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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程44600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間可以
缺點：駕駛室高度不夠,本人身高1.86,坐在駕駛室里頭要頂車頂了,座椅往后調(diào),駕駛起來就不太舒適(手臂要伸長).
外觀：喜歡歐風的外觀，特別是大燈，看起來真是有點搔！哈哈！
內(nèi)飾：中控布局比較傳統(tǒng)，按鈕和儀表沒什么質(zhì)感，中控臺材質(zhì)比較硬，門板和扶手都是皮尤包的比較好打理。
空間：一般人的體型坐進去大部分都比較寬敞 反正是夠用了 不然也沒有小馬拉大車這一說法
配置：這還用說嘛？這價格你還想買什么？
動力：唯一的遺憾！車重、動力小，爬坡還真的不行！
越野：
整體來說操作還是順唱；但是擋位不是很清晰，掛R檔相當困難；掛擋時，無吸入感，相當生澀；倒車和到彎時的操控還是很流暢到位。
油耗：我記得我剛買來的時候，因為之前開的自動檔，一下?lián)Q了個手動檔的，確實不太適應(yīng)，再加上動力不怎么好，所以，油門被我踩在腳蹂躪的不行，這樣的駕駛習慣，不用多說也知道是個什么結(jié)果了，沒過磨合期的時候，最高有過19個油的記錄，經(jīng)過長時間的慢慢的人車磨合，現(xiàn)在基本油耗保持在11-12個油左右了，說實話還是有點高，但是沒辦法，已經(jīng)無力回天了，口袋里沒銀子�。。。�
舒適：空間大,沒有象在小車里面那種強烈的壓迫感,架子結(jié)實,避震偏硬,特別是過減速帶或坑洼的時候路面情況會馬上感覺到,快速轉(zhuǎn)彎或左右轉(zhuǎn),離心力強,容易讓人感到不適.
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購買時間2011年12月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格9.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，越野能力不錯，道牙子不是問題了，那一時刻，感覺到快樂。越野性能呢，大的還是不敢去嘗試，畢竟也不是越野。不過家庭用夠用了。
缺點：檔桿抖動挺不滿意的，說是檔桿直接插到變速箱里導致的，不過這樣也有優(yōu)點不用換拉線了。換擋踩離合怠速升高的問題，問了好多人都說這車就這樣。發(fā)動機技術(shù)比較老，那天看到一個03年應(yīng)該是獵豹吧，發(fā)動機一模一樣。
外觀：外觀非常滿意。尤其是大嘴的中網(wǎng)！做工車漆：車漆不是很滿意，漆面用了幾年不亮了。不如其他同價位車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果能用軟皮更好了，哈哈。想一想這個價位也知足了。
空間：空間沒的說，足夠大，足夠用，當然我和家轎對比。滿足一般需求。
動力：2.0汽油，動力夠用，我不喜歡開快車，也不喜歡使勁踩油門，使勁踩油門發(fā)動機聲音太大，感覺對車不好。
越野：
操控方面還不錯，靈敏度還是很高，方向也很輕，但對于這種底盤高的越野車，在轉(zhuǎn)彎時還是提前減減速吧。
油耗：我開車比較柔，我這小城市市區(qū)不總堵車，就是上下班接老婆，有的時候到班上車還沒熱。純市區(qū)十個油吧。
舒適：哈弗采用的是前避震是獨立懸掛，后避震是五連桿，在剎車的時候點頭很厲害，前避震有點軟了，在急彎道上操控就不是很好了（所以進入彎道前減慢車速），后避震太硬，據(jù)說坐后排的人說顛得厲害（本人沒坐過，不知道啥感覺）。
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購買時間2011年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格10.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合性價比
缺點：哈弗的做工很實在，用料扎實，車體厚重，難免2.4排量自然吸氣的發(fā)動機在激烈駕駛過程中會存在動力不足的情況，但是在日常的城市道路駕駛中，平穩(wěn)駕駛還是足夠使用的。
外觀：哈弗H5的外觀非常霸氣，尤其是前臉的外形很不錯，整體的樣式美觀，身材高大，車輪是采用的235的寬胎，抓地能力非常不錯，行駛在復雜的路況的時候不會出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。
