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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格11.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀和空間，我就是喜歡這樣的硬派越野，雖然只是入門，但是我想要的H5幾乎都可以滿足我，大塊頭，大空間，視線好，通過性好，關鍵的是跑高速的時候底盤非常穩(wěn)，買這車之前開過朋友的H5，在高速上急打方向，H5良好的穩(wěn)定性幫我躲過了一劫，具體可以看我的帖子，也就是這次行車經(jīng)歷，讓我毫不猶豫的選擇了H5，現(xiàn)在跑了兩萬多公里了，總體非常滿意，無論是拉人還是拉貨，H5從沒給我掉過鏈子
外觀：前臉大氣，車頭很大，第一次開會老家大家都以為是好幾十萬的車子，很有面子，越野感十足！
內飾：內飾做的還是不錯的，門把手的位置用了軟包，中控看上去很上檔次。
空間：主要是后排的空間不怎么大，坐三個人還是可以的！但是后備箱確實很大，拉的東西多！
配置：性價比還是不錯的一款車子，開了這么久沒出過毛病，不過保養(yǎng)確實經(jīng)常的，畢竟跑的路也多，車子的用途也廣！
動力：起步、初階段加速感覺動力還是不錯的，但是在高速上后階段加速，或者是告訴超車的時候還是有點費勁的
越野：
多功能方向盤，倒車雷達倒車影像都有，操控還是很人性化的，就是掛一檔和倒車檔的時候會有齒輪打滑的聲音，不好掛，其他的都不錯。
油耗：目前跑了兩萬多了，綜合油耗9個左右，告訴7個半，市區(qū)基本在11個左右
舒適：前排座椅有腰部支撐，跑長途還是起到很大的作用，舒適度總體是滿意的，后排就沒有前排爽了，坐久了還是很累的！
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和動力
缺點：內飾
外觀：加了錢，挑了玫瑰紅的外觀金屬漆，自己感覺很滿意吧，不難看。選的是歐風外觀，比較自然一些吧。漆面比較薄，比較軟。和后來的H6比差距太大，和現(xiàn)在開的秦比，差距更大。經(jīng)常被綠化的樹枝刮的一道道。
內飾：硬塑料神馬的。。車門上有點軟材料。。不知道是什么材料。。這個價位。。難道你還想讓廠家給你鑲金嗎？一分錢一分貨么。
空間：前排空間還可以。。。。因為我比較胖。182cm 108kg。開車沒覺得不舒服。所以我想前排空間對大多數(shù)人來說。應該是足夠了。至少坐著空間是足夠了。當然你要是想在里面干點別的。我就不知道了。
配置：性價比還是很高的，這個價格下，可以很實用的空間，足夠的動力。關鍵感覺很耐用，覺得可以開好久好久的樣子，所以性價比都很高。維修保養(yǎng)稍微貴一些，柴油的機頭保養(yǎng)就是貴。
動力：強，噪音比較大，汽車隔音做得不盡人意
越野：
這個我還真不知道怎么說。恩。有時候走那種小路。類似于駕校限寬門的那種。。。就是左右不停打方向。。感覺每次都要多打一點。。。也可能是我技術差。。至少60分是有的。
油耗：油耗我還是比較滿意的 ，1.9噸的車，上海市區(qū)，又是那么大的越野車，大概在8個多點油左右 我很知足啦
舒適：我想買H5的人。應該都知道這個是非承載式的了。所以。舒適性什么的。我只能說可以接受。話說回來。真要是特注重舒適性的人。。也不會買H5。
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格8.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣、寬敞
缺點：無
外觀：說實話，買車的時候沒看好歐風版，正面看眼睛太小，至尊版的大嘴也沒看好，心想還沒有老款H3看起來協(xié)調。后來看了H5論壇后發(fā)現(xiàn)歐風版后尾燈、后霧燈都是LED，加上出口俄羅斯和意大利的都是歐風版，質量肯定比至尊強，才決定買這車的，現(xiàn)在開了3年多，越來越喜歡這線條，側面45度還挺漂亮的。
內飾：新內飾，塑料感太強，而且全是硬塑料，邊角毛糙太多，又一次還把手劃了。心想這錢買這么大的車內飾做工差點也正常。
空間：空間基本到達舒適，因為是緊湊型SUV，軸距和寬度稍微小一點。
配置：性價比相對于我來說還不錯。
動力：發(fā)動機型號較老，雖然穩(wěn)定性很好，無故障，但是油耗較高，動力弱，提速慢。
越野：
轉向輕便，指向準確。檔位清晰，倒檔因為沒有同步器，需要重復掛到，一邊掛不進去，二檔在冬天比較難掛，車熱以后正常，應該是該款變速箱的通病，好幾個車友都有這個毛病。
油耗：油耗較高，個人認為是發(fā)動機型號較老，車身較重的原因，純市區(qū)油耗在12-13升/百公里之間，純高速在9-10升/百公里之間，我個人能夠接受。
