上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程34200公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風(fēng)的掀背設(shè)計，悠久的歷史傳承，絕對好車。其實我感覺他最滿意的一點是他的安全性能。經(jīng)常逛MG論壇的應(yīng)該都看過那個帖子，跌落12m懸崖，車毀了，人沒事！雖然真假無從考證，但是這個帖子沒有一個人反對的就說明經(jīng)得起折騰，哪個某島國的車論壇里面敢發(fā)這樣的帖子？樓主不被擠兌死才怪。而且A柱，相當(dāng)?shù)拇郑m然有一點點擋視線，不過開多了也就習(xí)慣，畢竟安全第一，說句不好聽的，出點事，A柱變形程度會比別的要小。而且用料扎實，做工精細(xì)。車身鐵皮好厚好厚，關(guān)門的時候很厚重的聲音。買車那天看了上海大眾的斯柯達(dá)明銳，同為掀背車，明銳的后備箱縫隙大的驚人，本人提車作業(yè)有圖為證！MG的接縫，完全在能接受的范圍之內(nèi)。
缺點：自重：其實這是缺點還是優(yōu)點，真的是見仁見智。我也不清楚到底小六子到底重在哪里。尺寸沒有B級車大，但重量比很多B級車都重，結(jié)果就是令油耗也上去了。我認(rèn)為在輕量化上再做好一些就滿意了。（當(dāng)然我絕對明白，這個價位用高強度的輕量化材料是不可能的，也清楚不改變材料的情況下，輕量化意味著什么。但燃油經(jīng)濟(jì)性絕對是買這個價位的車主所關(guān)心的，不能完全忽略。我絕不認(rèn)為自重大是缺點，只能說我更希望是MG6能取一個平衡，在不影響安全情況下減少自重，從而滿足節(jié)油需求，減低用車成本）。
外觀：最滿意的一點，掀背車，外觀沒得挑。如果滿分為100，打95不為過！據(jù)目測，C柱下滑至尾部，而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6（貌似寶馬X6是SUV，不過他要是去掉行李架，說他是掀背車，也不為過吧）。。。MG十萬出頭，歌詩圖、日系車，沒關(guān)注過，大概也得二十多萬吧。寶馬X6，豪車，價位可想而知
內(nèi)飾：香檳之金，耀黑之城。。。除了車頂之外，其他全部是黑色，好不好還是那句話，仁者見仁智者見智。
空間：很滿意。1827mm的車寬在同級別車中算是為數(shù)不多的吧。親戚家的奔騰B70，屬于中型車了，車寬才1782。我倆的車防到一起，如果不比車長，沒人說他的比我的車大。。。后排空間也是很不錯的，蹺個二郎腿都不成問題。掀背車，兩廂的結(jié)構(gòu)，三廂的造型。放倒后排座椅，就跟面包車似的，估計拉貨能拉不少。。。別說誰買轎車專為拉貨啊。話說回來，萬一哪天你要拉大東西，拉不下，不傻眼了啊，藝多不壓身……前兩天買了兩臺電腦，組裝臺式機(jī)，而且顯示器帶箱子包裝的放倒后備箱里面，而且沒有放倒后排座椅，裝完之后看著空間還不少。真心不錯
配置：話說long long ago，羅孚被寶馬收購，寶馬賣的時候分了四個牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威，單說路虎、寶馬Mini，列入豪車之列沒人反對吧？！同出身的別的車賣好幾十萬，甚至上百萬，MG賣十幾萬，性價比不用說了吧！
動力：1.8排量，也是相當(dāng)強勁的，只不過起步的時候，看著那三四十的瞬時油耗，鬧心啊……本人新手，對動力暫無需求，能代步，超車不會出現(xiàn)只吼不走就OK，我感覺1.8L應(yīng)付家用轎車，平時代個步，逢年過節(jié)串串親戚，結(jié)婚時候做個彩車什么的，已經(jīng)綽綽有余了
操控：
新手，不知道怎么評論，感覺很不錯，方向盤的指向性很清晰，新車離合器有點高，不過還是那句話，習(xí)慣就好。最滿意的是參數(shù)寫的前后剎車都是通風(fēng)盤式。大多數(shù)前制動是通風(fēng)盤，但是別的后制動，有鼓式，實心盤式居多，不錯
油耗：處于磨合期，暫時還不準(zhǔn)確，，，50km/h的油耗大概在6個左右，對于1.8來說，很是不錯。。。后期綜合油耗應(yīng)該能保持到9個左右，對于跑車出身的MG，也不算多。
舒適：座椅是織物，里面就跟炸碎了的稻草似的，坐著感覺不像凱越的高檔。。。雖說前后都是獨立懸掛，我試駕速騰的時候，速騰半獨立懸掛減震效果要比MG好很多。不過出身轎跑的MG懸掛硬一點也不足為過……話又說回來，速騰的價格在那兒擺著呢，乞丐版的也得加價，三個月后提車……
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風(fēng)的掀背設(shè)計，悠久的歷史傳承，絕對好車。其實我感覺他最滿意的一點是他的安全性能。經(jīng)常逛MG論壇的應(yīng)該都看過那個帖子，跌落12m懸崖，車毀了，人沒事！雖然真假無從考證，但是這個帖子沒有一個人反對的就說明經(jīng)得起折騰，哪個某島國的車論壇里面敢發(fā)這樣的帖子？樓主不被擠兌死才怪。而且A柱，相當(dāng)?shù)拇�，雖然有一點點擋視線，不過開多了也就習(xí)慣，畢竟安全第一，說句不好聽的，出點事，A柱變形程度會比別的要小。而且用料扎實，做工精細(xì)。車身鐵皮好厚好厚，關(guān)門的時候很厚重的聲音。買車那天看了上海大眾的斯柯達(dá)明銳，同為掀背車，明銳的后備箱縫隙大的驚人，本人提車作業(yè)有圖為證！MG的接縫，完全在能接受的范圍之內(nèi)。