內(nèi)飾：新款的哈弗H5內(nèi)飾比老款提高了很多，做工也精致了不少，但是前中控臺的大量塑料材質(zhì)比較硬，還好通過顏色的搭配能有所改善。挺配版本的中控臺在同價位的車型中已經(jīng)算是不錯的，自動空調(diào)的采用，車載度媒體導航的配置，提供音頻和導航的功能，車載音響的效果還算不錯。
空間：夠用，一米八的個頭，九十公斤體重感覺夠?qū)挸�，后備箱拉點東西完全沒問題。
動力：2.4排量自然吸氣的發(fā)動機在激烈駕駛過程中會存在動力不足的情況。
越野：
方向和排擋都屬中規(guī)中矩，畢竟是越野車，不需要競速，操控的反應(yīng)速度就沒什么好多說的了。
油耗：本人的駕駛方式比較激烈，所以平時的油耗會比較高，但是平穩(wěn)駕駛的時候油耗在12個左右。跑高速會很省油。
舒適：真皮座椅還是很不錯的，就是沒有電加熱座椅冬天的時候可能會冰屁股，后排的空間不寬裕，尤其對于身材比較嬌小的女孩來說，上下車比較不方便。
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購買時間2011年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較大氣
缺點：動力不理想
外觀：大氣、強悍
內(nèi)飾：如果沒有坐進車里，第一眼看到還是感覺不錯的，但你要坐進去看到那個冰涼涼，硬邦邦的塑料，毛刺以及縫隙。。。一句話：內(nèi)飾也就在是自主品牌的平均水平，不過總體看上去還是過得去的，也對得起價格。
空間：內(nèi)部空間很大，坐在后排可以輕松翹起二郎腿，頭部空間也比較充裕，全家5口人出游很舒服。
配置：很高。
動力：稍弱，高原地區(qū)要舍得給油，高轉(zhuǎn)速換擋
越野：
我也沒有開過什么好車，也不好說，但是方向盤打圈還是挺舒服的，不重，也有些余量，不會神經(jīng)質(zhì)的動一下就晃動。變速箱掛檔在新買的時候很不好掛，不過過了磨合期后還是可以的，但是沒有吸入特性，掛檔也要花點力氣，離合行程很長啊，而且踩下去太費勁，要是遇上走走停停得堵車的話，真實要命了，左腿都軟了。這讓我直接計劃新車不想再開手動擋的了。不過車子到了非鋪裝路，我就使勁的開啊，這才是哈弗H5最擅長的地方，四驅(qū)+差速鎖，去哪里都有信心。
油耗：不知怎么的油耗今年變高了。達到了18個。
舒適：本身我的是低配，同時還是承載式車身，舒適性是不怎么樣，不過短途開開自然沒問題，車身高大，視野開闊。座椅有些硬，我一般開的都是高速，長途下來3-4個小時，腰還是很累的，也可能是我本身不怎么運動的問題，我是必須在服務(wù)區(qū)休息松松筋骨才行。
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間適中
缺點：擋板哆嗦，試駕也覺得哆嗦，銷售告訴我這車就這樣，不過不影響駕駛。漆面特別容易出劃痕（最近總在野地里跑），建議做鍍膜、底盤裝甲！
外觀：最突出的就是前車頭，很多同事說不錯，輪胎也很大很霸氣，后屁股就不說了，經(jīng)常關(guān)注長城的人應(yīng)該明白的，打出H3就這屁股。
內(nèi)飾：材質(zhì)一般，我的是真皮座椅，方向盤跟座椅還不錯，中控臺旋鈕阻尼不錯，只能說實用，其他的就算了，導航基本不用，不是不想用是太次，忒費勁！
空間：本人身高190，所以坐進去頭剛好還2指距離，后排基本就坐不下第二個我這身高的了，雖然比H6軸距長了不少 ，但是空間表現(xiàn)無論是前排還是后排還是不如H6。
動力：目前處于磨合階段，開車不過80也不敢深踩油門，感覺加速還是很給力的，有推背感，尤其3檔4檔，本人2000轉(zhuǎn)換檔，動力夠用。
越野：
操控很好，轉(zhuǎn)向跟回饋都不錯，方向盤較輕，檔位行程湊合，檔板哆嗦，總之不錯。
油耗：目前開了1500多公里，基本上就是100塊錢油100公里，一箱油大概加到700左右，但是基本快到紅線就加了，加了2次都是400多左右。
舒適：硬派越野舒適性就一般了，尤其是過坑和減速帶的時候，肯定沒有轎車舒服，地盤太軟了反倒容易托底，越野懸架偏硬，我現(xiàn)在基本上就不減速過溝減速帶，感覺越野車就是不一樣，不怕毀懸掛！
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購買時間2013年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，動力好，抗造。
缺點：最不滿意的是后排空間。
外觀：遠望很滿意，不失猛男氣質(zhì)，又避免了莽漢的粗野。
