上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)賀歲版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程42188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外形咯，空間也很大，掀背式更是實(shí)用！安全性更是同級(jí)車中無與倫比的！
缺點(diǎn)：車身接縫過大。后備箱。大燈位置十分明顯。偶爾出現(xiàn)異響。
外觀：個(gè)人認(rèn)為MG6絕對(duì)算是很成功的設(shè)計(jì)車型，時(shí)尚動(dòng)感有活力，處處充滿著爆發(fā)力應(yīng)該很適合年輕人的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，符合實(shí)用的要求，內(nèi)部?jī)x表按鍵大小適中，簡(jiǎn)單易懂，容易上手，但有個(gè)別按鍵安裝不是很緊，但不影響實(shí)用！儀表盤簡(jiǎn)單實(shí)用，但是原車導(dǎo)航系統(tǒng)并不是那么讓人用的很舒服，感覺操作上不是很順暢。
空間：前排后面，都不錯(cuò)，后排還支持4、6比例的放倒。
配置：其實(shí)買MG6的時(shí)候我選擇考慮了很多車型，但是最后還是被MG6給吸引了，這里面不單單是外形吸引了，當(dāng)然一個(gè)好的外形很容易在選擇上給加分。我認(rèn)為在幾款同級(jí)車?yán)锊还苁峭庑纬叽邕�是配置上MG6都不差，215的胎寬 1.5噸多的自重，加上前后都是通風(fēng)盤的剎車在同級(jí)車?yán)锞筒欢嘁娏耍啾群枚?0多萬的神車還是前通風(fēng)盤后盤式的的配置MG6還是比較注重安全的。
動(dòng)力：我能說臟話嗎？
操控：
操控發(fā)應(yīng)還是不錯(cuò)，指向準(zhǔn)確，方向略重，排檔比較緊，行程較�。ê糜茫┯烷T有一點(diǎn)延遲，剎車屬于較軟型，行程較大。
油耗：油耗略大，我的9.4主要是上下班70%高速，20%城郊，10%城區(qū)�？偟膩碚f路況較好吧，大概也就在9.0～9.4之間。
舒適：乘座還是比較舒服，座椅包裹比較好，所以夏天開車就算開了空調(diào)，后背溫度也高，流汗啊。但整車坐起來比較平穩(wěn)，過彎人偏移小。
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向側(cè)傾特別小，外觀比較新穎，安全性特別高，曾經(jīng)被一輛失控的夏利撞著了，我車子就翼子板壞了，保險(xiǎn)杠卡子斷了，夏利橫著掃過來把后門打凹了一個(gè)坑，夏利的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)掉在地上了，氣囊打開及時(shí)，撞擊后自動(dòng)熄火，而且工作臺(tái)里面里面有一個(gè)機(jī)關(guān)，開一下那個(gè)機(jī)關(guān)，車子才能繼續(xù)發(fā)動(dòng)。
缺點(diǎn)：油耗坑爹
外觀：牛B。視覺派大都會(huì)對(duì)這個(gè)樣子的車一見鐘情，我也不例外。掀背、花轂、大燈尾燈都給人眼前一亮的感覺。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強(qiáng)烈，而且絕對(duì)不像一般的車塑料感強(qiáng)，內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：空間符合定位，本人183，在主駕駛調(diào)好后，坐在后排仍能得到一圈的腿部空間后備箱因?yàn)槭窍票吃O(shè)計(jì)所以空間比較大
配置：當(dāng)初是剛上市沒幾個(gè)月就買了，所以沒有什么優(yōu)惠而且還加裝修了到最后一算賬就等于沒優(yōu)惠，但是先買先享受嘛也就無所謂了
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)~只是搭配愛信自動(dòng)變速箱~反應(yīng)略顯遲緩~也可能是渦輪造成的原因~
操控：
操控沒得說，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，車身姿態(tài)非常理想，后排乘客也不會(huì)東倒西歪
油耗：MG6屬于A級(jí)車，卻有著B級(jí)車的整備質(zhì)量（1.54噸，跟邁騰、帕薩特這些典型的B級(jí)車不相上下），再加上全系標(biāo)配215的輪胎、技術(shù)已顯老舊的五速AT變速箱、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗相比同級(jí)別其他車型偏高，但不離譜。
