上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀 前臉變化明顯，增大的直瀑中網(wǎng)和重新設(shè)計(jì)的大燈及下進(jìn)氣格柵鍍鉻飾條、LED霧燈一下子把檔次拉高，鐮刀式的LED日行燈不怒自威，尾部貫穿連接兩個(gè)尾燈的鍍鉻飾條增加了層次感2、內(nèi)飾 棕紅色配黑色的搭配瞬間征服了不少人，環(huán)抱式觸摸中控臺(tái)及大尺寸液晶儀表盤、全景天窗讓人不能自拔
缺點(diǎn)：前排觸摸板搶了一個(gè)杯架的位置，儲(chǔ)物空間少，鑰匙都沒地兒擱，沒有前雷達(dá)
外觀：外觀還不錯(cuò)，相比上一代，全新君越一下子年輕了不少，適合我這種年齡青年、日行燈在路上識(shí)別度挺高。滿意、
內(nèi)飾：人能接觸到的地方都用軟包裝，酒紅色真皮非常豪華
空間：內(nèi)部空間還是蠻大的，前排后排輕輕松松坐5個(gè)人。這么長的車身，后備箱空間反而不是想象的大，這點(diǎn)稍微有點(diǎn)遺憾。A柱比較粗，稍微有點(diǎn)檔視線，需要適應(yīng)一下。
配置：性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：本人2.4豪華舒適型，動(dòng)力沒問題，只要你肯踩油門動(dòng)力沒的說。市區(qū)行駛轉(zhuǎn)速只要超2000轉(zhuǎn)就能感覺到速度明顯提升，踩到四五千轉(zhuǎn)想超車就超車。高速140以后再深踩油門提速也是杠杠的。就是猛踩油門時(shí)候變速箱需要一秒的反應(yīng)時(shí)間。
操控：
操控也算不錯(cuò)，游艇式的設(shè)計(jì)，檔位的位置很舒服很好用，電子手剎很棒很方便！對(duì)于同價(jià)位的車子來說，小越的操控性真的算是佼佼者了！轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，也很輕，老少皆宜啦
油耗：日常12個(gè)以內(nèi)·還算能接受·
舒適：基本找不出什么可挑剔的，當(dāng)然我說的是和50萬以下的車車來比較。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程524公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀尺寸 內(nèi)飾做工
缺點(diǎn)：動(dòng)力不夠，鎖車時(shí)不會(huì)自動(dòng)升車窗
外觀：中庸，適合商務(wù)人士。畢竟比A6便宜不少
內(nèi)飾：質(zhì)量之好簡直匪夷所思
空間：大，大，大 在B級(jí)車算最好了
配置：不考慮油耗應(yīng)該算很優(yōu)秀，很高，5分的話我給4.9
動(dòng)力：動(dòng)力沒有大家說的那么肉，但也沒有想象中的那么強(qiáng)，對(duì)我而言，只能說夠用。本人6年駕齡，開過面包車，皮卡車，奇瑞車，長城H5，斯柯達(dá)明銳，大眾帕薩特，雖然都不是什么好車，但卻是常見的車，動(dòng)力也是一個(gè)比一個(gè)強(qiáng)，剛拿到本的時(shí)候，無論開什么車都要一個(gè)字，快，開到2年的時(shí)候覺得自己的技術(shù)很好，所以更快，曾經(jīng)開帕薩特上過210邁，當(dāng)開車五年后的時(shí)候，對(duì)動(dòng)力的要求就平淡很多，看過太多的事故，還有網(wǎng)上的視頻，對(duì)車的認(rèn)識(shí)有了很大的改觀。買君越之前也在潛水過很長時(shí)間，每天都在關(guān)注口碑這一欄，想更多更詳細(xì)的了解關(guān)于君越的一切，看到很多人說君越起步肉，動(dòng)力不夠，特意借了一臺(tái)君越開了一下午，確實(shí)不如我1.8T帕薩特動(dòng)力充沛，當(dāng)時(shí)有點(diǎn)動(dòng)搖，但是再看別的車的時(shí)候，腦子里老是想著君越的紅內(nèi)飾和配置，最終動(dòng)力戰(zhàn)敗啦，剛開始開的時(shí)候，動(dòng)力確實(shí)會(huì)有點(diǎn)慢半拍的感覺，當(dāng)跑到2000公里的時(shí)候會(huì)有明顯改善，現(xiàn)在，只要掌握好時(shí)間方法，君越2.4也是一匹讓人望塵莫及的野馬。
操控：
很穩(wěn)，方向精準(zhǔn)
油耗：在意料之中，畢竟車子那么大！