內(nèi)飾：中間連個水杯都不能放。內(nèi)飾設(shè)計部門的人開車都不喝水嗎？我的黑色車，黑色內(nèi)飾。感覺整體比較協(xié)調(diào)。但黑色的內(nèi)飾也確實不耐臟，到處都是踩的腳印，估計如果用米色的，會好很多。內(nèi)飾的塑料感確實比較強，功能格也不多，感覺就是一為了越野的而存在，不是為了居家準備的車。還有就是那個空調(diào)，非常給力，不過聲音比發(fā)動機聲音還大，開最高檔風的時候秒殺一切車輛噪音！音箱表現(xiàn)不錯。有個玩音箱的伙計專門去換了音箱，換完了感覺也沒有差得很明顯。
空間：空間很大，很舒服。。后排1.80M的人坐上去都能翹起二郎腿。。。后備箱空間更是可觀了。。
配置：性價比很高，高到?jīng)]有對手，同樣配置同樣價格你還能找出第二個廠家的產(chǎn)品嗎？答案是木有...
動力：保持2000轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速簡直就是小鋼炮啊,動力呼呼的.
越野：
主要還是方向的回饋不夠清晰，彎道的指向也比較模糊，懸掛的支撐也不到位，過彎的側(cè)傾比較明顯，造成在彎道內(nèi)沒有信心提高車速。
油耗：7~8個，加滿一箱油跑到報警共1050公里（高速800，市縣和市區(qū)100國道150）
舒適：尚可，座椅比老款該進不少，噪音和異響控制的不錯，畢竟是一款非承載的SUV，和轎車還是不能比。
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購買時間2012年11月
購買地點湖南 株洲
裸車價格9.48萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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缺點：2.0的動力開起來感覺很肉 基本上和加氣的出租車差不多 反正在城區(qū)駕駛綠燈亮時需要一腳大油才能沖在前面 和其他私家車基本上就不用比較了 反正跑不贏 自重1.7噸的車就莫報太大的希望2.0的動力確實惱火
外觀：很喜歡越野車的外觀，第一次看到哈弗就被深深地吸引了。當然有點改進更好，H6外形有進步。
內(nèi)飾：一般般吧。2012年之前的內(nèi)飾都一般般，12年之后的款內(nèi)飾有了較大的提高，還算可圈可點。就我這款車的內(nèi)飾而言，我不知道該說什么了，丑陋談不上，更談不上花哨和浮夸，就只能是一般吧，
空間：前排空間腿部可以，頭部稍顯局促（可能和我的坐姿比較直有關(guān)），后排比較寬敞，最喜歡的就是后備箱相當能裝，出去玩能拉好多東西。
動力：只有靠高轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)激烈的加速 跑高速可以 前提是在速度提起來的情況下 滿足一般的家用也夠老
越野：
我是新手，除了駕校開過普桑和POLO，哈弗H5算我開的第一輛車。業(yè)余的說吧，操控得心應(yīng)手，日常行車和停車入庫沒有一點壓力。
油耗：我一般在市區(qū)開，節(jié)假日出去玩開。平均油耗在12L/100KM。還算能接受。
舒適：個人感覺沒有什么不好的地方。對駕駛員而言視野高、看得遠，利于駕駛；就乘員來說長途不壓抑，很舒服；走在非鋪裝路上，減震方面表現(xiàn)還是滿意的。
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購買時間2011年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65780公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū) 自動擋 性價比較高
缺點：我養(yǎng)車絕對細，5年車全車原版原漆可四個門底還是爛了，其他地方也有爛點，我也是醉了，我真想問問魏叔叔你這用的是什么鐵，還有就是震啊！地板油起步比飛機起步猛（振動加聲音）這我忍了，可80到120這常用的速度你也震��！現(xiàn)在震的不要不要的了，跑了兩次天津（往返兩千公里）這震的手麻腳麻的砸的心都有了，還有就油耗沒想象的省，和汽油比省點有油錢不夠保養(yǎng)的
外觀：非常喜歡，現(xiàn)在也沒變
內(nèi)飾：走爛了路，異響很少有點意外，比某些合資車強的不是一點啊！這里不點名了
空間：乘坐空間絕對的大，也絕對的夠用了。前后都大，后排的乘客不會因為空間小而覺得不舒服，但由于結(jié)構(gòu)問題就是車身相對較高,座椅也比其他車高很多。
配置：對的起價格，能拉貨，能跑高速（180），能越野，柴油，四驅(qū)，非承載，自動檔，自動大燈，自動雨刷，行車電腦，這個價錢還想要什么??