缺點：噪音，噪音控制的不太滿意，速度起來后噪音略大，不過價格在這里，還是能夠接受的。車內(nèi)儲物空間有些尷尬，四門沒有一個好放水的地方。唯一的中控放水的杯架，隨外形好看，但是由于是手動擋，開車時候完全放不了水，這個問題希望能夠在后續(xù)的車型上面能夠改進(jìn)。車的底盤有些低，小區(qū)里停車，上個小話筒都會杠住底盤，這個有些接受不了。還有就是回家下鄉(xiāng)的時候，走稍爛的路，都會是有是無的碰下底盤。
外觀：最滿意的一點，掀背車，外觀沒得挑。如果滿分為100，打95不為過！據(jù)目測，C柱下滑至尾部，而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6（貌似寶馬X6是SUV，不過他要是去掉行李架，說他是掀背車，也不為過吧）。。。MG十萬出頭，歌詩圖、日系車，沒關(guān)注過，大概也得二十多萬吧。寶馬X6，豪車，價位可想而知
內(nèi)飾：香檳之金，耀黑之城。。。除了車頂之外，其他全部是黑色，好不好還是那句話，仁者見仁智者見智。
空間：很滿意。1827mm的車寬在同級別車中算是為數(shù)不多的吧。親戚家的奔騰B70，屬于中型車了，車寬才1782。我倆的車防到一起，如果不比車長，沒人說他的比我的車大。。。后排空間也是很不錯的，蹺個二郎腿都不成問題。掀背車，兩廂的結(jié)構(gòu)，三廂的造型。放倒后排座椅，就跟面包車似的，估計拉貨能拉不少。。。別說誰買轎車專為拉貨啊。話說回來，萬一哪天你要拉大東西，拉不下，不傻眼了啊，藝多不壓身……前兩天買了兩臺電腦，組裝臺式機(jī)，而且顯示器帶箱子包裝的放倒后備箱里面，而且沒有放倒后排座椅，裝完之后看著空間還不少。真心不錯
配置：話說long long ago，羅孚被寶馬收購，寶馬賣的時候分了四個牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威，單說路虎、寶馬Mini，列入豪車之列沒人反對吧？！同出身的別的車賣好幾十萬，甚至上百萬，MG賣十幾萬，性價比不用說了吧！
動力：說到動力，很后悔沒有買帶渦輪增壓的MG6，本人買的是1.8L的MG6，不過對我來說，動力足夠，只要舍得給油，動力絕對夠用。再高速上超車并不是那么的吃力加上車身自重，在道路上行駛非常的穩(wěn)。
操控：
新手，不知道怎么評論，感覺很不錯，方向盤的指向性很清晰，新車離合器有點高，不過還是那句話，習(xí)慣就好。最滿意的是參數(shù)寫的前后剎車都是通風(fēng)盤式。大多數(shù)前制動是通風(fēng)盤，但是別的后制動，有鼓式，實心盤式居多，不錯
油耗：處于磨合期，暫時還不準(zhǔn)確，，，50km/h的油耗大概在6個左右，對于1.8來說，很是不錯。。。后期綜合油耗應(yīng)該能保持到9個左右，對于跑車出身的MG，也不算多。
舒適：座椅是織物，里面就跟炸碎了的稻草似的，坐著感覺不像凱越的高檔。。。雖說前后都是獨立懸掛，我試駕速騰的時候，速騰半獨立懸掛減震效果要比MG好很多。不過出身轎跑的MG懸掛硬一點也不足為過……話又說回來，速騰的價格在那兒擺著呢，乞丐版的也得加價，三個月后提車……
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購買時間2013年10月
購買地點四川 眉山
裸車價格11.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外形，我是外觀派，第一次就被小6的掀背外形所征服，感覺是絕對的搶眼，跟現(xiàn)在的主流合資品牌 在同價位上絕對有的一拼。其次是她的空間，特別是后備箱，絕對的能裝，我曾經(jīng)把我的自行車裝在了后備箱里邊。再一個比較滿意的地方 就是車子特別的穩(wěn)，跑高速的時候 超車變道 穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，感覺很實在，不會有發(fā)飄的感覺。
缺點：噪音，噪音控制的不太滿意，速度起來后噪音略大，不過價格在這里，還是能夠接受的。車內(nèi)儲物空間有些尷尬，四門沒有一個好放水的地方。冷車啟動發(fā)動機(jī)的聲音有點大，不過開著開著就好了，希望能改進(jìn)，不然被老爸嘲笑是拖拉機(jī)。油耗也要吐槽下，100元只開110公里，你說這么動感的車，為了省油平穩(wěn)起步平穩(wěn)剎車的不是我的style啊，必須暴力駕駛，加上車重，油耗高也能理解，不知道tst油耗如何。
外觀：這車要是長的難看，后果會很嚴(yán)重。相信買這車的人都是看中了外觀，外加大空間。如果是因為別的原因您選了這車，我還真是不太理解呢。
內(nèi)飾：用料不錯，實用性不足，科技感不足。皮質(zhì)方向盤手感不錯，稍細(xì)了點；皮質(zhì)座椅包裹性舒適性都可以；車內(nèi)置物空間設(shè)計不合理，瓶裝水，票據(jù)等都沒有合適的擺放設(shè)計；行車電腦功能都有，但菜單設(shè)置及應(yīng)用比較落伍，信息呈現(xiàn)也不夠生動豐富，娛樂及導(dǎo)航同樣不給力，功能少，按鍵反應(yīng)慢，不夠音響效果還可以。
