上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛舒適，外觀大氣，內(nèi)飾上檔次，車內(nèi)科技配置豐富
缺點：新改款增加了IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)，不過對于我而言那個手寫面板一點也體現(xiàn)不出智能的樣子，面板太小，用它來手寫簡直就是遭罪，最不爽的就是它又占用了一個杯架的位置，這個雞肋的面板不要也罷。另外就是導(dǎo)航，用慣了國產(chǎn)導(dǎo)航，再操作這個導(dǎo)航真是太郁悶了，很不人性化。還有那小的可憐的備用輪胎，我覺得真是不好意思往外拿。
外觀：漂亮 比即將出的新款要大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細膩，比起心目中美國車那種豪放的不拒細節(jié)的印象，簡直是天壤之別。
空間：前排后排和后備箱都足夠大，做起來不局促，五個人沒問題。
配置：在同價位車里君越本身就高其他車半級，這次改款再一次提升了此車的檔次，所以我認為在30萬以內(nèi)的轎車里君越性價比真的不錯！
動力：動力只能說夠用，如果想獲得更好的加速，只能深踩油門，起步階段較慢，中段加速能力不錯，高速上動力平穩(wěn)，2000轉(zhuǎn)速，時速能達到120.
操控：
操控只能說中規(guī)中矩了。偏舒適性的車，操控感一般般。方向盤不是很緊湊。剎車很舒適需要適應(yīng)一段時間。
油耗：家里是半公路半土路，跑13個油，還是比較正常，買這個車的時候預(yù)計是11-13個油，比較符合預(yù)期
舒適：很不錯，前排得腰部支撐和后排的座椅加熱都很實用，包括對噪聲得控制也很不錯
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購買時間2013年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚而穩(wěn)重的外觀，適合35歲左右的男士，這是我看中該車的重要原因。3月份我提車后兩個月，居然在我們的小城又添至少5輛，三輛和我的一模一樣，外托帕石棕內(nèi)悶騷棕，一輛是一個美女開的�。∈孢m，安靜。開著它，不如坐在后邊舒服，可惜老婆不會開車。
缺點：目前沒有
外觀：選擇君越的朋友一般都是因為君越的外觀大氣，這個通用真的是下了辛苦的，全新君越的設(shè)計特別符合我的胃口，前大燈、后尾燈、腰線我都感覺很完成，的確是被他的外觀征服了。
內(nèi)飾：帥！
空間：后排很少座 不過問了別人自己也體驗了 完全沒問題 前排就不說了
配置：買了就不會后悔的一部車子
動力：買車還要看個人的需求，作為動力來講，我個人的需求并不苛刻，原來1.6排量的車，一樣很舒服，只是坐的人多了才會有點感覺排量不夠，所以現(xiàn)在2.4的排量非常足夠了，給點油，動力就來了，個人感受，沒問題！
操控：
電動助力比較好，操作很靈活到位，就是A柱太過寬大，左轉(zhuǎn)彎的時候影響觀察。
油耗：一直在市區(qū)跑，紅綠燈也不少，但是很少堵車，偶爾跑了點快速路和高速路，但也不太多，到目前為止綜合油耗顯示為百公里10.3個，還可以接受，不是人們說的油老虎。奉勸大家別看瞬時油耗，有時能到39個，呵呵，很嚇人的喲。高速定速巡航90碼，顯示油耗只有5－8個，很省的。
舒適：兩個字：舒服
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的內(nèi)飾做工非常精細精致，隔音做的很好，配有雙層玻璃，普利司通泰然者245的輪胎，胎噪較小，行駛中非常安靜。
缺點：不滿意的地方就是有口哨，頓挫，A柱有點擋視線，不過人無完人車無完車，愛它就能接受。黑色的車真不好護理，剛洗完車好看，轉(zhuǎn)一圈就一層土，而且有摩擦的痕跡，唉，過幾天去鍍晶。
外觀：喜歡好幾年了，大氣
內(nèi)飾：用料十組好，全真皮內(nèi)飾
空間：空間就兩個字：超大，前后排空間都非常給力，后排坐4個成年人沒有任何問題，
配置：性價比這東西，新君越?jīng)]的說， 同級別中，它為尊，毫不謙讓的說，同級別中沒有哪個車有新君越這么讓我看得上了。
動力：我的車是2.4豪華舒適型，動力上沒有2.0T的來的洶涌。不過我認為自己的性格還是開自然吸氣的比較好一點。在這臺發(fā)動機用起來很平順，油門的深淺很好控制，這樣更加適合商務(wù)轎車穩(wěn)重的風(fēng)格一些，畢竟現(xiàn)在的渦輪增壓特別是小排量的不管怎么調(diào)教都還是會有遲滯。
