上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外觀（靚麗的掀背，實用與美觀同存） 這里有一張MG6在此次上海車展的一部展示車，所謂好馬配好鞍，貼花好看，那也要車配才好看，這張圖就充分說明這一點。我想MG6在外觀上絕對迎合時下年輕人的審美觀念，流線型的掀背設計，霸氣的車頭，這一切都讓我愛不釋手。有了這么美麗的外觀，而價格又是我們這些第一次購車族所能接受的，那么請問還有什么理由能讓你拒絕她呢？掀背設計是一大亮點，首先我們在路上行駛能提高很大的回頭率，其次掀背不單使MG6在外觀上更勝同級別車系一籌，同時在實用上也大大出乎你的意料，后備廂空間很大，520*880*960絕對讓你想不知道這是一款緊湊型轎車的后備廂，得益于掀背設計，MG6的后備廂開口打開角度非常大，429升的容積也足夠平時使用了。當然如果遇到特殊情況還可以把后座放倒，這樣就能得到最大1379升的空間了。放倒后排很簡單，搬動座椅肩部的扳手就可以。如此美觀又使用的設計理念，是MG6最為成功的一點。
缺點：小毛病有點多，方向盤轉(zhuǎn)到底會發(fā)出嘎吱嘎吱的 有時還會有摩擦的吱吱聲，自己注意些也就不在意了，其次就是密封差點，因為噪音，行駛中音樂談不上享受。行車電腦有時候會蹦出牽引力故障啥的。。不過重新啟動就沒事了
外觀：其實整體空間還是不錯，我之所以給空間打了4分，就是因為頭部空間對我來說小了一些，我是個身材比較特殊的人，身子長，腿短，一般的人頭部空間是沒有問題的，往后調(diào)整下就可以了，但是我不能往后調(diào)整，因為往后調(diào)整了我的腳就踩不到離合油門剎車了，這就是悲劇的地方，當然這頁凸顯了頭部空間確實存在問題，沒有考慮到像我這樣的人。另外進門的時候經(jīng)常容易撞到，尤其是在剛開始的時候，現(xiàn)在已經(jīng)習慣了，都很小心。所以對于我這種特殊身材或者身高超過185以上的人最好是體驗下實車再決定是否購買。軸距啊，后排空間啊，后備箱空間，都不錯的，反正后排坐正常的四個人，比較輕松。
內(nèi)飾：肯給油的情況下，動力源源不斷的就來了。1500轉(zhuǎn)一下肉，1500一過就開始發(fā)力了。
空間：操控比較順手，最主要的是這款車對油門掌握要求高，要想操控好，首先要學會控制油門，因為怠速很低，我想這應該很省油吧，所以才出廠這么低的轉(zhuǎn)速。配合油門時你首要要了解你的車本身很重，特別是在起步油門控制上不能太過于輕心，否則會熄火的。
配置：油耗其實真是不想考慮的，朋友的杰德200跑420公里，我200還是跑420，可能我的是手波吧。但油耗真不想談，1萬公里相差不了1000塊。
動力：座椅的包裹性不錯，贊一個，坐上去感覺很安全，激烈駕駛中身體也不會位移。就是方向盤下面的擋板太矮了，總是咯著膝蓋，座椅后調(diào)的話離合就踩不到底，有點小郁悶，開帕薩特就沒有這種情況（當然級別也不一樣哈）。開起來的話避震不軟，過減速帶顛簸比較明顯。
操控：
拉風，霸氣
油耗：內(nèi)飾做工還算可以，但是有時候偶爾能聽到異響，我受不了開車的時候有異響，一有聲音就總想去查查，開車容易溜號，這個毛病一定要改。
舒適：可以說超高。
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.70萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程11056公里
綜合評分
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優(yōu)點：:外形拉風,非常喜歡,蓮花輪轂,現(xiàn)在大街上不是很多這種車,看見一樣的就很高興老想按喇叭打聲招呼,如果我是買別的合資車絕對沒有這種欲望,因為滿大街都是跟你一樣的.后備箱那叫一個爽,過年回家,一個安全座椅(兒子在老家還沒用上)兩個行李箱,一個沒用過的車罩,其它好幾個裝滿的大塑料袋子,硬塞還能塞點.配置同級別同價位已經(jīng)不錯了.