空間：空間 在同價位里和合資車相比，我感覺略有優(yōu)勢，至少 我這樣188斤 178的身高的人坐在里邊感覺不壓抑，前后排空間都還可以，買的時候就考慮一家五口出行方便為基礎(chǔ)，尤其像后備箱，比你想象中的還能裝。這個不必要擔(dān)心
配置：在同等價位的車?yán)铮梢詳?shù)一數(shù)二的。無論從外觀還是其他各方面都是不錯的選擇。
動力：低速動力不是非常強勁，提速沒有那么快，速度上到60以后，加速性能就展現(xiàn)出來了，不夠總體來說，在市區(qū)一般的超車沒有問題。
操控：
非常舒適，方向盤指向精準(zhǔn)，手感很好，操縱起來非常輕巧靈活。前后懸架都是獨立式的，底盤非常扎實穩(wěn)重，但調(diào)教偏硬，對路面的反饋非常清晰，在不平的路面行駛會給駕駛及乘坐人員帶來強烈的顛簸感。剎車比較靈敏，輕輕踩踏就能感覺到明顯的反饋。輪胎是215/50 R17的大腳，抓地非常穩(wěn)，高速開到100公里/小時左右時（新車，暫時還沒有暴力駕駛）根本沒有飄的感覺。只是在轉(zhuǎn)彎的時候，若速度過快，會感覺到明顯的車身側(cè)傾現(xiàn)象
油耗：油耗問題應(yīng)該是一直喜歡且關(guān)注MG6的朋友所擔(dān)心的最大一個問題吧。我再這里就給大家的說下，我是1.8L手動車型，覺得在市區(qū)開車還是比較費油的，因為大家都知道，上下班的高峰期，車子走走停停都會費油，而且這款車自身較重，所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說的是，高速的油耗是非常的滿意。在長假期間，我出去旅游，來回行駛了1300多公里，油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿意。這樣算下來，再高速上每公里才6毛錢。是不是跟日韓車差不多了哦~~~、
舒適：車子的舒適性總體來說還是不錯滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤，讓你在駕駛過程中享受駕駛樂趣。還有運動感十足的座椅包裹性能也不錯，唯獨就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒有座椅高低調(diào)節(jié)，這點比較惱火。后排座椅空間不錯，空調(diào)制冷效果好，雖然沒有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽�？傮w來說，舒適性也不錯！
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀啦，外觀是小6的絕對亮點，其次內(nèi)飾感覺不錯，就是新車時候有些許味道，不過開開就好了。買的是白色的小6，感覺比較顯大，而且很耐看，不論從什么角度看過去，都會覺得很滿意。四門采用鉸鏈設(shè)計，安全性各方面都不錯，而且車門比較厚實，感覺坐在車?yán)锖馨残�，關(guān)車門的聲音很好聽。
缺點：急劇加速的時候 有異味，平穩(wěn)加速還好，據(jù)說這個是通��？ 不過目前我自己也能夠接受，畢竟都是車無完車嘛。另外深踩油門急劇加速的時候，那個發(fā)動機(jī)咆哮的聲音真的好銷魂，還有就是A柱比較寬，過彎的時候遮擋視線，轉(zhuǎn)彎的時候需要側(cè)身看清楚哦，不過寬點 車子也安全點，過彎減速慢行相信應(yīng)該沒啥問題！
外觀：這車要是長的難看，后果會很嚴(yán)重。相信買這車的人都是看中了外觀，外加大空間。如果是因為別的原因您選了這車，我還真是不太理解呢。
內(nèi)飾：用料不錯，實用性不足，科技感不足。皮質(zhì)方向盤手感不錯，稍細(xì)了點；皮質(zhì)座椅包裹性舒適性都可以；車內(nèi)置物空間設(shè)計不合理，瓶裝水，票據(jù)等都沒有合適的擺放設(shè)計；行車電腦功能都有，但菜單設(shè)置及應(yīng)用比較落伍，信息呈現(xiàn)也不夠生動豐富，娛樂及導(dǎo)航同樣不給力，功能少，按鍵反應(yīng)慢，不夠音響效果還可以。
空間：空間 在同價位里和合資車相比，我感覺略有優(yōu)勢，至少 我這樣188斤 178的身高的人坐在里邊感覺不壓抑，前后排空間都還可以，買的時候就考慮一家五口出行方便為基礎(chǔ)，尤其像后備箱，比你想象中的還能裝。這個不必要擔(dān)心
配置：在同等價位的車?yán)�，可以�?shù)一數(shù)二的。無論從外觀還是其他各方面都是不錯的選擇。
動力：起步的時候一般。加速前段一般，一般起步 油門有點遲鈍，這個估計跟車自重有關(guān)系，畢竟空載就有1.54T，中段加速的效果就很明顯了，效果也蠻好，如果開開市區(qū)或者市郊道路，1.8L的也就夠了，畢竟平時開車不需要過多的激情，開車 安全第一！
操控：