舒適：很OK，和原來10萬多的車比是上了個(gè)檔次，各方面都比較不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.39萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：費(fèi)油，2.4的沒有勁！感覺導(dǎo)航不是很給力，還有全景天窗處的網(wǎng)紗，一點(diǎn)遮陽隔熱效果也不起，夏天剛進(jìn)車?yán)�，真的跟蒸籠一樣，汗水瞬間躺了下來，我還是個(gè)瘦子就這樣，要是換做胖子，那汗得更多！后來又把整個(gè)天窗也貼了膜！不知道其他車主有沒有漏水的情況，我的車3月份提的，7月份的時(shí)候由于下了一天大雨，眼鏡盒處竟然有水漏出來，到了4s店也沒有檢查出來什么原因，叫我回來繼續(xù)觀察一下。
外觀：外觀還是很好的 滿意 家族前臉 流線設(shè)計(jì) 從視覺上感覺車的中心很低 但是我比較喜歡這樣的設(shè)計(jì)尤其是腰線！從側(cè)面看腰線真的非常有檔次！
內(nèi)飾：內(nèi)飾開始覺得挺豪華，時(shí)間長了有點(diǎn)審美疲勞，做工是值得肯定的。
空間：長5005、寬1858、高1500的空間寬敞舒適
配置：這種車掉價(jià)掉得太快了，車子折舊率非常高，所以說性價(jià)比最低，4s店價(jià)格每天都往下掉
動(dòng)力：我是夠用了
操控：
感覺車在行進(jìn)中轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車的指向不是很明確，有點(diǎn)模糊。
油耗：目前1000公里，純市區(qū)高架都很少上，上班路程也僅僅八公里左右，加上提車到現(xiàn)在一直高溫開空調(diào)，12.5的油耗我覺得考慮到1.8噸的車身能接受，當(dāng)然如果能低點(diǎn)那就更好啦。希望磨合期過了能夠有機(jī)會(huì)跑跑高速，體驗(yàn)一下傳說中的高速燃油經(jīng)濟(jì)性
舒適：座椅略顯硬了，而且電動(dòng)調(diào)節(jié)的幅度有限，個(gè)人感覺頭枕不太舒服。車子的懸架比較適中，個(gè)人不太喜歡懸架太軟的，所以坐起來還是挺舒服的。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格25.39萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：棕色內(nèi)飾很顯檔次，車身和空間
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)，要是有的話也就是油耗較高吧
外觀：大方，有一種堅(jiān)定沉穩(wěn)一往直前勁頭，底盤非常好，底盤的防護(hù)也是高配置的。
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾很喜歡，晚上配合藍(lán)色的燈光很漂亮。IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)個(gè)人感覺有些雞肋，導(dǎo)航誤差大，遇到好幾次把車子定位到旁邊其它路口，地圖數(shù)據(jù)也比較陳舊，2年前修好的橋?qū)Ш嚼锒紱]有。BOSE的喇叭不錯(cuò)，但讀取U盤內(nèi)的歌曲總是有些問題。一些設(shè)置也莫名其妙的消失，又要下一次重新設(shè)置。
空間：5005mm的尺寸，帶來了寬裕的內(nèi)部空間，乘坐、駕駛都不顯得擁擠，很寬敞。但內(nèi)部的儲(chǔ)物空間雖比上一代有改進(jìn)，但還是顯得略微少了些。門板上的儲(chǔ)物格依舊還是不好用，雨傘都不能完全放入，只能放女士的輕便遮陽傘。后排坐3個(gè)人就沒有地方放水杯。后備箱容積不小，座椅也能放倒。但中間扶手是封閉的，高爾夫球包有時(shí)就不好放。必須要放倒一邊的座椅。后備箱形狀不規(guī)整，浪費(fèi)了不少空間。一些零碎空間如果加上一些小隔板會(huì)讓空間得到充分利用，解決一些小物件的存放和分類問題。
配置：優(yōu)惠可以 性價(jià)比很好 老君越還是很劃算的 不少人想買都買不到了 哈哈 只有二手的
動(dòng)力：還不錯(cuò)
操控：
S檔方向偏沉，指向精準(zhǔn)，過彎不拖泥帶水
