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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動力差（1311）+1 無正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無全景天窗（144）+1 小問題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子看起來很霸氣、停在小區(qū)不少人還說我這個(gè)車呢！
缺點(diǎn)：方向盤的轉(zhuǎn)數(shù)有點(diǎn)多。
外觀：軸距夠用，后備箱也可以，如果車體能夠在寬些就更完美了
內(nèi)飾：起步稍微給油 兩千轉(zhuǎn)以下感覺有點(diǎn)肉 兩千五百轉(zhuǎn)以后動力就上來了 提車以后還沒超過過三千轉(zhuǎn)
空間：檔不是很好掛（對于新手），方向盤過彎時(shí)，要提前打點(diǎn)（不知道是不是后軀的原因）
配置：略高； 我跑高速很少，約500公里，基本市區(qū)，油耗稍高些，認(rèn)了！好像跑高速油耗水平不錯(cuò)。
動力：越野車不同于轎車，底盤高，座姿高，座椅包裹性好，舒適性較好。
越野：
比較搶眼，高大。就是車尾部設(shè)計(jì)的不好，像面包車。
油耗：黑色內(nèi)飾，簡潔大方，皮座椅易于打理，中控還是很漂亮的！最主要的一點(diǎn)是，我的車提回來后，我就每天都四門大開、尾箱也大開的放味個(gè)把小時(shí)，到現(xiàn)在才2個(gè)月，車內(nèi)已經(jīng)無味了，這點(diǎn)很好，因?yàn)榕畠翰?歲半，所以我在提車2周后還用甲醛測試盒測了一下，安全狀態(tài)，才讓我女兒開始乘坐的H5，可見環(huán)保做的不錯(cuò)
舒適：家用越野長途旅行，多用且實(shí)用且耐用，你說性價(jià)比怎么樣，好
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力上2000轉(zhuǎn)后剛剛的
缺點(diǎn)：做工不夠精細(xì)，接縫處大。瞬時(shí)油耗顯示有些夸張，升檔顯示、道道通地圖有些弱智。
外觀：1.7M的個(gè)子，調(diào)好位置，頭上有1拳左右，后排空間絕對沒話說，后備箱的空間，能滿足日常使用外，拉點(diǎn)東西，絕對沒啥問題
內(nèi)飾：2.0T的動力沒想象中的那么強(qiáng)，也沒有傳說的那么弱，但對于1.8噸的大家伙來說，動力夠用了，加速性比我以前1.5的轎車要好，這個(gè)T絕對比沒T的強(qiáng)很多，而且渦輪介入后動力提升的也比較平順，沒有突如其來的感覺，真的很不錯(cuò)。
空間：一般啦！反正還能接受！
配置：剛剛開了170公里 沒什么發(fā)言權(quán) 不過有個(gè)數(shù)據(jù)倒是可以供朋友們參考 我一共加了600元的97#汽油 開了170公里之后 油表指針在最滿格和第二滿格的正中間顯示
動力：我的是精英版，帶的是PU皮座椅，感覺舒適性過的去，就是夏天的時(shí)候太不透氣啦！熱的時(shí)候感覺屁股底下一灘水。真希望原廠能夠推出真皮精英版啊...