缺點：車門封閉不嚴，密封條不整齊，尤其是車窗。不干外漏，實在是太磕磣了，哎。。。四個車門都放不了水瓶，這個設計真實坑爹啊。。。
外觀：后備箱充足
內(nèi)飾：沒怎么跑高速，個人覺得這個動力足夠用了（畢竟發(fā)動機都20多年了，“很成熟哇”）。
空間：操控相當精準，指哪打哪。而且高速不發(fā)飄，打個比方，你開桑2000超大貨車時有橫風干擾，車身會突然受影響發(fā)飄，方向控制要相當費勁，但是MG6在超大貨車你絕感覺不到有任何受力阻滯，直接平穩(wěn)通過。
動力：不錯，過坑時車身沖擊緩和不少
操控：
外觀很漂亮，回頭率很高。看了一年多了依然感覺很好看。
油耗：內(nèi)飾全黑的還不錯，看著挺運動的，就是中央扶手，儲物空間太少了。車上想放個東西很困難。
舒適：良好 配置挺高的 該有的都有了 要是加個頭部氣簾就好了
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:外形拉風,非常喜歡,蓮花輪轂,現(xiàn)在大街上不是很多這種車,看見一樣的就很高興老想按喇叭打聲招呼,如果我是買別的合資車絕對沒有這種欲望,因為滿大街都是跟你一樣的.后備箱那叫一個爽,過年回家,一個安全座椅(兒子在老家還沒用上)兩個行李箱,一個沒用過的車罩,其它好幾個裝滿的大塑料袋子,硬塞還能塞點.配置同級別同價位已經(jīng)不錯了.
缺點：覺得儀表盤沒550好看
外觀：空間沒話說，夠大，坐前排視野蠻好的，后背箱那真叫一個大，上次去春游我的車比別人多裝的多得多得多。
內(nèi)飾：動力還可以，我的是手動檔的不上高速基本夠用了！
空間：個人感覺沒問題，還行
配置：不太理想 太重了的原因把
動力：舒適性一般舒適性一般
操控：
就是外觀，我才對MG6一見鐘情，外觀緊湊車中的NO.1
油耗：內(nèi)飾一般，只能說對的起這個價位，但不會比同價位合資品牌的差，上汽還是挺厚道的！原廠是織布座椅，團購福利加包了真皮，手工不錯�。�！
舒適：不錯
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19836公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.8T渦輪增壓非常棒，開起來很有勁。
缺點：大燈不夠亮
外觀：駕駛室頭部空間太矮，座椅稍微調(diào)高后，頭部就會碰頂部，弄亂發(fā)型。其它部位空間大小OK，挺滿意的！
內(nèi)飾：只要肯踩油，它就肯給力。2000轉(zhuǎn)以上就不錯了，一檔起步2000轉(zhuǎn)一下油門反應略慢。但是只要到了兩千，就開始發(fā)力了。
空間：很容易上手，一發(fā)動就有賽車的沖動
配置：唉···2T的車，1.8T的排量，要自己能接受就行了吧。這車表上顯示7.8個油，實際上算下來接近9個油，
動力：舒適性，這車真沒法講舒適了，過個減速帶什么的都忒明顯，坑坑挖挖的路面就更不用說了運動型的車就不說了大家都明白。
操控：
買了半年多了，每次感覺上街回頭率還是比較高的
油耗：大面積的軟材質(zhì)，質(zhì)感不錯的。就是那個導航，也太山寨了吧。。哈哈
舒適：如果說外觀是喜歡的因素，那么性價比是決定購買的因素了。這價格，這配置，僅此一車。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格11.20萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：Fastback的溜背造型前衛(wèi)獨特
缺點：大燈不夠亮
外觀：很大，不用說了，都知道。儲物格有點小，但我一般不放東西在車上。
內(nèi)飾：總的還說的過去，1.8T的發(fā)動機 只要肯給油還是蠻給力的，就是渦輪介入慢，起步不行
空間：操控非常棒，后獨立懸掛有什么挑剔的呢。
配置：一年下來開的不多但，這油耗算是自己能掌控的范圍內(nèi)。
動力：偏向運動風格的底盤調(diào)教大大影響了舒適性，過減速帶顛簸很厲害，雖然是獨立懸掛
操控：
Fast-Back掀背式造型，外觀拉風。
油耗：還不錯。。比想像的要好那么點。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.25萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG6外觀不用說的了，拍匾的兩廂車就是與眾不同，當初就是看著這個亮點才看上它的。
缺點：怎么不給我安個寶馬發(fā)動機呢？不滿！沒有ZF的8速變速箱，很不滿！沒有四驅(qū)，非常不滿！沒有1毛/公里的油耗，非常不滿！
外觀：空間挺好 后排空間微弱 車型原因嘛 不是很在意
內(nèi)飾：經(jīng)常在市區(qū)活動，T老是用不上，高速還是很有力
空間：新車，檔位有點澀，好幾次3檔掛到1檔去了,開了一個多月檔位順暢多了。 起步舍得給油開起來也不太肉。
配置：市區(qū)郊區(qū)來回跑表顯 7 可以接受比較車身比較重
動力：不錯，沒的說
操控：
不用說啦，15W以下基本沒有比MG6更帥氣的車，停到哪都有人駐足點評。最喜歡那個掀背的造型，轎跑的風格啊，就是顯得太肥了，肌肉感不足，所以都稱為“肥6”。。
油耗：組裝工藝不錯，沒有大毛病，比同等車高。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：TMT外觀動力非常贊，內(nèi)飾也很喜歡，車子厚重有安全感
缺點：方向盤有點重，但有時候又不是，不知道什么問題。有時候停車等人，車會有點抖動。整體沒什么覺得不滿意的。
外觀：空間很到 后備箱很大
內(nèi)飾：1.8TMT加95號油動力很強勁，特別是三檔的位置，油門踩下去有不錯的推背感。低轉(zhuǎn)速下動力表現(xiàn)不佳，特別是起步的時候，需要深踩油門。
空間：指向還不錯吧。比較舒服。
配置：油耗表顯7.6 實際應該8個多，綜合來看，也讓人接受，畢竟車重在這里！
操控：
外觀大氣，有品位的象征，如果顏色有更多一點會有更大的選擇，例如紅色和紫色或者藍色，都是不錯的，我買了橙色的，發(fā)現(xiàn)路上橙色的也不少，包括其他車系的都有很多橙色了
油耗：前排中央扶手不可滑動有點遺憾,副駕駛坐位下的儲物盒也取消了.后排的中央扶手有點高.除此之外都還比較滿意的.