非常舒適，方向盤指向精準(zhǔn)，手感很好，操縱起來非常輕巧靈活。前后懸架都是獨立式的，底盤非常扎實穩(wěn)重，但調(diào)教偏硬，對路面的反饋非常清晰，在不平的路面行駛會給駕駛及乘坐人員帶來強烈的顛簸感。剎車比較靈敏，輕輕踩踏就能感覺到明顯的反饋。輪胎是215/50 R17的大腳，抓地非常穩(wěn)，高速開到100公里/小時左右時（新車，暫時還沒有暴力駕駛）根本沒有飄的感覺。只是在轉(zhuǎn)彎的時候，若速度過快，會感覺到明顯的車身側(cè)傾現(xiàn)象
油耗：油耗問題應(yīng)該是一直喜歡且關(guān)注MG6的朋友所擔(dān)心的最大一個問題吧。我再這里就給大家的說下，我是1.8L手動車型，覺得在市區(qū)開車還是比較費油的，因為大家都知道，上下班的高峰期，車子走走停停都會費油，而且這款車自身較重，所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說的是，高速的油耗是非常的滿意。在長假期間，我出去旅游，來回行駛了1300多公里，油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿意。這樣算下來，再高速上每公里才6毛錢。是不是跟日韓車差不多了哦~~~、
舒適：車子的舒適性總體來說還是不錯滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤，讓你在駕駛過程中享受駕駛樂趣。還有運動感十足的座椅包裹性能也不錯，唯獨就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒有座椅高低調(diào)節(jié)，這點比較惱火。后排座椅空間不錯，空調(diào)制冷效果好，雖然沒有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽。總體來說，舒適性也不錯！
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購買時間2014年03月
購買地點河南 商丘
裸車價格10.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問嘛！當(dāng)然是肥6風(fēng)騷的流線造型吸引了我和我LD，尤其是45度角拍出來的照片，驚艷的要命��！其實從正側(cè)面看的話也是非常入眼的，行駛在路上絕對如同美女一樣吸引眼球�。。‘�(dāng)初由于價位稍偏高，LD想買個價位稍低的車，從最開始的肥6到凱越，科魯茲再到肥6，最終在手頭還算寬裕后還是選擇了肥6。希望肥6不負(fù)眾望能我好的駕駛感。
缺點：自動檔位有明顯的頓挫感，發(fā)動機(jī)為九十年代產(chǎn)品，有些落后，油耗較高。
外觀：MG6的外觀造型非常動感，黑底大燈、蜂窩網(wǎng)狀格柵、貫通式的保險杠和凌厲的霧燈造型加上正中那枚金屬質(zhì)感十足的八角形MG徽標(biāo)，讓整車顯得氣勢十足。前風(fēng)擋配置了無骨雨刷，更體現(xiàn)了實用性和檔次。整體車身非常勻稱，修長。前臉融合了“銳利”元素。前保險杠看起來很富有沖擊力，同時線條感也相對其他的車型突出一些。非常喜歡整車流暢的線條。也引出了MG6的另一大最重要的亮點：Fastback（掀背）設(shè)計！整車線條非�？焖俣鲿车耐ㄟ^后背部，讓整體車身線條相當(dāng)流暢，整體感覺動感十足。MG6創(chuàng)新性的在中級車中導(dǎo)入Fastback設(shè)計，它顛覆了傳統(tǒng)的“兩廂、三廂”設(shè)計。而且尾部的線條非常的有層次感！短小的尾蓋被修飾的很到位。這，就本是一輛轎跑應(yīng)有的特質(zhì)！
內(nèi)飾：經(jīng)典的全黑內(nèi)飾很符合他轎跑的定義。而且黑色作為主基調(diào)，而后又以銀色作為點綴，這樣一來，整車給人以酷炫而又運動的強勁風(fēng)格！儀表盤外形設(shè)計頗具時尚感，是我最喜歡的炮筒。雖然小了點。但內(nèi)部表盤采用了更為傳統(tǒng)的指針形式。水溫和油量采用燈光顯示具有新意，但容易受到強光影響，這也是獨特的儀表盤外形帶來的不利影響。整體中控中規(guī)中矩。這也是我一直想換導(dǎo)航一體機(jī)的原因。
空間：這也是我比較滿意的。4655MM的長度讓我感覺他不像是10多W的車。而且MG6的軸距達(dá)到了2705mm的B級車水平，這也為其車內(nèi)乘客尤其是后排乘客提供了更多的腿部空間。事實也是如此。每次我爸爸媽媽做后排的時候我感覺他們都坐的很舒服。
配置：個人認(rèn)為除開油耗和加速。性價比是15W以下車型最高的。特別是前后通風(fēng)盤式制動器很是不錯。
動力：我是1.8L自動不帶T 動力不算強勁 但不是說他跑不快 上高速120碼 很輕松的 只是急加速時 相對來說肉一點 但只要肯給油 推背感 加速度 還是有的 家用足夠 想最求飚車 激情的 可以考慮帶T的
操控：
得益于流線形的車身及沉重的車身，MG6在高速上的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定，高速行駛下的變線，減速及彎道都相當(dāng)平穩(wěn)，沒有明顯晃動的感覺。值得一提的是，去年又一次跟我老婆在車上吵架，我又是急性子。在成都磨子橋那里我突然加速到120.然后急剎，然后又加速，變線，掉頭。。。。然后再急加速，急剎。這一連貫的動作居然順暢無比。也讓我對他有了重新的認(rèn)識！旁邊的哥都瞪大了眼睛。。。。。哈哈哈哈哈 （危險動作，切勿模仿！）
