上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是鈑金厚
缺點(diǎn)：變速箱的頓挫
外觀：足夠使用，后排經(jīng)常坐四個(gè)人
內(nèi)飾：買之前泡過壇子，看過一些評(píng)價(jià)，也擔(dān)心2.4的動(dòng)力比較肉，但是開到現(xiàn)在，感覺只要肯給油，加速還是很給力的，不過動(dòng)力反應(yīng)還是比1.8T邁騰要慢一些，但是加速的時(shí)候，先輕踩油門，再松，再重踩，加速感受還是挺刺激的，超200匹馬力以內(nèi)的車，沒有一點(diǎn)困難，起步呢，確實(shí)沒有日本車快，可能是186的馬力配1.75噸的車身的原因吧，開了自吸和渦輪增壓，還是比較喜歡2.4以上排量的自吸，也許是開起來感覺線性一些吧，期待君越引進(jìn)美版的3.6和4.2自吸的。
空間：給好評(píng)！車身雖大，可是開起來穩(wěn)重自如。方向盤的指向很準(zhǔn)，雖然稍微重了點(diǎn)兒，不過高速上很穩(wěn)。掛檔的感覺稍差，掛檔感覺生澀，這點(diǎn)不太喜歡。另外，剎車很難習(xí)慣，制動(dòng)效果不好，要深踩才能制動(dòng)，心里沒底，生怕哪天一個(gè)不小心剎不住咬上前面的車輛。
配置：在自己預(yù)期范圍內(nèi)，畢竟車比較重。
動(dòng)力：舒適性毋庸置疑的好，雙層玻璃的隔音一級(jí)棒，寬大的座椅也保證了舒適性
操控：
新一代君越外觀在保持美系車一貫高腰線設(shè)計(jì)的風(fēng)格之外，做了相對(duì)比較大變化，特別是前臉，車尾以及內(nèi)飾配備。增加了日間行車燈，升級(jí)LED霧燈，通過改變一些鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)，就能凸顯這一代的豪華和大氣，拉伸了橫向視覺效果，比之前的一代顯得更有精神。特別是前臉中網(wǎng)，茶色的直瀑布飾條，比之前的純亮銀色要高檔，更有質(zhì)感。側(cè)面變化不大，但是也不乏亮點(diǎn)，四個(gè)風(fēng)渦輪狀18寸輪轂也是光彩奪目，更加凸顯動(dòng)感的效果。
油耗：內(nèi)飾比較好 顯得很高端
舒適：現(xiàn)在君越優(yōu)惠幅度很大。我覺得性價(jià)比真心很高。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾不錯(cuò)，空間不錯(cuò)，減震也不錯(cuò)。油耗比想象中的要好許多
缺點(diǎn)：起步太渣，幾乎什么車都可以虐
外觀：空間來說吧，我覺得怎么這也夠用了吧，車震是不夠用，不過單身狗只配和手陪伴吧……好悲好悲，說正經(jīng)的，比同事的邁騰后備箱覺得有點(diǎn)小，也不知道是不是我放了一個(gè)大滅火器的錯(cuò)覺~說起這個(gè)滅火器，就是被車管所驗(yàn)車的車托給坑了，小小的一個(gè)要了我一百五~錢也不是大風(fēng)刮來的啊~前排駕駛座空間，我覺得方向盤有點(diǎn)擋腿，調(diào)了好幾次方向盤的位置，也沒有個(gè)合適，難道是我的腿比較畸形？頭部空間180的我坐直了還有不到一拳，不多不少~后排座位中間的地臺(tái)有點(diǎn)高坐三個(gè)胖子也不會(huì)很擁擠~
內(nèi)飾：我對(duì)操控要求不高，起步稍微有點(diǎn)慢，不過我覺得很合適（可能紅燈時(shí)等在我屁股后面的出租車師傅不這么想，哈哈）。
空間：方向精準(zhǔn) 方向盤很輕，很靈活
配置：不知道過了磨合期能不能好點(diǎn)。300塊錢97。跑了350公里。剛剛又加了300。提示能跑400公里。我都在市區(qū)開。高不高也就那樣了。反正買了車了。沒油就得加。管他多少�？偛荒懿婚_吧。對(duì)吧，買這個(gè)車別談?dòng)秃�。真心的。我開車也算愛惜了。沒有地板油過。都是緩踩油門往前跑。但是北方這個(gè)下雪的確是沒辦法的事。
動(dòng)力：整體舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅的舒適性真的不如日產(chǎn)的座椅舒適！
操控：
外光較老氣了一點(diǎn)
油耗：內(nèi)飾超級(jí)豪華 只要是手能碰到的地方都是真皮包裹 低調(diào)奢華！
舒適：2014年五月在貴陽買的，當(dāng)時(shí)只優(yōu)惠兩萬！現(xiàn)在隨便都是優(yōu)惠五萬！說多了都是淚�。�
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格19.40萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程9658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大，出了大還是大 。