越野：
外觀，最滿意的就是外觀，夠大方，沉穩(wěn)。相比之下怎么也不像十多萬的車。
油耗：還可以
舒適：相當(dāng)滿意
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2246公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間、內(nèi)飾都不錯(cuò)了，比老款的強(qiáng)太多了，同事有一輛2.4L自吸的簡直是兩個(gè)級別的。另外最重要的大梁、四驅(qū)、差速鎖這幾點(diǎn)其它同價(jià)位的車根本無法比，開出去心理安全感很高。
缺點(diǎn)：從買來USB接口就不合適到現(xiàn)在沒處理
外觀：很好，很大
內(nèi)飾：渦輪介入后很給力，介入前太肉了
空間：靈活。方向盤很輕。非常順手。。
配置：90公里的速度8個(gè)油左右，1.8噸的車還是滿意的。出了走合期還會下降的。
動力：舒適是因人而異的，有人說好也有人說不好，不過我是挺喜歡開小五的感覺的，坐著挺舒服的，開幾個(gè)小時(shí)也不覺得累，最起碼能坐直了身子，胳膊腿都能伸得開，中間的扶手箱也能支著胳膊，而且過個(gè)坑坑包包的都不用減速，在車內(nèi)感覺不到顛簸，就是左右晃了晃，麻麻再也不用擔(dān)心我咣咣磕底盤啦！
越野：
太窄，一個(gè)長條，如果不好好裝飾下，真心看的很小氣。正面大嘴和秀氣的屁股還有修長的車身真心感覺不搭配，不過自己裝飾下，迅速就改頭換面了
油耗：內(nèi)飾整體簡潔，大方。
舒適：總體價(jià)格和車子我覺得相當(dāng)滿意了 看論壇里的好多朋友也都在說 性價(jià)比之王
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：低速四驅(qū)很好用，買車時(shí)加2000塊加鎖，實(shí)惠，定速巡航非常好用。經(jīng)常在爛路上走，用了快兩年了沒有異響。油箱夠大跑長途700公里內(nèi)從來不進(jìn)路邊加油站。
外觀：寬大舒適
內(nèi)飾：動力相比自然吸氣的車肯定會強(qiáng)很多，尤其是在渦輪正壓以后，那提速感，那推背感真不錯(cuò)。但是開著開著就沒有那么犀利了。原因很多，比如車子的新舊程度啊，輪胎的胎壓啊，機(jī)油的情況等等都會有影響。提速的代價(jià)就是油耗~~
空間：車本身就高，所以在轉(zhuǎn)彎或掉頭的時(shí)候操控就不怎么樣
配置：買小五其實(shí)就沒想過油耗的問題，現(xiàn)在的油耗大楷是100公里13升左右，可能是我多數(shù)跑城區(qū)的原因，在高速上還是覺得挺省油的。當(dāng)然自從買了小五后我也多了一個(gè)愛好 是不是開出去擂坡坡 這也可能是油耗高的原因。
動力：H5在隔音方面真是比H3強(qiáng)很多~發(fā)動機(jī)噪音也抑制的有提高~
越野：
高端大氣上檔次
油耗：內(nèi)飾基本上是硬質(zhì)塑料，但是質(zhì)感還可以，至少看的出來建造者是用了心的，簡潔大方，這個(gè)價(jià)位的車能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：高，這個(gè)價(jià)位2.0T還帶低速四驅(qū)很少有，性價(jià)比不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4880公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：非承載式，安全第一。
缺點(diǎn)：做工不夠精細(xì)，接縫處大。瞬時(shí)油耗顯示有些夸張，升檔顯示、道道通地圖有些弱智。
外觀：空間相當(dāng)滿意，門上放礦泉水的地方剛好放一瓶，后排也大，準(zhǔn)備自駕西藏時(shí)做個(gè)車床或魔盒。
內(nèi)飾：覺得不錯(cuò)，基本夠用了。
空間：很明白的指向
配置：高速掛上6檔油耗非常贊，市區(qū)加高速加山路，9毛錢一公里，這么大的車，這么重的車身只這個(gè)油耗已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
動力：皮革座椅加裝了涼墊之后 很舒服 腰部支撐對我合適 100公里開下來 腰沒問題 倒是把脖子酸疼 看來要去淘頸枕啦 如果車友們有好介紹 也歡迎留言哦 坐在后排的人最享福啦 地臺只突出一點(diǎn)兒 可忽略 那個(gè)寬敞 那個(gè)舒服啊 186個(gè)子的坐在后面 頭都不頂天棚 腿部空間更是不用說 后排頭枕也實(shí)實(shí)在在的放了三個(gè) 不像大多數(shù)的車 中間沒有 駕駛時(shí)吧 除了轉(zhuǎn)側(cè)彎有點(diǎn)傾的感覺 其它方面都沒問題 特別是高速上面 可以說是越快越穩(wěn)呀