油耗：這個我就不發(fā)表高談闊論了，選了肥6就不要糾結(jié)油耗了�。�
舒適：座椅無論是對腿部還是腰部的包裹與支撐都很到位。同時坐墊厚實的承托也非常舒適懸掛有些硬，的確是更加偏向運動化的一種調(diào)教。很明顯這樣的效果就是車身的支撐非常充足。
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購買時間2013年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格11.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程41023公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先買這車的人我覺得可能有相當(dāng)一部分是愛國憤青，想要支持國產(chǎn)，起碼我是這樣的。這車性價比比較高，在外觀動力，空間等各方面還是比較均衡的，做工也較扎實，在國產(chǎn)車?yán)镂艺J(rèn)為絕對一流水平。
缺點：最不滿意的就是油耗啦。比好多同級別甚至跟高級別的車要高出不少 不知道是不是個人的駕駛習(xí)慣和道路等等一些不同、反正就是感覺這不是這個級別的車該有的油耗！還有就是底盤太低，雖然說我們這邊的路不錯，但是也免不了偶爾去趟鄉(xiāng)下，剛剛買車的時候是萬事小心啊，但是免不了坑坑洼洼的道路，只要是一下鄉(xiāng)必須刮底盤剛開始的時候還是非常心疼的，現(xiàn)在都沒有那個感覺了，這個車應(yīng)該是為賽道而生的吧、還有就是車輛的異響，我感覺是哪都響特別是冬天，吱吱歪歪的夠煩人的吧。
外觀：最滿意的就是外觀啦！這個不用說！流暢的車身線條、掀背式的車身很有B格反正喜歡小六的不只是我一個！車燈設(shè)計：車燈設(shè)計的也非常的霸氣，正面看的話感覺很兇悍讓人不寒而栗的趕腳哦、
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾很有運動氣息特別是方向盤很運動，但是過多的硬塑料降低了車內(nèi)的豪華感覺，少部分的碳纖裝飾條還是不錯的，顏色單一沒有亮點，車內(nèi)儲物空間比較少實用性不是太強，如果坐滿人的話，水都沒有地方放了！很是遺憾！
空間：空間夠大，駕駛員位置調(diào)節(jié)操控空間滿意；副駕駛位置也可以，儲物空間容量夠大；后排座位寬敞，隱藏有水杯折疊擺放位置，比較人性化；后排座椅折疊后，后備箱空間異常大，幫同事搬家一次能拖很多東西，自己結(jié)婚時間后備箱拖了4床被子.
配置：對于這個價位級別的車來說，只能說小六中規(guī)中矩吧。感覺這個價位有好多車系可以選擇，怎么說呢不喜歡的不喜歡，喜歡的人自然喜歡！和找對象一樣看緣分吧。
動力：身的車重的確影響了車的動力，貼別是起步的時候是比較肉的，但是跑起來以后動力還是源源不斷的，跑高速應(yīng)該不錯，但是像我這樣不經(jīng)常出去的人來說也沒有用、對于一個追求舒適性的人來講，這樣的動力足夠家用了，又不是賽車
操控：
車也開了3年了，對于小六的操控基本沒有質(zhì)疑，也不用質(zhì)疑，可以說方向反應(yīng)是比較靈活的指哪打哪方向盤舒適度也非常好，就是方向盤有點沉，估計是為了安全吧。整體一句話來說指向比較準(zhǔn)、底盤比較穩(wěn)，油耗比較狠，怎么樣3個比較用的很貼切吧、。
油耗：最不滿意的就是油耗，本來這個價位的車，就是家用的所以太高的油耗是不希望有的，但是也沒有辦法車身重量再那放著呢，還有應(yīng)該是小六的發(fā)動機(jī)變速箱的技術(shù)不行吧。我現(xiàn)在的油耗表顯9.5L/100公里，但實際油耗接近10個、可能是小縣城經(jīng)常堵車的原因吧、我特別特別羨慕那些油耗比我低的人，心里不平衡啊、高速路段表現(xiàn)：高速上油耗挺低的，大概平均在7個油左右，如果平常一直是這樣就好了。
舒適：整體舒適度還可以，但是如果走一些不平的路，那就現(xiàn)原形了！懸掛調(diào)教太硬、隔音效果也是不好，幾乎沒有隔音效果！坐在車內(nèi)可以清楚地聽到發(fā)動機(jī)的噪音，輪胎的噪音，還有車內(nèi)的異響，感覺很一般！空調(diào)：空調(diào)不錯，出風(fēng)口風(fēng)力十足，就是現(xiàn)在制冷效果不是特別好，感覺制冷比較慢，而且冷風(fēng)不足、還不時有異味吹出、制熱效果還挺好的不是特別的悶，可以接受
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購買時間2013年06月
購買地點陜西 安康
裸車價格10.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：掀背外形獨特，前大燈外形犀利。作為羅孚和寶馬的遺留血脈很多國際性理念得到傳承。相同價格下配置和同級別合資車比也不逞多讓。