油耗：家里是半公路半土路，跑13個(gè)油，還是比較正常，買這個(gè)車的時(shí)候預(yù)計(jì)是11-13個(gè)油，比較符合預(yù)期
舒適：座椅偏硬
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格24.90萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，豪華的內(nèi)飾
缺點(diǎn)：在換擋過程中有頓挫感
外觀：高大上
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位段內(nèi)，我看了大眾，福特等車，沒有對(duì)手了，像我這樣帶眼鏡的人，車內(nèi)反光鏡上還有眼鏡盒，是非常好的，我放了一幅偏光鏡，冬天融雪后的早上或者夏天，是非常有必要的！后排有電源插座，前排有USB充電，非常方便，特別到晚上冰藍(lán)色的氛圍燈，和君越這個(gè)游艇式包圍設(shè)計(jì)，很舒服。說到這里缺點(diǎn)也不能不提，這么大個(gè)車身，君越殼子比寶馬5系還胖，為什么這內(nèi)部儲(chǔ)物空間這么小呢，扶手箱里面裝一個(gè)小號(hào)的抽紙，上面最多還能放點(diǎn)票據(jù)啥的就不行了，杯架后面的手寫板是雞肋，還不如多個(gè)杯架，前門和后門的儲(chǔ)物空間讓你看著能急死。
空間：長5005、寬1858、高1500的空間寬敞舒適
配置：作為家里做做生意的又要兼顧家用的人來說性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：家用足夠，提速稍慢，油門踩深點(diǎn)還是有推背感的，當(dāng)然不能和帶T的比。
操控：
這款車主打舒適，不太適合激烈駕駛，指向性一般，但不模糊，一般模式下能過濾大部分路面顛簸，很不錯(cuò)，自適應(yīng)懸掛在運(yùn)動(dòng)模式下明顯硬朗許多，拐彎時(shí)側(cè)向支撐非常好，更容易達(dá)到輪胎抓地極限，這點(diǎn)我非常喜歡。
油耗：油耗也原來想得那么厲害，很多時(shí)候還是要看開車的習(xí)慣。10個(gè)11個(gè)平均下來，我還算能承受，呵呵
舒適：舒適性我就不多說了，給你們舉個(gè)例子吧！我媽媽只要坐車就暈車，但是做我的車，無論是坐在前排還是后排都沒事。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格24.89萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：尺寸越級(jí)，內(nèi)飾豪華舒適
缺點(diǎn)：1.都說君越靜音 風(fēng)噪和胎噪是很小但是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大 特別是起步的時(shí)候 即便油門踩得很淺也還是挺大聲。希望首保以后能有所改善。2.挫頓確實(shí)挺嚴(yán)重的47就算了 平時(shí)超車要是油門踩重點(diǎn)都是咯噔一下。3.電子手剎收放的時(shí)候聲音很大，不知道這個(gè)是不是正常的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，皮革包裹的前邊，這個(gè)是4S給我說的前邊用的是皮革
空間：5005的車，空間不成問題。
配置：只說性價(jià)比的話，目前應(yīng)該是B級(jí)車?yán)餂]挑的了，最起碼在新款君越上市之前是這樣。
動(dòng)力：對(duì)于君越來說，我想沒有人會(huì)要求那種極致的動(dòng)力，0-50km/h這個(gè)階段加速會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)悶，但過了50km/h完全就是另一個(gè)樣子，感覺動(dòng)力儲(chǔ)備感很足，在上面我也說了，推背感甚是輕微，但是日常代步絕對(duì)沒有問題，而且2.4的動(dòng)力應(yīng)付一些應(yīng)急狀況也是綽綽有余的，在綠燈的末尾搶一下燈，或者在一些省道、國道，借道超車，也會(huì)給你很足的信心。
操控：
操控不錯(cuò)，指哪打哪。
油耗：我暫時(shí)2000KM，油耗綜合9.1，但是這個(gè)車的油耗確實(shí)要高，因?yàn)榕帕吭谀�，如果路況好，我覺得長期10個(gè)以下完全沒有問題，但是要是走走停停，油耗上到13個(gè)以上很正常，車身重，起步瞬間的油耗都在30個(gè)左右，所以沒有理由會(huì)特別省油，所以買車前，請(qǐng)慎重考慮車子的行駛路況
