上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
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網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)新疆 和田
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子看上去還是蠻漂亮的，和自主品牌比設(shè)計(jì)算是上乘了，尤其是尾部的掀背設(shè)計(jì)，起初沖動(dòng)購買就是為了它！
缺點(diǎn)：：傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般，噪音有些大，變速箱技術(shù)陳舊，跟同價(jià)位級(jí)別車比技術(shù)已經(jīng)落后好些年了。怠速、低速加油門，從發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳進(jìn)駕駛室的“嘟嘟聲”聽著讓人難受，低速換擋不平順，總是有明顯的頓挫感，貌似大家都有這種反應(yīng)，說一下，我說的是手動(dòng)擋車型。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾車頂采用的是織物，方向盤是真皮的，中控寬大，真皮扶手，按鈕清晰靈活，主要是天窗太給力了。
空間：頭部空間不是特別好，我們南方人坐著還算合適。空間比較滿意的，有次過年聚會(huì)人很多，晚上車?yán)锛游乙黄鹩彩侨?個(gè)人（只有一個(gè)小孩，其他都是成年人）都是坐著的，他們都說空間不錯(cuò)！
動(dòng)力：：畢竟是1.8排量，前段加速動(dòng)力表現(xiàn)不是很充沛，當(dāng)油門踩到3000轉(zhuǎn)，動(dòng)力充沛，超車綽綽有余。
操控：
方向盤操控還不錯(cuò)，，過彎比較舒服，懸掛偏硬，剎車距離比較大，需要很大的提前量準(zhǔn)備。
油耗：低油耗，買車2年多，沒超過7.6。平均徘徊在7.4-7.6（1.8L手動(dòng)）貌似自動(dòng)擋要逼近10格（有時(shí)候去4S店會(huì)看看別人的油耗）本人很少走高速，一般都是市里（上海的道路你懂的，高峰時(shí)段上面下面都堵）因?yàn)槭峭獾嘏普沼行⿻r(shí)段是無法上高架的，所以上下行駛各占50%
舒適：：寬敞明亮的大空間坐在里面非常舒服，尤其后排在里睡覺特別有感覺，偷偷告訴你我就經(jīng)常在里面睡覺。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程27454公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀十分的時(shí)尚，掀背形的車身流線型很好，回頭率高。
缺點(diǎn)：不滿意就是銷售降價(jià)太快呀和賣出不保值。
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設(shè)計(jì)，風(fēng)火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，感覺用料還是欠了那么一點(diǎn)，桃木的配色不是很好，中控臺(tái)上用了糖塑工藝，在同級(jí)別里還是可以的，整個(gè)中控臺(tái)比較有層次感
空間：買車時(shí)人瘦座椅很不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性非常理想，但現(xiàn)在有點(diǎn)發(fā)福后稍有不適
配置：太坑爹了我買車的時(shí)候14.36W裸車上路都17W了。現(xiàn)在價(jià)格應(yīng)該比我購車時(shí)還便宜個(gè)幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)不先進(jìn)但是想激情一下的時(shí)候他也不會(huì)讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點(diǎn)踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達(dá)到最大值 推背感還是很強(qiáng)烈的。
操控：
方向盤稍重了點(diǎn)，如果女孩子開的話可能比較吃力了，不知道是不是我的車子年久的緣故，也一直沒有時(shí)間去檢查