越野：
外觀，最滿意的就是外觀，夠大方，沉穩(wěn)。相比之下怎么也不像十多萬的車。
油耗：一般，做工比較粗糙
舒適：個(gè)人認(rèn)為是同價(jià)位中性價(jià)比最高的！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車之初，我參考了好幾款越野車，如：哈弗H5、廣汽吉奧GX5、陸風(fēng)X8、獵豹奇兵、北京B40等等，主要看中車子的越野性能和實(shí)用性，經(jīng)過再三比較之后，發(fā)現(xiàn)哈弗H5的性價(jià)比最高，越野性能最強(qiáng)大，而且配置也很高，市場保有量也是同等車?yán)镒畲蟮�，維修保養(yǎng)很方便，所以最后選擇了哈弗H5！
缺點(diǎn)：怠速時(shí)車身有點(diǎn)抖，不知道為什么。。。跟得了帕金森。有事木事抖兩下。。。有點(diǎn)搞了！還有油耗有點(diǎn)高，不過還能接受，看看過了磨合期咋樣
外觀：很滿意，也是很驕傲的地方，朋友看后都覺得好
內(nèi)飾：渦輪介入轉(zhuǎn)速過高、低轉(zhuǎn)動力比較乏力，高速及常規(guī)行駛比較充沛。
空間：可與一般家用車媲美
配置：一直在市內(nèi)跑，就跑了1次高速，雖然是逢坡必滑，現(xiàn)在跑了1500km，還是1塊錢1公里，看車友們有開到7毛的，不知道是咋開的呢，不知道過了首保之后油耗能不能降下來，反正現(xiàn)在這個(gè)程度倒是也能接受，誰讓咱們喜歡小五呢，要的就是這種感覺，尤其是走土路爛路的時(shí)候才能發(fā)揮出小五的真正優(yōu)勢！
動力：舒適性還不錯(cuò)
越野：
硬派，剛正。
油耗：對的起12W的價(jià)錢。
舒適：最佳性價(jià)比
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意對于2T的車這個(gè)油耗非常棒。
缺點(diǎn)：做不滿意的就是檔靶子 完完全全是一個(gè)振動棒嗎！不過長時(shí)間駕駛胳膊不舒服的時(shí)候可以當(dāng)做按摩棒用！
外觀：除了頭部空間有點(diǎn)小其他的都很不錯(cuò) 特別是后備箱
內(nèi)飾：動力方面我認(rèn)為還是可以的，只要肯給油紅燈結(jié)束我沒比誰落后。爬坡的時(shí)候轉(zhuǎn)數(shù)起來渦輪介入后，那個(gè)推背感是很明顯的。我車目前在磨合，他們說磨合要拉高速，結(jié)果高速上我都跑到160了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)才3000.看樣子他們說的5000轉(zhuǎn)數(shù)我是實(shí)現(xiàn)不了了。本人膽小不敢跑得太快。
空間：指向性不錯(cuò)，過彎因?yàn)闇p震緣故，有點(diǎn)晃動，給人感覺高速過彎會側(cè)傾。方向盤圈數(shù)有點(diǎn)多，倒車或調(diào)頭時(shí)比較累。可能是定位的原因，到?jīng)]覺得不合適。
配置：有點(diǎn)高，如果把變速箱調(diào)整好，能降低很多
動力：空間大乘坐不受約束，還是比較滿意的
越野：
外觀很不錯(cuò)，不管從前，側(cè)，后，都給人一種大氣的感覺，尤其是熏黑大燈實(shí)在是增色不少呢
油耗：2013款的內(nèi)飾比老款的漂亮多了，可以和10萬左右的轎車比。
舒適：性價(jià)比高啊，幾大項(xiàng)都是其它同價(jià)位不可得到的，就目前而言相當(dāng)高�？匆院驢5表現(xiàn)啦，以后追評。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程9850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力相當(dāng)給力，尤其低四，扭矩不是一般的大，豁沙子給力，效果特別出現(xiàn)，高四在穿越的路上操控自如，沒有別人所說的那么困難等等
缺點(diǎn)：動力比較弱，提速很慢，渦輪介入后有所改善。
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：1檔2檔很好用~如果離合配合不好的話換擋車子會震動~~~~高速的時(shí)候6檔就是神器啊~~不過3,4兩個(gè)檔位就必須保證換完擋后轉(zhuǎn)速還在2000~~（平路除外哈）低速四驅(qū)也很好用~爬山，爛路簡直就是小克斯~~嘿嘿~~~