舒適：乘坐舒適感不錯(cuò)，但座椅通風(fēng)在沒有空調(diào)的情況下作用微乎其微
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾豪華。車開起來特穩(wěn)。
缺點(diǎn)：頓挫，頓挫，頓挫…變速箱硬傷，浪費(fèi)這么好的發(fā)動(dòng)機(jī)了
外觀：大氣，商務(wù)
內(nèi)飾：很好，很喜歡，做工精良，很多位置都用真皮包裹，典型的就是中控的旋鈕都用真皮包裹，包括檔位扶手箱兩側(cè)及扶手箱蓋等等都用真皮，中控臺(tái)上方都用軟塑料，以及真線打孔，電子儀表，中控大屏，按鈕簡潔一目了然，總結(jié)起來就是“高端、大氣、上檔次”。當(dāng)初買這車子最直接的誘因就是被這中控、內(nèi)飾所吸引。
空間：乘坐空間夠用。后排腿部稍微有些短。后備箱儲(chǔ)物空間非常大。不錯(cuò)的。
配置：還是很不錯(cuò)的。還是啰嗦一下，那個(gè)變速箱更新改進(jìn)一下就更好了。不過別克的車普遍優(yōu)惠挺大的。家里買了這輛車之后，又優(yōu)惠了很多。感覺有點(diǎn)虧呀。
動(dòng)力：都說君越2.4比較肉，不否認(rèn)相比較與我試駕過的阿特茲是沒有那種血脈噴張的加速體驗(yàn)，但對(duì)于接近1.8噸的車身，能讓你在直道不知不覺中加速到100馬，我想動(dòng)力一定不會(huì)讓你失望的�，F(xiàn)在沒機(jī)會(huì)上高速，但我可以確信，君越在高速上的表現(xiàn)才是其真正動(dòng)力的體現(xiàn)。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向舒適，剎車線性，油門也很線性
油耗：時(shí)速在120左右，純高速7.2升，純市內(nèi)15左右，基本翻倍。我的是2012年2.4豪華版，現(xiàn)已行駛13900，五分之三高速，五分之一市郊，五分之一市內(nèi)，平均時(shí)速46.1，平均油耗9.0，作為1.75噸的車，油耗自認(rèn)為滿意。
舒適：舒適性很好
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程7650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，外觀大氣。舒適性確實(shí)非常突出，包括隔音等都很滿意，并且君越的內(nèi)飾做工用料也很不錯(cuò)，軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹效果真的看上去很高檔，另外一點(diǎn)那肯定就是空間了，最重要的是并排的寬度也很充分，后排做三個(gè)成年人毫無壓力！君越的實(shí)用性和檔次感都比較到位。
缺點(diǎn)：座椅偏硬，長途駕駛易勞累，A柱影響視線，尤其是轉(zhuǎn)左彎，需要大幅度挪動(dòng)身體才能看清路況，A柱目前有異響，異響出現(xiàn)時(shí)需要降下玻璃重新升起后才能消失，裝配不到位造成，發(fā)電機(jī)冷車啟動(dòng)異響，熱車后異響消失，故障診斷困難，已經(jīng)索賠更換新發(fā)電機(jī)，行駛500公里以后異響又出現(xiàn)，不忙的時(shí)候再去索賠，好在是發(fā)動(dòng)機(jī)附件，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)
外觀：一個(gè)字，胖，以前喜歡叫他大屁股別克，現(xiàn)在感覺看著車特別沉穩(wěn)，大燈和尾燈的組合搭配很好前后呼應(yīng)。
內(nèi)飾：時(shí)尚
空間：前后排空間都很大，無論是駕駛還是乘坐都很寬敞
配置：當(dāng)時(shí)購買的話感覺價(jià)格還是有優(yōu)勢的，因?yàn)槟菚?huì)看中的是蒙迪歐，阿特茲（進(jìn)口，還沒國產(chǎn)），看那兩款也都看的是高配，新車上市，價(jià)格也自然沒有什么優(yōu)惠了。然后話差不多的錢買一個(gè)也是喜歡，然后空間也更大的。。。就。。。就這樣了。
動(dòng)力：僅僅是夠用
操控：
低速運(yùn)行方向輕揉，高速方向沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，指哪打哪。