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計(jì)算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時(shí)我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：既然注重了操控那么舒適性就自然大打折扣了，過減速帶會(huì)非常顛，再加上17寸低扁平比的輪胎，對路面的震動(dòng)更是沒什么過濾了，
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，用料厚道，特別不起眼的地方也如此
缺點(diǎn)：小毛病還是像其他車友說的一樣仍然比較多，例如冬季哈爾濱刷車后玻璃升降器只要有水進(jìn)入就容易壞掉，2012年冬天我就換了三個(gè)升降器。前保險(xiǎn)杠有個(gè)卡口出了問題，借著保養(yǎng)問一下，卡口只需十元，可是工時(shí)費(fèi)確實(shí)九十元，因?yàn)樯岵坏盟匀讨桑Ｍ@方面可以優(yōu)化。
外觀：對于買MG6的人來說，我想沒多少人是看上了它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)，包括我在內(nèi)的大部分人應(yīng)該都是被它的外觀所吸引的，剛買的時(shí)候，旁邊的人都問我這什么車啊，得3.4十萬吧
空間：非常滿意。
動(dòng)力：本來只開自己的車，對動(dòng)力一直沒啥概念，然后有一次陪我弟弟去寶馬4S店試車后，發(fā)現(xiàn)MG6在動(dòng)力上的確有點(diǎn)不足。然后又去感覺了我哥的福克斯，朋友的銳志，真心感覺是無力了點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)說好聽了叫成熟，說不好聽了就是過時(shí)。一款1.5噸的車配一個(gè)1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，即便有個(gè)T也有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，因?yàn)?.8T的動(dòng)力單從數(shù)字上來說就不算充沛，甚至說夠用都有點(diǎn)勉強(qiáng)。而且這所謂的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)也沒高到哪去
操控：
操控還不錯(cuò)。過彎一般般了，跟馬6沒得比�？戳撕脦讉�(gè)MG6的彎道測試，極限彎道速度都只有65公里。自己也親有體會(huì)，彎道過抖的話車身傾斜比較嚴(yán)重。
油耗：油耗較高，1520的車重在那，想低也難啊，加的97號(hào)，現(xiàn)在基本一塊錢一公里，不過車畢竟是用來開的，為我們服務(wù)的，太計(jì)較油耗就沒啥意思了
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：換擋撥片
缺點(diǎn)：動(dòng)力，那個(gè)肉��！
外觀：不用多說了，犀利的前臉，柳葉式尾燈，掀背造型，十幾萬，你還想買到比這更漂亮和時(shí)尚的車嗎？
內(nèi)飾：到處是硬質(zhì)塑料，不過黑色的鋼琴烤漆裝飾條和鍍鉻的飾條想搭配，倒確實(shí)也有一種年輕和現(xiàn)代的時(shí)尚感。
空間：2700的軸距 給予了腿部較大的空間~ 同時(shí)三廂版比掀背版的后排頭部空間要多出3到4指~ 尤為滿意
配置：作為老款車型來說，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比中等，花十幾萬買了一個(gè)非常漂亮的外殼，相對實(shí)用的空間和一個(gè)英國血統(tǒng)具有悠久歷史的經(jīng)典品牌，還不錯(cuò)了！
動(dòng)力：這么說吧，這車屬于低扭調(diào)教，雖然是個(gè)全鋁可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是主流的1.8排量渦輪增壓，用的也是愛信變速箱，但是，這2者骨子里都是老掉牙的技術(shù)，用的也是最小號(hào)的渦輪，更談不上與目前主流的直噴、6速以上或者雙離合技術(shù)。說這么多，體現(xiàn)在日常行駛中，你會(huì)感覺3000轉(zhuǎn)以下，動(dòng)力馬馬虎虎，市區(qū)駕駛完全沒問題，但是，一旦你需要給你一點(diǎn)推背感的時(shí)候，不管你怎么踩油門，它完全給不了你一個(gè)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該給你的力量。
操控：
操控很不錯(cuò)，在高速上跑起來車很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗：怎么說呢？要求他做到寶馬一樣的節(jié)能顯然也是不現(xiàn)實(shí)，市區(qū)11-12、高速7-9的油耗，顯然不能算高，但同樣不低吧……