缺點：油耗，絕對是油耗。。。新車，不知道能具體油耗，反正現(xiàn)在幾乎都是50km/h封頂，平均油耗在6個多一點。我想所有開車的人，大都不會滿意油耗吧，畢竟燒油就是燒錢啊，誰不心疼自己的錢？就算你的車子自己改成雙燃料了，你依舊嫌養(yǎng)車費用高。10個油了想8個油，降到8個油了想6個，最后為油耗，總是小心翼翼的駕駛，駕駛樂趣何在？買車不就是為了代步，為了舒適么？何必那么在意油耗？8個油和10個油，一百公里差15快錢，一年能跑多少個100公里？十幾萬的車子都到手了，為了那幾百的油錢而不能隨心所以的駕駛，值得么？
外觀：最滿意的一點，掀背車，外觀沒得挑。如果滿分為100，打95不為過！據(jù)目測，C柱下滑至尾部，而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6（貌似寶馬X6是SUV，不過他要是去掉行李架，說他是掀背車，也不為過吧）。。。MG十萬出頭，歌詩圖、日系車，沒關(guān)注過，大概也得二十多萬吧。寶馬X6，豪車，價位可想而知
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算可以，配置厚道，但質(zhì)感有些欠檔次，比如車內(nèi)塑料感比較嚴(yán)重，內(nèi)飾儲物空間比較吝嗇了，4個門板不能放水，手扶箱容積較小這些缺點希望上汽集團(tuán)可以改善一下。
空間：值得一說的是后備箱的容積也著實讓我有點意外，因為從它的外表來看很難想象的到，MG6竟有如此大的儲物空間。再就是內(nèi)部的空間（駕駛空間）我自己感覺我的身高就是極限 我是187的身高，坐進(jìn)去后在舒服的駕駛姿勢下頭頂正好將要接觸車頂，感覺還行。后排的空間也不錯，身邊的朋友都認(rèn)為后面空間挺大的。還行挺認(rèn)可它的空間的。
配置：話說long long ago，羅孚被寶馬收購，寶馬賣的時候分了四個牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威，單說路虎、寶馬Mini，列入豪車之列沒人反對吧？！同出身的別的車賣好幾十萬，甚至上百萬，MG賣十幾萬，性價比不用說了吧！
動力：1.8排量，也是相當(dāng)強勁的，只不過起步的時候，看著那三四十的瞬時油耗，鬧心啊……本人新手，對動力暫無需求，能代步，超車不會出現(xiàn)只吼不走就OK，我感覺1.8L應(yīng)付家用轎車，平時代個步，逢年過節(jié)串串親戚，結(jié)婚時候做個彩車什么的，已經(jīng)綽綽有余了
操控：
方向比較精準(zhǔn)，懸掛很硬朗，好不好也是看個人喜好，反正我是很喜歡。手動變速箱有一丁點吸入感，掛檔表現(xiàn)正常，是十萬元的級別了。
油耗：處于磨合期，暫時還不準(zhǔn)確，，，50km/h的油耗大概在6個左右，對于1.8來說，很是不錯。。。后期綜合油耗應(yīng)該能保持到9個左右，對于跑車出身的MG，也不算多。
舒適：車子的舒適性總體來說還是不錯滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤，讓你在駕駛過程中享受駕駛樂趣。還有運動感十足的座椅包裹性能也不錯，唯獨就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒有座椅高低調(diào)節(jié)，這點比較惱火。后排座椅空間不錯，空調(diào)制冷效果好，雖然沒有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽�？傮w來說，舒適性也不錯！
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購買時間2012年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外形，我是外觀派，第一次就被小6的掀背外形所征服，感覺是絕對的搶眼，跟現(xiàn)在的主流合資品牌 在同價位上絕對有的一拼。其次是她的空間，特別是后備箱，絕對的能裝，我曾經(jīng)把我的自行車裝在了后備箱里邊。再一個比較滿意的地方 就是車子特別的穩(wěn)，跑高速的時候 超車變道 穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，感覺很實在，不會有發(fā)飄的感覺。
缺點：導(dǎo)航不能隨意換，只能裝雙屏的……CD還給壞了，小電子件容易出問題
外觀：這車要是長的難看，后果會很嚴(yán)重。相信買這車的人都是看中了外觀，外加大空間。如果是因為別的原因您選了這車，我還真是不太理解呢。
內(nèi)飾：用料不錯，實用性不足，科技感不足。皮質(zhì)方向盤手感不錯，稍細(xì)了點；皮質(zhì)座椅包裹性舒適性都可以；車內(nèi)置物空間設(shè)計不合理，瓶裝水，票據(jù)等都沒有合適的擺放設(shè)計；行車電腦功能都有，但菜單設(shè)置及應(yīng)用比較落伍，信息呈現(xiàn)也不夠生動豐富，娛樂及導(dǎo)航同樣不給力，功能少，按鍵反應(yīng)慢，不夠音響效果還可以。
空間：空間 在同價位里和合資車相比，我感覺略有優(yōu)勢，至少 我這樣188斤 178的身高的人坐在里邊感覺不壓抑，前后排空間都還可以，買的時候就考慮一家五口出行方便為基礎(chǔ)，尤其像后備箱，比你想象中的還能裝。這個不必要擔(dān)心
