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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格9.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實耐用,自駕游放心,安全感強.
缺點：每輛車都有自己的缺點，小五也不例外，比如座椅雖然有前后調(diào)節(jié)，靠背調(diào)節(jié)，卻竟然沒有高低調(diào)節(jié)..老婆每次開車... 瀏覽： 80548次支持：5人
外觀：我的H5是歐風(fēng)版的，我比較喜歡這個版本的H5，后來才知道之所以叫歐風(fēng)版是因為這是出口車型的外觀版本。我在澳洲的哥說在當?shù)亟?jīng)常能看見我這款車。外觀談不上驚艷，算是有點姿色，個人感覺比至尊版協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較簡陋，材質(zhì)一般，塑料感強。
空間：寬闊舒適
配置：這還用說嘛？這價格你還想買什么？
動力：因為我的車子是2驅(qū)2.0的汽油車，這個車身重大概有快2噸，典型的小牛拉大車，那就不可避免的在動力方面要犧牲很多，不過幸好我本身對動力要求也不是很高，畢竟安全很重要。
越野：
操控性一般。
油耗：大家都說高，我認為算是合理。為什么說是合理？首先車是1.8T的重量，還是SUV，發(fā)動機是沈陽三菱的4G63的2.0排量，技術(shù)較老，百公里11-13的油耗算是合理了。
舒適：駕駛和乘坐舒適性很好，絲毫不比承載式車身差
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購買時間2013年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10692公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超級大，地盤扎實，非承載地盤，杠桿的�。�！過坑信心十足，堵車的時候就上馬路牙子�。�
缺點：美中不足的一點就是后門的開度角度較小 上下車不方便 其他還好
外觀：超酷的外觀，要是加裝了前后競技杠再背上小書包簡直帥的一塌糊涂，大牙是亮點。
內(nèi)飾：這是我買車最不關(guān)心的一方面，沒有太仔細的去摳細節(jié)，反正覺得很好。
空間：哈弗的車，空間算大的了。壇里不是好多把床搞在后備箱撒，人都可以睡，還是二人的那種喲！
配置：這個性價比完全就是無冕之王。
動力：老三菱發(fā)動機太不給力了，費油不說坡度稍微大點別想坡起只能到下坡再起步。要是路況不好再跟在大貨車后邊那一檔還得踩剎車。要想超車只能一檔加油發(fā)動機3500再換二檔。哈弗的2.0汽油簡直就是煎熬
越野：
掛當上有點澀，我的3以上當好掛慘了，1，2當掛起不爽，費勁，叫推當，不叫掛當了�？赡苓^完磨合要好點。
油耗：油耗還可以吧，排量及車子本身的重量在那擺著呢，車的油耗跟朋友的408基本差不多。高速也是很省油的。
舒適：SUV，非承載式車身，舒適性相比較來說是偏硬的，不過買車前就做好心理準備的，不然就買H6去了
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間適中
缺點：廢油不舒服
外觀：最突出的就是前車頭，很多同事說不錯，輪胎也很大很霸氣，后屁股就不說了，經(jīng)常關(guān)注長城的人應(yīng)該明白的，打出H3就這屁股。
內(nèi)飾：材質(zhì)一般，我的是真皮座椅，方向盤跟座椅還不錯，中控臺旋鈕阻尼不錯，只能說實用，其他的就算了，導(dǎo)航基本不用，不是不想用是太次，忒費勁！
空間：一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般v一般一般一般一般一般一般一般一般一般
動力：目前處于磨合階段，開車不過80也不敢深踩油門，感覺加速還是很給力的，有推背感，尤其3檔4檔，本人2000轉(zhuǎn)換檔，動力夠用。
越野：
操控很好，轉(zhuǎn)向跟回饋都不錯，方向盤較輕，檔位行程湊合，檔板哆嗦，總之不錯。
油耗：目前開了1500多公里，基本上就是100塊錢油100公里，一箱油大概加到700左右，但是基本快到紅線就加了，加了2次都是400多左右。
舒適：硬派越野舒適性就一般了，尤其是過坑和減速帶的時候，肯定沒有轎車舒服，地盤太軟了反倒容易托底，越野懸架偏硬，我現(xiàn)在基本上就不減速過溝減速帶，感覺越野車就是不一樣，不怕毀懸掛！
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購買時間2011年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很威猛，皮實耐造，保養(yǎng)維修便宜，價格親民，性價比高。
缺點：車輛動力是短板，這一點過長車必須加強吧，前懸掛也不是很好，已經(jīng)是老掉牙的東西了，顛簸路面支撐性不足，希望廠家在后續(xù)的車型上改進。
外觀：這車開回來的時候很多人說不如以前H6好看了，但我是越看越覺得這車外觀就是我喜歡的類型，硬朗，男人就要像這樣，酒紅色我也非常喜歡。
內(nèi)飾：一般，中控用料都是硬的，不過看上去還是可以，座椅都是皮的，能接受。
空間：不錯
配置：超高，我覺得這款車是目前市場有性價比最好的車了，又是四驅(qū)。