缺點(diǎn)：變速箱頓挫，47碼降檔頓挫是一定有的，不過還可以接受。4000公里左右的時(shí)候竟然發(fā)生了變速箱半軸滲油的事情，觀察了20天發(fā)現(xiàn)滲的不算厲害，但是確實(shí)有油滴，去4S店索賠，4s檢查后告知右側(cè)半軸油封漏油，給更換一個(gè)新的，放了所有變速箱油，取下了右側(cè)半軸和輪胎，耗時(shí)2小時(shí)安裝新的油封。盡管沒有拆解變速箱，但是心里仍然感覺不舒服。3000公里的新車就發(fā)生了這種事情，讓人惱火�；厝ダ^續(xù)開了幾天，發(fā)現(xiàn)自從換了變速箱油、半軸油封后，原來只在47降檔的頓挫，現(xiàn)在在15和35左右的升檔也出現(xiàn)了，難道是變速箱油的問題？再開開看看吧。反正是一個(gè)不讓人省心的變速箱，好好的一個(gè)車子被這一個(gè)變速箱拖累了，這也是很多觀望的人對(duì)君越望而止步的最重要原因之一吧。
外觀：1.8以下身高的人無論駕駛還是乘坐空間都足夠有余。無論怎么坐都可以達(dá)到最舒適。超過1.8的需要調(diào)整一定的坐姿。
內(nèi)飾：2.4的起步有點(diǎn)肉 上到60以后很穩(wěn) 不知不覺就會(huì)超速 非常的穩(wěn)當(dāng)
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，就是感覺像拖著后輪走，懸掛系統(tǒng)比帕薩特好很多
配置：油耗是我最滿意的一點(diǎn)，這么大塊頭的車油耗竟然還不到10個(gè)，這是是令我很吃驚的一點(diǎn)，大家都說油耗很高很高，其實(shí)錯(cuò)了，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過改款，并不像以前那么費(fèi)油了，跑高速正常都是7到8個(gè)油，很不錯(cuò)
動(dòng)力：缺少背部通風(fēng)及腰部支撐
操控：
外觀設(shè)計(jì)比較大氣，開著很不錯(cuò)
油耗：用料扎實(shí)，實(shí)在，檔次高，異味小
舒適：性價(jià)比太高了，誰買誰知道！
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的不只是一點(diǎn)，其一，外觀大氣商務(wù)，前大燈堪比寶馬天使眼，流水瀑布型中網(wǎng)也是王者風(fēng)范，雙峰設(shè)計(jì)的腰線也更顯質(zhì)感，雙邊雙出的排氣和全景天窗也彰顯B格！其二，內(nèi)飾是最閃亮的，環(huán)抱型的中控，看著就顯豪華！其三，“穩(wěn)”，近1.8噸的質(zhì)量，而且能把油耗控制到8.5L/百公里，拉高速開過140KM/小時(shí)，由于沒有首保，再說也不安全，所以就不敢繼續(xù)拉高了，一直到140開起來都一點(diǎn)不飄。
缺點(diǎn)：：變速箱頓挫感很明顯，而且低速剎車都會(huì)有頓挫感，君越的日行燈竟然不是全系標(biāo)配的，這個(gè)有點(diǎn)不厚道，氛圍燈說全系標(biāo)配的，但是真的沒有看到。
外觀：空間很大相當(dāng)夠用。買此車前對(duì)比了同級(jí)別的所有中級(jí)車，前后排縱向空間也能位列前三，只有邁騰和帕薩特能與之媲美。橫向空間更是無人能敵。全家人乘坐表示毫無壓力。
內(nèi)飾：一般
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 路感清晰 底盤扎實(shí)穩(wěn)重 整體性好
配置：接車回來，1千多公里和2千多公里的時(shí)候最高油耗15點(diǎn)多，我當(dāng)時(shí)也是醉了。4000，公里的時(shí)候，電腦顯示油耗13.4，現(xiàn)在9455公里了，電腦顯示12.2.大部分都在市內(nèi)跑。
動(dòng)力：好，家里人坐著很舒服
操控：
滿意
油耗：還可以 感覺能接受就是容易臟
舒適：乞丐版可以說是性價(jià)比超高 自己能用到的乞丐版都有了 所以也不需要買中高配的了 內(nèi)飾只有米色 沒有黑色那么壓抑 就是不知道時(shí)間長了會(huì)不會(huì)很難看 至少現(xiàn)在看上去很舒服 很溫馨的感覺 后來自己裝了導(dǎo)航和倒車影像都比較的實(shí)用
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，車內(nèi)異味小，空間大，行駛噪音小，我比較關(guān)注噪音。
缺點(diǎn)：油耗偏高，最不滿意的是沒有日間行車燈，大燈也不是氙氣的
外觀：空間對(duì)五口之家來說還是很寬敞的。長途短途都能應(yīng)付自如
內(nèi)飾：君越匹配的是2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配六速手自一體變速器，玩起來還算可以。我堅(jiān)信沒有肉車只有肉人。以前自己的老速騰，很多人都覺得那臺(tái)車很肉。但是我照樣開的風(fēng)生水起。君越起步的時(shí)候加腳油，車子一下就沖出去了，動(dòng)力方面對(duì)于我來說沒什么問題。
空間：沉穩(wěn)的風(fēng)格，方向的指向性精準(zhǔn)，但是由于車身較長，需要多注意車尾部分。市區(qū)內(nèi)用車，比起君威缺少點(diǎn)靈動(dòng)。我是新手新車，用起來沒有任何壓力。慢點(diǎn)開，大膽開!
