上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:外形拉風(fēng),非常喜歡,蓮花輪轂,現(xiàn)在大街上不是很多這種車,看見一樣的就很高興老想按喇叭打聲招呼,如果我是買別的合資車絕對沒有這種欲望,因為滿大街都是跟你一樣的.后備箱那叫一個爽,過年回家,一個安全座椅(兒子在老家還沒用上)兩個行李箱,一個沒用過的車罩,其它好幾個裝滿的大塑料袋子,硬塞還能塞點.配置同級別同價位已經(jīng)不錯了.
缺點：覺得儀表盤沒550好看
外觀：就是外觀，我才對MG6一見鐘情，外觀緊湊車中的NO.1
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，只能說對的起這個價位，但不會比同價位合資品牌的差，上汽還是挺厚道的！原廠是織布座椅，團購福利加包了真皮，手工不錯！��！
空間：空間沒話說，夠大，坐前排視野蠻好的，后背箱那真叫一個大，上次去春游我的車比別人多裝的多得多得多。
配置：不錯
動力：動力還可以，我的是手動檔的不上高速基本夠用了！
操控：
個人感覺沒問題，還行
油耗：不太理想 太重了的原因把
舒適：舒適性一般舒適性一般
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19836公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.8T渦輪增壓非常棒，開起來很有勁。
缺點：大燈不夠亮
外觀：買了半年多了，每次感覺上街回頭率還是比較高的
內(nèi)飾：大面積的軟材質(zhì)，質(zhì)感不錯的。就是那個導(dǎo)航，也太山寨了吧。。哈哈
空間：駕駛室頭部空間太矮，座椅稍微調(diào)高后，頭部就會碰頂部，弄亂發(fā)型。其它部位空間大小OK，挺滿意的！
配置：如果說外觀是喜歡的因素，那么性價比是決定購買的因素了。這價格，這配置，僅此一車。
動力：只要肯踩油，它就肯給力。2000轉(zhuǎn)以上就不錯了，一檔起步2000轉(zhuǎn)一下油門反應(yīng)略慢。但是只要到了兩千，就開始發(fā)力了。
操控：
很容易上手，一發(fā)動就有賽車的沖動
油耗：唉···2T的車，1.8T的排量，要自己能接受就行了吧。這車表上顯示7.8個油，實際上算下來接近9個油，
舒適：舒適性，這車真沒法講舒適了，過個減速帶什么的都忒明顯，坑坑挖挖的路面就更不用說了運動型的車就不說了大家都明白。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格11.20萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：Fastback的溜背造型前衛(wèi)獨特
缺點：大燈不夠亮
外觀：Fast-Back掀背式造型，外觀拉風(fēng)。
內(nèi)飾：還不錯。。比想像的要好那么點。
空間：很大，不用說了，都知道。儲物格有點小，但我一般不放東西在車上。
動力：總的還說的過去，1.8T的發(fā)動機 只要肯給油還是蠻給力的，就是渦輪介入慢，起步不行
操控：
操控非常棒，后獨立懸掛有什么挑剔的呢。
油耗：一年下來開的不多但，這油耗算是自己能掌控的范圍內(nèi)。
舒適：偏向運動風(fēng)格的底盤調(diào)教大大影響了舒適性，過減速帶顛簸很厲害，雖然是獨立懸掛
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.25萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG6外觀不用說的了，拍匾的兩廂車就是與眾不同，當初就是看著這個亮點才看上它的。
缺點：怎么不給我安個寶馬發(fā)動機呢？不滿！沒有ZF的8速變速箱，很不滿！沒有四驅(qū)，非常不滿！沒有1毛/公里的油耗，非常不滿！
