上汽集團(tuán)-MG6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價比高（353）+1 手動檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
|
購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格15.19萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大, 配置高, 做工和用料厚道
缺點(diǎn)：車門上的儲物盒太小礦泉水都放不進(jìn)去，空調(diào)有異味，中控臺共振.油耗高
外觀：是小6最大的亮點(diǎn) 17寸鞋子 夸張的輪轂 獨(dú)特的掀背造型 再配上鮮艷的車漆(白色也很好看) 絕對是國產(chǎn)車中的亮點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾與外形有點(diǎn)不搭。插鑰匙啟動感覺不錯，有點(diǎn)檔次。
空間：對于一米八的我來說，駕駛空間足夠了，車身夠長，后排也寬敞，整體比較大氣。
動力：1.8T的動力對于這車的重量沒啥問題，雖然不能和大眾的比。在高速上有時候加速感覺油門很沉，這點(diǎn)不知為啥。上次從家里出發(fā)去市區(qū)逛街，那路比較差坡道較多且坡度大，一共乘了5個人爬坡一點(diǎn)都不覺得動力不足。
操控：
操控中規(guī)中距,同價位車中的佼佼者.方向穩(wěn)鍵指向精準(zhǔn),底盤扎實(shí)可靠.
油耗：兩輛車，都是純市區(qū)。我弟開車比我稍微溫柔些，大概11L/KM 還是和自重 5AT的變速箱有關(guān),如果上汽在未來能多關(guān)注輕量化以及雙離合變速箱的研發(fā)的話,相信會有更多朋友選擇小6. 話說回來,其實(shí)不必太在意,因?yàn)榧兪袇^(qū)的話,大家油耗不會相差太多(開車風(fēng)格,路況相近的情況下) 某些犧牲安全性來換取油耗的車,不在討論范圍.
舒適：：尚可，座椅包裹性好，偏硬，駕駛位有電動調(diào)節(jié)。偶有換擋頓挫，一般感覺不到；高速時車體穩(wěn)定，胎噪不明顯，車速120up風(fēng)燥明顯，但不影響室內(nèi)人員談話。
|
|
購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格9.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5140公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)
缺點(diǎn)：車內(nèi)時不時有異響，多來自后尾箱，想了很多辦法就是不能完全消除。
外觀：關(guān)于外觀無需多說，真的是MG6最大的賣點(diǎn)，回頭率一流，MG6的車頭造型非常有“神”，大燈如兩眼上翹，中間的車標(biāo)有如立體的“鼻梁”，兩個霧燈所處的裝飾進(jìn)風(fēng)口造型帶點(diǎn)夸張，頗有性能車的賣相。遇到不熟悉車的人確實(shí)會覺得這車很貴，我已經(jīng)不是一次遇到了。。。。
內(nèi)飾：略像寶馬的內(nèi)飾，質(zhì)感還算可以，價位畢竟和寶馬差遠(yuǎn)著呢，在同級車中，內(nèi)飾也是很領(lǐng)先的！多功能真皮方向盤、純黑內(nèi)飾，很有運(yùn)動感！功能配置豐富：自動感應(yīng)雨刷、后視鏡加熱、USB接口、安全帶高低調(diào)節(jié)等等。
空間：一般。
動力：本人這個是1.8L的手動擋，動力湊合，可能是車重的原因吧，起步階段不是很給力，經(jīng)常需要急加速的時候就會大腳油門，常常發(fā)動機(jī)轟鳴著車子肉肉的跑出去，想要急加速的，這車就不是你的菜了，但家用是足夠了，沒事誰會把它當(dāng)賽車的開呢
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，1.8LTM最高車速200公里/小時，車身穩(wěn)定性好！
油耗：整備質(zhì)量1535kg，215寬胎，油耗肯定是MG6的軟肋，本人駕駛技術(shù)屬于狂躁型的，經(jīng)常地板油，3檔80，純市區(qū)，大概9-10個油吧，換下一話題吧。。。。
舒適：車子的調(diào)校偏運(yùn)動，所以減震比較硬。不過對于這個車子空間比較大 乘坐還 是比較舒適的。
|
|
購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27777公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，性價比高，越看越順眼.后備箱可以鋪開.
缺點(diǎn)：換擋時，腳下掌控不好有頓挫感， 天線不好看.胎噪大，發(fā)動機(jī)聲音大，隔音效果不好.視野小。頭燈不太亮
外觀：拉風(fēng)沒的說，外觀設(shè)計(jì)很藝術(shù)，飽滿的線條，性感的大屁股，回頭率超高，適合年輕人。
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾，果斷漂亮，抗污，耐臟，內(nèi)飾的塑料也挺好的、全系標(biāo)配的真皮方向盤，天窗。中國人就是實(shí)在。
空間：1.80的個子做里面感覺還可以，因?yàn)楸救吮容^瘦。畢竟這這車是2700的軸距后排座3個人還是沒問題的，我1.8米坐后面，還有一拳的空間了。后備箱體積大，可以拉貨，小型搬家也可以.
