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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟(jì)實惠，空間大，質(zhì)量也好，省油，超控一般，外觀時尚大氣，內(nèi)飾以般，性價比高，是工薪族的首選。
缺點：就是小問題比較多！整車質(zhì)量還是不行車殼容易生銹！
外觀：外觀沒什么好說的，總之蘿卜白菜各有所愛，你不會買一輛自己不喜歡的外觀，你選擇了它外觀，你就對它無可挑剔。
內(nèi)飾：硬塑料神馬的。。車門上有點軟材料。。不知道是什么材料。。這個價位。。難道你還想讓廠家給你鑲金嗎？一分錢一分貨么。
空間：乘坐空間滿意，坐五個人沒問題很舒服，后備箱容量很大帶上行李和戶外裝備出游幾個好友一起完全夠用車身高駕駛視線好視野開闊
動力：動力絕對可以放心使用，不論是市區(qū)道路起步、超車都可以游刃有余，山區(qū)郊游上坡路段滿載的情況下動力也是絕對夠用。
越野：
車身比較笨重，市區(qū)行駛和停車場，不如轎車靈活，但是到了砂石路面或者工地的話，駕駛起來如魚得水，車重的優(yōu)勢立馬顯現(xiàn)出來。
油耗：曾經(jīng)認(rèn)真計算過真實油耗，100元跑了210公里，二級公路。平時在市里走走停停，大概也就是每百公里7.5左右，加上柴油比汽油便宜，燃油經(jīng)濟(jì)性很好，比1.6排量的轎車省油，比2.5排量的轎車動力強(qiáng)。
舒適：非承載式車身，舒適性自然差了許多，把它想象成小貨車來開，你就能接受了。
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購買時間2009年12月
購買地點四川 成都
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實耐操
缺點：冬天，車子很不給力的暖風(fēng)讓人品嘗欣賞十分鐘的冰河世紀(jì)。
外觀：反正我是喜歡這款車的外觀：俊勇不乏秀氣，端莊不失狂野。
內(nèi)飾：對于10W的車來說內(nèi)飾要求不要太高的話，這車也不錯了，用料方便夠足，因為自己經(jīng)常改裝，改裝的時候都要拆車，可以看到內(nèi)飾的一些地方用料。
空間：空間超大，前后排作的都很舒服，轎車沒法比的，后背箱也非常大，都是裝的孩子的東西。
動力：很強(qiáng)，只要肯舍得給油，不會讓你失望。市區(qū)實在太堵，發(fā)揮不出應(yīng)有的本事，用一句話來形容我覺得非常非常貼切，那就是：城里如羊，高速如狼。2000轉(zhuǎn)以上完全象是換了一個發(fā)動機(jī)一樣，一個勁的往前竄，高速上油門真的是要輕輕踩。
越野：
一般，畢竟是輛自重接近2噸的大車
油耗：油耗方面非常滿意，2.0T的排量，1.8噸的自重，油耗最高時也不會超過每公里7.5毛錢（冬季、-35#柴油、城市路況、冷車啟動再熱車），而據(jù)2.0汽油H5車主講：省著開一公里最少1元錢。。。!