空間：操控算一般吧，因?yàn)閮沈?qū)的時(shí)候是后驅(qū)在東北有點(diǎn)不適應(yīng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)有些推頭，但四驅(qū)的時(shí)候就沒有這樣的情況了，四驅(qū)在底轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)轉(zhuǎn)大彎會有點(diǎn)勉強(qiáng)。
配置：油耗是有點(diǎn)高，比不了柴油車啊，關(guān)鍵自重跟那兒擺著呢！不過還可以，誰讓沒事就豁車去呢！
動力：座椅偏硬，舒適性較差 ，考慮到有大梁。就不計(jì)較了，畢竟魚和熊掌不能兼得。
越野：
中規(guī)中矩。
油耗：內(nèi)飾的缺點(diǎn)就在工作臺上，工作臺有點(diǎn)短，想放個(gè)香水都沒有合適的地方。沒有煙灰缸，雖然車給帶了一個(gè)但是煙灰往往都彈在外面了。
舒適：還是比較高的，比起國產(chǎn)車，我覺得能拍第一，合資車中也能在我心里排個(gè)前三！��！
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，保養(yǎng)維修費(fèi)用低，適合城市行駛，又有一定的越野能力。
缺點(diǎn)：電子油門反應(yīng)有些慢
外觀：十分滿意，夠?qū)挸�，后備箱不是一般的大�?/span>
內(nèi)飾：動力方面感覺提升很不錯(cuò)，源源不斷的動力推進(jìn)，只要油門給到位，超車提速棒棒的
空間：H5的操控性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，配備了EBD、EBA、ABS，大大提高了操控性與穩(wěn)定性，作為一款自主品牌的越野車H5絕對算的上是硬派越野，非承載的車身結(jié)構(gòu)配上分時(shí)四驅(qū)，并且還可以選裝后橋差速鎖（這個(gè)強(qiáng)烈建議加裝），這個(gè)配置完全可以滿足國內(nèi)的廣大越野玩家。
配置：只能用“呵呵……”表示，2.0T的汽油機(jī)這油耗的確高了點(diǎn)！
動力：還可以對于這個(gè)價(jià)位的硬派SUV很不錯(cuò)了
越野：
外觀大氣，像個(gè)男人開的車。相當(dāng)滿意。
油耗：：13款的內(nèi)飾看上去還是比較有點(diǎn)小檔次的，比老款的上了個(gè)臺階。
舒適：這個(gè)是眾車友買它的主要之處,超高的性價(jià)比。同價(jià)位絕對找不到比哈弗H5好的越野。（聲明一點(diǎn)：部分承載車身的合資品牌可以叫SUV但不能稱為越野，與H5純血統(tǒng)越野之間根本沒有可比性！也別提什么奇瑞瑞虎,瑞虎叫NCV全名新概念轎車,切勿混淆踐踏了越野2字）
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí)耐用，基本上沒毛病。各部位設(shè)計(jì)合理拆卸方便，維修保養(yǎng)簡單。
缺點(diǎn)：檔位生澀還可以接受，但側(cè)傾確實(shí)是嚴(yán)重，本人在沈陽，比較急的下橋彎道要很小心的開，不然側(cè)傾的程度讓你有種要翻車的感覺，沒敢激烈，不知道側(cè)傾角度的極限是多少，總之不爽。
外觀：很大，很滿意。
內(nèi)飾：2.0T的動力，由于渦輪介入稍晚，所以在起步初段感覺有點(diǎn)肉，但轉(zhuǎn)速到達(dá)和超過2000轉(zhuǎn)后，加速感明顯提升！只要舍得給油，車子很有勁！
空間：指向挺清晰的，新車開上沒有不適應(yīng)的感覺。懸掛偏軟，過彎側(cè)傾明顯，適應(yīng)后在控制范圍內(nèi)
配置：有點(diǎn)高 定速巡航時(shí)還可以最多八九個(gè)油 過了磨合期 不知還能降點(diǎn)不
動力：沒開過特別高級的進(jìn)口車，所以舒適性我覺得還行，過減速帶反正比較爽，當(dāng)然后排肯定是比較顛的。畢竟是越野車，不要過分追求舒適性，路虎我也坐過，也就那樣吧。什么車坐久都難受。。。累了就停車歇歇，我覺得挺好。
越野：
外觀大氣，這點(diǎn)車友都認(rèn)可，不過接縫處車內(nèi)外，以及細(xì)微處需要更精細(xì)點(diǎn)。在上牌照時(shí)由一個(gè)開尼桑的車主多錢買的。老婆說我表弟的不知道價(jià)格，那個(gè)家伙說看著需要20萬。難得虛榮一把。
油耗：還算可以啦
舒適：性價(jià)比很高
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馭勝S350
陸風(fēng)X8
北京BJ40
mu-X牧游俠
海馬S5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