舒適：性價比也好，不過自己沒有多比較，看中就談價格，結(jié)果價格談的不理想，
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.50萬元
平均油耗13.58L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：TMT外觀動力非常贊，內(nèi)飾也很喜歡，車子厚重有安全感
缺點：也沒什么特別不滿意的，要說不滿意的就是真心沒地方放水。
外觀：內(nèi)部空間很大，大的不能再大了，呵呵
內(nèi)飾：低轉(zhuǎn)扭矩不足，但是適應了發(fā)動力的發(fā)力特點后，開起來游刃有余，收放自如，那叫一個爽字了得。
空間：手動的操控起來比較有感覺，還不錯。
配置：對于1.8T手動來說我認為可以了，但好像自動的費油。
動力：運動款，偏硬，但穩(wěn)，空間大看著也舒服，這個價位差不多就這樣了
油耗：各人認為不錯 好看 挺耐看的 這個方面就是仁者見仁智者見智了
舒適：一般偏上吧
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性比較高，空間比較大。
缺點：臭雞蛋味真的傷不起
外觀：空間一個字 大！
內(nèi)飾：很多人都說MG6動力偏弱，其實我覺得還可以，1.8T的動力10W出頭的價格可以秒殺市面上大多同價位的車了，很多同價位的車都還在用1.6�；旧霞矣镁b綽有余，10幾萬的車又不是買來賽車的
空間：得力。操縱性能主要取決于車身懸掛系統(tǒng)好壞。肥六來自寶馬血統(tǒng)的前麥弗遜+后多連桿懸掛還是非常優(yōu)秀的。 懸掛的重要性很多人會忽略，可以說，當今車輛生態(tài)里，懸掛已經(jīng)是超越發(fā)動機、變速箱等系統(tǒng)的存在，如一座巨峰，無其他東西能夠比肩。車的是好是壞，懸掛奠定了其基礎。只有優(yōu)秀的懸掛，才會配上更奢華的齊全的其他配件。各位看官可以自行補腦，這里不多贅言。
配置：新車來的時候一直在7左右，那個時候刻意在省，現(xiàn)在想通了，還是開著舒服就好，大腳油門的爽快感千金不換，所以夏天帶空調(diào)在9-10之間。我的小熊油耗從接車的7公里記到現(xiàn)在的30000+，總的油耗8.01。
動力：不錯
操控：
最漂亮地方就是這里，外觀
油耗：科技感、運動風
舒適：不可多得的一臺車子，很高的性價比，mg你值得擁有。僅供參考。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性比較高，空間比較大。
缺點：車噪有點大，整車隔音不行。2500轉(zhuǎn)渦輪才介入，不太給勁~~
外觀：比較給力尤其是后備箱的空間
內(nèi)飾：動力很給力，看你想要什么樣的動力，渦輪介入后動力更加帶勁，超車很隨心。
空間：方向精準，沒得說的。
配置：:剛提車時是有點多.表顯9.7 實際1塊錢一公里,純市區(qū),上班路太近.買的早飯還燙著呢就到公司了.后來回老家跑高速后就下降了許多.現(xiàn)在表顯7.8,能接受.
動力：懸掛偏硬，低速時路感很大
操控：
外觀沒的說，但當初選車最重要的是安全放在首位，選過了看車外觀越來越喜歡！
油耗：同級里面在高位了
舒適：在10萬-15萬之間基本找不到比MG6性價比更高的車子了 榮威550是自家兄弟 這個不算
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