舒適：既然注重了操控那么舒適性就自然大打折扣了，過減速帶會(huì)非常顛，再加上17寸低扁平比的輪胎，對(duì)路面的震動(dòng)更是沒什么過濾了，
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購(gòu)買車型MG6 2012款 掀背 1.8T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大, 配置高, 做工和用料厚道
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間太少，前排就1個(gè)杯座，雖然比較有設(shè)計(jì)感，但實(shí)用性比較差，急剎車時(shí)候杯子或飲料很容易飛出去，有安全隱患。在放杯子的方式上可以借鑒寶馬。
外觀：是小6最大的亮點(diǎn) 17寸鞋子 夸張的輪轂 獨(dú)特的掀背造型 再配上鮮艷的車漆(白色也很好看) 絕對(duì)是國(guó)產(chǎn)車中的亮點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾與外形有點(diǎn)不搭。插鑰匙啟動(dòng)感覺不錯(cuò)，有點(diǎn)檔次。
空間：空間大, 我已經(jīng)把駕駛座調(diào)得比較寬松了, 朋友坐后排還是都贊不絕口, 掀背版的后備箱尤其給力！
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力對(duì)于這車的重量沒啥問題，雖然不能和大眾的比。在高速上有時(shí)候加速感覺油門很沉，這點(diǎn)不知為啥。上次從家里出發(fā)去市區(qū)逛街，那路比較差坡道較多且坡度大，一共乘了5個(gè)人爬坡一點(diǎn)都不覺得動(dòng)力不足。
操控：
操控中規(guī)中距,同價(jià)位車中的佼佼者.方向穩(wěn)鍵指向精準(zhǔn),底盤扎實(shí)可靠.
油耗：兩輛車，都是純市區(qū)。我弟開車比我稍微溫柔些，大概11L/KM 還是和自重 5AT的變速箱有關(guān),如果上汽在未來能多關(guān)注輕量化以及雙離合變速箱的研發(fā)的話,相信會(huì)有更多朋友選擇小6. 話說回來,其實(shí)不必太在意,因?yàn)榧兪袇^(qū)的話,大家油耗不會(huì)相差太多(開車風(fēng)格,路況相近的情況下) 某些犧牲安全性來換取油耗的車,不在討論范圍.
舒適：：尚可，座椅包裹性好，偏硬，駕駛位有電動(dòng)調(diào)節(jié)。偶有換擋頓挫，一般感覺不到；高速時(shí)車體穩(wěn)定，胎噪不明顯，車速120up風(fēng)燥明顯，但不影響室內(nèi)人員談話。
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購(gòu)買車型MG6 2012款 掀背 1.8L 自動(dòng)駕值版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：偶是外觀控~~
缺點(diǎn)：油耗高，空調(diào)一般，小毛病偶爾有。
外觀：外形拉轟，當(dāng)初買MG6就是被她拉轟的外表給迷住的，特別是后背，那叫一個(gè)贊，好幾次車停在路邊都被人敲窗子來問這是什么車？多少錢？油耗如何？高速穩(wěn)不穩(wěn)？俺就是沖著外觀去的，估計(jì)買MG6的幾乎都是！
空間：空間較于買菜車而言足夠了，畢竟2700多的軸距，車身也比較寬，坐3個(gè)人表示很寬松，后備箱很大，我曾經(jīng)后排放倒裝了個(gè)近1米7的花瓶。
動(dòng)力：我的是1.8不帶T的，城市間使用，也夠了，等完紅燈，一腳大油門，也可以推背的，呵呵！ 只是高速不怎么樣！ 有點(diǎn)小馬拉大車的感覺！
操控：
MG6操控很靈活，方向很精準(zhǔn)，超車變線很輕松，因?yàn)檐囍氐木壒�，地盤扎實(shí)，方向盤穩(wěn)，開起來總覺的非常放心。
油耗：市區(qū)油耗相對(duì)而言，有點(diǎn)小高！ 高速油耗很好！ 不過，想想咱們小六1.5幾噸呢，這么穩(wěn)重的車身！那點(diǎn)油耗可以忽略不計(jì)��！
舒適：隔音效果真的很差，在車內(nèi)稍微把音樂開大點(diǎn)，在外面就能聽到，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和胎噪都很明顯，隔音不象這個(gè)價(jià)位的車該有的！不過MG6的椅子真的很舒服，包裹感很強(qiáng)。放在高速上如果你不打算超速的話，當(dāng)你需要變道超車時(shí)，即便動(dòng)作稍大一些懸掛在舒適之余也會(huì)給你一定的自信。之后你就可以左手扶著沉穩(wěn)的方向盤，風(fēng)噪和路噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在音樂的渲染下都不是什么大問題，而且當(dāng)你一路跑下來，你會(huì)發(fā)現(xiàn)油耗只有7個(gè)左右，開著MG6在高速上是一件簡(jiǎn)單且舒服的事情。