操控：
操控不錯，指哪打哪。
油耗：時速在120左右，純高速7.2升，純市內(nèi)15左右，基本翻倍。我的是2012年2.4豪華版，現(xiàn)已行駛13900，五分之三高速，五分之一市郊，五分之一市內(nèi)，平均時速46.1，平均油耗9.0，作為1.75噸的車，油耗自認為滿意。
舒適：音響不錯，還可以畢竟自重1·75噸，拐彎很穩(wěn)。
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購買時間2014年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.10萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 內(nèi)飾在同價位車種中屬于領(lǐng)先
缺點：油耗吧，但想想胎寬和車重也就釋然了
外觀：大氣，商務(wù)
內(nèi)飾：賣車最大的理由就是內(nèi)飾順眼。
空間：5005mm的尺寸，帶來了寬裕的內(nèi)部空間，乘坐、駕駛都不顯得擁擠，很寬敞。但內(nèi)部的儲物空間雖比上一代有改進，但還是顯得略微少了些。門板上的儲物格依舊還是不好用，雨傘都不能完全放入，只能放女士的輕便遮陽傘。后排坐3個人就沒有地方放水杯。后備箱容積不小，座椅也能放倒。但中間扶手是封閉的，高爾夫球包有時就不好放。必須要放倒一邊的座椅。后備箱形狀不規(guī)整，浪費了不少空間。一些零碎空間如果加上一些小隔板會讓空間得到充分利用，解決一些小物件的存放和分類問題。
配置：性價比相對于市場而言，肯定不如大眾系列，但是對于車主而言，同級別的任何車都無法與君越比擬，而且別克的市場保有量在不斷提高，相信會越來越好！
動力：一個字，太肉
操控：
操控倒是很有亮點！這么大的一個車操控起來很跟節(jié)奏，除了需要小心寬大的車身在變線時的前后車距，基本懸掛的支撐是非常到位，CDC可能對懸架有很大幫助！我還有一臺高爾夫，這倆車的操控可以說都很不錯呢！
油耗：11.9有點高，車身重的關(guān)系吧（為什么不提高輕量化程度？重量不是和安全性成正比的�。�
舒適：座椅有點偏硬，減震還是不錯的，音響效果也很不錯
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.29萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾滿意，檔次比較高，這也是鎖定君越的原因
缺點：動力不夠，鎖車時不會自動升車窗
外觀：犀利的大燈，流光的外型，高挑的腰線，豐滿的車尾，別致的前后霧燈，全景天窗讓我感受藍天碧云，整體顯得沉穩(wěn)而又有活力滿意。
內(nèi)飾：棕紅色內(nèi)飾，看上去很有檔次，同級別車里沒有能超越的，中控臺也很豪華，很有科技感，加上多功能方向盤非常實用，超級方便，我是2.4豪華版的，儀表盤是8寸液晶顯示屏，讓我最滿意的就是這里了，個人覺得完全超越了奧迪和寶馬車了，總體來說新君越的外觀和內(nèi)飾是最吸引我的地方。
空間：很大很寬敞特別是后排的腿部空間很大但是后排的頭部空間難免讓人打了個寒戰(zhàn)
配置：總體來說，個人覺得性價比不錯，除了變道盲區(qū)提示及自適應(yīng)巡航，24不到的車能有的智能配置都有了，360度環(huán)抱一體式座艙設(shè)計、全景天窗、8寸中控屏、自動頭燈、LED日行燈、駕駛坐椅記憶迎賓功能、安吉星、11個Bose音響、可變懸掛、坐椅通風(fēng)等，這些配置已經(jīng)稱得上高大上了！
動力：2.4的動力肯定不能與2.0T的比，但也夠用，超個車什么的沒有問題，比想象的動力要充足。本來也沒想與高爾夫們拼起步。
操控：
指向明確，路感清晰，懸掛偏硬。
油耗：油耗太大，市區(qū)開空調(diào)估計得15個油
舒適：乘坐舒適感不錯，但座椅通風(fēng)在沒有空調(diào)的情況下作用微乎其微
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.19萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程468公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間良好,居家非常實用，音響效果非常好，boss不是蓋的！
缺點：車身寬大，A柱也不小，如果能加裝全景影像就好了
外觀：高端大氣上檔次