動力：地板油還是挺給力的，2檔120，高速最高開過205.起步慢，家用足夠用了，手動的10秒內(nèi)估計(jì)也可以上100公里/小時.建議上T 現(xiàn)在有點(diǎn)后悔了
操控：
路感不太清晰，A柱拐彎的時候看不清晰，前后獨(dú)立懸掛沒說的10W左右的車，算好的了.轉(zhuǎn)彎的時候60碼不傾斜，剎車覺得好，4輪碟剎，不是前碟后鼓的。高速1人190蠻穩(wěn)的一點(diǎn)不漂（車子的重量1.51噸）。后面的是懸掛多連桿獨(dú)立懸掛，坑坑洼洼的路表現(xiàn)好。
油耗：挺滿意的，1500公里加了1000元的油錢，行車電腦顯示7.8，平均時速41公里/小時
舒適：配置表是6音喇叭，實(shí)測8音。音質(zhì)還可以吧。USB.AUX接口都有。告訴行駛，噪音大，有點(diǎn)不適應(yīng)
|
|
購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格14.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀還算運(yùn)動
缺點(diǎn)：駕駛座位窗戶異響 視野不好 空調(diào)偶爾異味 座椅不適合身材較胖的筒子！
外觀：不用多說了，犀利的前臉，柳葉式尾燈，掀背造型，十幾萬，你還想買到比這更漂亮和時尚的車嗎？
內(nèi)飾：到處是硬質(zhì)塑料，不過黑色的鋼琴烤漆裝飾條和鍍鉻的飾條想搭配，倒確實(shí)也有一種年輕和現(xiàn)代的時尚感。
空間：2700的軸距 給予了腿部較大的空間~ 同時三廂版比掀背版的后排頭部空間要多出3到4指~ 尤為滿意
配置：作為老款車型來說，個人認(rèn)為性價比中等，花十幾萬買了一個非常漂亮的外殼，相對實(shí)用的空間和一個英國血統(tǒng)具有悠久歷史的經(jīng)典品牌，還不錯了！
動力：這么說吧，這車屬于低扭調(diào)教，雖然是個全鋁可變正時發(fā)動機(jī)，雖然是主流的1.8排量渦輪增壓，用的也是愛信變速箱，但是，這2者骨子里都是老掉牙的技術(shù)，用的也是最小號的渦輪，更談不上與目前主流的直噴、6速以上或者雙離合技術(shù)。說這么多，體現(xiàn)在日常行駛中，你會感覺3000轉(zhuǎn)以下，動力馬馬虎虎，市區(qū)駕駛完全沒問題，但是，一旦你需要給你一點(diǎn)推背感的時候，不管你怎么踩油門，它完全給不了你一個1.8T發(fā)動機(jī)應(yīng)該給你的力量。
操控：
操控很不錯，在高速上跑起來車很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗：怎么說呢？要求他做到寶馬一樣的節(jié)能顯然也是不現(xiàn)實(shí)，市區(qū)11-12、高速7-9的油耗，顯然不能算高，但同樣不低吧……
|
|
購買時間2010年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格12.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子很是漂漂,帥呆了!!!看她的線條，看她的曲線，是多么的迷人，多么的讓人想入非非.神啊，把她賜給我吧�。。�
缺點(diǎn)：車太重了。
外觀：外觀沒得說，相當(dāng)拉風(fēng)，絕對OK，太滿意了，老家縣城也就兩三輛，回頭率極高，甩同級別車好幾條街。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，符合實(shí)用的要求，內(nèi)部儀表按鍵大小適中，簡單易懂，容易上手，但有個別按鍵安裝不是很緊，但不影響實(shí)用！儀表盤簡單實(shí)用，但是原車導(dǎo)航系統(tǒng)并不是那么讓人用的很舒服，感覺操作上不是很順暢。
空間：后排座和后備箱空間還是不錯的，特別是后備箱，家用完全足夠，本來我還想改裝天然氣燃料的，因?yàn)楹髠湎鋲虼�，可是聽朋友說，這車款裝了使用過程容易熄火，想想本來動力都不是很足，改裝后更加不足，，以后使用也是個麻煩，，想想改裝費(fèi)也在5千左右，可以到加油站去，瀟灑的喊十幾次加滿了，，還是打消了這個想法。還有就是這個車改裝先例太少。
配置：個人感覺就是這個車子性價比很高，空間大，后備箱超大，動力也可以，外觀時尚，家用很不錯的選擇。
動力：只要不飆車，足夠了。
操控：
操控發(fā)應(yīng)還是不錯，指向準(zhǔn)確，方向略重，排檔比較緊，行程較小（好用）油門有一點(diǎn)延遲，剎車屬于較軟型，行程較大。
油耗：車身自重1.5噸，大腳215，8個多油還是挺可以的
舒適：整體舒適度很不錯，座椅的包裹性很好，自己的感覺就是隔音的效果會差點(diǎn)。
|
|