舒適：一般，畢竟是帶大梁的非承載式車身，和承載式的轎車不是一類，沒法比，越野車也不是用來玩舒適的。特別注意的是，下雪天車拐彎時盡量不要踩剎車，這車沒有ESP，下雪天真的會側(cè)滑�。�！本人親身體驗過！
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購買時間2011年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程30669公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力實足，底盤結(jié)實，經(jīng)濟(jì)，性價比高。
缺點：動力小，加速不行，后來堵了EGR后有改善
外觀：因為現(xiàn)在大廠設(shè)計都跟國際上同步，所以在這方面，哈弗還是做的是可以的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，因為要顧及價格，所以比合資品牌要差一些了。
空間：空間還算比較大，比CRV等合資品牌強(qiáng)的多。
配置：這是哈弗及其它國產(chǎn)車最大的賣點了。
動力：動力比較強(qiáng)勁，渦輪增壓比較給力。就是渦輪提速介入點有點高，要到17-1800轉(zhuǎn)，才能感覺有推背感。最好能在1400-1500轉(zhuǎn)介入，增加提速性能。
越野：
操控性能還算可以，方向助力挺好，如果能隨車速提高，增加方向的阻力就好了，這樣汽車不易在高速行駛中，因方向太活而失控。
油耗：油耗是哈弗柴油車最值得炫耀的在方，比汽油車要省至少三分之一。本人最省油的記錄是百公里耗油6.1升。平常就是7.2-7.5之間，這個跟每個人的駕車習(xí)慣有密切關(guān)系。但本人也不能把車開到象生產(chǎn)商廣告所說的，3-5升的油耗水平（不知那些省油車手是不是在推車，要不不會那么省油)。
舒適：舒適性是國產(chǎn)車的弱項。這是跟國產(chǎn)車的做工水平、設(shè)計、用料有關(guān)，在這點上不如德系車途觀，途觀是最舒適的（個人感覺），其次是CRV。在這點上國產(chǎn)車要跟老外學(xué)習(xí)了。
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購買時間2012年01月
購買地點四川 成都
裸車價格10.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大,外形靚
缺點：剎車軟 內(nèi)飾平淡
外觀：歐風(fēng)版還是比較內(nèi)斂,或者是內(nèi)秀,有點本身強(qiáng)壯又略感害羞似的,兩只大燈相當(dāng)清秀,個人是比較滿意的.
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖沒有豪車的感覺，但看上去很簡單，需要改進(jìn)，新款配置有增加，中控布局清晰，做工還可以，但用料稍差。
空間：空間很大，比如頭頂空間啊、后排腿部空間都狠寬裕，后備箱也很大，空間比較出色哈哈。
動力：2.4的動力還是可以,尤其是在低檔位時,表現(xiàn)明顯,但在上坡時就有些現(xiàn)眼了,必須換檔
越野：
操控性還可以，挺舒服的個人感覺，很容易上手，有一定越野能力，底盤扎實，懸掛一般，換擋生澀，剎車有回彈感覺不錯。
油耗：只要是磨全跑的好,平時正常使用,不讓車子隨時隨地出大力,背大山,那么油耗應(yīng)該是能控制得好的,我在高速載四人加貨物,油耗是8個,走國道山路,油耗是10個,我個人是很滿意的.
舒適：車內(nèi)做工好了很多，比幾年前的哈弗提高不少，個人觀點，做工上不比20W內(nèi)的合資車差！這一點值得肯定，織布的座椅視覺效果不錯，也很寬大，不過坐感偏硬，坐姿到很好，像運動型座椅，頭枕很高，不過我基本上靠不到，用不上，原廠真皮的方向盤手感不錯，大小合適，力度也不重，激烈駕駛也還算反應(yīng)得過來。
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購買時間2010年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：通過性好，路上的坑坑洼洼無須理會，上馬路牙子沒有任何壓力。
缺點：聲音大，震動。車體再寬10公分。
外觀：其實我比較喜歡至尊的，但是當(dāng)時至尊還沒上綠靜就著急買車了。不過歐風(fēng)現(xiàn)在看多了，還是很舒服的，也許情人眼里出西施吧，呵呵。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾還算對得起這個價位的，有些細(xì)節(jié)雖然略顯粗糙，但我相信國產(chǎn)的力量是在不斷提升的。當(dāng)初之所以選擇這款車就是最在意她是純正的國產(chǎn)（汽油發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)三菱），直至現(xiàn)在我仍在包容長城在細(xì)節(jié)上疏忽，因為“中國制造”一定要頂起��！