舒適：比起轎車來是差多了，比起皮卡還有以前類似江鈴寶威等彈簧板的懸掛來說舒服多了，我去年換裝了原裝日本KYB的黑筒懸掛，原車高度換裝，用原車的彈簧，跑了幾千公里了，感覺現(xiàn)在轉急彎車身穩(wěn)定了很多，顛簸路段底盤的整體性也強了，不像以前有坐船的感覺。
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購買時間2013年06月
購買地點廣西 貴港
裸車價格9.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，底盤高。視線好。越野
缺點：車內基本無高科技配置，人性化配置不到位，與現(xiàn)代汽車發(fā)展方向不協(xié)調。
外觀：很喜歡越野車的外觀，第一次看到哈弗就被深深地吸引了。當然有點改進更好，H6外形有進步。
內飾：H5比老款H3的內飾進步許多，有轎車的感覺。從價格上看，用料也是理所當然的。
空間：空間大，后排坐3個胖子都木問題。朋友說買車就要買這么大空間的車，坐著舒服。
配置：這個就不用我多說了，大家都明白的了�。。∥矣袀�不懂車的朋友，看到我的車，問了我一句，這個車要20-30多W吧，（因為當時剛剛打完蠟，所以車看起來很亮。）我真是難為情的回答才10來W，我朋友的嘴巴合不攏了，說他也要去搞一輛，哈哈！
動力：動力嘛，稍差一點了。確實肉些，不過也不是那種要不成的類型。舍得給油，還是沒問題的。超個貨車也是杠杠滴！追求極致的，就算了吧，這車跟你沒共同語言。
越野：
達不到想走就走想停就停的地步，主要還是車重，剎車偏軟。另外車身比較長，進側方車位比較費勁（和本人駕駛水平也有關系）。還有就是方向指向一般。由于車是液壓助力和胎寬的原因，方向也偏沉。
油耗：前面提到了，目前是百公里9.46升，平均油費0.68元/公里。
舒適：前后座椅很舒適。前排座椅有腰部調節(jié)，長途也不算累。前后排腿部空間很優(yōu)秀。后減震是彈簧的，比單位的帕拉丁舒坦多了，走搓板路稍微上點速度，反而不顛了。
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購買時間2012年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格9.28萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：爬山涉水無壓力
缺點：變速箱質量一般般，掛檔有明顯的卡頓感覺，發(fā)動機太老了，動力不足
外觀：喜歡歐風的外觀，特別是大燈，看起來真是有點搔！哈哈！
內飾：一般般吧。2012年之前的內飾都一般般，12年之后的款內飾有了較大的提高，還算可圈可點。就我這款車的內飾而言，我不知道該說什么了，丑陋談不上，更談不上花哨和浮夸，就只能是一般吧，
空間：最滿意的就是哈5的內空間了，高、寬、大；特別是后排的寬大，3人坐上后還可以抬抬腿，蹭蹭腳；尾箱里，拉上睡帶，躺上兩人沒得問題。
配置：這個就不用我多說了，大家都明白的了！��！我有個不懂車的朋友，看到我的車，問了我一句，這個車要20-30多W吧，（因為當時剛剛打完蠟，所以車看起來很亮。）我真是難為情的回答才10來W，我朋友的嘴巴合不攏了，說他也要去搞一輛，哈哈！
動力：非常不滿意，太弱了，太肉了。一定不要再買2.0汽油
越野：
達不到想走就走想停就停的地步，主要還是車重，剎車偏軟。另外車身比較長，進側方車位比較費勁（和本人駕駛水平也有關系）。還有就是方向指向一般。由于車是液壓助力和胎寬的原因，方向也偏沉。
油耗：前面提到了，目前是百公里9.46升，平均油費0.68元/公里。
舒適：個人感覺沒有什么不好的地方。對駕駛員而言視野高、看得遠，利于駕駛；就乘員來說長途不壓抑，很舒服；走在非鋪裝路上，減震方面表現(xiàn)還是滿意的。
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綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高
缺點：暫時沒有不滿意的。。
外觀：外觀可以說是有一定的改進的。改掉了傳統(tǒng)的方方正正的感覺，車頭可以稍稍的看出點流線型的美了。車屁股還是有點方正的感覺。車的個部件連接部分縫隙有點大，還需要繼續(xù)努力研究。
內飾：內飾，內飾我只能用中庸來形容，作為一個國產(chǎn)車，內飾有一些接縫不嚴，質感較差的問題。很多部分使用了大量的塑料。內飾得分不高。
空間：前排駕駛室和副駕駛的乘坐空間一般，副駕駛的位置如果個子比較高，腿會不容易打直；而頭離天花板的距離也不是很大。后排乘坐空間比較大，坐三個人也不嫌擠，而且前后排距離很給力。后備箱空間很大，后排如果倒下，是可以放一張充氣床的。
動力：素車還行，線性加速稍慢，起步稍慢，但是裝上ECU外掛就像嗷嗷叫野馬，需要一定的技術操縱，和熟悉，尤其是在高原表現(xiàn)比素車強太大，可以和普拉多一類抗衡。
越野：