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)賀歲版
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型很拉風(fēng)，跑在街上回頭率蠻高
缺點(diǎn)：離合器行程太長(zhǎng)太重，座椅坐的太累，原車油門響應(yīng)遲緩，檔桿行程太長(zhǎng)而且有點(diǎn)澀，機(jī)蓋拉線太重，噪音的確不小。
外觀：外觀很吸眼，設(shè)計(jì)的掀背造型很時(shí)尚，大愛！剛買車頭一年整個(gè)市區(qū)沒幾輛，走到路上就是一道風(fēng)景，過紅綠燈都是“萬眾矚目”！哈哈�。�！是不是有點(diǎn)過！不過！說的是事實(shí)，剛開始還是小眾車時(shí)洗個(gè)車人家都在旁邊問：幾十萬買的？這是進(jìn)口車嗎？（PS：因?yàn)槲野阎形亩伎鄣袅耍。�。�?dāng)然現(xiàn)在市區(qū)很多了，一個(gè)路口都能看到5-6輛所有也不那么吸引人了，但造型還是無可挑剔的！
內(nèi)飾：我的車內(nèi)飾是全黑，好看，排檔周邊容易沾指紋，后面的車好像解決掉了。儀表還是好看，但多媒體顯示屏全紅色難看，節(jié)約造價(jià)的結(jié)果吧。眼鏡盒偏小，化妝鏡帶燈好用，其他的還將就吧。
空間：拜掀背所賜，小六子的空間絕對(duì)一流，放到后排可以塞下好多東西，最多一次塞下一部26寸山地車，還能蓋上后備箱蓋
配置：性價(jià)比在購(gòu)車初還將就，但在現(xiàn)在就不行了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)不是很給力，起步和中低速加速反應(yīng)慢，但是跑高速還是比較給力的
操控：
我偷偷的開到了160，導(dǎo)航報(bào)警，我不動(dòng)聲色，然后后座人問我是不是導(dǎo)航壞了，后來才恍然大悟這車的高速穩(wěn)定性這么好。
油耗：油耗的話我感覺在能接受的范圍之內(nèi),8點(diǎn)幾的油耗.怎么說這也是1.8的排量啊,還好吧.
舒適：這個(gè)車就是運(yùn)動(dòng)范的，所以廠家也肯定調(diào)教的偏運(yùn)動(dòng)，比如懸掛就偏硬，路面感就強(qiáng)，同時(shí)車的舒適性就大打折扣了
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購(gòu)買車型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外形非常漂亮，特別是掀背設(shè)計(jì)。車形很流線。我買的是橘黃色，如果車子很干凈的話在陽光下很耀眼！
缺點(diǎn)：目前為止沒有什么不滿意的地方.
外觀：賴以生存的就是它的外觀。絕對(duì)是滿分。
空間：空間非常大且舒適。我丈人身高185，坐在后排毫無壓力。后備箱的空間也是非常大，放個(gè)一般的大件不是問題。但駕駛位離車頂?shù)梦恢幂^近，我身高180，手握拳至頭頂?shù)脑挄?huì)頂著車頂。如果個(gè)子再高點(diǎn)估計(jì)就要碰頂了，雖然駕駛位置能夠下調(diào)，但如果習(xí)慣高位坐姿的話就不行了。胖子開這車比較困難，駕駛位有點(diǎn)跑車風(fēng)格，座位左右兩邊有突起，瘦的人的屁股正好坐在中間非常舒服，但如果你的屁股較大，那麻煩了！硬嵌在里面非常難受。我有個(gè)朋友本來也想買這款車但就是因?yàn)樘制ü纱笞瞬皇娣�，所以就放棄了�?/span>
配置：：一般吧，看大家更看重哪點(diǎn)吧，要是對(duì)外觀內(nèi)飾在意點(diǎn)兒，這價(jià)位你也找不到第二輛合適的了；要是對(duì)油耗及品牌有要求的話，可以考慮神車！
動(dòng)力：我的是手動(dòng)擋的，感覺還行。起步加速都還蠻快的。記得第一次去廈門那時(shí)候還是臨牌，高速上跑190一點(diǎn)都不飄。穩(wěn)穩(wěn)的。
操控：
操控非常到位，轉(zhuǎn)向靈活！但換擋有點(diǎn)生硬！音樂切換鍵如果是在方向盤上就好了，每次開車的時(shí)候切換音樂還要看中控面板較不方便，有安全隱患！
油耗：1.5噸的車子靠1.8的排量來推動(dòng)，耗油可想。其實(shí)對(duì)我來說，還是在接受的范圍內(nèi)，畢竟是燒公家的牛，而且只是用來上下班，一個(gè)月差不多600左右的油錢。