空間：空間還不錯，不過在我坐過和開過的車?yán)锟臻g是最小的，后備箱的空間大，一家出游裝個東西什么的，很輕松就搞定了
動力：2.0T的柴油動力，起步比較肉，不過話說回來，只有肉人沒有肉車，只要你舍得給油小五還是相當(dāng)給力的
越野：
還算可以，我購買的是剛剛出H5的時候，倒車檔和一檔在一起，新手容易誤操作，11版和12版的已經(jīng)加了倒檔裝置，可以防止誤掛倒檔，對于10W的柴油車來說，離合，剎車，檔位已經(jīng)很滿意了。
油耗：很滿意，每次加300的油，能開600多公里
舒適：舒適性方面沒法言語，但說回來SUV本身追求的并不是舒適性，尤其這個價位的非承載純種越野車。
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格8.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高。
缺點：上山的陡坡動力輸出不足，經(jīng)常一檔3000-4000轉(zhuǎn)才可以勉強(qiáng)行走。不過想想他1.75T的車身配備的2.0L90KW的發(fā)動機(jī)也就釋然了。
外觀：我的H5是歐風(fēng)版的，我比較喜歡這個版本的H5，后來才知道之所以叫歐風(fēng)版是因為這是出口車型的外觀版本。我在澳洲的哥說在當(dāng)?shù)亟?jīng)常能看見我這款車。外觀談不上驚艷，算是有點姿色，個人感覺比至尊版協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：用一字來說，：差。二字來說：很差……用五個字來說：不夠人性化。。不過話說回來，比起以前來說，還是進(jìn)步很多的，以后要加油哦�。�！
空間：空間大， 出門足夠用。
配置：這還用說嘛？這價格你還想買什么？
動力：一般，但是夠用，因為是手動擋，急加速是靠自己控制轉(zhuǎn)速的，在市區(qū)里開超超車還是無壓力的。
越野：
還行，方向盤圈數(shù)比小車多。
油耗：大家都說高，我認(rèn)為算是合理。為什么說是合理？首先車是1.8T的重量，還是SUV，發(fā)動機(jī)是沈陽三菱的4G63的2.0排量，技術(shù)較老，百公里11-13的油耗算是合理了。
舒適：空間大,沒有象在小車?yán)锩婺欠N強(qiáng)烈的壓迫感,架子結(jié)實,避震偏硬,特別是過減速帶或坑洼的時候路面情況會馬上感覺到,快速轉(zhuǎn)彎或左右轉(zhuǎn),離心力強(qiáng),容易讓人感到不適.
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購買時間2011年09月
購買地點山東 威海
裸車價格11.38萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：4驅(qū)很爽
缺點：車內(nèi)飾的做工比較差，整車隔音一般。
外觀：酷！不改裝已經(jīng)很霸氣，改裝以后更過癮。非常好的外觀。
內(nèi)飾：2012款內(nèi)飾風(fēng)格很統(tǒng)一，設(shè)計地簡單方便。很喜歡。受過13款的誘惑，但冷靜下來看實車的效果還是12款紳士一些，13款的亮面設(shè)計不好打理，不顯莊重。
空間：夠用。我身高1.78米，駕駛位感覺夠用。五口之家外出旅游，乘坐不感覺擁擠，體型較胖也不會感到局促，帶上一家人的行李，或者帶些貨都沒壓力�？臻g也是這款車的一大亮點。
配置：非常高！配件便宜，維修方便。價格適中。
動力：這個重量的車，2.4汽油機(jī)，老機(jī)器，皮實耐用但是動力一般，超車降檔是家常便飯。
越野：
方向的指向不清晰，A柱稍微影響視線，其他的還是可以的。
油耗：新車磨合期油耗比較高，在12個左右。過了磨合期以后油耗下來了，大概在11個半以內(nèi)，因為我駕駛比較激烈，油門踩的比較狠。如果溫柔駕駛估計在11個以內(nèi)。高速公路駕駛大概在9個左右。2.4L，很滿意。
舒適：沒感覺到像論壇某些人反映的座椅難坐。。。感覺挺好，也許是還沒有跑長途，或者沒開過什么好車，別見笑。但是我覺得跑長途一直坐著，什么座椅都不舒服，讓你躺3、 4 個小時一動不動也難受。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 東營