動力：動力因人而異，市內(nèi)代步搓搓有余，極限路面有些力不從心。
越野：
在論壇看到很多檔位不好掛的，還有掛倒檔的時候打齒的，還好這些我目前都沒有遇到赤，我覺得這車檔位比較清楚，冷車的時候比這前開的H6還好一些。。
油耗：跑高速平均 百公里9升以下，市區(qū)要高一些，能接受，當然比轎車高一些，畢竟這車1.8幾噸了。
舒適：因為這車非承載式車，在過顛跛路面的時候不是很好，這點比不上以前開的H6,不過坐姿比以前H6更高一些，視野也更好一些，總的說來，這車這樣子可以了。
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購買時間2012年04月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格12.28萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是空間大，裝東西特別裝得，出去露營還可以睡兩人�。。。。≠澮粋�…
缺點：最不滿意地方就是2.4動力稍微偏弱了點，每次出去自駕游跟車總覺得跟不上，讓人有一種沒面子的哈！
外觀：外觀總的來說很好看，就大嘴丑了點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做功還行，總的來說進步很大。
空間：乘坐空間非常棒！腿腳伸得直，很寬松。制物空間更大了，最多一次拉袋裝方便面前后裝了70件，24袋裝的不是桶裝方便面哈！
配置：車輛性能也能接受，最好出個3.0T的那就漂亮了，其它價格這些一個字（值）！
動力：我個人認為加速還是各人的超控問題，舍得加油，力合檔位配合得好的話加速還是很快，必定自重也有這么重。
越野：
轉(zhuǎn)向精準還沒覺得好壞，舒適度微微有一點差，懸掛贊時也沒發(fā)現(xiàn)有什么不對的�？偟膩碚f還能接受。
油耗：油耗為什么打五星？是因為在這輛車之前我是一輛哈弗H3，當時H3油耗投12左右一點。現(xiàn)在H5真的才10個左右，注明一下，我一般都是在三環(huán)外跑所以也許會比其他低點。就是因為這種落差感才打五星。
舒適：座椅是皮的，由于前后距離較大，腿腳伸得開，所以坐長途都不覺得很累。
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購買時間2011年07月
購買地點四川 成都
裸車價格9.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程88000公里
綜合評分
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優(yōu)點：技術(shù)成熟，沒有毛病，開了4年沒掉過蓮子，真的不錯
缺點：這個基本沒有，硬要說一個那就是密封。
外觀：外觀是個仁者見仁智者見智的東西，只能說各花入各眼。我當然覺得哈弗外觀不錯，要不就不會去買了。我也認為哈弗系列能有這么好的銷售業(yè)績的一大原因就是外觀討好。整體線條流暢、硬朗、簡潔，給人干凈利落的感覺。走的是低調(diào)務(wù)實的路線，沒有很突兀、夸張的設(shè)計。尾燈是以前比較流行的高位燈設(shè)計，安全、醒目。我尤其喜歡尾門的設(shè)計，很圓潤的感覺，上部的擾流板和中間的一條鍍鉻條，是畫龍點睛之筆。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響
空間：后排空間坐三個成年人稍有擁擠感。
動力：中規(guī)中矩，放燃油寶了，放完以后還是可以的，沒放之前一斑斑吧
越野：
不平整的土路開的稍微快些容易甩尾，方向盤圈數(shù)太多了，路況好還是比較穩(wěn)當?shù)模?/span>
油耗：高速八毛、九毛的樣子，市區(qū)一塊一、一塊二吧，平均在一塊左右，也還可以接受。
舒適：舒適性一般，可能是非承載的原因，由于座位低，已經(jīng)踩壞了兩個主駕腳墊了，下車的時候，褲子小腿上容易蹭上土，由其是后排上老人下車太難，裝上踏板可能好一些，
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購買時間2013年11月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格12.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，空間、配置、駕駛感受非常滿意！安全性能讓我放心！
缺點：后排座椅放倒后，地板不平；儲物格太少。
外觀：外觀我個人認為不錯，比較陽剛，是我喜歡的類型
內(nèi)飾：內(nèi)飾較12款有了很大改變，和合資車有得一拼。相較老賽影真是有脫胎換骨的感覺。
空間：空間較為寬敞，前后排腿部空間表現(xiàn)不錯。后備廂空間很大，長途自駕游不用擔心物品沒地方放了。
配置：這款車的性價比是最高的，總體而言，國產(chǎn)車里，應(yīng)該是最好的了。
動力：震哥視頻評論確實，這車別悠著開，1800轉(zhuǎn)以下很平庸，2000轉(zhuǎn)后，有明顯改善。城區(qū)路面基本1、2、3擋，你懂的。再說爬坡，2驅(qū)1擋，上30度小坡不用點油門，感覺還行，暫時沒FB過，不知道長坡什么感覺。
越野：
開了不到2月吧，應(yīng)該說比較得心應(yīng)手了。不太懂大家說的方向指向性啊什么的，我覺得挺好的。制動的話，反正是不像大眾，H5需要猛踩的。