外觀：不用說啦，15W以下基本沒有比MG6更帥氣的車，停到哪都有人駐足點評。最喜歡那個掀背的造型，轎跑的風(fēng)格啊，就是顯得太肥了，肌肉感不足，所以都稱為“肥6”。。
內(nèi)飾：組裝工藝不錯，沒有大毛病，比同等車高。
空間：空間挺好 后排空間微弱 車型原因嘛 不是很在意
動力：經(jīng)常在市區(qū)活動，T老是用不上，高速還是很有力
操控：
新車，檔位有點澀，好幾次3檔掛到1檔去了,開了一個多月檔位順暢多了。 起步舍得給油開起來也不太肉。
油耗：市區(qū)郊區(qū)來回跑表顯 7 可以接受比較車身比較重
舒適：不錯，沒的說
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.50萬元
平均油耗13.58L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：TMT外觀動力非常贊，內(nèi)飾也很喜歡，車子厚重有安全感
缺點：也沒什么特別不滿意的，要說不滿意的就是真心沒地方放水。
內(nèi)飾：各人認為不錯 好看 挺耐看的 這個方面就是仁者見仁智者見智了
空間：內(nèi)部空間很大，大的不能再大了，呵呵
配置：一般偏上吧
動力：低轉(zhuǎn)扭矩不足，但是適應(yīng)了發(fā)動力的發(fā)力特點后，開起來游刃有余，收放自如，那叫一個爽字了得。
操控：
手動的操控起來比較有感覺，還不錯。
油耗：對于1.8T手動來說我認為可以了，但好像自動的費油。
舒適：運動款，偏硬，但穩(wěn)，空間大看著也舒服，這個價位差不多就這樣了
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性比較高，空間比較大。
缺點：臭雞蛋味真的傷不起
外觀：最漂亮地方就是這里，外觀
內(nèi)飾：科技感、運動風(fēng)
空間：空間一個字 大！
配置：不可多得的一臺車子，很高的性價比，mg你值得擁有。僅供參考。
動力：很多人都說MG6動力偏弱，其實我覺得還可以，1.8T的動力10W出頭的價格可以秒殺市面上大多同價位的車了，很多同價位的車都還在用1.6�；旧霞矣镁b綽有余，10幾萬的車又不是買來賽車的
操控：
得力。操縱性能主要取決于車身懸掛系統(tǒng)好壞。肥六來自寶馬血統(tǒng)的前麥弗遜+后多連桿懸掛還是非常優(yōu)秀的。 懸掛的重要性很多人會忽略，可以說，當今車輛生態(tài)里，懸掛已經(jīng)是超越發(fā)動機、變速箱等系統(tǒng)的存在，如一座巨峰，無其他東西能夠比肩。車的是好是壞，懸掛奠定了其基礎(chǔ)。只有優(yōu)秀的懸掛，才會配上更奢華的齊全的其他配件。各位看官可以自行補腦，這里不多贅言。
油耗：新車來的時候一直在7左右，那個時候刻意在省，現(xiàn)在想通了，還是開著舒服就好，大腳油門的爽快感千金不換，所以夏天帶空調(diào)在9-10之間。我的小熊油耗從接車的7公里記到現(xiàn)在的30000+，總的油耗8.01。
舒適：不錯
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性比較高，空間比較大。
缺點：車噪有點大，整車隔音不行。2500轉(zhuǎn)渦輪才介入，不太給勁~~
外觀：外觀沒的說，但當初選車最重要的是安全放在首位，選過了看車外觀越來越喜歡！
內(nèi)飾：同級里面在高位了
空間：比較給力尤其是后備箱的空間
配置：在10萬-15萬之間基本找不到比MG6性價比更高的車子了 榮威550是自家兄弟 這個不算
動力：動力很給力，看你想要什么樣的動力，渦輪介入后動力更加帶勁，超車很隨心。
操控：
方向精準，沒得說的。
油耗：:剛提車時是有點多.表顯9.7 實際1塊錢一公里,純市區(qū),上班路太近.買的早飯還燙著呢就到公司了.后來回老家跑高速后就下降了許多.現(xiàn)在表顯7.8,能接受.