配置：能接受。
動(dòng)力：一流！
操控：
新一代君越外觀在保持美系車一貫高腰線設(shè)計(jì)的風(fēng)格之外，做了相對(duì)比較大變化，特別是前臉，車尾以及內(nèi)飾配備。增加了日間行車燈，升級(jí)LED霧燈，通過改變一些鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)，就能凸顯這一代的豪華和大氣，拉伸了橫向視覺效果，比之前的一代顯得更有精神。特別是前臉中網(wǎng)，茶色的直瀑布飾條，比之前的純亮銀色要高檔，更有質(zhì)感。側(cè)面變化不大，但是也不乏亮點(diǎn)，四個(gè)風(fēng)渦輪狀18寸輪轂也是光彩奪目，更加凸顯動(dòng)感的效果。
油耗：能摸到的地方都是皮的，很舒服，也很有質(zhì)感。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也比較有科技感。
舒適：性價(jià)比我更看重價(jià)，優(yōu)惠之后比較滿意，比同級(jí)別的同價(jià)位的配置高，雖然最低配，但是該有都有了，畢竟中級(jí)車，不像某觀低配織物座椅面包車方向盤無天窗
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格20.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開高速很好，很穩(wěn)、很靜，高速油耗不高、加速可以。
缺點(diǎn)：20多萬的車副駕駛還是手動(dòng)的，雖然是低配，但也低的比較離譜吧。再就是鎖車窗鍵只對(duì)后排窗戶管用，對(duì)副駕駛無效，不知道是基于什么考慮。
外觀：內(nèi)部前后排乘坐空間充足但是儲(chǔ)物空間不豐富，門內(nèi)僅可以放一瓶小怡寶，或者手機(jī)錢包，話說車門放手機(jī)錢包不保險(xiǎn)，還真不好找地方放，這一點(diǎn)比不上大眾、日系的設(shè)計(jì)后備箱夠大，只是地面不全部是平的
內(nèi)飾：還行，就沒指望他激烈駕駛
空間：操控整體來說很舒服，方向盤和巨大車身形成鮮明對(duì)比。。。方向特別輕，基本路況稍好的時(shí)候，直線可以不用扶方向盤，剎車也很軟，很好使，空調(diào)觸摸屏也很方便，很時(shí)尚和高大上，乞丐版都帶的多功能方向盤，很實(shí)用。操控方面來說，很不錯(cuò)！
配置：較好
動(dòng)力：買這車的就是看中舒適性，真的很舒服，家人坐了這車都不想坐明銳了，家人是這樣形容的：跑高速時(shí)就像坐船一樣，開車的人也很輕松，在高速上開到100KM/H時(shí)，感覺像是跑80碼一樣，很穩(wěn)，順便說下音箱效果很好，全部播放WAV格式的效果很贊，只是有個(gè)聲音大家應(yīng)該知道，就是口哨聲，我另一篇帖子里有講到是什么原因，對(duì)于有強(qiáng)迫癥的人來說有點(diǎn)惱火，只要不去想，注意力不要集中在上面還是沒問題的，幾千上萬公里后會(huì)消失的，理論上說是這樣的，如果沒有消失，那就開膛換零件就搞定了。
操控：
還有什么要說的嗎？
油耗：內(nèi)飾也是選擇他的原因之一，上檔次
舒適：車大件有問題，還談什么性價(jià)比�。�
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 空間大
缺點(diǎn)：47公里變速箱頓挫感，沒有一鍵啟動(dòng)功能.輪胎胎噪聲音控制不好。底盤有時(shí)候會(huì)磕到，座椅顏色搭配一般。
外觀：滿分，秒殺同級(jí)別車，越級(jí)也沒問題
內(nèi)飾：夠用，2.4的自吸 加上1750KG的車身，不是來飆車，足夠日常和高速用了
