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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程34200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的掀背設(shè)計(jì)，悠久的歷史傳承，絕對(duì)好車。其實(shí)我感覺(jué)他最滿意的一點(diǎn)是他的安全性能。經(jīng)常逛MG論壇的應(yīng)該都看過(guò)那個(gè)帖子，跌落12m懸崖，車毀了，人沒(méi)事！雖然真假無(wú)從考證，但是這個(gè)帖子沒(méi)有一個(gè)人反對(duì)的就說(shuō)明經(jīng)得起折騰，哪個(gè)某島國(guó)的車論壇里面敢發(fā)這樣的帖子？樓主不被擠兌死才怪。而且A柱，相當(dāng)?shù)拇�，雖然有一點(diǎn)點(diǎn)擋視線，不過(guò)開(kāi)多了也就習(xí)慣，畢竟安全第一，說(shuō)句不好聽(tīng)的，出點(diǎn)事，A柱變形程度會(huì)比別的要小。而且用料扎實(shí)，做工精細(xì)。車身鐵皮好厚好厚，關(guān)門的時(shí)候很厚重的聲音。買車那天看了上海大眾的斯柯達(dá)明銳，同為掀背車，明銳的后備箱縫隙大的驚人，本人提車作業(yè)有圖為證！MG的接縫，完全在能接受的范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn)：自重：其實(shí)這是缺點(diǎn)還是優(yōu)點(diǎn)，真的是見(jiàn)仁見(jiàn)智。我也不清楚到底小六子到底重在哪里。尺寸沒(méi)有B級(jí)車大，但重量比很多B級(jí)車都重，結(jié)果就是令油耗也上去了。我認(rèn)為在輕量化上再做好一些就滿意了。（當(dāng)然我絕對(duì)明白，這個(gè)價(jià)位用高強(qiáng)度的輕量化材料是不可能的，也清楚不改變材料的情況下，輕量化意味著什么。但燃油經(jīng)濟(jì)性絕對(duì)是買這個(gè)價(jià)位的車主所關(guān)心的，不能完全忽略。我絕不認(rèn)為自重大是缺點(diǎn)，只能說(shuō)我更希望是MG6能取一個(gè)平衡，在不影響安全情況下減少自重，從而滿足節(jié)油需求，減低用車成本）。
外觀：最滿意的一點(diǎn)，掀背車，外觀沒(méi)得挑。如果滿分為100，打95不為過(guò)！據(jù)目測(cè)，C柱下滑至尾部，而不是還有一段水平的有MG、歌詩(shī)圖、寶馬X6（貌似寶馬X6是SUV，不過(guò)他要是去掉行李架，說(shuō)他是掀背車，也不為過(guò)吧）。。。MG十萬(wàn)出頭，歌詩(shī)圖、日系車，沒(méi)關(guān)注過(guò)，大概也得二十多萬(wàn)吧。寶馬X6，豪車，價(jià)位可想而知
內(nèi)飾：香檳之金，耀黑之城。。。除了車頂之外，其他全部是黑色，好不好還是那句話，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
空間：很滿意。1827mm的車寬在同級(jí)別車中算是為數(shù)不多的吧。親戚家的奔騰B70，屬于中型車了，車寬才1782。我倆的車防到一起，如果不比車長(zhǎng)，沒(méi)人說(shuō)他的比我的車大。。。后排空間也是很不錯(cuò)的，蹺個(gè)二郎腿都不成問(wèn)題。掀背車，兩廂的結(jié)構(gòu)，三廂的造型。放倒后排座椅，就跟面包車似的，估計(jì)拉貨能拉不少。。。別說(shuō)誰(shuí)買轎車專為拉貨啊。話說(shuō)回來(lái)，萬(wàn)一哪天你要拉大東西，拉不下，不傻眼了啊，藝多不壓身……前兩天買了兩臺(tái)電腦，組裝臺(tái)式機(jī)，而且顯示器帶箱子包裝的放倒后備箱里面，而且沒(méi)有放倒后排座椅，裝完之后看著空間還不少。真心不錯(cuò)
配置：話說(shuō)long long ago，羅孚被寶馬收購(gòu)，寶馬賣的時(shí)候分了四個(gè)牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說(shuō)MG、榮威，單說(shuō)路虎、寶馬Mini，列入豪車之列沒(méi)人反對(duì)吧？！同出身的別的車賣好幾十萬(wàn)，甚至上百萬(wàn)，MG賣十幾萬(wàn)，性價(jià)比不用說(shuō)了吧！
動(dòng)力：1.8排量，也是相當(dāng)強(qiáng)勁的，只不過(guò)起步的時(shí)候，看著那三四十的瞬時(shí)油耗，鬧心啊……本人新手，對(duì)動(dòng)力暫無(wú)需求，能代步，超車不會(huì)出現(xiàn)只吼不走就OK，我感覺(jué)1.8L應(yīng)付家用轎車，平時(shí)代個(gè)步，逢年過(guò)節(jié)串串親戚，結(jié)婚時(shí)候做個(gè)彩車什么的，已經(jīng)綽綽有余了
操控：
新手，不知道怎么評(píng)論，感覺(jué)很不錯(cuò)，方向盤的指向性很清晰，新車離合器有點(diǎn)高，不過(guò)還是那句話，習(xí)慣就好。最滿意的是參數(shù)寫(xiě)的前后剎車都是通風(fēng)盤式。大多數(shù)前制動(dòng)是通風(fēng)盤，但是別的后制動(dòng)，有鼓式，實(shí)心盤式居多，不錯(cuò)
油耗：處于磨合期，暫時(shí)還不準(zhǔn)確，，，50km/h的油耗大概在6個(gè)左右，對(duì)于1.8來(lái)說(shuō)，很是不錯(cuò)。。。后期綜合油耗應(yīng)該能保持到9個(gè)左右，對(duì)于跑車出身的MG，也不算多。
舒適：座椅是織物，里面就跟炸碎了的稻草似的，坐著感覺(jué)不像凱越的高檔。。。雖說(shuō)前后都是獨(dú)立懸掛，我試駕速騰的時(shí)候，速騰半獨(dú)立懸掛減震效果要比MG好很多。不過(guò)出身轎跑的MG懸掛硬一點(diǎn)也不足為過(guò)……話又說(shuō)回來(lái)，速騰的價(jià)格在那兒擺著呢，乞丐版的也得加價(jià)，三個(gè)月后提車……
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