舒適：懸掛偏硬，低速時路感很大
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是外觀
缺點：低扭動力輸出不足
外觀：買這個車很多人是沖著外觀來的吧。我在我們市第二輛，現(xiàn)在一年多了，估計有20輛了，當然，小城市嘛。外觀很大氣，加上貼了點拉花，看著很有沖擊力！
內(nèi)飾：真心話，很好。我一同事一年前買了驪威，現(xiàn)在摸著我的儀表臺說，哎，現(xiàn)在的車都是軟塑料的了啊，我心里說相同價位的車很多還在用硬塑料，只不過我這是軟的罷了。
空間：乘坐空間夠用，儲物空間尚可乘坐空間夠用
配置：我這個是買貴了，在11W不到的裸車里面我個人覺得他是最有性價比的，論空間？動力？還有安全性？
動力：起步?jīng)]有優(yōu)勢，坡起就更不行了。但是一旦速度提上去以后，再次加速那就小菜一碟了。
操控：
不錯，高速過彎時側(cè)傾小，推頭也不嚴重，底盤調(diào)教不錯
油耗：對于1.8T手動來說我認為可以了，但好像自動的費油。
舒適：還沒聽說感覺跟坐面包車一樣，整體感覺良好
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購買時間2013年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7350公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能卓越，轉(zhuǎn)彎與高速車身穩(wěn)；空間比較大，能裝很多物品；外觀時尚，有動感。
缺點：行駛過程中，掛低速檔比較生澀
外觀：外觀對于這個價位的車來講那是相當滿意的，那銷魂的腰線~不過我覺得車頭設(shè)計的不太好，略顯小氣！
內(nèi)飾：有點寶馬的感覺，做工不錯，有一點，車門處內(nèi)飾，拉手那邊的材料變成硬料了，這點不厚道。
空間：空間還是挺大的，斜背的車，后背箱空間很大
動力：起步較肉，后期動力不錯！
操控：
操控總體不錯, 低速相對好一些, 高速的話車身非常穩(wěn)但是方向盤有點偏輕, 速度快太靈活, 有點小不滿!
油耗：貌似沒有那么夸張，磨合期0.56元每公里。
舒適：懸掛較硬，不過也不是很拖拉機，對于我來說舒適性真的不重要。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身外觀
缺點：車重，變速箱不先進，不省油。
外觀：買這個車看的就是外觀，漂亮啊，特別是屁股，側(cè)面，適合改裝啊
內(nèi)飾：做工不比合資車差，朋友看過說很不錯。
空間：很大還算可以
配置：個人感覺MG6在15W以下的車子里性價比是最高的！�。∪绻唤橐庥秃�，MG6不會輸給合資品牌�。�！
動力：高速非常爽、但是市區(qū)就耗油了
操控：
指向性相不錯。
油耗：稍微有點高，但車重在那擺著呢，說明安全性好些。目前還算能接受，可能高速跑得比較多。
舒適：舒適性打了4分，原因三個，第一是頭部空間的問題，第二是路面反饋太明顯，路面不平的時候，里面的人坐著不舒服，第三是胎噪，可能是我比較倒霉吧，本來13款都配的是御乘的輪胎，結(jié)果我提車的比較早，還是展車，用的三能的輪胎，幾個車友用御乘的說胎噪很小。對于第一個問題就不分析了，第二個問題其實對于獨立懸掛的車都差不多，因為這是犧牲了一部分舒適性來提高操控，對于一個主打運動的車來說無可厚非，我在坐其他獨立懸掛車的時候也感覺到了的，比如老速騰，邁騰，甚至寶馬5系，都有這種感覺的。第三個問題應(yīng)該不大村子了，配一個主打靜音的輪胎就可以了，當然MG6配的輪胎還是很給力的，固特異215/50 R17的，只是三能的不如御乘而已。這個車很穩(wěn)，曾經(jīng)有一次在高速開，坐在后排的朋友說我為什么開那么慢，才七八十的速度，起碼要開到壹佰以上塞，然后我直接說：其實我一直都開的是120，然后他說了一句：這個車不錯，這么穩(wěn)。
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