空間：這個(gè)咋說呢，我月初拿的照，當(dāng)月月底提的車，對(duì)操控二字說不上啥感覺：駕駛位我調(diào)高了也看不到車頭，對(duì)于車頭寬度和前方近距離判斷不準(zhǔn)，開車太少，入庫困難；A柱寬大，風(fēng)擋相比其它較小，視野不是太好，左轉(zhuǎn)彎和盲區(qū)啥的需要多動(dòng)動(dòng)脖子注意觀察了；剎車還是很有信心的；過彎時(shí)車身也比較穩(wěn)，有次過彎速度比較快，對(duì)向來車太近太快我猛打一把方向，也靈活穩(wěn)定的應(yīng)對(duì)了。。。汗定速巡航高速上也挺好用，雖然比不上自適應(yīng)巡航，多功能方向盤操作方便；手動(dòng)檔M模式?jīng)]試過，不習(xí)慣，感覺改為方向盤撥片的話要方便些，有兩次N檔等紅燈，起步把檔把習(xí)慣往前一推掛到R檔上，把我和后車嚇得夠嗆，還有兩次把檔把往后一拉，直接掛到M檔，搞到3、4000轉(zhuǎn)，感覺聲音不對(duì)才發(fā)現(xiàn)。。。。。。就是說對(duì)于我這樣的新手，檔位直線的，而且入檔比較淺，容易犯錯(cuò)誤，如果是蛇形深檔位的設(shè)計(jì)可能會(huì)減少犯錯(cuò)誤的概率。
配置：基本還可以，車重在這兒
動(dòng)力：舒適度很滿意，噪音較小，長途應(yīng)該不錯(cuò)。
操控：
霸氣感十足，開出去倍有面子
油耗：滿分。日系車基本沒有資格與君越相提并論。
舒適：因?yàn)槲屹I的時(shí)候是新舊款交替了，所以優(yōu)惠很大，蠻劃算的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格19.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)應(yīng)該說是君越的靜音效果，確實(shí)不錯(cuò)。在同級(jí)別中靜音應(yīng)該說是最棒的了。
缺點(diǎn)：自然減速到43kph時(shí)有明顯后拽的感覺
外觀：前排頭會(huì)碰到，后排還行，空間沒神車大，但是也不緊
內(nèi)飾：動(dòng)力不用說就是太保守了、起步太慢了。后面喇叭哇哇
空間：操控很好，低速方向輕盈、精準(zhǔn)，高速方向穩(wěn)重，感覺很踏實(shí)。
配置：不知道過了磨合期能不能好點(diǎn)。300塊錢97。跑了350公里。剛剛又加了300。提示能跑400公里。我都在市區(qū)開。高不高也就那樣了。反正買了車了。沒油就得加。管他多少�？偛荒懿婚_吧。對(duì)吧，買這個(gè)車別談?dòng)秃�。真心的。我開車也算愛惜了。沒有地板油過。都是緩踩油門往前跑。但是北方這個(gè)下雪的確是沒辦法的事。
動(dòng)力：頓挫直接影響了舒適度。前排是雙層玻璃，隔音不錯(cuò)。只不過座椅并不是很軟，有點(diǎn)影響。后排空間但是不錯(cuò)，家用夠了。對(duì)于二十萬左右的車，應(yīng)該算很好了。
操控：
外觀是我對(duì)這部車最滿意的一點(diǎn)，外形飽滿大氣，全景天窗大愛
油耗：好！
舒適：當(dāng)時(shí)看車最心儀的是馬自達(dá)CX5，說實(shí)話現(xiàn)在還是很喜歡，沒辦法誰讓咱是憤青呢，喜歡也不買，只代表個(gè)人意見，勿噴！朋友當(dāng)時(shí)看好君越，就跟他一起稀里糊涂的提了。 說說感受吧，15年老司機(jī)，油耗是驚喜，這么重的車到現(xiàn)在28700多公里，平均8.6，我自己計(jì)算是8.4，跟我天天國道有關(guān)吧！起步肉，特別肉，隔音不錯(cuò)，舒適度不錯(cuò)，頓挫有，不過不激烈駕駛幾乎感覺不到
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來真的很穩(wěn)很穩(wěn)，很舒服！拋開牌子不說，比奧迪a6和寶馬5系舒服！
缺點(diǎn)：冬天熱車怠速時(shí)，平均油耗上升的很快
外觀：大，夠用了。
內(nèi)飾：日常駕駛動(dòng)力充沛夠用。
空間：不十分滑順，還過的去。