內(nèi)飾：絕對是同級車里的佼佼者，用料考究，設(shè)計合理，每一個接縫每一個皮料都彰顯著君越的豪華的質(zhì)感，中控液晶是我最滿意的，分辨率優(yōu)秀，內(nèi)容也豐富，多功能方向盤操作上手也很快。這里不得不說下，座椅的皮質(zhì)包裹不是很緊致，有些松垮，讓人感覺遺憾啊。
空間：后排腿部空間體現(xiàn)的不是很好，軸距長的優(yōu)勢沒有發(fā)揮出來，流線設(shè)計影響了一部分頭部空間，后排隆起部門過高，影響第三人乘坐感受，前排空間表現(xiàn)尚可
配置：性價比可以說是30萬以內(nèi)無對手，加上最近全國優(yōu)惠3.6萬起，呵呵，沒有誰不心動的，北上廣更是優(yōu)惠4.5萬，口水都流出來了，就是沖著這個降價后無競爭對手才果斷入手了，之前沒有優(yōu)惠的時候一直覺得價格還是有點高，現(xiàn)在恰到好處，然后又是趕上通用金融免息貸款，有什么理由不選越越呢？
動力：變速箱程序邏輯不清晰，提速較慢，換擋有明顯頓挫感。高速120穩(wěn)穩(wěn)的。開到180以后再提速也沒問題。
操控：
易上手
油耗：油耗不是一般的高，有點吃不消。我現(xiàn)在百公里15.4
舒適：最滿意的這點 顛簸過濾很到位 開車我都覺得很舒服 小溝小坎夠不怕 坐車的更舒服 家里人坐車 都贊不絕口·
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購買時間2015年07月
購買地點內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格23.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：超過五米的車長，充裕的前后排空間，新改款的外觀絕對吸引眼球，尤其那鐮刀狀的日行燈，棕紅色內(nèi)飾加上黑色點綴，外加上8英寸行車電腦屏、10英寸中控屏，只能說低調(diào)奢華，高端大氣，哈哈
缺點：油耗以及變速箱還是拖了君越的后腿！
外觀：外觀豪華大氣上檔次
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾想當(dāng)年只是在進口豪華車上才看得見，就算現(xiàn)在，同級別里也毫無對手。
空間：腿部空間挺大，頭部空間略有不足，倒不影響，后備箱做的不好，太不規(guī)整了，干嘛里面靠近座椅的地方兩邊還突起兩塊，看著別扭，擁著更別扭！！
配置：高端配置應(yīng)有盡有，關(guān)鍵是安全系數(shù)高~！同級別車中無人能出其右，還不能說明問題嗎？
動力：因為經(jīng)濟性以及對電子輔助設(shè)備過多容易壞的擔(dān)心，選擇了2.4排量的。動力個人夠用，畢竟絕大部分時間也只是市區(qū)上下班，也不追求什么激烈起步的推背感。不過如果遇到有些上坡的路面情況，感覺動力有點不夠，車輕微抖動。當(dāng)然這個不怪發(fā)動機，應(yīng)該是變速箱不夠智能，因為我注意到那時轉(zhuǎn)速還是保持在1500左右，需要你稍微深踩點油門，降檔后動力才能跟得上。
操控：
方向盤因為是電子助力，感覺有點輕，在重點就好了。地盤很穩(wěn)，比同價位的所有車都好。
油耗：這么大的車，油耗可以接受，圖省油就不買這個車了
舒適：座椅有點偏硬，減震還是不錯的，音響效果也很不錯
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購買時間2013年07月
購買地點陜西 榆林
裸車價格27.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2295公里
綜合評分
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缺點：后備箱不好關(guān)閉，說是自動大燈，但是遠光都打到天上去了。
外觀：見仁見智，總體符合絕大多數(shù)人的審美
內(nèi)飾：不需多說 贊
空間：家用足夠了，車上達5米，雖然比不上邁騰的后排空間，但后排沒有凸起，中間座位利用率較高，這樣后排放個安全座椅，父母坐后排也不會感到擁擠，后面坐三個成年人也完全沒有問題，看車時我也是特地找個兩個親戚一起體驗了后排，后排1.7幾的個子的人也不會頂?shù)筋^
配置：你需要的是什么？這個問題又一次提出來。每個車都有自己的定位和客戶群體，你在乎的如果它能夠給你，那么他就是適合你的，也就是性價比合適的，沒有一輛車面面俱到吧。這個價位里面，能夠這么體面地，我想這個車能夠給你，也就是這方面性價比比較好吧。
動力：動力一般，畢竟這車1.7多的重量在這邊，但是S檔，運動模式，你也會得到意外的感覺
操控：