配置：在同等價位的車?yán)�，可以�?shù)一數(shù)二的。無論從外觀還是其他各方面都是不錯的選擇。
動力：起步的時候一般。加速前段一般，一般起步 油門有點遲鈍，這個估計跟車自重有關(guān)系，畢竟空載就有1.54T，中段加速的效果就很明顯了，效果也蠻好，如果開開市區(qū)或者市郊道路，1.8L的也就夠了，畢竟平時開車不需要過多的激情，開車 安全第一！
操控：
非常舒適，方向盤指向精準(zhǔn)，手感很好，操縱起來非常輕巧靈活。前后懸架都是獨立式的，底盤非常扎實穩(wěn)重，但調(diào)教偏硬，對路面的反饋非常清晰，在不平的路面行駛會給駕駛及乘坐人員帶來強烈的顛簸感。剎車比較靈敏，輕輕踩踏就能感覺到明顯的反饋。輪胎是215/50 R17的大腳，抓地非常穩(wěn)，高速開到100公里/小時左右時（新車，暫時還沒有暴力駕駛）根本沒有飄的感覺。只是在轉(zhuǎn)彎的時候，若速度過快，會感覺到明顯的車身側(cè)傾現(xiàn)象
油耗：油耗問題應(yīng)該是一直喜歡且關(guān)注MG6的朋友所擔(dān)心的最大一個問題吧。我再這里就給大家的說下，我是1.8L手動車型，覺得在市區(qū)開車還是比較費油的，因為大家都知道，上下班的高峰期，車子走走停停都會費油，而且這款車自身較重，所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說的是，高速的油耗是非常的滿意。在長假期間，我出去旅游，來回行駛了1300多公里，油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿意。這樣算下來，再高速上每公里才6毛錢。是不是跟日韓車差不多了哦~~~、
舒適：車子的舒適性總體來說還是不錯滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤，讓你在駕駛過程中享受駕駛樂趣。還有運動感十足的座椅包裹性能也不錯，唯獨就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒有座椅高低調(diào)節(jié)，這點比較惱火。后排座椅空間不錯，空調(diào)制冷效果好，雖然沒有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽。總體來說，舒適性也不錯！
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程28700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計時尚大氣，能夠滿足我們青年對于外觀的強烈需求，貼別是掀背設(shè)計，太震撼了；整車動感十足，很有跑車的韻味；車內(nèi)裝飾格調(diào)較潮流，屬于內(nèi)外兼修類型，整體搭配合理。
缺點：啟動時候，一直會誤報副駕駛安全氣囊彈出BUG,看了很多MG 車友都有這樣的問題，新車子從到手到現(xiàn)在，啟動后一直這樣，5秒后就沒有了；不影響行駛，一直未去處理。
外觀：最滿意的就是外觀啦！這個不用說！流暢的車身線條、掀背式的車身很有B格反正喜歡小六的不只是我一個！車燈設(shè)計：車燈設(shè)計的也非常的霸氣，正面看的話感覺很兇悍讓人不寒而栗的趕腳哦、
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾很有運動氣息特別是方向盤很運動，但是過多的硬塑料降低了車內(nèi)的豪華感覺，少部分的碳纖裝飾條還是不錯的，顏色單一沒有亮點，車內(nèi)儲物空間比較少實用性不是太強，如果坐滿人的話，水都沒有地方放了！很是遺憾！
空間：小六的空間其實還是算不錯的，一家四口足夠用了，但是如果個子高的話開著車會感覺頭部特別的局促，長腿歐巴就別考慮了，要不然蹭頭皮啊，你想想時間一長頭上面的頂棚得多臟啊，還不好清理的、后面的話做3個人應(yīng)該來說是有一定擁擠的，應(yīng)該是后排凸出來的占據(jù)了一些空間，后備箱空間夠大夠用、后排座椅放倒的話可以躺3個成年人是綽綽有余的、至少掀背車嘛！已婚人士你懂得哦！哈哈哈哈哈！儲物空間：這個就不得不說一下了，整車幾乎沒有杯架，這是很尷尬的，你想想兩個人買幾瓶水都沒有地方放，冬天就不說了，夏天的話都有冰怎么放啊、得好好批評一下設(shè)計師、
配置：對于這個價位級別的車來說，只能說小六中規(guī)中矩吧。感覺這個價位有好多車系可以選擇，怎么說呢不喜歡的不喜歡，喜歡的人自然喜歡！和找對象一樣看緣分吧。
動力：動力稍顯不足，但是能理解，整車1.5噸重量在那邊，起步時候和其他大牌車比沒法比，他們跑很遠(yuǎn)時間，我60碼還沒拉上去，特別的不甘心，但是自己是新手，想想還是慢慢來的好，安全第一
操控：
車也開了3年了，對于小六的操控基本沒有質(zhì)疑，也不用質(zhì)疑，可以說方向反應(yīng)是比較靈活的指哪打哪方向盤舒適度也非常好，就是方向盤有點沉，估計是為了安全吧。整體一句話來說指向比較準(zhǔn)、底盤比較穩(wěn)，油耗比較狠，怎么樣3個比較用的很貼切吧、。