裸車價格14.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：柴油動力十分強(qiáng)悍、對新手來說是一款不容易熄火的車、對老手來說是一款能上山下地的車
缺點：做工太差，10幾萬國產(chǎn)車的工藝水平還達(dá)不到10萬合資車的工藝水平。買H5這款車，舒適度，噪音，如果這2點接受不了就不要考慮這款車了。目前3W公里，連續(xù)行駛在爛路上玻璃也響門也響，所以用一句話總結(jié)這車，就是一分錢一分貨。
外觀：車型外觀屬于中規(guī)中矩，不前衛(wèi)也不算落伍。至尊的“大嘴”我是比較喜歡的，有點“張揚”的味道。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-無法正常工作 車窗-有異響
空間：家用完全沒問題，后排坐3個成年人也不會擁擠。
動力：綠靜發(fā)動機(jī)城市、高速都沒問題，只是高原反應(yīng)太明顯，4S準(zhǔn)確回復(fù)4500M以下可以正常使用，以上就不保證了。
越野：
很一般，老老實實開車沒問題。
油耗：真不費油，開空調(diào)市區(qū)也就10個油。
舒適：跟皮卡車差不多。跟轎車完全沒法比。
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購買時間2012年08月
購買地點四川 成都
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程93500公里
綜合評分
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優(yōu)點：越野性能，通過性好
缺點：內(nèi)飾用料過于低檔，設(shè)計不夠人性化
外觀：其實我比較喜歡至尊的，但是當(dāng)時至尊還沒上綠靜就著急買車了。不過歐風(fēng)現(xiàn)在看多了，還是很舒服的，也許情人眼里出西施吧，呵呵。
內(nèi)飾：我個人不是很喜歡哈弗的內(nèi)飾，沒什么感覺
空間：買車時就是看中車車的空間，足夠家用，偶爾坐6個大人也不感覺擠，拉一二十件貨很輕松。
動力：動力方面是有一個不足之處，起步和上坡的時候，在渦輪增壓沒有啟用前馬力不夠，油門太軟了，推動差不多2噸的車有點吃力。高速路上6檔跑120很輕松！
越野：
SUV再說這個價格，沒什么操控性，
油耗：可能跟我這邊不堵車，然后至少四分之三是自駕游或者跑長途回家，而且個人駕駛很溫柔，停車前基本都是帶檔減速，除了緊急情況基本不去踩剎車，所以油耗只有7.25，我汽車之家的加油記錄里就有詳細(xì)記錄。偶爾在高速上跑120的時候就會達(dá)到8L，但是我也沒明白為啥有時候120會8L，有時候又不會。如果能長途穩(wěn)定在60到80之間，油耗輕松到6L，有一次我就是這樣一箱油開了快900公里才報警！
舒適：不錯，每天至少開2個小時，跑長途也很多，沒覺得有太不舒服的地方，要說有，就是后排沒獨立的空調(diào)出風(fēng)口
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 麗水
裸車價格10.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：渦輪增壓，澎湃動力！
缺點：后面不好看，像個棺材。還有柴油版噪音很大，剛開始的時候不適應(yīng)，耳朵受不了。還有哈弗Ｈ５至尊柴油版，提速特別慢，在市區(qū)提不起速來。
外觀：頭部大氣，野性，我的是黑色的還算保守的呢，買白色或者紅色的那才叫個性十足。就是屁股沒啥改進(jìn)，顯得小氣了，我的選擇是不去看它
內(nèi)飾：國產(chǎn)車的十萬左右的內(nèi)飾還湊合吧，接縫不大，面板整潔，在鄉(xiāng)下開一天會有一層灰，毛巾輕擦就會消失，個人認(rèn)為顏色耐臟，質(zhì)量過關(guān)就行，這個價位能給小牛皮內(nèi)飾不？
空間：能滿足我出差檢修時所帶配備工具。對于我這個南方身材的一家子出游，空間寬敞，乘坐舒適。
動力：柴油非常給力，家事開山場的基本上每天上山，爬坡很有力氣，如果是直坡２擋可以起步。
越野：
方向助力有點重，有可能是輪胎大的原因吧。打彎的時候跟前驅(qū)還是有點區(qū)別的，路面不好的話，后輪會打空，這些都是靠自己掌握以后熟悉的事。
油耗：油耗九個多油，對于這么大的殼子來說，是比較省油的車型了、
舒適：非承載車身有大梁，前后扭力彈簧的，這車考慮的是底盤強(qiáng)度，對應(yīng)艱苦路面，國產(chǎn)的承載車身如果去拉鏈越野的話估計會散架吧？單講舒適性的話跟轎車沒得比，看個人需要和愛好了。
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