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8L 自動(dòng)駕值版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，質(zhì)量還算可以
缺點(diǎn)：門縫比較大
外觀：不錯(cuò)，足夠搶眼又不過于招搖。通過搜索事故照片來看，殼子是烏龜殼級(jí)別的，足夠堅(jiān)固。
內(nèi)飾：經(jīng)典的全黑內(nèi)飾很符合他轎跑的定義。而且黑色作為主基調(diào)，而后又以銀色作為點(diǎn)綴，這樣一來，整車給人以酷炫而又運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)勁風(fēng)格！儀表盤外形設(shè)計(jì)頗具時(shí)尚感，是我最喜歡的炮筒。雖然小了點(diǎn)。但內(nèi)部表盤采用了更為傳統(tǒng)的指針形式。水溫和油量采用燈光顯示具有新意，但容易受到強(qiáng)光影響，這也是獨(dú)特的儀表盤外形帶來的不利影響。整體中控中規(guī)中矩。這也是我一直想換導(dǎo)航一體機(jī)的原因。
空間：整體空間還算可以，177cm 身高，主駕駛放的略后，后面還能坐個(gè)胖子，后備箱空間挺大
動(dòng)力：動(dòng)力很多人都說起步肉，比起一些車身比較輕的當(dāng)然要肉，有的時(shí)候提速還是有點(diǎn)滯后，感覺一頓一拙的。上了60、70碼后加速就上來啦。適合高速，市區(qū)還是有點(diǎn)傷不起。
操控：
操控比較精準(zhǔn)，路感較清晰。
油耗：尚可。對(duì)于一噸半有余的分量，2/3高速、1/3城市，累計(jì)油耗7.8不算高。性能需要油，好玩需要油，舒服也需要油，安全更需要油。良好的駕駛習(xí)慣可以節(jié)省掉不必要的部分。
舒適：就駕駛感覺而言，很舒服，指向精確，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，人在車中就是兩個(gè)字：享受�。《矣捎诜�6相對(duì)較大的空間，除了駕駛?cè)酥獾某藛T也是感覺到乘坐的舒適性。還有。。一直想試試車震啊。。但是可能由于肥6運(yùn)動(dòng)型的底盤，在過減速帶的時(shí)候感覺有點(diǎn)硬，有點(diǎn)顛，以后看怎么調(diào)教下了。
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮，百看不膩�；仡^率十足。
缺點(diǎn)：開車開久以后就會(huì)出現(xiàn)雞蛋臭的味道，要自己手動(dòng)按一下內(nèi)外循環(huán)切換才消失
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設(shè)計(jì)，風(fēng)火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，感覺用料還是欠了那么一點(diǎn)，桃木的配色不是很好，中控臺(tái)上用了糖塑工藝，在同級(jí)別里還是可以的，整個(gè)中控臺(tái)比較有層次感
空間：空間一般，雖然軸距接近B級(jí)車，但后排坐起來空間還不如騏達(dá)。
配置：太坑爹了我買車的時(shí)候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價(jià)格應(yīng)該比我購(gòu)車時(shí)還便宜個(gè)幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)不先進(jìn)但是想激情一下的時(shí)候他也不會(huì)讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點(diǎn)踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達(dá)到最大值 推背感還是很強(qiáng)烈的。
操控：
得益于獨(dú)立懸掛和羅孚75底盤（確切說是簡(jiǎn)化版）的底子，操控精準(zhǔn)性不錯(cuò)。個(gè)人體驗(yàn)過在150公里的時(shí)速下緊急變線，側(cè)傾小，感覺很踏實(shí)。
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計(jì)算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時(shí)我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：一般吧。座椅的包裹性不錯(cuò)，但舒適感稍差。器械諸如座椅加熱的舒適性設(shè)備在將來的版本中有所增加就好了。
