保前 感覺是1公里最少要1元。2保后 還沒開多少公里，但看顯示的瞬間油耗 除了起步的29.9，開平穩(wěn)后 能平均在8個油左右。但是在市區(qū)開 基本都是一腳剎車一腳油門，唉...
動力：非承載式底盤舒適是短板，但是座椅的包裹性真的不錯。
越野：
仁者見仁，智者見智，馬馬虎虎。
油耗：比2012款上了好幾個檔次，符合主流時尚標準，就是黑色的不太耐臟，容易落灰，是要勤清洗才行了。雖然有米黃內飾的，但是中控臺還是黑色的，感覺很不協調。
舒適：在這個價位里，沒有與之的對手了。
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購買時間2014年02月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格11.78萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：閘箱，以前我開過8輪大解放，真真的找回了那種操作感。。沒有小車的感覺。
外觀：這個夠大，我很滿意，跑了多次長途，根本不怕放不下東西。但是前排頭部空間還是小，個子高的人可能會不舒服。后排的就可以隨便活動了，后備箱足夠大，放過很多東西，不過自己的車，沒有放過太大的，怕磨損車的內飾。再提個建議，什么時候能把后排放倒以后和后備箱一樣平？大家都做出車床來了，廠家是不是也考慮一下？
內飾：動力強勁有力。梢一加油不知不覺就超速了，害得我被警察抓住罰款。越野、通過性非常好，沒有不能走的路，這一點二、三十萬的進口CRV、RAV4、漢蘭達、都沒法比。我坐朋友的H5體驗過，感覺非常好，所以就下決心買了這款車，我還沒有走過太爛的路，只在沒有路且凹凸不平的野外試開了一段，以后免不了要走更爛的路，估計不會有問題。結論是：H5真是一款高性價比的好車。
空間：車本身就高，所以在轉彎或掉頭的時候操控就不怎么樣
配置：可以接受，畢竟這么重的大家伙
動力：座椅有點矮!長時間乘坐腿部有點難受！其他方面很好座椅軟硬始終，支撐很到位!
越野：
白色的看起來大氣，簡潔，適合年輕人，選對了
油耗：2013款的內飾很喜歡，比起老款內飾進步很大。
舒適：相當滿意
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購買時間2014年06月
購買地點吉林 四平
裸車價格11.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程249公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高！10萬出頭的車，空間大，動力強（只要肯踩油門），還4驅，確實不錯！
缺點：后排座位不能放平。出門在外的其實想躺一會都不行，完了應該吧后備箱找東西墊高一點就行了吧！
外觀：空間大的是沒得說，上次搬家后排放倒后家里的茶幾跟電腦桌都放得下，當然大了也有壞處，家里的路有十幾米不好走，每次都是擦得樹枝過去，心疼不已，看到QQ真是羨慕嫉妒啊
內飾：動力在城里夠用了，因為城里不需要太大動力感覺動力相對來說很好，但是高速路上 上了100之后 6檔的加速性有點慢，必須降到4檔，拉上2500轉以上，動力明顯提升很多。
空間：以前開的轎車，所以H5的操控很一般，我覺得自己是個技術很不錯的駕駛者，有時候都會有點措手不及的感覺。指向很不明朗。
配置：平均11個左右，考慮到1.8噸的車重，在可接受的范圍。車子自帶的那個瞬時油耗顯示不正確，完全可以忽視。
動力：前排感覺還行，后排沒試過，怠速抖動不明顯，隔音做得不錯，檔把抖動依然明顯，掛檔打齒現象依然存在
越野：
買車首先看外觀，第一眼就被霸氣的大嘴吸引，外觀高 大 帥，底盤高、視野高、對轎車來說是一覽眾山小哦。
油耗：味道有點大�？煲粋�月了。
舒適：十來萬的車，還想什么呢，沒有比它性價比更高的了
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