動力：控制好轉(zhuǎn)速，加速還可以，0到40弱，80到140比朋友的27和V93強多了
越野：
越野車在公路上的缺點，被轟5無限放大，沒辦法，誰讓咱是越野車，哈哈
油耗：我腳丫子大，9到12升比汽油省，沒想象的省，和表哥的發(fā)4差不多，想想也對咱也沒花那么錢啊
舒適：非鋪裝路面和石子路上，非常有信心，地盤非常厚重，有時在想要是沒有高速公路多好，嘻嘻
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購買時間2014年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格9.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，視線比較好，以前都是開面包車，帶大梁車子不錯
缺點：沒有什么好差的地吧。都喜歡，情人眼里出西施，蘿卜白菜各有所愛。
外觀：霸氣側(cè)漏的大嘴是我和老婆最喜歡的，樓下面停著一排車，就我們的車最霸氣，非常喜歡。
內(nèi)飾：這是我買車最不關(guān)心的一方面，沒有太仔細的去摳細節(jié)，反正覺得很好。
空間：夠大夠用
配置：總的來說哈佛H5是一款性價比 比較高的車子，當時買車也是看中這一點才買的，組電的油耗和動力問題，也比想象的好的太多，多余的話就不說了，總之非常滿意。
動力：老三菱發(fā)動機太不給力了，費油不說坡度稍微大點別想坡起只能到下坡再起步。要是路況不好再跟在大貨車后邊那一檔還得踩剎車。要想超車只能一檔加油發(fā)動機3500再換二檔。哈弗的2.0汽油簡直就是煎熬
越野：
操控感覺還是不錯的，方向盤很靈敏，準確度也很好。最好的例子就是去我老婆家的時候，她家門前的小路剛夠一輛車通過，停上一輛車，人都別想擠過去，路兩側(cè)都是半米深的溝，經(jīng)常來個90度的拐彎，然后半個車輪懸空，而且是爛泥路。操控性能，準確度非常讓人放心和滿意。
油耗：油耗還可以吧，排量及車子本身的重量在那擺著呢，車的油耗跟朋友的408基本差不多。高速也是很省油的。
舒適：避震稍微硬些，但我就喜歡這種硬一點的避震，感覺車不散，很緊湊，走爛路舒服。
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2977公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身高大，底盤硬朗！過溝溝坎坎無任何壓力！性價比高！非承載式的車身感覺上總是安全系數(shù)高！呵呵！個人感覺！也有其他不同意見的！
缺點：內(nèi)裝做工需加強！座椅包裹性差！座椅左右的海綿單薄了點，在轉(zhuǎn)彎、過坑洼的時候沒有起到作用。再加厚2厘米就絕對舒服多了！
外觀：外觀比較滿意，大氣、有時代氣息，只是可惜尾燈不是LED的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是可以的，只是用料稍嫌廉價。
空間：還行，基本夠用，人坐著也舒服，后排坐4個人沒問題。前排的儲物格太少了，帶來很多不便，希望以后多改善。
配置：性價比還行，這個價位能有這樣的車已經(jīng)不錯了，但還是覺得有提升空間。
動力：動力一般，加速能力不是一般的差，完全感覺不到是2.4L的動力，以前開2.0L的金杯面包加速都比這個強多了。高速上遇到上坡時，要降檔才行，要不然會爬不動坡，發(fā)動機技術(shù)太老了。
越野：
操控感覺還不錯，心里想到哪兒車子就能動到哪兒，還是比較滿意的。
油耗：油耗還過得去，高速基本上是8個多一點（開空調(diào)），市區(qū)就難說了，經(jīng)常是14個多。還好都是跑高速比較多一些，平均油耗也就9.6不到，比工信部的10.7要低。
舒適：舒適性一般，座椅不是很舒服，風噪、路噪有點大，而且2000轉(zhuǎn)的共振很是煩人，嗡嗡的響！汽車音響效果也差，聲音像是悶在里面發(fā)不出來一樣。
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