油耗：最不滿意的就是油耗，本來這個價位的車，就是家用的所以太高的油耗是不希望有的，但是也沒有辦法車身重量再那放著呢，還有應(yīng)該是小六的發(fā)動機(jī)變速箱的技術(shù)不行吧。我現(xiàn)在的油耗表顯9.5L/100公里，但實際油耗接近10個、可能是小縣城經(jīng)常堵車的原因吧、我特別特別羨慕那些油耗比我低的人，心里不平衡啊、高速路段表現(xiàn)：高速上油耗挺低的，大概平均在7個油左右，如果平常一直是這樣就好了。
舒適：整體舒適度還可以，但是如果走一些不平的路，那就現(xiàn)原形了！懸掛調(diào)教太硬、隔音效果也是不好，幾乎沒有隔音效果！坐在車內(nèi)可以清楚地聽到發(fā)動機(jī)的噪音，輪胎的噪音，還有車內(nèi)的異響，感覺很一般！空調(diào)：空調(diào)不錯，出風(fēng)口風(fēng)力十足，就是現(xiàn)在制冷效果不是特別好，感覺制冷比較慢，而且冷風(fēng)不足、還不時有異味吹出、制熱效果還挺好的不是特別的悶，可以接受
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購買時間2013年07月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車重，安全性較好，高速130km/h撞上護(hù)欄，人沒一點事，車損壞相對也比有的車好多了
缺點：噪音，噪音控制的不太滿意，速度起來后噪音略大，不過價格在這里，還是能夠接受的。車內(nèi)儲物空間有些尷尬，四門沒有一個好放水的地方。冷車啟動發(fā)動機(jī)的聲音有點大，不過開著開著就好了，希望能改進(jìn)，不然被老爸嘲笑是拖拉機(jī)。油耗也要吐槽下，100元只開110公里，你說這么動感的車，為了省油平穩(wěn)起步平穩(wěn)剎車的不是我的style啊，必須暴力駕駛，加上車重，油耗高也能理解，不知道tst油耗如何。
外觀：這車要是長的難看，后果會很嚴(yán)重。相信買這車的人都是看中了外觀，外加大空間。如果是因為別的原因您選了這車，我還真是不太理解呢。
內(nèi)飾：用料不錯，實用性不足，科技感不足。皮質(zhì)方向盤手感不錯，稍細(xì)了點；皮質(zhì)座椅包裹性舒適性都可以；車內(nèi)置物空間設(shè)計不合理，瓶裝水，票據(jù)等都沒有合適的擺放設(shè)計；行車電腦功能都有，但菜單設(shè)置及應(yīng)用比較落伍，信息呈現(xiàn)也不夠生動豐富，娛樂及導(dǎo)航同樣不給力，功能少，按鍵反應(yīng)慢，不夠音響效果還可以。
空間：空間 在同價位里和合資車相比，我感覺略有優(yōu)勢，至少 我這樣188斤 178的身高的人坐在里邊感覺不壓抑，前后排空間都還可以，買的時候就考慮一家五口出行方便為基礎(chǔ)，尤其像后備箱，比你想象中的還能裝。這個不必要擔(dān)心！
配置：在同等價位的車?yán)铮梢詳?shù)一數(shù)二的。無論從外觀還是其他各方面都是不錯的選擇。
動力：低速動力不是非常強勁，提速沒有那么快，速度上到60以后，加速性能就展現(xiàn)出來了，不夠總體來說，在市區(qū)一般的超車沒有問題。
操控：
非常舒適，方向盤指向精準(zhǔn)，手感很好，操縱起來非常輕巧靈活。前后懸架都是獨立式的，底盤非常扎實穩(wěn)重，但調(diào)教偏硬，對路面的反饋非常清晰，在不平的路面行駛會給駕駛及乘坐人員帶來強烈的顛簸感。剎車比較靈敏，輕輕踩踏就能感覺到明顯的反饋。輪胎是215/50 R17的大腳，抓地非常穩(wěn)，高速開到100公里/小時左右時（新車，暫時還沒有暴力駕駛）根本沒有飄的感覺。只是在轉(zhuǎn)彎的時候，若速度過快，會感覺到明顯的車身側(cè)傾現(xiàn)象
油耗：油耗問題應(yīng)該是一直喜歡且關(guān)注MG6的朋友所擔(dān)心的最大一個問題吧。我再這里就給大家的說下，我是1.8L手動車型，覺得在市區(qū)開車還是比較費油的，因為大家都知道，上下班的高峰期，車子走走停停都會費油，而且這款車自身較重，所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說的是，高速的油耗是非常的滿意。在長假期間，我出去旅游，來回行駛了1300多公里，油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿意。這樣算下來，再高速上每公里才6毛錢。是不是跟日韓車差不多了哦~~~、
舒適：車子的舒適性總體來說還是不錯滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤，讓你在駕駛過程中享受駕駛樂趣。還有運動感十足的座椅包裹性能也不錯，唯獨就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒有座椅高低調(diào)節(jié)，這點比較惱火。后排座椅空間不錯，空調(diào)制冷效果好，雖然沒有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽。總體來說，舒適性也不錯！
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