購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程64000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：不用多說了，MG6最大的賣點(diǎn)就是她的外觀設(shè)計(jì)了，掀背設(shè)計(jì)絕對經(jīng)典，在同價位車中絕對是最漂亮的了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是點(diǎn)煙器的位置，能不能換個地方，連上行車記錄儀，蓋子就扣不上了，很丑的，換當(dāng)時也不方便
外觀：外觀時尚，mg6的外觀就是主打年輕，運(yùn)動范，這也是我看上它的原因，人啊就年輕這幾年，就得選一臺合自己性格的車
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也都不錯，儀表臺還是軟質(zhì)材料，比較厚到
空間：后備箱空間很大，但駕駛空間不夠理想。我1.81M的個子，開車的時候頭部感覺很壓抑，都是為了造型犧牲了很多駕駛舒適性。
配置：性價比這個可不能和某些神車比了，保值率低，想買來開幾年就換車的，還是別考慮了，我是決定一直開到它報廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動機(jī)，進(jìn)排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動力：動力夠用，車重在那擺著了，同級別最重的車型，但是高速上能跑B級車的感受，我平時喜歡高轉(zhuǎn)數(shù)，重腳油，起步也挺快的
操控：
操控十分精準(zhǔn)，方向盤助力也很輕便，開著很舒服。
油耗：目前行駛七萬公里，油耗還算滿意，我的是手動擋，要想省油全靠自己，平均九個油吧，沒太細(xì)算過，以前加97號油，現(xiàn)在加95，一直都是細(xì)糧伺候著，加100塊能跑200公里
舒適：車的舒適性還是比較滿意的，坐起來很有高檔車的感——車內(nèi)坐椅角度也很合適，比一般的A級車都強(qiáng)。
|
|
購買時間2010年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.74L/100km
行駛里程81818公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗比較理想
缺點(diǎn)：最不滿意的就是點(diǎn)煙器的位置，能不能換個地方，連上行車記錄儀，蓋子就扣不上了，很丑的，換當(dāng)時也不方便
外觀：外觀時尚，mg6的外觀就是主打年輕，運(yùn)動范，這也是我看上它的原因，人啊就年輕這幾年，就得選一臺合自己性格的車
內(nèi)飾：方向盤，中控臺，7字的手剎，一鍵啟動鑰匙我都比較喜歡，內(nèi)飾條是鋼琴漆的漂亮但也愛臟，12款以后改防碳纖維的了。中控臺上軟性材料我很喜歡，手感好，檔次高。門板上的相對比較硬了，唯一就是儲物空間小，希望以后 能改進(jìn)。
空間：不錯.............................
配置：性價比這個可不能和某些神車比了，保值率低，想買來開幾年就換車的，還是別考慮了，我是決定一直開到它報廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動機(jī)，進(jìn)排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動力：動力夠用，車重在那擺著了，同級別最重的車型，但是高速上能跑B級車的感受，我平時喜歡高轉(zhuǎn)數(shù)，重腳油，起步也挺快的
操控：
一般般，和同級別英朗沒辦法比。
油耗：目前行駛七萬公里，油耗還算滿意，我的是手動擋，要想省油全靠自己，平均九個油吧，沒太細(xì)算過，以前加97號油，現(xiàn)在加95，一直都是細(xì)糧伺候著，加100塊能跑200公里
舒適：算及格吧，座椅還算軟但是跟日系比起來還是不如，懸架比較給力所以過坑啥的都有信心。
|
|
購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚，空間夠大，加速給力。
缺點(diǎn)：閹割了定速巡航，不給加裝，很氣憤�。�！
外觀：外觀一直就是MG6的強(qiáng)項(xiàng)，買這個車的無一不是被胖六的外觀征服的，外觀好看量也足，很有安全感，1.5幾噸的車重，基本上不用很擔(dān)心被人擂，但是各處接縫比較大，橡膠密封條比較的垃圾。
內(nèi)飾：布的坐墊，塑料的中控臺材質(zhì)，看起來一般，實(shí)際做工很好，上汽集團(tuán)不愧是大廠，整個車讓人感覺很精致，雖然有點(diǎn)摳門，但是做工真的很好，摸起來很舒服。
空間：前排空間一般,駕駛室個人還好,不過副座椅我雜坐雜擠.后面空間很大,后備箱更大,坐椅可以放倒,可以放個大冰箱進(jìn)去
動力：一般般
操控：