油耗：因?yàn)橛行睦眍A(yù)期，所以在13以內(nèi)都是滿意的。目前控制在11左右，很滿意了
舒適：極好，坐過我的車的人都說，很舒服。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.59萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程528公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是車的外形，是我喜歡的，大氣穩(wěn)重！
缺點(diǎn)：變速箱有明顯頓挫感 ，A柱過大，影響部分視線，有一定的安全隱患。
外觀：高端大氣上檔次
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾升級(jí)，用料考究，座椅，中控，門板都用大量的皮革包裹，車內(nèi)氛圍燈開啟后效果非常好看。
空間：空間足夠用 一家4口也妥妥的
配置：高！
動(dòng)力：起步階段比較肉，后程發(fā)力迅猛，高速不吃虧，不飆車完全夠用；
操控：
比我原來開的大眾朗逸是舒服多了啊配置高了 全車配置除了沒撥檔按鍵其他的全是在鍵盤上舒服啊不用去一只手拿著手機(jī)去翻電話了直接語音就可以了，講你的號(hào)碼系統(tǒng)就直接給你撥號(hào)了方便多了也給你的駕駛提供了一定的安全系數(shù)·我還沒遇到過急剎車的情況但據(jù)網(wǎng)上報(bào)道是100KM每小時(shí)的時(shí)速是43米自動(dòng)駐車把，相信這個(gè)數(shù)值應(yīng)該是真的還有就是電動(dòng)座椅那個(gè)記憶的還不會(huì)調(diào)節(jié)我還要去找SSSS。提速有點(diǎn)慢這個(gè)是事實(shí)，應(yīng)為變速箱1-20馬實(shí)在太慢了，不會(huì)開的新手油門轉(zhuǎn)數(shù)千萬別超過2000轉(zhuǎn) 否則耗油都放一邊車子以后的緊湊性都差多了，開車也別一下快一下慢了勻速行駛，既然你買了它就要好好愛護(hù)它，
油耗：比心中的油耗低，目前11.5，還沒過首保
舒適：就是沖它的舒適性而來的。穩(wěn)，最大的優(yōu)點(diǎn)。靜，又一大優(yōu)點(diǎn)。關(guān)上窗戶，只有路面的顛簸聲音，胎躁、風(fēng)躁都可忽略..座椅偏硬，過減速帶感覺懸掛略硬，內(nèi)部空間大而舒適，后排體驗(yàn)良好。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，各項(xiàng)配置還是蠻豐富的，開出去真的倍有面子。乘坐空間一流，舒適性一流，在這方面可以與一些豪車相比了，用途方面還是偏向商用一些，但家庭要買的話也沒有不好！
缺點(diǎn)：頓銼是有的，但是瑕不掩瑜。這里有點(diǎn)小訣竅，0到40馬不用深踩油門，緩慢踩深到40馬以后就自由馳騁吧，這樣頓銼感要好很多，不然真的是思考人生了。
外觀：外觀還是很好的 滿意 家族前臉 流線設(shè)計(jì) 從視覺上感覺車的中心很低 但是我比較喜歡這樣的設(shè)計(jì)尤其是腰線！從側(cè)面看腰線真的非常有檔次！
內(nèi)飾：環(huán)抱式內(nèi)飾給人很強(qiáng)的安全感。全棕色內(nèi)飾豪華感倍增。各個(gè)儲(chǔ)物盒蓋都有均勻的阻尼感。氛圍燈在晚上看起來很科幻。
空間：本人173cm，體重86，主駕駛位調(diào)到舒服的位置，頭部還有一拳半，左右空間感覺很舒服，好像還有點(diǎn)寬。
配置：性價(jià)比很高，值得購買！
動(dòng)力：如果不飆車的話還算可以，尤其在高速上的表現(xiàn)很穩(wěn)重，超車有余，安全第一
操控：
還行買越越之前看的是銳界和全新勝達(dá)，試駕后立馬堅(jiān)定了買越越的心。這么大個(gè)車高速過彎的時(shí)候感覺懸掛支撐很足不會(huì)輕易的把人甩出去的感覺，畢竟車大，像以前開550時(shí)從市區(qū)車流中穿插很隨意，但是開越越就不會(huì)那么做了，畢竟主打的是舒適。
油耗：偏高，車有這么重，油耗這么高在情理之中，可以接受。
舒適：懸架很軟，很舒適，能將那些小的顛簸很好地過濾掉；加上座椅按摩，舒服呀。
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