操控感受平平，路面反饋不是特別強；但是由于駕駛艙位比較高，看前方視野比較明顯，所以可以比較清晰的判斷前方路面，提前做出判斷。剎車距離稍微有點長，屬于非承載式SUV中平均的水平。
油耗：百公里10.47，聽說柴油手動版的才6-7個油，比較羨慕。
舒適：舒適性。和一個具備大梁、整體橋懸掛、柴油動力的猛獸來說。舒適性通常是次要的，購買人群看中的相信也不是它的舒適性。比起承載式車身，非承載式車的舒適度確實是有差距的。
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程93000公里
綜合評分
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優(yōu)點：柴油，有勁
缺點：換擋以后如果怠速低于1500轉 共振有點大，掛倒檔容易打齒 檔把抖動厲害 當按摩棒了，至尊大嘴夏天太容易吃進蟲子。
外觀：智尊版的前臉，鍍鉻條太多了一些，感覺還是H3的好看一些，或者干脆把它噴黑了。整體看這個車挺大氣的，硬派的造型，簡單粗暴，如果安裝個側踏杠，就更好看了。
內飾：內飾還是陳舊了點，跟合資車沒法比，希望更加人性化一點，也希望長城每天進步一點點......！
空間：后備箱足夠大
配置：11.38萬買個柴油車，還是非承載底盤，比其他同類競爭車型性價比高很多，我覺得長城就應該在這個價格區(qū)間多做改進，把H5做好，再說其他的，咱得有個精品的車型，買H5的哥們都不是沖動盲目型的，不是看電子設備什么ESP什么加熱玻璃導航啊什么自動感應雨刷啊，買車就發(fā)動機變速箱底盤，H5的客戶都是忠實的粉絲，懂車的粉絲。
動力：綠靜柴哈，慢悠悠起步是肯定的，但是力量大，坐4個胖子加我一個瘦子沒感覺動力變弱，這點還是很滿意的！后座放倒拉點貨是絕對沒問題的，畢竟買它拉貨也是考慮在內的！
越野：
畢竟是SUV 底盤高 車身高，過彎傾斜還是有的，一切以慢為原則就沒有問題。
油耗：油耗比較滿意！柴哈省油不是蓋的！非常滿意！
舒適：對于一款非承載式SUV應該對其舒適性做好充分的心理準備的，我開了四年的長安小面包 ，相比之下對這款車的舒適性還是比較滿意的
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購買時間2017年08月
購買地點廣東 湛江
裸車價格10.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，哈弗風格吧，很低調。
缺點：內飾上還不是很符合這個車型價位的感覺
外觀：H5還是那個哈弗臉，去上牌車管所的人說你這新款帕薩特不錯嘛，哈哈
內飾：價位上去了哈弗的內飾依然如此，估計這個就是上汽大眾獨一無二的象征吧
空間：空間還是可以的，我一米八的個子做到駕駛位上后排再坐一個和我差不多的絕對很寬敞。
配置：車子自己用著好才是真正的享受，每個人有自己的傾向和喜好，我買它不為別的，只為喜歡而且它適合我。
動力：2.0T的發(fā)動機動力絕對可以，加上手動，傳動效率更高，家用夠用
越野：
路感清晰，車的整體感很強，沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：10個多點的油現(xiàn)在開下來還是比較滿意的，畢竟這么大的排量呢.
舒適：座椅很舒適，空間也大，出去郊外的時候尤其覺得比空間小的車更使人感到舒服。
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購買時間2017年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.68萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，操控，底盤，內飾做工用料，配置都挺不錯的。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么特別看不順眼的缺點，等發(fā)現(xiàn)了再來補充。
外觀：絕對是亮點！就像美女身邊不乏追求者一樣。
內飾：設計上的話大氣，簡介，耐看，至少個人感覺比福特和日系的一些車上檔次多了。
空間：車內空間很寬敞，坐在車里一點都不壓抑，媽媽再也不用擔心我過減速帶腦袋磕到車頂了。
配置：配置有點寒磣，不過我是當工具車的，這點到?jīng)]有很大問題
動力：動力夠用。不要看百公里加速成績，要看日常駕駛超車是否滿足需要，車輛是否能夠按照自己預想的速度超車。
越野：
轉向性很順手，很容易適應，是一款很好開的車。
油耗：1.6噸的車，百公里差不多9個油左右，這個成績已經(jīng)很滿意了。
舒適：大空間，舒適的調教，沉穩(wěn)扎實的駕乘感受。整輛車的隔音做得很好，開車的時候車內基本上聽不到什么噪音，很安靜。
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