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8T 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥、內(nèi)飾也喜歡
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)教稍欠火候，運(yùn)行有雜音，欠缺精致感
外觀：10年4月，我開出mg6的時(shí)候，就感覺自己開著一輛寶馬！回頭率絕對(duì)100%，好幾次被人攔下！只因?yàn)樵巯耐庥^！還有人拿出手機(jī)一頓拍！那叫一個(gè)自豪��！時(shí)隔三年，外觀也依然秀麗！不過沒有了當(dāng)初的那份自豪，隨之而來的便是出現(xiàn)的小狀況~~~
內(nèi)飾：不屬于精致型的，不過也還算中規(guī)中矩，有一定的科技感，座椅也沒有下塌的感覺，塑料面板已經(jīng)沒有當(dāng)年的亮度，細(xì)碎的劃痕也充斥其中，不過最不能讓人接受的是，四個(gè)車門的儲(chǔ)物格，居然沒有一個(gè)能放下一瓶礦泉水的！而且水杯的設(shè)計(jì)實(shí)在費(fèi)解，只有一個(gè)且不說了，那個(gè)位置確實(shí)難受，從來沒有用過！
空間：空間我個(gè)人感覺還行。我個(gè)子不是很高也不壓抑。后排的空間跟B級(jí)車有的一拼。
動(dòng)力：基本夠用，不過發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有點(diǎn)老了，雖然加t,不過基本感覺不到渦輪的介入！轉(zhuǎn)速2500以后能夠感到一定的推背感，上了4000轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出開始下滑，不過對(duì)于一臺(tái)1.5噸的車子來說，還是比較合適的。
操控：
小6的操控也沒的說、偏硬的懸掛對(duì)于路面的反饋很到位 66是本人第一輛車 沒開過別的車 不好對(duì)比 但是66的操控 十分順手。
油耗：屬于一般水平，和日系車沒法比，最低高速跑過7.0，現(xiàn)在是8.1，不過感覺應(yīng)該有8.5個(gè)左右了，高速還是比較省油的。
舒適：小六的舒適性一般，可能是注重運(yùn)動(dòng)方面，座椅比較硬，坐久了會(huì)累的。
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8L 自動(dòng)駕值版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程33696公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀在國(guó)產(chǎn)可以說是逼格滿滿，掀背轎跑是未來趨勢(shì)，也是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)
缺點(diǎn)：門有些漏風(fēng)，但肯定不是門縫。冬季外側(cè)的腿有些冷。
外觀：相信選肥6的童鞋們99.9%是看中了她的外形吧，不得不說，當(dāng)我第一次看到肥6時(shí)就定下決心，買車就買肥6。有別與MG5比較惡魔似的前臉，不同于MG3小巧的前臉，肥6的前臉給人的感覺是柔和美。再說肥6的側(cè)面，額滴神，謀殺了多少人的眼球啊，流線型有木有，沖擊力有木有，運(yùn)動(dòng)感有木有。。。。。。肥6的屁股，我LD的話說跟BMW的的屁股那是有的一拼的。我也想說，別看我屁股好看就想來爆菊。。。。。。哈哈
內(nèi)飾：我是黑色內(nèi)飾 個(gè)人喜好黑色 儀表盤 中控 等一些元素還是蠻潮流的 最好自己配個(gè)座椅套 這樣以后也好打理 買點(diǎn)竹炭包什么的 多開窗通風(fēng) 新車都會(huì)有點(diǎn)味道
空間：比較寬敞，在同級(jí)別里都是佼佼者！
動(dòng)力：動(dòng)力可以說是肥6最大的劣勢(shì)了，好在我對(duì)動(dòng)力要求不是太高，平時(shí)只是上下班，周末馱著老婆去兜風(fēng)購(gòu)物。但是肥6太重了，起步慢啊，每次綠燈我都恨不得地板油。但是畢竟是1.8的排量，在踩下油門時(shí)候明顯的感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的吼聲，聽著很舒服，在高速公路上還是很有感覺的，超車還是比較輕松的。
操控：
操控不錯(cuò)，方向盤的指向很好，路感很清晰。油門和剎車都很輕，稍微點(diǎn)一下就能即停即走。
油耗：這個(gè)我就不發(fā)表高談闊論了，選了肥6就不要糾結(jié)油耗了��！
舒適：減震有待加強(qiáng)，過坎的時(shí)候顛簸的厲害，適合年輕人。
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