舒適：據(jù)說是運(yùn)動(dòng)型車的底盤調(diào)校，所以路感很強(qiáng)，自然舒適性欠佳，在不平整的路面有點(diǎn)顛簸，車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的很好，包裹性很強(qiáng)，坐起來還是蠻舒服的。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12425公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的確很漂亮，20萬以下車型外觀應(yīng)該就數(shù)名爵6最漂亮了，車身重的原因坐著舒服開著穩(wěn)，空間也夠大，操控雖然比較硬，但是很穩(wěn)，
缺點(diǎn)：動(dòng)力，那個(gè)肉��！
外觀：不用多說了，犀利的前臉，柳葉式尾燈，掀背造型，十幾萬，你還想買到比這更漂亮和時(shí)尚的車嗎？
內(nèi)飾：到處是硬質(zhì)塑料，不過黑色的鋼琴烤漆裝飾條和鍍鉻的飾條想搭配，倒確實(shí)也有一種年輕和現(xiàn)代的時(shí)尚感。
空間：夠用，本來應(yīng)該是寬敞，不過鑒于本人身材，后排只能是夠用。
配置：作為老款車型來說，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比中等，花十幾萬買了一個(gè)非常漂亮的外殼，相對實(shí)用的空間和一個(gè)英國血統(tǒng)具有悠久歷史的經(jīng)典品牌，還不錯(cuò)了！
動(dòng)力：這么說吧，這車屬于低扭調(diào)教，雖然是個(gè)全鋁可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是主流的1.8排量渦輪增壓，用的也是愛信變速箱，但是，這2者骨子里都是老掉牙的技術(shù)，用的也是最小號(hào)的渦輪，更談不上與目前主流的直噴、6速以上或者雙離合技術(shù)。說這么多，體現(xiàn)在日常行駛中，你會(huì)感覺3000轉(zhuǎn)以下，動(dòng)力馬馬虎虎，市區(qū)駕駛完全沒問題，但是，一旦你需要給你一點(diǎn)推背感的時(shí)候，不管你怎么踩油門，它完全給不了你一個(gè)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該給你的力量。
操控：
方向盤較小~手感不太適應(yīng)~ 但是方向轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確~ 4輪都是獨(dú)立懸掛~ 過減速帶 坑洼地面 較為舒服 穩(wěn)定~~
油耗：怎么說呢？要求他做到寶馬一樣的節(jié)能顯然也是不現(xiàn)實(shí)，市區(qū)11-12、高速7-9的油耗，顯然不能算高，但同樣不低吧……
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，路感清晰，底盤扎實(shí)。動(dòng)力比較好，排氣聲音很好。提速較好。
缺點(diǎn)：耗油有點(diǎn)偏高
外觀：：這個(gè)我感覺已經(jīng)不要在去特意贊美了，買這車，最大一部分誘因就是向這很有型的外型去的，它的風(fēng)格，十年不過時(shí)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)當(dāng)年看非常帥，現(xiàn)在也能達(dá)到主流以上。其他中規(guī)中矩，腰線高，感覺車后排窗戶有些高。
空間：本人180調(diào)整坐姿后無壓力。掀背車后面比較能裝，不過后面開口稍微小了點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力較充沛，渦輪介入及時(shí)，變速箱換檔直接流暢，油門輕快。
操控：
別的車開的不多，也就開過公司幾輛老車。MG6相比之下的操控很好，指向精確，方向盤手感極佳，并且輕重也合適。車身扎實(shí)，過彎感覺很棒，側(cè)傾很少。懸掛很硬，愛好純舒適型的同學(xué)可能不大喜歡。
油耗：對于1.8TMT，油耗有心理準(zhǔn)備，完全可以接受！