很好，很準(zhǔn)確
油耗：提車時候9公里，油耗39升百公里，跑了288KM，由于處在磨合期，沒敢開快，加上擁堵，目前油耗15.8L/KM，相信后面會慢慢下來，考慮到目前的低油價，暫時無壓力。
舒適：就是沖它的舒適性而來的。穩(wěn)，最大的優(yōu)點。靜，又一大優(yōu)點。關(guān)上窗戶，只有路面的顛簸聲音，胎躁、風(fēng)躁都可忽略..座椅偏硬，過減速帶感覺懸掛略硬，內(nèi)部空間大而舒適，后排體驗良好。
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購買時間2014年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.59萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程15266公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常滿意的是內(nèi)飾非常豪華，外觀也很大氣，五米多的車身內(nèi)飾空間也夠大，整車1.8噸多上高速也很穩(wěn)。
缺點：1、A柱粗，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向要多注意。2、駕駛座椅較硬，開的時間長了腰疼。3、車頭沒有前雷達，像這種五米多長的車沒有前置雷達，倒車停車時需要非常注意。4、降速47邁時會有頓挫感，聽著音樂或者說著話這點倒是不會注意到。
內(nèi)飾：大愛
空間：空間在同級別雖然不是最大的，但是夠用！后備箱較深較淺！駕駛座與副駕駛座環(huán)抱式設(shè)計感覺很擁擠！
配置：性價比高，你要這要那，不如來點實惠，車是自己開，一開就知道。。
動力：起步時感覺有點動力不足，可能是新車我不敢猛加油的原因。跑起后動力還是挺強的，高速上超個車挺容易的。可能是新車的原因吧，加速時發(fā)動機聲音很大，有點聲嘶的感覺，個人感覺出了磨合期首保后會好點兒，原來用的車一開始也是這樣。
操控：
新手不太懂操控，開車老老實實規(guī)規(guī)矩矩的，反正這車開起來沒有不聽話的時候，方向盤指哪開哪兒。
油耗：目前5000多公里，95#油，平均車速40公里，全程空調(diào)，行車電腦顯示8.9，知足。
舒適：駕駛員座椅迎賓功能及車輛啟動后座椅自動回復(fù)記憶位置讓人心情愉悅，車內(nèi)圖書館般的寧靜、BOSE音響讓音樂一路伴隨，夏季、冬季遠程啟動讓我不再飽受桑拿、冰凍之苦
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購買時間2015年05月
購買地點河南 安陽
裸車價格22.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2389公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾豪華
缺點：君越的導(dǎo)航簡直是太讓人失望了，是不是因為安吉星要賺錢，故意搞這么差啊，導(dǎo)航基本沒什么使用價值。
外觀：我感覺全新君越比上一款做的更棒，雖然她定位于一款商務(wù)車，但是2013款的全新君越經(jīng)過細微的調(diào)節(jié)，變得更加年輕化，又不失商務(wù)。真是商務(wù)和運動于一體的好車。
內(nèi)飾：精細、時尚、大氣、豪華！
空間：坐過我車的朋友都對空間有所稱贊 后排座椅放倒增加了整車的載物能力。實用性強。
配置：目前的優(yōu)惠價格讓君越的性價比又大幅的提升了，優(yōu)惠后跟同價位的b級車比，君越配置是最高的，而且新款的變速箱換了產(chǎn)地，還沒聽說有出問題的，可以讓因為這一點而遲遲沒有下手君越的朋友放心了。油耗對于君越的安全和厚重來說，基本可以不去計較，因為開著君越在路上，心里會很踏實。
動力：開君越這個車，你若是想要在紅綠燈的時候一躍而前，把其他車都甩開那幾乎是不可能的任務(wù)。起步實在是太肉了，不過若是舍得給油，，起步當(dāng)然也快的。（偶選的2.4豪華）。不舍得的給油，那就假裝穩(wěn)重大方吧。
操控：
低速狀態(tài)，方向操控輕盈。高速行駛，車身扎實穩(wěn)健。轉(zhuǎn)彎時受懸掛影響略有不足。
油耗：目前是9.9升每百公里，平均速度27KM/H對于近1.8噸的車，表現(xiàn)滿意！
舒適：靜音很滿意，座椅稍硬，但總體不錯。
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