油耗：目前平均在11左右，這個沒有ECO的車子也就這樣了吧，反正不算省油，當然要省油的朋友就選1.5T的H6了。
舒適：一般，主要是座椅包裹性太差。太大，超過80，把音樂放大，掩蓋噪音。
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購買時間2012年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9001公里
綜合評分
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優(yōu)點：非承載車身 ，整體后橋，有低速分時四驅(qū)四驅(qū) 柴油增壓發(fā)動機 加了差速鎖
缺點：柴油車抵擋加速的確很柔，除非渦輪介入，喜歡高提速感的朋友可能不太合適。。
外觀：哈弗整體外觀還不錯，給人敦實厚重的感覺。低調(diào)、內(nèi)斂、沉穩(wěn)，但不示弱——很像我的性格，所以——我喜歡！
內(nèi)飾：一句話描述，30萬的外觀5萬的內(nèi)飾，不知道這樣描述準確不，哈哈。13款還不錯了，細膩多了，算是小小進步。
空間：沒得說，前排、后排都不覺得憋屈（除非是超級噸位的另說）；尾箱很能裝
動力：2.0T綠靜發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速情況下表現(xiàn)不好，只要轉(zhuǎn)速超過1800了會像一頭脫韁的野馬，相當?shù)膹妱拧?/span>
越野：
除了2檔換3檔時轉(zhuǎn)速需求比較大以外其他都很滿意(2檔換3檔要40公里的時速以上才不拖檔,但是2檔要到40的速度差不多要到3000轉(zhuǎn)啦)
油耗：---5毛一公里，不管你是輕輕踩還是地板油！神奇的油耗根本沒變化！所以。。猛踩吧！柴油發(fā)動機還是很暴躁的。。。
舒適：一般。是不是帶大梁避震偏硬，就會影響舒適型呢？無解。專家們可以解釋下。廠家可下的功夫真不少，很有改進的余地。
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購買時間2010年12月
購買地點四川 成都
裸車價格8.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程38900公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高的底盤，輕松通過各種復(fù)雜路況。
缺點：動力調(diào)教不太理想
外觀：當時就比較喜歡歐風(fēng)版，越看越耐看。不知道為什么現(xiàn)在大家都喜歡智尊版？
內(nèi)飾：比較簡單。買這車的，也沒那么高的要求吧
空間：很寬敞！后排也寬敞！后備箱更寬敞！
配置：相當高！雖然沒有四驅(qū)，但是一般的爛路都可以走！
動力：動力稍微差了一些，畢竟車比較重。
越野：
也沒開過啥好車，感覺還是很好開的。
油耗：上下班，10.6升左右（我單位在郊區(qū)），跑高速，8升多點，跑得最好的一次，從貴陽的小碧服務(wù)區(qū)到長潭西的長沙服務(wù)區(qū)，用了60升油，平均還不到8升。
舒適：過減震帶時，怎一個顛字了得！不過這車跑長途還是很舒服的。車速低時，發(fā)動機噪音有點大，特別是開了空調(diào)噪音更大。不過一旦到了60以上，發(fā)動機噪音反而不明顯了，主要是風(fēng)噪。（乘坐過馬六，低速時非常安靜，高速時的噪音感覺比我的H5大多了，感覺地板象紙糊的一樣，下面的聲音直接往上傳�。Ａ硗�，還有個很有意思的事，我自己開車時，總覺得車子噪音大。但是如果別人開，我當乘客，卻覺得很安靜�？赡苁亲约洪_時就對發(fā)動機的聲音比較敏感吧。
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.28萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點：中空儲物空間略小手機沒有地方放
外觀：大、硬、爺。大就不說了，其實也不是很大，但是絕對夠大；硬派越野，就要有硬朗的外觀，硬朗的風(fēng)格；爺就是說，絕對是爺們兒想開的車。哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果摒棄硬塑料就更完美了。
空間：沒人說小的。和單位同事們小車一塊，都喜歡坐我的，寬敞。
配置：超值！我這么認為的，非承載式的大梁結(jié)構(gòu)，硬派越野的象征，分時四驅(qū)帶差速鎖，并且體型夠大。我沒什么好多說的了。
動力：在動力方面2.0T的發(fā)動機已經(jīng)完全夠用，在自重近2噸的基礎(chǔ)上，這車在超車、加速、爬坡等方面表現(xiàn)相當優(yōu)秀，2.0的排量加上渦輪的介入，動力的輸出是源源不斷，無論是在省道還是高速上，表現(xiàn)都相當出色，動力排名絕對靠前。
越野：
指向稍顯模糊
油耗：這個怎么說呢，應(yīng)該說是湊合。有個良好的開車習(xí)慣，我覺得油耗什么的都是浮云。主要還是看自己，耗不耗油，重要的還是要看自己的習(xí)慣。
舒適：個人感覺還可以，不喜歡轎車那種躺著開車的感覺，喜歡坐直了開，走柏油平路很平庸，時間長了感覺車發(fā)沉，走土路很踏實，走完土路再上柏油路感覺車變輕了，可能是錯覺。
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