配置：油耗傷不起，車子太重了，那么重干嘛呀，現(xiàn)在都輕量化了，減去200KG也可以的呀，油耗肯定會(huì)下去那么一點(diǎn)點(diǎn)的呀。百分之90是在郊區(qū)開的，3528公里平均油耗是9.1. 平時(shí)開的時(shí)候也清零過，開35公里的郊區(qū)平均油耗是7.4到7.8之間。 但是顯示的油耗和實(shí)際油耗不一樣，實(shí)際油耗應(yīng)該再加1L
動(dòng)力：座椅寬大舒適，軟硬適中，我的是低配，長途駕駛并不覺得腰痛。前后可調(diào)節(jié)頭枕也很舒服，不需要額外再配小枕頭。車展上兒子就喜歡上了這車，他在車內(nèi)可站可坐，可躺可臥。老家門前的顛簸土路，君越顫顫悠悠就過去了，車內(nèi)沒有一絲異響。爸爸的微面和我的上一輛車，MG3SW，被顛簸的車內(nèi)叮當(dāng)亂響。隔音也是非常好，雖然達(dá)不到圖書館的標(biāo)準(zhǔn)，也是非常安靜了，行駛中只有發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的微弱的聲音，還有就是胎噪。覺得領(lǐng)先原配的輪胎不怎么樣。換上米其林也許會(huì)好很多。
操控：
13款在大氣中更添加了運(yùn)動(dòng)氣息，對(duì)于我們這種剛跨入中年又還有一顆騷動(dòng)的心的人來說，非常適合。前后示寬燈也比老款更有個(gè)性。
油耗：中控儀表及內(nèi)飾做工精致漂亮。
舒適：客觀的說，君越的配置還算是比較豐富的，但是，副駕駛座沒有電動(dòng)，二十多萬的車啊，實(shí)在是不應(yīng)該。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：君越車外形大氣，內(nèi)部設(shè)計(jì)時(shí)尚，即使是乞丐版，雖然說配置有減，但內(nèi)飾沒有偷工減料，做工好。沒有明顯感覺大家所說的發(fā)動(dòng)機(jī)頓挫，起步快，加速給力。買車一個(gè)多月，還在磨合期，平時(shí)主要是上下班走市區(qū)道路，最高時(shí)速也就七八十，高速和長途還沒有跑過，平均油耗不到12升，個(gè)人認(rèn)為在接受范圍內(nèi)不算很高。另外車內(nèi)噪音小，和人交談不用太大聲，聽音樂不錯(cuò)。智能系統(tǒng)人機(jī)交流也比較不錯(cuò)，上車藍(lán)牙自動(dòng)聯(lián)手機(jī)，來電自動(dòng)接聽。
缺點(diǎn)：A柱太粗，不過車這么大也算正常吧。
外觀：空間比較滿意。尤其是對(duì)于我身高只有1,7米但有180斤的胖子來說。前排的包裹性很好。后排對(duì)于我這個(gè)胖子來說騰轉(zhuǎn)挪移毫無壓力。
內(nèi)飾：2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，比較柔和，雖然沒有2.0T那種激情，不過只要給點(diǎn)油，加速還是杠桿的，怎么說人家也是當(dāng)年的沃德十佳！�。�
空間：沒有特別的優(yōu)缺點(diǎn)
配置：低于預(yù)期，特別是高速時(shí)油耗真的不算高
動(dòng)力：非常棒，朋友說坐在車?yán)锏母杏X根本不象20萬的車，和4 50萬的車有一拼。
操控：
好好好，高端，大氣，上檔次
油耗：內(nèi)飾沒得話說，媲美內(nèi)飾之王英菲尼迪 做工也很精細(xì)，內(nèi)飾均采用皮革面料，比傳統(tǒng)其他車型要很顯檔次
舒適：整車的性價(jià)比很高的，對(duì)于別克車我還是很期待的，想看一看它能給我?guī)碓鯓拥母杏X，初步是很滿意的。我購車的時(shí)候就是認(rèn)準(zhǔn)了君越，不選擇別的車型，所以沒有什么選擇上的困難！想購買這款車的朋友可以選擇君越！
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