舒適：舒適性涉及的方面就太多了，咱們挑幾樣重點(diǎn)的說一說。一是配置，這個(gè)查看配置資料就能看見，各項(xiàng)功能用起來還算順手，估計(jì)著都是自己喜歡的配置自己后加。二是隔音，隔音是MG6的短板，防火墻部分做的最不好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大一部分能傳到駕駛艙，還好發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很不錯(cuò)，有人說聽著很有運(yùn)動(dòng)激情，特別是點(diǎn)火聲音。三是座椅，MG6的座椅設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，前提是你不能太胖，，這套座椅的包裹性很強(qiáng)，臀部太寬的話有些擠。四是音響，我不是發(fā)燒友，對音質(zhì)、音色、高中低音的穿透、清晰、穩(wěn)重什么的沒啥研究，感覺上音響還行，據(jù)說比550好
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：mg6提速算是比較快，很有勁兒，推背感極強(qiáng) 4檔上到130邁 還算動(dòng)力不錯(cuò) 車空間很大，內(nèi)飾非常精致（同價(jià)位的車算是精致了） 油耗不是很高缺點(diǎn)是A柱較寬 有點(diǎn)影響視線 但是不算大問題，方向盤手感很好
缺點(diǎn)：油耗和舒適度
外觀：關(guān)于外觀無需多說，真的是MG6最大的賣點(diǎn)，回頭率一流，MG6的車頭造型非常有“神”，大燈如兩眼上翹，中間的車標(biāo)有如立體的“鼻梁”，兩個(gè)霧燈所處的裝飾進(jìn)風(fēng)口造型帶點(diǎn)夸張，頗有性能車的賣相。遇到不熟悉車的人確實(shí)會(huì)覺得這車很貴，我已經(jīng)不是一次遇到了。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位的車型里邊，算上等水平，中控材質(zhì)都是軟質(zhì)材質(zhì)，很舒服。
空間：主駕駛空間太小了。
動(dòng)力：日常使用夠用（買的1.8L自然吸氣的，雖不及1.8T的動(dòng)力來勁，但日常使用也完全夠用，變道、超車很順暢，只要舍得給油，動(dòng)力隨叫隨到，沒有肉車，只有肉人，呵呵~當(dāng)然開車還是慢些安全些好，只是個(gè)普通家轎，代步工具而已，又不是開個(gè)賽車在跑道上。）
操控：
精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤靈活，打死的時(shí)候會(huì)有呼嚕的聲音。離合器半聯(lián)動(dòng)又高又沉，不適合女士開。擋桿略傾斜，有時(shí)1擋不太好掛。
油耗：油耗這個(gè)東西怎么說呢，這跟開車習(xí)慣、道路狀況、汽車調(diào)校、車身重量等因素有很大關(guān)系，西安純市區(qū)目前是10個(gè)油，綜合路況8個(gè)油，屬于正常范圍，輕松承受
舒適：路感很好，自己坐在后排空間也可以，懸掛偏硬，過爛路還是需要注意點(diǎn)，因?yàn)榈妆P比較低。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向側(cè)傾特別小，外觀比較新穎，安全性特別高，曾經(jīng)被一輛失控的夏利撞著了，我車子就翼子板壞了，保險(xiǎn)杠卡子斷了，夏利橫著掃過來把后門打凹了一個(gè)坑，夏利的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)掉在地上了，氣囊打開及時(shí)，撞擊后自動(dòng)熄火，而且工作臺(tái)里面里面有一個(gè)機(jī)關(guān)，開一下那個(gè)機(jī)關(guān)，車子才能繼續(xù)發(fā)動(dòng)。
缺點(diǎn)：地盤太低
外觀：牛B。視覺派大都會(huì)對這個(gè)樣子的車一見鐘情，我也不例外。掀背、花轂、大燈尾燈都給人眼前一亮的感覺。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強(qiáng)烈，而且絕對不像一般的車塑料感強(qiáng)，內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：很大，同價(jià)格的車來說我感覺最大的了SUV除外。
配置：當(dāng)初是剛上市沒幾個(gè)月就買了，所以沒有什么優(yōu)惠而且還加裝修了到最后一算賬就等于沒優(yōu)惠，但是先買先享受嘛也就無所謂了
動(dòng)力：不錯(cuò)。掛S檔時(shí)還是能夠感受到推背力的，這在行駛中突然加速超車是很有用的，日常行駛動(dòng)力也夠。
操控：
MG6的懸掛都是獨(dú)立懸掛 而且有ESP 轉(zhuǎn)彎什么的車子會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的而且車子的重量和輪胎的寬度在那里放著高速170 180 感覺不出來飄（當(dāng)然最好不要開那么快不然罰單是會(huì)找你的還有扣分。。。。）