方向盤的指向性和汽車之家的評測一致，本人沒開過很好的車，所以感覺，這車子的方向盤指向性是很好的，回饋力度也很不錯，60km/h的車速過90度角的彎也輕松搞定（esp沒有被觸發(fā)，至今還不知道esp會不會觸發(fā)呢，不知道好的還是壞的，暈），底盤很硬，過公司門口的減速帶那個蛋疼啊，抖抖抖，不過轉(zhuǎn)彎啊，各種超車變道啊，都是很輕松，所以，雖然不是很舒適，但很好操控，我喜歡。
油耗：這是最大的弊端，目前油耗8.7左右， 高速也能達(dá)到7.8個左右。如果對油耗特別在意的朋友可以不用考慮了
舒適：前面已經(jīng)說了，底盤調(diào)校的有點(diǎn)硬，所以舒適性要打一定的折扣的，不過駕駛位還是很舒服的，0.0
|
|
購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)秀的外觀，結(jié)實(shí)的車身，安全系數(shù)較高
缺點(diǎn)：MG6的油耗的確有點(diǎn)高，發(fā)動機(jī)表現(xiàn)也一般。最不滿意的就是：回頭率太高，以至于很多陌生人問我這是什么車。嘎嘎！
內(nèi)飾：中控整體布局很規(guī)整，儀表盤有一定的科技感，鋼琴黑的裝飾和隱藏式7字手剎以及杯架讓本就工整的中控變得更有整體感，這種工整的布局配合儀表盤和門板等部位所使用的軟塑膠材質(zhì)及布料讓這個車整體看起來雖不如真皮高檔，但也不失身份。
空間：沒的說，相當(dāng)好！
動力：因?yàn)槲沂?.8L的車型，加上1.5噸多的自重，動力上不能說是充裕，但是如果舍得給油的話絕對不會丟人。我是AT車型，當(dāng)掛上S檔+撥片的時候，自信還是很足的。曾經(jīng)也贏過不少不對稱戰(zhàn)役。另外小6的發(fā)動機(jī)要高轉(zhuǎn)數(shù)才能得到大扭矩輸出，所以駕駛習(xí)慣跟開其他車的有所不同。所以只要是舍得踩油門，動力是可以讓人滿意的。當(dāng)然，還是比較后悔的是沒有選擇帶渦輪增壓的車型，比較怨念。
操控：
操控總體來說較好，方向盤手感好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；起步較穩(wěn)。唯一不足的就是沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這個的確比較悲哀。。。
舒適：有人說懸掛偏硬，不過我覺得正好，四輪獨(dú)立懸掛做起來很舒適，不過噪音很大。座椅包裹性的什么的說實(shí)話個人感覺不是太強(qiáng)烈，開姐姐的君越，那個座椅不是包裹的，個人覺得和我這個有包裹的座椅沒什么區(qū)別，可能怪我偏瘦了吧。
|
|
購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格12.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀非常動感，很有個性。
缺點(diǎn)：時隔以后，車子在正常的服役狀態(tài)下出現(xiàn)了小毛小病，異響也開始出現(xiàn)了（這是最頭痛的問題）一直伴隨著我兩年，兩年了，還有一點(diǎn)不知道油耗有點(diǎn)偏高呢還是行車電腦不準(zhǔn)確，總之還能接受吧！
外觀：這個沒得說，也就是我在前面提到的，最滿意的部分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還不錯，外觀沒的說，掀背式，大家都懂得，拉風(fēng)，內(nèi)飾細(xì)致，避震柔韌，不絕對硬也不軟，還算舒適；整車整體性強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車性能強(qiáng)大不知道受了什么影響，中國車都打起 “運(yùn)動”牌來。國人很喜歡運(yùn)動嗎？又到哪里去運(yùn)動呢？高速公路最高限速100——120。
空間：車身寬度很滿意，車身高度和后排腿部空間稍微不足，與軸距數(shù)據(jù)相比空間利用不算好。尾箱載物空間超大，放下后排后可以放下洗衣機(jī)或冰箱這些物品。
動力：至于動力的話么，我買的是1.8不帶T，只要舍得給油，動力是隨叫隨到，也不輸一般人！
操控：
操控非常靈活，有幾次事故，多虧操控靈活才避免事故發(fā)生，這點(diǎn)在同級車?yán)镂矣X得是數(shù)一數(shù)二的。
油耗：之前提過，夏季上車就開空調(diào)，自動檔的實(shí)測油耗也就在10個多一點(diǎn)而已，平時自動檔能控制在10個以內(nèi)，個人還算是滿意的。
舒適：整體偏向運(yùn)動的調(diào)校，路感清晰，不能和舒適性高的車比，不過也比較喜歡這種調(diào)較，緊繃又能給人很好的路感回饋，偏軟又能很好的過濾掉細(xì)小的顛簸。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