油耗：個(gè)人覺得比較坑爹。是我最不滿意的，長期在百公里12個(gè)油以上，高速還湊合，可以控制在9個(gè)左右，勻速90碼甚至在7個(gè)以內(nèi)。但綜合路況就偏高了。當(dāng)然，也聽說過和我同樣車型的童鞋油耗在10個(gè)以內(nèi)的�？磥碛秃恼Φ巫罱K拼的的人品。
舒適：真皮座椅很舒服
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還不錯(cuò) 內(nèi)飾挺喜歡 空間還不錯(cuò) 內(nèi)飾挺喜歡 空間還不錯(cuò) 內(nèi)飾挺喜歡 空間還不錯(cuò) 內(nèi)飾挺喜歡 空間還不錯(cuò) 內(nèi)飾挺喜歡
缺點(diǎn)：方向盤異響 掛擋時(shí)很不流暢1、車重。兼顧油耗和高速時(shí)的安全穩(wěn)定，再輕一點(diǎn)，如1350—1400kg就ok了
外觀：外觀大器 時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還不錯(cuò)，外觀沒的說，掀背式，大家都懂得，拉風(fēng)，內(nèi)飾細(xì)致，避震柔韌，不絕對硬也不軟，還算舒適；整車整體性強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車性能強(qiáng)大不知道受了什么影響，中國車都打起 “運(yùn)動(dòng)”牌來。國人很喜歡運(yùn)動(dòng)嗎？又到哪里去運(yùn)動(dòng)呢？高速公路最高限速100——120。
空間：空間大，軸距長，腿部空間很充裕，頭部空間就一般了，后備箱容積很大。
配置：：MG6總體來講我認(rèn)為性價(jià)比并不高。首先說它的價(jià)格定位就很高。雖然MG6的外觀十分動(dòng)感時(shí)尚，很適合年輕人，但是MG6的動(dòng)力性較差，油耗偏高，而且噪音較大；MG6的變速箱盡管有方向盤撥片相助，但是還能夠體現(xiàn)出換擋遲緩，5檔自動(dòng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)欠缺默契。
動(dòng)力：動(dòng)力真是沒的說，提速非常的快，高速上開過120以后胎噪有些大但是還能接受. 除了飚車意外 正常使用足夠了。
操控：
操控性能一般，車子轉(zhuǎn)彎半徑大，方向盤只能轉(zhuǎn)一圈半。
油耗：肯定是油耗啦~有點(diǎn)小高，這是不爭的事實(shí)，相信得到了大家的認(rèn)證；油耗問題還是看大家開車的習(xí)慣吧，我覺得，目前油耗在我可接受的范圍內(nèi)，畢竟車這么重
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形真的很喜歡，在街上回頭率還是挺高的，主要是因?yàn)槲覀冞@里沒幾輛（小地方）
缺點(diǎn)：油耗比較高，可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)較老和車身較重的原因吧
外觀：這點(diǎn)基本不用說了 95分以上 美觀度更不用說了 很贊很贊 見過的人都稱贊好看 這里說缺點(diǎn) 如果前臉能夠更明顯的區(qū)分家族臉譜 側(cè)面加上MG6的金屬LOGO 那基本就完美了 大燈造型也很犀利 但是晚上燈光不夠好
內(nèi)飾：布的坐墊，塑料的中控臺(tái)材質(zhì)，看起來一般，實(shí)際做工很好，上汽集團(tuán)不愧是大廠，整個(gè)車讓人感覺很精致，雖然有點(diǎn)摳門，但是做工真的很好，摸起來很舒服。
空間：有一次裝了網(wǎng)購的2個(gè)嬰兒床、1輛嬰兒推車和其他亂七八糟的東西，具體不解釋
動(dòng)力：起步開始有點(diǎn)提不上勁，到了2000轉(zhuǎn)后，給油就跑得快，不過沒過磨合期，基本沒敢超過3000轉(zhuǎn)，最高速也沒超過90，但相信跑高速肯定沒問題，2500轉(zhuǎn)后渦輪達(dá)到頂峰，希望日后有更多驚喜。
操控：
底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向性好，讓人很是放心，正因?yàn)槿绱藢?dǎo)致我每次轉(zhuǎn)彎都很快，發(fā)生了一次刮擦，以后還是不能轉(zhuǎn)快彎了。高度方面太低了，路況不好容易磕到，需要小心。
油耗：我不在大城市，就上下班、逛市區(qū)、才比較擁堵，平時(shí)路況還行，目前平均車速32km/h不到，油耗8.8L/100km，對于一個(gè)自重1.52t的車車來說，相當(dāng)滿意了。
舒適：前面已經(jīng)說了，底盤調(diào)校的有點(diǎn)硬，所以舒適性要打一定的折扣的，不過駕駛位還是很舒服的，0.0
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